| 歴史 | |
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| 名前 |
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| 同名の人物 | |
| 注文済み | タイプT1-S-C3船体、MCE船体1900 [1] |
| ビルダー | カリフォルニア造船会社、ターミナルアイランド、カリフォルニア州ロサンゼルス |
| ヤード番号 | T21 [1] |
| ウェイ番号 | 3 [1] |
| 横たわった | 1943年9月24日 |
| 発売 | 1943年10月26日 |
| 委託 | 1943年11月18日 |
| 廃止 | 1946年5月29日 |
| 打撃を受けた | 1946年6月19日 |
| 識別 | |
| 栄誉と 賞 | |
| 運命 | 1946年5月29日にMARCOMに返還され、バージニア州リーホールのジェームズリバーグループの国防予備艦隊に保管された。1948年1月26日に売却され、1948年2月3日に撤退した。 |
| 名前 | ディーンH. |
| 所有者 | ウィンディアナビゲーション株式会社 |
| 取得した | 1948年4月14日 |
| 運命 | 1954年11月売却 |
| 名前 | ディーンH. |
| 取得した | 1954年11月 |
| 改装 | 1955年、乾貨物船へ |
| 運命 | 1959年3月2日売却 |
| 名前 | クリスH. |
| 所有者 | ウィンコタンカーズ株式会社 |
| 取得した | 1959年3月2日 |
| 運命 | 1962年12月26日に海事庁(MARAD)に交換され、1963年2月7日に返還された。 |
| 名前 | ディーンH. |
| 所有者 | マラド |
| 取得した | 1963年2月7日 |
| 運命 | 1963年2月7日にMARCOMに返却、1972年2月22日にスクラップとして売却、1972年3月10日に艦隊から退役 |
| 一般的な特徴[2] | |
| クラスとタイプ | アルマジロ級 タンカー |
| タイプ | タイプT1-S-C3 |
| 変位 | 14,500ロングトン(14,700 t) |
| 長さ | 441 フィート 6 インチ (134.57 メートル) |
| ビーム | 56 フィート 11 インチ (17.35 メートル) |
| 下書き | 28 フィート 4 インチ (8.64 メートル) |
| 設置電力 |
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| 推進 |
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| スピード | 11 ノット(時速20km、時速13マイル) |
| 補体 | 将校10名、下士官69名 |
| 武装 |
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同級タンカーのネームシップであるUSSアルマジロ(IX-111)は、背中と頭を鎧のような殻で覆った 昆虫食哺乳類であるアルマジロにちなんで命名されたアメリカ海軍の唯一の艦船である。
工事
この船は1943年9月24日、海事委員会(MARCOM)契約に基づき、MC船体番号1900、T1型タンカー シドニー・ハワードとして、カリフォルニア州ロサンゼルスのターミナル島のカリフォルニア造船所で起工され、 1943年10月26日にS・ハワード夫人の名義で進水し、アルマジロと改名されてIX-111と命名された。海軍が裸船ベースで取得し、同時に1943年11月18日にロサンゼルスのサンペドロで就役した。 [3]
サービス履歴
就役後、アルマジロは南カリフォルニア沖で最終艤装と整調訓練を開始した。1944年1月、アルマジロはアメリカ太平洋艦隊補給部隊に配属され、真珠湾に向けて出航した。1944年2月初旬から4月初旬にかけて、アルマジロは真珠湾とギルバート諸島のタラワの間で人員と石油製品を輸送した。4月22日、アルマジロはマーシャル諸島のマジュロ環礁に合流し、8月下旬まで給油基地としての任務に就いた。その後、アルマジロはカロリン諸島のウルシー環礁に移動し、同じ任務を遂行した。この任務の合間にはマリアナ諸島のグアムとサイパン、パラオ諸島のペリリュー島への航海も行われた。[3]
アルマジロは1945年4月10日にウルシー環礁を出港し、沖縄に向かった。4月18日に沖縄に到着し、太平洋艦隊のさまざまな艦艇にサービスを提供し始めた。1946年2月1日、このタンカーは沖縄のバックナー湾を出港し、米国東海岸に向かった。3月13日にパナマ運河を通過し、バージニア州ノーフォークに向かった。同艦は3月23日に同港に到着し、不活性化の準備を始めた。アルマジロは1946年5月29日に退役し、同日、バージニア州リーホールのMARCOMの戦時船舶管理局(WSA)に引き渡され、国防予備艦隊のジェームズ川グループに保管された。同艦の名前は1946年6月19日に海軍艦艇登録簿から抹消された。[3]
マーチャントサービス
1948年2月3日、ウィンザー・ナビゲーション社の代理人ハスラー社が買収し、1948年4月14日、メリーランド州ボルチモアで購入者に引き渡された。ディーン・Hに改名された。その後、1954年11月にリベリアの利害関係者に売却されたが、1959年3月3日に米国旗に戻った。同日、ウィンコ・タンカーズ社に売却され、クリス・Hに改名され、 1962年のクリスマスの翌日に船名が海事局(MARAD)に返還されるまでその名前が使用された。その後、ウィンコ・タンカーズ社によって裸傭船で運航されたクリス・Hは、1963年2月7日に非活性化され、ジェームズ川予備艦隊に戻され、1972年2月22日にNVインターシトラ社に購入されるまでそこに留まった。1972年3月10日、購入者に引き渡され、解体された。オランダでは廃棄予定。[3]
受賞歴
アルマジロは第二次世界大戦の戦功で1個の従軍星章を受章した。[3]
注記
- 引用
- ^ abc CalShip 2010.
- ^ abcde DANFS 2016.
文献
オンラインリソース
- 「アルマジロ(IX-111)」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍歴史遺産司令部。2016年12月12日。 2017年2月21日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。 - 「カリフォルニア造船、ロサンゼルス CA」。ShipbuildingHistory.com。2010年10月13日。 2017年2月21日閲覧。
- 「USS アルマジロ (IX-111)」。Navsource.org。2013年1月18日。 2017年2月21日閲覧。
- 「SIDNEY HOWARD」。米国運輸省。 2017年2月21日閲覧。
外部リンク
- NavSource Naval History の USS Armadillo (IX-111)の写真ギャラリー
