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_underway,_in_the_1960s.jpg/500px-USNS_Norwalk_(T-AK-279)_underway,_in_the_1960s.jpg) 1960年代のUSNSノーウォーク（T-AK-279）
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| 歴史 | |
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.svg/500px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png){kind=small} アメリカ合衆国 | |
| 名前 | ノーウォーク・ビクトリー |
| 同名の人物 | カリフォルニア州ノーウォーク |
| 所有者 | 軍艦管理局 |
| オペレーター | ウォーターマン蒸気船株式会社 |
| 注文済み | 型式（VC2-S-AP2）船体、MCV船体696 |
| ビルダー | オレゴン造船会社、オレゴン州ポートランド |
| 横たわった | 1945年5月19日 |
| 発売 | 1945年7月10日 |
| 完了 | 1945年8月7日 |
| 運命 | 1963年にアメリカ海軍に移管 |
| 注記 | 国際無線コールサイン：NCHI |
| アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USNSノーウォーク(T-AK-279) |
| オペレーター | アメリカ海軍 |
| 使用中 | 1963年12月30日 |
| 打撃を受けた | 1979年8月1日 |
| 識別 | 船体記号：T-AK-279 |
| 運命 | 1973年に廃車 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | VC2-S-AP3 ビクトリー艦、1963年にUSNSノーウォーク（T-AK-279）に改造 |
| 変位 |
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| 長さ | 455フィート（139メートル） |
| ビーム | 62フィート（19メートル） |
| 下書き | 29 フィート 2 インチ (8.89 メートル) |
| 設置電力 | 8,500 馬力（6,300kW） |
| 推進 |
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| スピード | 15.5ノット（28.7 km/h; 17.8 mph） |
| 補体 |
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| 武装 |
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| 注記 | [2] |
USNSノーウォーク(T-AK-279)は、同クラスの最初の艦隊弾道ミサイル貨物船であり、緊急造船計画の下、第二次世界大戦の商用ビクトリー 貨物船 SSノーウォーク ビクトリーとして進水しました。ノーウォーク ビクトリーは、1963 年にアメリカ海軍に取得されました。
オレゴンで建造された勝利船
SSノーウォーク・ビクトリーは、 1945年5月19日にオレゴン州ポートランドのオレゴン造船所で米国海事委員会の契約に基づき起工され、1945年7月10日に進水し、1945年8月7日に運航会社のウォーターマン・スチームシップ・コーポレーションに引き渡された。1963年にUSNSノーウォークに改名された。[3]
ノーウォーク ビクトリーは、ビクトリー船として知られるようになった多くの新しい 10,500 トン級船の 1 隻で、以前のリバティ船を置き換えるように設計されました。リバティ船は第二次世界大戦のみに使用するように設計されていましたが、ビクトリー船はより長く使用でき、戦後は米国海軍で使用されるように設計されていました。ビクトリー船は、より速く、より長く、より幅広く、より高く、より薄い煙突が上部構造に向かって設置されているという点でリバティ船と異なっていました。さらに、長く盛り上がった船首楼がありました。
第二次世界大戦での従軍
SSノーウォーク ビクトリー号は海事委員会が所有し、第二次世界大戦後の作業中は戦時船舶管理局の管理下で商船航路で活躍しました。1945 年にはウォーターマン蒸気船会社によって6 か月間 運航されました。
戦争救済とシーカウボーイズ
1946年、第二次世界大戦後、ノーウォーク・ビクトリー号は家畜船、別名カウボーイ船に改造された。1946年から1947年にかけて、国連救済復興局とブレザレン教会のブレザレン奉仕委員会は戦争で荒廃した国々に家畜を送った。これらの「海上カウボーイ」は73隻の船で約360回の航海を行った。救援のための雌牛プロジェクトは1942年にブレザレン教会によって開始され、1953年にこれはヘイファー・インターナショナルとなった。[4] ノーウォーク・ビクトリー号は馬、雌牛、ラバのほか、ひよこ、ウサギ、ヤギを運ぶ航海を6回行った。 1946年2月から1947年1月にかけて、ギリシャ、ポーランド、ユーゴスラビアへ航海した。1 947年、フランスのスヘルデ川で難破彼女は引き上げられ、修理され、再び就役した。[5] [6] [7]
戦争が終わり、戦後の作業が完了すると、1947年10月21日にジェームズ川予備艦隊の国防予備艦隊に保管された。
朝鮮戦争
1950年にジェームズ川予備艦隊の予備艦隊から外され、朝鮮戦争に向けて現役任務に復帰するための整備が行われた。SSノーウォーク・ビクトリーは朝鮮戦争に物資を供給する商船として活躍した。朝鮮戦争で韓国に派遣された人員の約75%は、この商船で来た。[8] 1957年にジェームズ川艦隊に復帰した。
アメリカ海軍
1962年10月10日、この艦はアメリカ海軍に移管された。ルイジアナ州ニューオーリンズで艦隊弾道ミサイル貨物船へと改装され、スコットランドのホーリー・ロッホとスペインのロタ海軍基地で艦隊弾道ミサイル (FBM)潜水艦母艦を支援することになった。艦隊弾道ミサイル貨物船として、この艦は魚雷、ポセイドン・ミサイル、包装された石油、スペアパーツを潜水艦母艦に配備するために輸送した。 1963年12月30日、この艦は海軍輸送司令部でUSNSノーウォーク(T-AK-279) として就役した。USNSノーウォークは1964年初めにスコットランドのホーリー・ロッホに向けて最初の航海を行った。1970年代まで、この艦の定期的な任務は、アメリカ海軍の補助艦としてサウスカロライナ州チャールストンの秘密ドックからホーリー・ロッホの潜水艦母艦までミサイル部品や船用品を輸送することだった。 16発の潜水艦発射弾道ミサイル（SLBM）は、艦橋のすぐ前方にある第3貨物倉のチューブに格納されていた。ノーウォーク級貨物船にはマスト、ブーム、デリッククレーンが組み込まれており、必要に応じてドックサイドクレーンやガントリーがなくても貨物の積み下ろしが可能だった。ノーウォーク級貨物船の任務上、使用中の同船は最高レベルの機密情報であるトップシークレットに指定されていた。ヴィクトリー号のデッキハウスは、追加の補助船員（士官9～11名、下士官136～155名）を収容できるように拡張された。[9] [10] [11] [12] [13] [14] [15]
不活性化
1979年8月1日に海軍リストから除籍された。 1979年9月10日にバージニア州ニューポートニューズのフォートユースティスにあるジェームズ川の国防予備艦隊に保管された。所有権は海事局（MARAD）に移管された。1979年9月8日にMA契約番号MA-12610に基づき、Global Marketing Systems Inc.に316,801.00ドルでスクラップとして売却された。
参照
ウィキメディア・コモンズには、USNS ノーウォーク (T-AK-279)に関連するメディアがあります。
参考文献
- ^ バブコック・アンド・ウィルコックス(1944 年 4 月)。「Victory Ships」。Marine Engineering and Shipping Review。
- ^ 「勝利の船」。
- ^ 「地球を大切にしながら飢餓と貧困を終わらせる」Heifer International。
- ^ 「カウボーイストーリーズ」2015年10月23日。
- ^ 「航海カウボーイズレポート」（PDF）。
- ^ 「SSノーウォーク・ビクトリー」。ザ・シーゴーイング・カウボーイズ。2020年1月24日。
- ^ 「朝鮮戦争に参加したアメリカの商船」www.usmm.org。2022年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月6日閲覧。
- ^ “vicshipsN”. www.mariners-l.co.uk。
- ^ “NH 93225 USNS ノーウォーク (T-AK-279)”. NHHC。
- ^ 「USNS ノーウォーク（T-AK 279）」gmdivision.ussleahy.com。
- ^ “ノーウォーク (T-AK-279)”. vehiclehistory.marad.dot.gov。
- ^ 「ノーウォーク」. NHHC .
- ^ 「FBMの歴史」www.alternatewars.com。
- ^ navsource、米海軍のポラリス艦隊弾道ミサイル（FBM）兵器システム
出典
- ソーヤー、LA、WHミッチェル。ビクトリー船とタンカー：第二次世界大戦中にアメリカ合衆国で建造された「ビクトリー」型貨物船とタンカーの歴史、コーネル海事出版社、1974年、0-87033-182-5。
- アメリカ海事委員会: 第二次世界大戦の勝利艦艇アルファベット順リスト
- Victory Cargo Ships Oregon Shipyards Record Breakers ページ 2 アーカイブ 2005-09-22 at the Wayback Machine