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 アメリカ国道283号線 | |
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US 283 は赤で強調表示されています | |
| ルート情報 | |
| US83の補助ルート | |
| 長さ | 730 マイル[引用が必要] (1,170 km) |
| 存在した | 1931年[要出典] –現在 |
| 主要な交差点 | |
| 南端 |  テキサス州ブレイディ近郊のUS 87 |
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| 北端 |  ネブラスカ州レキシントンのUS 30 |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | テキサス、オクラホマ、カンザス、ネブラスカ |
| 高速道路システム | |
アメリカ国道283号線はアメリカ国道83号線の支線です。現在は、アメリカ国道87号線のテキサス州ブレイディからアメリカ国道30号線のネブラスカ州レキシントンまで731マイル（1,175 km）走っています。この道路は、テキサス州、オクラホマ州、カンザス州、ネブラスカ州を通過します。
ルートの説明
テキサス
US 283 の南端は、ブレイディの北西約 3 マイル (4.8 km)のUS 87との交差点にあります。[1]この高速道路は、コールマン郡に入る前にマカロック郡の田園地帯を通ります。[2] US 283 は、サンタアナの町に入る前に田園地帯のルートを維持し、 US 84と重複し始めます。[3] 2 つの高速道路は、コールマンの町まで一緒に北西に進み、その後分岐します。[4] US 283 は再び田園地帯のルートに戻り、キャラハン郡南部で州道 36 号線(SH 36)と交差します。[5]この高速道路はベアード市を通り、州間高速道路 20 号線(I-20) と交差します。[6] US 283 は次にアルバニー市に入り、ここでUS 180 号線およびSH 6と短い区間で重複します。[7]スロックモートンのすぐ南で、US 283 はUS 183と長い重複を始めます。[8] 2つのルートはシーモアまで進み、 US 277およびUS 82と重複を始めます。[9] US 183 と US 283 は、法人化されていないコミュニティであるマベルで US 82 と US 277 から分岐します。[10]バーノンでは、US 283 はUS 70とUS 287とのジャンクションで US 183 から分岐します。[11] US 283 は、レッド川を渡ってオクラホマに入る前に、わずかに北西方向に走ります。[12]
オクラホマ
US-283 は、テキサス州からジャクソン郡の田園地帯でレッド川を渡ってオクラホマ州に入ります。エルマーを過ぎて数マイル州道 5 号線と並行して走り、北に進んでこのルート上のオクラホマ州最大の町アルタスに至ります。アルタスのUS ハイウェイ 62 号線との交差点で州道 5 号線は分岐し、283 号線は州道 6 号線と合流してさらに 12 マイル (19 km) 走り、西に曲がってマンガムの町に至ります。ルートは北西に進み、セイヤーで州間高速道路40 号線と交差します。
オクラホマ州北西部を通る US-283 は、人口密度が非常に低い地域を通り、南北を結ぶ主要な交通路となっています。シャイアンを通過した後、283 はブラック ケトル国立草原を蛇行しながら進み、カナディアン川を渡ります。北に進んでアーネットまで行き、そこで州道 51 号線と西に 7 マイル (11 km) 進み、再び北に曲がってシャタックとラバーンを通過し、途中で州道 15 号線の一部に沿って進みます。ラバーンの北で、283 は西に 2 マイル (3.2 km) 進みロストンの町を訪れ、再び北に曲がってシマロン川を渡った直後に州を離れてカンザス州に向かいます。
オクラホマ州の US-283 沿いの興味深いスポットとしては、アルタスの西部大草原博物館、マンガムのオールド グリア郡博物館、シャイアン近郊のブラック ケトル国立草原とワシタ戦場跡国定史跡、シャタック風車博物館などがあります。
カンザス
US-283 は、クラーク郡のイングルウッドの南からオクラホマ州に入り、郡内のほとんど人が住んでいない地域を通り、US Route 160と一時的に合流します。分岐の後、US-283 はミネオラを北上し、ドッジシティに入ります。ドッジシティは、この高速道路が通過するサンフラワー州で唯一、人口が 3,300 人を超える町です。
ドッジシティでは、US-283 は東に曲がります。US- 400と合流しますが、2 つの高速道路はすぐに合流します。US-400 は分岐して南東のグリーンズバーグに向かい、US-283 は東に進み、ドッジシティ地域空港を過ぎます。空港を通過した後、ルートは北東に曲がり、 US-50とUS-56に短時間 合流します。
US-50 と US-56 は東に分かれてKinsley方面に向かい、US-283 は再び真北に進み開けた野原を抜けてJetmoreに達し、そこでK-156 が東西方向に交差します。K-156 は西行きでGarden Cityへ、東行きでGreat Bendへ向かいます。この高速道路は、人口の少ない農地を通る別の区間を進み、Ness CityとK-96に達します。K-96 はNess Countyにある 2 つのジャンクションのうちの最初のジャンクションです。この郡にあるもう 1 つのジャンクションはRansom近くのK-4にあります。
この高速道路はワキーニーで州間高速道路 70 号線に達し、ワキーニーのダウンタウンを東に少し走ってから北に戻ります。ランサムと州間高速道路 70 号線の間の US-283 号線は、大規模な再建計画の一環として 2006 年の大半の間閉鎖されていました。
この高速道路は北に進みヒル シティまで行き、そこで米国国道 24 号線と交差します。このルートは南ノートン郡に達するまでコースを進み、そこでK-9号線と短時間合流します。分岐点で K-9 号線は西に進みレノーラまで行き、米国国道 283 号線は再び北へ直進してノートン市に至り、そこで米国国道 36 号線と交差した後、 11 マイル (18 km) でネブラスカ州に達します。
ドッジシティの小さな区間を除いて、カンザス州の US-283 の全区間は 2 車線です。
ネブラスカ
アメリカ国道 283 号線は、アラパホの南でネブラスカ州に入ります。アラパホで、アメリカ国道 283 号線はアメリカ国道 6 号線とアメリカ国道 34 号線に出会います。北に進んでエルウッドを通り、北東に曲がります。レキシントンの近くで、アメリカ国道 283 号線はプラット川を渡り、州間高速道路 80 号線と交差します。中央分離帯のある高速道路としてレキシントンまで北に進み、2 車線道路に戻り、高架でユニオン パシフィック鉄道の線路を渡り、市街地の道路で 2 回右折した後、アメリカ国道 30 号線との交差点で終わります。
主要交差点
- テキサス
- ブレイディの北西にあるUS87号線
サンタアナのUS 67 / US 84。US 67/US 283 はサンタアナを並行して通過します。US 84/US 283 はコールマンまで並行して通過します。
ベアードのI-20
アルバニーのUS 180。高速道路はアルバニーを並行して通っています。
スロックモートンの南にあるUS 183 号線。この高速道路はバーノンまで並行して走っています。
スロックモートンのUS 380
シーモアの南南西にあるUS 277 号線。この 2 つの高速道路は同時にマベルまで走っています。
シーモアの北北東にあるUS 82。高速道路はマベルまで並行して走っています。
バーノンのUS 70 / US 183 / US 287- オクラホマ
アルタスのUS62
セイヤーのI-40
アーネットの東のUS 60。高速道路はアーネットの西まで並行して走っています。
ラバーンの南南東にあるUS 270 / US 412
ロストンの東のUS 64。高速道路はロストンの北西まで並行して走っています。- カンザス
イングルウッドの北のUS 160 号線。この高速道路はミネオラの南南東まで並行して走っています。
ミネオラのUS 54
ドッジ シティの南にあるUS 56 / US 400。US 56/US 283 は同時に まで通っています。US 283/US 400 は同時にドッジ シティまで通っています。
ドッジシティの東北東にあるUS 50 号線。この高速道路はライトの西南西まで並行して走っています。
ワキーニーのI-70 / US 40
ヒルシティのUS24
ノートンのUS36- ネブラスカ
アラパホのUS 6 / US 34
レキシントンの南にあるI-80- レキシントンのUS30
[13]
参考文献
- ^ 交通計画プログラミング課 (2018)。テキサス郡地図帳(PDF) (地図) (2018 版)。1:72,224。テキサス州運輸省。p. 1264。2022年12月27日閲覧。
- ^ 交通計画プログラミング課 (2018)。テキサス郡地図帳(PDF) (地図) (2018 版)。1:72,224。テキサス州運輸省。p. 1152。2022年12月27日閲覧。
- ^ 交通計画プログラミング課 (2018)。テキサス郡地図帳(PDF) (地図) (2018 版)。1:72,224。テキサス州運輸省。p. 1038。2022年12月27日閲覧。
- ^ 交通計画プログラミング課 (2018)。テキサス郡地図帳(PDF) (地図) (2018 版)。1:72,224。テキサス州運輸省。p. 979。2022年12月27日閲覧。
- ^ 交通計画プログラミング課 (2018)。テキサス郡地図帳(PDF) (地図) (2018 版)。1:72,224。テキサス州運輸省。p. 822。2022年12月27日閲覧。
- ^ 交通計画プログラミング課 (2018)。テキサス郡地図帳(PDF) (地図) (2018 版)。1:72,224。テキサス州運輸省。p. 780。2022年12月27日閲覧。
- ^ 交通計画プログラミング課 (2018)。テキサス郡地図帳(PDF) (地図) (2018 版)。1:72,224。テキサス州運輸省。696 ページ。2022 年12 月 27 日閲覧。
- ^ 交通計画プログラミング課 (2018)。テキサス郡地図帳(PDF) (地図) (2018年版)。1:72,224。テキサス州運輸省。571ページ。 2022年12月27日閲覧。
- ^ 交通計画プログラミング課 (2018)。テキサス郡地図帳(PDF) (地図) (2018 版)。1:72,224。テキサス州運輸省。p. 402。2022年12月27日閲覧。
- ^ 交通計画プログラミング課 (2018)。テキサス郡地図帳(PDF) (地図) (2018年版)。1:72,224。テキサス州運輸省。p. 403。2022年12月27日閲覧。
- ^ 交通計画プログラミング課 (2018)。テキサス郡地図帳(PDF) (地図) (2018 版)。1:72,224。テキサス州運輸省。p. 279。2022年12月27日閲覧。
- ^ 交通計画プログラミング課 (2018)。テキサス郡地図帳(PDF) (地図) (2018 版)。1:72,224。テキサス州運輸省。p. 243。2022年12月27日閲覧。
- ^ Rand McNally (2014). The Road Atlas (Walmart ed.). シカゴ: Rand McNally. pp. 40, 62, 82, 100. ISBN 978-0-528-00771-2。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/US Route 283
KMLはWikidataから取得されています
- アメリカ国道283号線の終点