U-505、典型的なIXC型ボート
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| 歴史 | |
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| 名前 | U-518 |
| 注文済み | 1940年2月14日 |
| ビルダー | ドイツ鉄道、ハンブルク |
| ヤード番号 | 314 |
| 横たわった | 1941年6月12日 |
| 発売 | 1942年2月11日 |
| 委託 | 1942年4月25日 |
| 運命 | 1945年4月22日に沈没[1] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | IXC型 潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
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| 身長 | 9.60 m (31 フィート 6 インチ) |
| 下書き | 4.70 m (15 フィート 5 インチ) |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 |
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| テストの深さ | 230メートル(750フィート) |
| 補体 | 士官4名、下士官44名 |
| 武装 |
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| 勤務記録[2] [3] | |
| 一部: | |
| 識別コード: | 男性 44 690 |
| 司令官: | |
| 操作: |
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| 勝利: | |
ドイツの潜水艦U-518は、第二次世界大戦中のナチスドイツ海軍のIXC 型 U ボートでした。1942 年 2 月 11 日の進水から 1945 年 4 月 22 日に沈没するまで、かなりの成功を収めました。この U ボートは1941年6 月 12 日にハンブルクのドイツ造船所で造船番号 314 として起工され、 1942 年 4 月 25 日にハンス=ギュンター・ブラフマン海軍大佐の指揮の下就役しました。1942 年8 月 19 日にフリードリヒ=ヴィルヘルム・ヴィスマン大尉が後任となりました。 [4] この U ボートは 7 回の哨戒で 9 隻の船舶を沈め、3 隻に損害を与えました。U-518の乗組員は56名で、 1944年1月13日からハンス・ヴェルナー・オッフェルマン中尉が指揮を執った。
デザイン
ドイツのIXC型潜水艦は、オリジナルのIXB型よりわずかに大型だった。U -518の排水量は、水面上では1,120トン(1,100長トン)、潜水状態では1,232トン(1,213長トン)であった。[5] Uボートの全長は76.76メートル(251フィート10インチ)、耐圧殻長は58.75メートル(192フィート9インチ)、全幅は6.76メートル(22フィート2インチ)、全高は9.60メートル(31フィート6インチ)、喫水は4.70メートル(15フィート5インチ)であった。潜水艦は、浮上時に合計4,400馬力(3,240kW、4,340shp)を発生する2基のMAN M 9 V 40/46スーパーチャージャー付き4ストローク9気筒ディーゼルエンジンと、潜水時に合計1,000軸馬力(1,010PS、750kW)を発生する2基のシーメンス・シュッケルト2 GU 345/34複動電動モーターで駆動していた。2つの軸と2つの1.92m(6フィート)のプロペラを備えていた。このボートは最大230メートル(750フィート)の深さまで航行することができた。[5]
この潜水艦の最大水上速度は18.3ノット(時速33.9km、21.1mph)、最大潜水速度は7.3ノット(時速13.5km、8.4mph)であった。[5]潜水時は4ノット(時速7.4km、4.6mph)で63海里(117km、72mi)航行でき、浮上時は10ノット(時速19km、12mph)で13,450海里(24,910km、15,480mi)航行できた。U-518には、53.3cm(21インチ)魚雷発射管6基(艦首に4基、艦尾に2基)、魚雷22本、10.5cm(4.13インチ)SK C/32艦砲1基、弾丸180発、3.7cm(1.5インチ)SK C/30および2cm(0.79インチ)C/30対空砲が装備されていた。乗組員は48名であった。[ 5]
サービス履歴
最初のパトロール
1942年9月26日にキールを出港し、アイスランドとフェロー諸島の隙間を通ってイギリス諸島を迂回し、大西洋を横断した。ニューファンドランド島のコンセプション湾に入り、ベル島付近で11月2日に自由フランスのPLM27とカナダのローズキャッスルを沈めた。1週間後の11月9日、ケベック州ニューカーライルでドイツのスパイ、ヴェルナー・フォン・ヤノフスキーを上陸させた。 [6]
大西洋本土へ進み、11月21日にイギリス艦エンパイア・セーラーを沈め、他の2隻の艦船に損害を与え、最終的に11月23日にアメリカ艦キャドを沈め、1942年12月15日に占領下のフランスのロリアンにある新たな母港に帰還した。
第二巡回
1943年1月11日にロリアンを出港し、ブラジル東海岸へ航行し、1943年2月14日に正体不明の連合軍機の攻撃を受けたが、損害は最小限にとどまった。2月18日から3月25日の間に、さらに4隻の船を沈めた。帰路、カーボベルデ諸島、カナリア諸島の西、アゾレス諸島の東を通過し、107日間の哨戒を経て1943年4月27日にロリアンに戻った。
第三巡回
3回目の出撃では、1943年6月27日にイギリス空軍第201飛行隊のサンダーランド飛行艇による爆雷攻撃と機銃掃射を受けた。被害は深刻で帰還を余儀なくされたが、6月30日にビスケー湾でイギリス空軍第10飛行隊のサンダーランドによる別の攻撃を受け、帰還は妨げられた。この事件ではそれ以上の被害はなかったが、機体後部銃手が致命傷を負った。同機は7月3日にボルドーに入港した。
第4巡回
1943年8月18日から12月1日まで、 メキシコ湾を含む15週間の哨戒任務に従事したが、成果はなかった。
第5巡回
再び長い哨戒を行った後、この潜水艦はカリブ海でパナマの ヴァレラ号を魚雷で攻撃した。ヴァレラ号は沈没する前に真っ二つに割れた。この潜水艦は1944年1月23日にロリアンを出港し、7月10日に同地に戻った。
その後は非活動的な哨戒任務に就き、1944年7月4日から10日まで港から港へと巡視したが、成果はなかった。
第6巡回
この時までに連合軍は陸側で大西洋の港を包囲しており、この船は1944年7月15日に最後にロリアンを出港した。連合軍の護衛艦は8月9日に海中でおそらくU-518と思われる潜水艦を攻撃した。この船は次に米国東海岸に現れ、そこでアメリカのジョージ・エイドに損害を与えた。その後ノルウェーのクリスチャンサンに撤退し、1944年10月24日に到着した。
その後、再び非活動的な哨戒任務に就いた。1944年10月25日から28日、および1945年3月5日から10日の両航海は港間の巡視航海であり、成果は得られなかった。
第7回哨戒と損失
彼女の最後の出撃は、1945年3月12日にクリスチャンサンを出港したときに始まった。4月22日、 USS カーターとUSS ニール・A・スコットのハリネズミ弾によってアゾレス諸島の北西で沈没した。生存者はいなかった。
ウルフパック
U-518 は次の 2 つのウルフパックに参加しました。
- パンサー(1942年10月7日~11日)
- ゼーヴォルフ(1945年4月14日~22日)
襲撃の歴史の概要
参考文献
- ^ ケンプ1999、252ページ。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「The Type IXC boat U-518」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2010年2月26日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「ドイツのUボートU-518による戦闘パトロール」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2010年2月26日閲覧。
- ^ ヘルガソン、グズムンドゥル。 「IXC型ボート U-518」。uboat.net 。2024 年6 月 6 日に取得。
- ^ abcd Gröner 1991、68ページ。
- ^ ビービー、ディーン(1995年)。『嘘の積荷:カナダのナチスの二重スパイの真実の物語』トロント:トロント大学出版局。p. x. ISBN 0-8020-0731-7。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「U-518 に襲われた船」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。2014年1 月 30 日閲覧。
文献
- ブッシュ、ライナー、ロール、ハンス・ヨアヒム(1999)。第二次世界大戦のドイツの潜水艦指揮官:伝記辞典。ブルックス、ジェフリー訳。ロンドン、アナポリス、メリーランド州:グリーンヒルブックス、海軍研究所出版。ISBN 1-55750-186-6。
- ブッシュ、ライナー。ロール、ハンス・ヨアヒム (1999)。Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ 1939 年 9 月から 1945 年 5 月までのドイツの U ボートの損失]。 Der U-Boot-Krieg (ドイツ語)。 Vol. IV.ハンブルク、ベルリン、ボン:ミトラー。ISBN 3-8132-0514-2。
- グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン(1991)。Uボートと機雷戦艦。ドイツの軍艦1815-1945。第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン:コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-593-4。
- ケンプ、ポール(1999年)。『Uボートの破壊 - 世界大戦におけるドイツの潜水艦の損失』ロンドン:アームズ&アーマー。ISBN 1-85409-515-3。
外部リンク
- Helgason, Guðmundur. 「タイプIXCボートU-518」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2014年12月7日閲覧。
- ホフマン、マルクス。 「U518」。Deutsche U-Boote 1935–1945 - u-boot-archiv.de (ドイツ語) 。2014 年12 月 7 日に取得。
北緯43°26′ 西経38°23′ / 北緯43.433° 西経38.383° / 43.433; -38.383
