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ラホールには様々な交通手段があります。
UberやCareemといった無線タクシーサービスは、一部の民間企業によって導入されている。ただし、これらのタクシーはアプリで予約するか、電話番号に電話して事前に予約する必要がある。
ラホールでは、オートリキシャが公共交通機関として重要な役割を果たしている。市内には246,458台のオートリキシャ（単に「オート」と呼ばれることが多い）が運行している。2002年以降、すべてのオートリキシャは燃料としてCNG（圧縮天然ガス）を使用することが義務付けられている。
ラホール・メトロ・バス・システム（MBS）は、パキスタン初のバス高速輸送システムで、ラホールの主要幹線道路であるフェロゼプール・ロード沿いにガジュ・マタからシャダラまでを結んでいます。この路線には、全長27kmの回廊沿いの27の駅間を走る全長18メートルの連接バスが45台運行しており 、9つの駅は高架橋の上に建設されています。[ 1 ]
2013年2月11日、パンジャブ州首相のシャバズ・シャリフ氏によって、トルコ副首相のベキル・ボズダー氏とナワズ・シャリフ首相 が出席した式典で開通した。サービス開始後1ヶ月間は無料だった。[ 2 ]
ラホール開発局（LDA）の子会社である交通工学計画庁（TEPA）は、トルコの専門家と協力して、イスタンブールのメトロバスのコピーであるMBS、つまり独自のBRTシステムを建設する任務を任された。このプロジェクトは最終的に298億ルピーの費用がかかった。 [ 2 ]これは、シャドラとハムザタウンを結ぶ予定だったが24億ドルの費用がかかるとされていた、棚上げされたラホール高速大量輸送システムに取って代わった。 [ 1 ]
TransLahore はLahore Transport Company (LTC) としても知られ、パンジャブ州ラホールで都市部の乗客を輸送するために設立された公共交通バスシステムです。[ 3 ]また、ラホールでバス高速輸送システムも運営しています。ただし、BRT には専用レーンや優先権はありません。1984 年の会社条例に基づいて設立されました。LTC は 2009 年 12 月にラホールでの旅行に関するすべての輸送責任を引き継ぎました。TransLahore の車両は 650 台以上のバスで構成され、市内および市の郊外地域全体で運行しています。
パンジャブ州政府が発行したルートで運行しています。[ 4 ]学生には「グリーンカード」が発行され、LTCのバスでは学生が10パキスタンルピーを支払うことになります。[ 5 ]バスはエアコン完備で、男性と女性のための別々の区画があります。
ラホールでは複数のバス会社も運行している。ビーコンハウス・グループ傘下のプレミア・バス・サービスは2003年に設立され、ラホールの一般市民に交通サービスを提供している。専用路線で240台以上のバスを運行しており、パキスタン最大の公共交通機関である。2010年現在環境的および経済的な理由から、バスは圧縮天然ガスへの改造が進められている。 [ 6 ]
サミー・デウのシティバス部門は、市内を走る4つの路線と、グジュランワラとシェイクプラへの郊外路線2つを運行している。[ 7 ]
ラホール・メトロまたは ラホール高速大量輸送システムは、パキスタン第2の都市ラホールで建設中の高速輸送システム（地下鉄システム）です。 [ 8 ] 1991年に初めて提案されましたが、資金が確保されず、2012年にパンジャブ州政府は、より費用対効果の高いラホール・メトロ・バス・システムを優先して、この計画を放棄しました。ラホール・メトロ・バス・システムは2013年2月に開業しました。しかし、パンジャブ州政府は、中国の支援を受けて16億ドルのプロジェクトとしてラホール・メトロの開発を再開することを決定しました。
オレンジラインは、パキスタンのパンジャブ州ラホールにある自動運転の高速鉄道で、パキスタン初の無人運転地下鉄です。パンジャブ大量輸送局によって運営されており、ラホール地下鉄システムの一部となっています。[ 9 ] [ 10 ] この路線はパキスタン初の地下鉄です。[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]路線は全長27.1 km (16.8マイル)で、25.4 km (15.8マイル)が高架、1.72 km (1.1マイル)が地下です。[ 14 ]この路線には26の駅があり、1日あたり25万人の乗客を輸送することが見込まれています。オレンジラインは、パキスタン政府と中国政府の両方から資金提供を受けています。[ 15 ] [ 16 ]
ブルーラインは、チャウブルジからカレッジロード（タウンシップ）までを結ぶ、全長24キロメートル（15マイル）の路線として提案されている。
パープルラインは、空港を結ぶ全長32キロメートル（20マイル）の鉄道計画案である。
パキスタン鉄道の本社はラホールにあります。パキスタン鉄道は通勤者にとって重要な交通手段であり、ビジネス、観光、巡礼、教育のために国内の遠隔地とラホールを結んでいます。イギリス植民地時代に建設されたラホール駅は市の中心部に位置し、市の主要な出入口となっています。ラホール市内のその他の鉄道駅は以下のとおりです。
航空旅行の増加に対応するため、政府は2003年に新しい市内空港を建設しました。[ 17 ]この空港は、パキスタンの国民的詩人・哲学者であるアッラーマ・ムハンマド・イクバルにちなんでアッラーマ・イクバル国際空港と名付けられ、国際航空会社が就航しています。[ 18 ]また、国営航空会社であるパキスタン国際航空も就航しています。[ 19 ]以前の空港は現在、ハッジ・ターミナルとして運営されており、毎年ハッジを行うためにサウジアラビアへ旅行する多数の巡礼者の流入を円滑にしています。 [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]ラホールには、ウォルトン空港として知られる一般航空空港もあります。[ 23 ]
アッラーマ・イクバル国際空港は、ラホールと世界中の多くの都市（国内目的地を含む）を旅客便と貨物便の両方で結んでおり、ラス・アル・ハイマ、広州（2018年8月28日開始）[ 24 ] 、ウルムチ[ 25 ] 、アブダビ、バルセロナ[ 26 ] 、北京首都、コペンハーゲン、ダンマーム、デリー、デラ・ガジ・カーン、ドーハ、ドバイ国際空港、イスラマバード、ジェッダ、カラチ、クアラルンプール国際空港、ロンドン・ヒースロー、マンチェスター、メディナ、ミラノ・マルペンサ、ムルタン、マスカット、オスロ・ガーデモエン、パリ・シャルル・ド・ゴール、ペシャワール、クエッタ、ラヒム・ヤル・カーン、リヤド、サラーラ[ 27]などが含まれる。 ]東京～成田、トロント～ピアソン、マシュハド、バンコク～スワンナプーム、タシケント[ 28 ]
最高裁判所の指示に従い、同プロジェクトの土木工事は2019年7月末までに完了する予定である。しかし、同プロジェクトは2019年8月または11月までに商業運転を開始することはない。
これらの列車の製造には最新技術が採用され、車両は完全にコンピュータ化され、自動運転で無人となる。