シルマー、ロサンゼルス

シルマーは、アメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルス市の最北端に位置する、サンフェルナンドバレーの郊外地区です。 ^{[ 1 ]}歴史的にオリーブの果樹園が豊富だったことで知られるシルマーは、18世紀にサンフェルナンド伝道所が設立されたことに遡ります。1890年には、オリーブの生産が組織的に開始されました。シルマーの気候は健康に良いと考えられていたため、療養所が設立され、これがこの地域に一連の病院が設立されるきっかけとなりました。シルマーには、公立学校が14校、私立学校が8校あります。

1874年、この集落はモーニングサイドと名付けられました。^{[ 2 ]} 1890年代後半、サンガブリエル山脈の麓はロサンゼルスオリーブ栽培者協会によって変貌を遂げました。 ^{[ 3 ]} 1893年、この地域は「森」と「海」を意味するラテン語の2つの単語を組み合わせた「シルマー」と名付けられました。これは、この地域を覆っていた多数のオリーブの木を指しています。^{[ 2 ] [ 4 ]} 1894年には、最大1,700エーカー（690ヘクタール）にオリーブの木が植えられ、^{[ 4 ] [ 5 ]} 1906年までに、この土地は世界最大のオリーブ畑となりました。^{[ 6 ] [ 7 ]} 1900年代初頭の収穫期には、300人の日本人が雇用され、テント村に住んでいました。^{[ 7 ]} 1927年、梱包工場は最も忙しい時期に約500人の労働者を雇用しました。^{[ 5 ]} 

1898年のオリーブ栽培者協会の計画は、その地域を 「広い道路」で囲まれた40エーカー（16ヘクタール）の区画に分け、その中に5エーカー（2.0 ヘクタール）の区画を配置し、「それぞれが道路に面している」というものでした。1エーカーあたり約100本の木が植えられる予定でした。これらの土地の半分は1897年から1898年にかけて、1エーカー（0.4 ヘクタール）あたり350ドルで売りに出され、最低購入単位は5エーカーでした。条件は現金350ドルと、完済するまで年間350ドルでした。オリーブ栽培者グループが果樹園を管理し、「4年後に購入者に引き渡されるときには、それは確立された、利益を生み出す不動産であり、負担はありません」^{[ 3 ]} 。この計画の結果に関する記録はありません。

1922年、ハリウッドのタフト不動産会社はベン・F・ポーターから300エーカー（120ヘクタール）を購入し、それぞれ1～15エーカー（0.40～6.07ヘクタール）の区画に分割し、シルマーという町を作る計画を立てた。その土地の一部にはオレンジとレモンの木があり、残りはライアン卸売農産物会社が庭やトラック栽培に使用していた。その土地はサン・フェルナンド大通りを挟んでシルマーのオリーブ畑と梱包工場の真向かいにあった。^{[ 8 ]}後の広告では、この区画の名前は「シルマー・エーカーズ」で、「市街地区​​画」は450ドルから550ドルで販売されていると記載されていた。^{[ 8 ] [ 9 ]} 

シルマー・パッキング・コーポレーションの所有地は、フットヒル・ブールバードに面した間口が4.5マイル（7.2km ）以上あり、1938年10月に売りに出された。当時、そこにはオリーブ、レモン、オレンジ、イチジクが植えられていた。40エーカー（16ha ）の区画はオリーブ・ビューと呼ばれる新しい町用地として確保され、残りは5エーカー（2ha）と10エーカー（4ha）の農地に分割され、多くの道路はすでに舗装され、公共設備も設置されていた。同じ月、製造業者で地主のジョン・R・ステットソンは、シルマー牧場に隣接する200エーカー（81ha）の土地も分割して売りに出すと発表した。^{[ 10 ]}   

戦後

1962 年 5 月、市計画局が密度増加を提案したところ、地域住民の会合で反対された。市のこの地域のマスター プランでは、農地の大部分を郊外用途に転換し、アパートの建設を許可するゾーニングを行うことが求められていた。また、工業地区の拡張やショッピング センターの増設も計画されていた。この計画では、当時農業用地としてゾーニングされていた 4,500 エーカーを 2,000 エーカー、つまり面積の 17% に削減することが提案されていた。^{[ 11 ]}市当局は、シルマーはサン フェルナンド バレーのすべてのコミュニティの中で集合住宅地の開発が最も遅く、1961 年に 35 戸、1962 年に 70 戸の許可しか発行されていないと述べた。 ^{[ 12 ]}

シルマーの大きな成長は、1963年のゴールデンステート・フリーウェイとサンディエゴ・フリーウェイのインターチェンジの完成、そして1981年のフットヒル・フリーウェイと118号フリーウェイの完成によって、この地域へのアクセスが容易になった後に起こった。^{[ 13 ]} 1971年のサンフェルナンド地震は広範囲にわたる負傷と被害をもたらした。ニューヨーク・タイムズは2週間後に次のように報じた。

コミュニティは戦場のようだ。数十軒の家屋が修復不可能なほど歪んでいる。家族は、 立ち入り禁止になっていない家屋にさえ戻るのを恐れて、前庭にテントやトレーラーでキャンプをしている。ここ数日で一部は復旧したが、すべての家屋で飲料水、調理用水、トイレ用水が供給されていない。ガスも暖房もない。電話もまだ不通だ。主婦たちは、まだ営業している食料品店を探すためにコミュニティの外へ出かけなければならない。さらに、シルマーは忘れ去られたと感じている … ^{[ 14 ]}

1971年の地震から4か月後、シルマーの地下で掘削中の水道トンネルでメタンガス爆発が発生し、17人の作業員が死亡しました。これはカリフォルニア州史上最悪のトンネル事故です。この事故を受けて、カリフォルニア州は米国で最も厳しい鉱業およびトンネル掘削規制を採用しました。犠牲者のための慰霊碑は2013年に建立されました。Cal /OSHA。^{[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]}

1971年、都市計画担当者は、シルマーの「家、馬、果樹園」というイメージを維持し、1990年までに9万人の住民を想定する当時の予測を5万3500人に引き下げる土地利用計画書を提出した。^{[ 18 ]}

1980年にシルマー高校近くのドロンフィールド通り13080-90番地に80戸の低所得者向け住宅プロジェクトを建設するという提案は、計画に反対する8000の署名が集まり、抗議者が高校の講堂で行われた公聴会を埋め尽くしたことを受けて、ロサンゼルス市住宅委員会によって却下された。^{[ 19 ]}

1984 年当時、シルマーはまだ大部分が農村地帯でしたが、南東部には工業開発地域がありました。^{[ 20 ]} 1986 年、人口が 53,392 人になったとき、市内に残された最後の広大な未開発地のいくつかがあり、フットヒル・フリーウェイの開通により、ロサンゼルスのダウンタウンまで車で 45 分以内になりました。人口増加とコンドミニアムやアパートに住む人の増加にもかかわらず、市内で最も混雑していない地域の 1 つです。^{[ 21 ]} 1980 年と 1990 年の間、サンフェルナンド バレーで最も急速に成長した地域でした。バレー自体の人口が 12.2% しか増加しなかったこの 10 年間で、シルマーの人口は 30.7% 増加しました。^{[ 22 ]}

1986年にオリーブビュー医療センターが再開したことは、人口とビジネスの成長のきっかけとなったと同時に、馬を所有するコミュニティへの脅威とも見なされた。フットヒル大通りのほぼすべての角が開発のために購入された。^{[ 23 ]} 1986年の人口は53,392人に達した。 ^{[ 21 ]}

シルマーは1994年のノースリッジ地震の影響を受けた。この地震により70軒以上の家屋が焼失した。シルマーはロサンゼルスの最北端の地区であることから「ロサンゼルスの頂上」というニックネームが付けられている。^{[ 24 ]}

2005年に南カリフォルニア大学の大学院生4名が行った研究では、次のように述べられている。

1970年代と1980年代のシルマーは、主に白人で非ヒスパニック系の住民が暮らす田舎のコミュニティで、住民は乗馬を中心としたコミュニティづくりに力を注いでいた。今日、住民の劇的な流入は、住宅不足、雇用機会の不足、過負荷状態の公共施設、老朽化し​​た公共インフラといった問題を抱えるコミュニティに深刻な影響を与えている。^{[ 25 ]}

2006年までに、シルマーの空き地は急速に細分化されていった。住民のバート・リードは、シルマーはロサンゼルスで「半エーカーの土地に一戸建て住宅を見つけることができる最後の場所だ。彼らはそれを取り壊して、その場所に52軒の家を建てることができる」と指摘した。長年住んでいる住民たちは、この拡張によって、広い区画に馬小屋があり、近くのサンガブリエル山脈へと続く馬道があるなど、依然として大部分が田園地帯の雰囲気を保っているコミュニティでの乗馬生活が脅かされることを懸念していた。^{[ 25 ]}

2008年のセイア火災では、シルマー市内または近郊で489軒の住宅が焼失し、ロサンゼルス史上「火災による住宅損失としては最悪」となった。^{[ 26 ]} 2016年のマレック火災では41軒の住宅が焼失した。^{[ 27 ]}

2018年、この地区の北西部は「ランチョ・カスケーズ」と呼ばれていた。^{[ 28 ]}

2025年1月7日、ハースト火災がシルマー近郊で発生し、シルマー近郊地域に大量の煙と灰をもたらした。^{[ 29 ]}

シルマーは、サンフェルナンド・ロード付近の海抜約340m（1,100フィート）強から、ハバード・ストリートの頂上付近の海抜約520m（1,700フィート）強まで、地質学的に沖積平野と扇状地として緩やかに上り坂になっています。シルマー全体の標高差は約180m（600フィート）です。シルマーの北側では、斜面が急になり、サンガブリエル山脈へと続いています。そのため、住宅街の道路は急勾配で、家々は人工の段丘の上に建てられています。   

シルマーは、北側で未編入のトゥジュンガ渓谷、東側でロペス渓谷とカゲル渓谷、南東側でサンフェルナンド、南側でミッションヒルズ、南西側と西側でグラナダヒルズに接している。 ^{[ 41 ] [ 42 ] [ 43 ] [ 44 ]}

シルマー地区の人口は、1940 年にはおよそ 3,500 人、1950 年には 10,000 人、1962 年には 31,000人^{[ 47 ]} 、1972 年には40,000 人^{[ 48 ] 、1980 年には 41,922 人[ 49 ]}、1986 年には 53,392 人^{[ 21 ]}であった。2000 年までに、「移民とワーキングプアの波」がシルマー、パコイマ、アルレタ、サンバレーを覆い尽くし、低所得者向けの住宅不足を引き起こした^{[ 50 ]} 。2000 年の米国国勢調査では、12.46 平方マイルのシルマー地区の住民は 69,499 人、つまり 1 平方マイルあたり 5,579 人であり、市内で最も低い人口密度の1 つです。 2008年、市は人口が79,614人に増加したと推定した。^{[ 51 ]}ロサンゼルス市都市計画局は、2021年の人口は80,155人だったと発表した。^{[ 52 ]}

1980年、シルマーは主に白人の居住地であり、^{[ 49 ]}人種構成は白人が58%、ラテン系が36%でした。^{[ 13 ]} 20年後の2000年には、この地域はロサンゼルスの中で人種的に「中程度に多様」とみなされ、ラテン系の割合が比較的高くなっていました。2000年の人種構成は、ラテン系が69.8%、白人が20.7%、黒人が4.1%、アジア人が3.4%、その他が2.0%でした。海外生まれの住民は36.7%で、メキシコ（71.7%）とエルサルバドル（8.4%）が最も一般的な出生地であり、これはロサンゼルスの平均的な数値です。メキシコ系（57.8%）とドイツ系（3.2%）が最も一般的な祖先でした。2000年の住民の平均年齢は28歳で、市や郡の近隣地域としては若いと考えられています。^{[ 51 ]}

2000年には、賃貸住宅が住宅ストックの29.2%を占め、持ち家またはアパートの所有者が70.8%を占めていた。平均世帯人数3.6人はロサンゼルスとしては高いとみなされていた。既婚女性の割合（55.5%）は郡内で最も高い部類に入った。退役軍人は3,607人で、人口の7.7%を占め、ロサンゼルス市と郡の平均であった。^{[ 51 ]}

2008年ドル換算での世帯年収の中央値は65,783ドルで、市内平均とみなされている。^{[ 51 ]}

シルマーには、クラシックカーのコレクションで最もよく知られている博物館、ネザーカット・コレクションがあります。ネザーカット博物館には、オーケストリオン、自動演奏ピアノ、オルゴールなどの機械式楽器のコレクション、アンティーク家具、歴史的な機関車と客車も収蔵されています。^{[ 53 ]}

ロサンゼルス市シルマーレクリエーションセンターは、ロサンゼルス市警察の立ち寄りセンターとしても機能しており、講堂、照明付き野球場、照明付き屋外バスケットボールコート、子供用遊び場、コミュニティルーム、ウェイトのない屋内体育館、ピクニックテーブル、照明なしサッカー場、照明付きテニスコートを備えています。^{[ 59 ]}市はまた、市内の2つの乗馬公園の1つであるステットソンランチパークも運営しています。^{[ 60 ] [ 1 ]}

ロサンゼルス郡は、79エーカー（32ヘクタール）のエル・カリソ・コミュニティ・リージョナル・パークを運営している。この公園は、1966年のループ火災で殉職した12人の消防士と生存者、エル・カリソ・ホットショット隊員、および複数の機関からなる精鋭消防隊に捧げられたものである。公園には、照明付きの野球場、バスケットボールコート、テニスコート、子供の遊び場、コミュニティセンター、ホースシューピット、屋内キッチン、大人数用のピクニックエリア、ピクニックテーブルとシェルター、そしてスイミングプールがある。^{[ 61 ]} 

さらに、郡はロサンゼルス市の境界に隣接し、市域外にある96.5エーカー（39.1ヘクタール）の退役軍人記念公園を運営している。 ^{[ 62 ] [ 63 ]}公園の敷地は、1920年代に建設され、1971年に地震で多くの退役軍人や病院職員が死亡したため閉鎖された退役軍人病院の跡地である。1979年に開園したこの公園には、バーベキュー用の火鉢、グループキャンプエリア、コミュニティセンター、ディスクゴルフコース、ピクニックエリア、ピクニックパビリオン、トイレがある。^{[ 63 ]} 

シルマー・ハンググライディング協会は、シムショー通り近くのグリッドリー通りにシルマー・フライトパークを運営しています。訪問者はほとんどの午後にアクティビティを見ることができます。^{[ 64 ]}

2000年までにシルマーの25歳以上の住民のうち4年制大学の学位を取得していたのは11％で、これは市と郡の中で最も低い割合の一つである。^{[ 51 ]}

• マック・レイ・エドワーズ（1918年 - 1971年）、児童性的虐待者／連続殺人犯。刑務所の独房で首吊り自殺により死亡^{[ 79 ]}
• マーク・フォスター、フォスター・ザ・ピープルのリードシンガー兼創設メンバー^{[ 80 ]}
• トー・ジョンソン（1902年 - 1971年）、スウェーデン系アメリカ人のレスラー兼俳優。^{[ 81 ]}
• アレックス・メヒア、プロ野球選手（シルマー生まれ）^{[ 82 ]}
• ピート・レッドファーン、プロ野球選手^{[ 83 ]}
• ボビー・チャコン（1951年 - 2016年）、プロボクサー、ボクシング2回チャンピオン。2005年にIBHOFに殿堂入り^{[ 84 ]}

• パシフィックコンバーターステーション（電気）

• シルマー商工会議所