| 一般情報 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 位置 | ストーン、スタッフォード 、イングランド | ||||
| 座標 | 北緯52°54′29″ 西経2°09′18″ / 北緯52.908° 西経2.155° / 52.908; -2.155 | ||||
| グリッド参照 | SJ896345 | ||||
| 管理者 | ウェスト・ミッドランズ鉄道 | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | SN | ||||
| 分類 | DfT カテゴリーF2 | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | ノーススタッフォードシャー鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | ノーススタッフォードシャー鉄道 | ||||
| グループ化後 | ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1848年4月17日 | 最初の駅はストーン駅として開業した。 | ||||
| 1849年5月1日 | 駅移転 | ||||
| 1888年1月 | ストーンジャンクションに改名 | ||||
| ? | 名前を変更した石 | ||||
| 1947 | コルウィッチプラットフォーム閉鎖 | ||||
| 2004年5月24日 | サービスは終了しました | ||||
| 2008年12月15日 | サービスの再開 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 | |||||
| 2020/21 | |||||
| 2021/22 | |||||
| 2022/23 | |||||
| 2023/24 | |||||
指定建造物– グレード II | |||||
| 特徴 | 石造りの鉄道駅 | ||||
| 指定された | 1972年7月27日 | ||||
| 参照番号 | 1297502 [1] | ||||
| |||||
| |||||
ストーン駅は、イングランド、スタッフォードシャーの市場町ストーンにあります。この駅は、ウェスト コースト本線のコルウィッチからマンチェスターへの支線の分岐点にありますが、スタッフォードからストーク オン トレントへの支線にのみプラットフォームがあります。
歴史
ストーンには2つの駅があり、どちらもノース・スタッフォードシャー鉄道によって開業した。[2]最初の駅は1848年4月17日に開業し[2]、ニューカッスル・ロード橋の隣にあった。1849年5月1日のコルウィッチ線開通に伴い、元の駅は閉鎖され、同日に現在の駅に置き換えられた。[2]駅は1888年1月にストーン・ジャンクションに改名されたが、1923年から1947年の間に元の名前であるストーンに戻った。[2]コルウィッチのプラットホームは1947年に閉鎖され、その後撤去された。
駅舎はストーンタウン議会によってコミュニティセンターとして再開発された。[3]
1993 年に駅が無人になったため、ここでのAPTIS発券は中止されました。 [要出典]
サービスの撤回と再開
2004年、鉄道サービスは駅から撤退し、ベイカーバスが運行するバスに置き換えられました。これは当初、スタッフォード線とコルウィッチからチードルハルム線の改修工事が行われていた間のことでした。しかし、以前ここに停車していたスタッフォードからストークまでのローカルサービスは、工事が完了した後も復活することはありませんでした(そこで使用されていたユニットはウェストミッドランズに再配置されました)。そのため、鉄道代替サービスは継続されました(スタッフォードとコベントリー間のトレントバレーローカルサービスも同じ運命をたどりました)。
ヴァージン クロスカントリーは、 2006 年 6 月からバーミンガムからマンチェスターへのサービスでストーンを停車駅として復活させる予定だったと伝えられているが、これは実現しなかった。[引用が必要]
しかし、2008年12月、運輸省が発表したウェストコースト本線の新たな時刻表の一環として、ストーン駅はクルーとロンドン・ユーストンの間で1時間ごとに列車を運行するために再開した。[4] [リンク切れ ]このサービスはロンドン・ミッドランド鉄道、その後ロンドン・ノースウェスタン鉄道によって運営され、廃止された。[5]
サービス
現在、ストーンには、アルサガー、キッズグローブ、ロングポート、ストーク・オン・トレントを経由してスタッフォードとクルー間を結ぶロンドン・ノースウェスタン鉄道の列車が1時間ごとに運行されています。クロスカントリーが運行する列車は現在ストーンには停車しません。
新しいウェストミッドランズフランチャイズでは、以前のユーストンからクルーまでの列車が、ここに停車する新しいバーミンガム-ウォルバーハンプトン-ストーク-クルーサービスに置き換えられました。[6]ロンドンサービスは、ロンドンへの直通リンクを失うことに対する反対にもかかわらず、バーミンガム経由に変更されました。バーミンガムサービスは2023年12月にスタッフォードから開始するように削減され、ストーンはバーミンガムとウォルバーハンプトンへの直通リンクを失いました。[7] [8]
ギャラリー
参照
参考文献
- ^ Historic England、「Stone Railway Station (1297502)」、イングランドの国家遺産リスト、 2017年1月11日閲覧
- ^ abcd Butt, RVJ (1995). The Directory of Railway Stationsヨーヴィル: Patrick Stephens Ltd. p. 221. ISBN 1-85260-508-1.R508。
- ^ ストーンタウン議会ウェブサイト、2017年2月閲覧
- ^ 「5年ぶりの列車に全員乗車」、The Sentinel、2008年12月15日。[リンク切れ ]
- ^ GB eNRT 2015年12月版、表67
- ^ 「鉄道大臣ポール・メイナード、ウェスト・ミッドランズの乗客向けのさまざまな特典とサービスを発表」運輸省プレスリリース 2016年8月30日; 2016年10月28日閲覧
- ^ 「時刻表 | クルーからスタッフォードまでストーク・オン・トレント経由 | 2023年5月21日から2023年12月9日まで」。ウェスト・ミッドランズ鉄道。
- ^ “Timetable Change: Sunday 10 December 2023”. London Northwestern Railway . 2023年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。
さらに読む
- ミッチェル、ヴィック、スミス、キース(2016)。ルージリーからストーク・オン・トレントへ。ウェスト・サセックス:ミドルトン・プレス。図41~42、45~62。ISBN 9781908174901. OCLC 972169395.
外部リンク
- 「No 6 - ストーン鉄道駅」、ネヴィル・マルキンの「陶器のグランドツアー」、2017年2月取得 - いくつかの古い写真、絵、歴史物語が掲載されています
- ナショナルレールのストーン駅の列車の時刻と駅情報

