カリフォルニア州道371号線

州道371号線
SR 371 は赤で強調表示されています
ルート情報
Caltransによって管理されています
長さ	20.753マイル[1]  (33.399 km)
存在した	1974年（SR71より）[2] –現在
主要な交差点
ウエストエンド	アグアンガのSR 79
東端	アンザ近郊のSR 74
位置
国	アメリカ合衆国
州	カリフォルニア
郡	リバーサイド
高速道路システム
カリフォルニア州の州道 州間高速道路 私たち 州 景色が美しい 歴史 1964年以前 未構築 削除されました 高速道路
← SR330 → I-380

州道371号線（SR 371）は、カリフォルニア州リバーサイド郡の州道で、アグアンガ付近のSR 79号線からアンザ付近のSR 74号線までの20.75マイル（33.39 km）を結ぶ。この高速道路は、レイク・リバーサイドの私有地、カフイラ、カフイラ・インディアン居留地を横切っている。アンザを通る主要道路だが、大部分は農村地域に通じている。

SR 79、SR 371、および SR 74 は、リバーサイド郡南西部のテメキュラからリバーサイド郡中央部のコーチェラ バレーに至る、利用頻度の高い美しい近道です。これにより、サンディエゴからコーチェラ バレーまでの経路が短縮され、混雑する高速道路ルートを回避できます。高速道路ルートは、州間高速道路 15 号線からムリータ、州間高速道路 215 号線からリバーサイド、SR 60 号線からボーモント、そして州間高速道路 10 号線を経由します。

SR 371 は、1973 年に SR 79 と SR 71 がテメキュラからアグアンガ、そしてテメキュラまで共同標識化されるまで、 SR 71の一部でした。1974 年に、I-15の現在の配置に沿ったテメキュラからコロナまでの SR 71 の部分が削除され、孤立したアグアンガからアンザまでのルートが SR 371 として再標識化されました。

SR 371 は、 SR 79との交差点でカフイラ道路として始まります。この道路は、最初の数マイルはトゥーレ クリークと緩く並行して、アグアンガのコミュニティから北東に進みます。SR 371 は、レイク リバーサイドコミュニティを通り、湖の流出部を横切ります。この高速道路は、カフイラ インディアン居留地に入り、カフイラのカフイラ クリーク カジノを通り過ぎてから、アンザのコミュニティを通過します。SR 371 は、一時的にケンワーシー バウティスタ道路となり、サン バーナーディーノ国有林に入るときにハミルトン クリークと並行し、 SR 74で終了します。^[3]

SR 371は、連邦道路管理局によって国の経済、防衛、移動に不可欠であると考えられている高速道路網である国道システム^[4]の一部ではありません。^[5]

テメキュラからアンザまでのルート277は、1959年に州の高速道路システムに追加されました。^[6] 1964年の州道の再番号付けでは、US 395からSR 74までの部分がSR 71の一部として含まれました。^[7] 1974年には、アグアンガ付近からSR 74までの部分がSR 371になりました。^[8]

2003 年以前は、SR 79 との交差点は非常に危険でした。SR 79 の北行きの交通は一時停止標識で停止する必要があり、SR 79 の南行きの交通や西端に向かう SR 371 の交通にはそのような標識がなかったからです。現在、その交差点にはすべての方向に一時停止標識があります。

先頭に文字が付けられている場合を除き、ポストマイルは1964年当時の州道71号線の配置に基づいて測定されており、必ずしも現在のマイル数を反映しているわけではありません。Rはそれ以降のルートの再配置、Mは2度目の再配置、Lは修正または変更による重複、Tは一時的と分類されたポストマイルを示します（接頭辞の完全なリストについては、カリフォルニア州ポストマイル§ 公式ポストマイルの定義を参照してください）。^{[1]未建設のままの区間や地方自治体に譲渡された区間は省略される場合があります。ルート全体は}リバーサイド郡にあります。

• カリフォルニア道路ポータル

ウィキメディア・コモンズには、カリフォルニア州道371号線に関連するメディアがあります。

• Caltrans: 州道 371 号線の高速道路状況
• Caltrans 交通状況マップ
• カリフォルニア州ハイウェイパトロール交通事故
• カリフォルニア @ AARoads.com - 州道 371
• カリフォルニア州高速道路: SR 371