| Союз Космическая Программа ソユーズ・コスミチェスカヤ・プログラム | |
アポロ・ソユーズ計画のソユーズ19号宇宙船の想像図 | |
| プログラム概要 | |
|---|---|
| 国 | ソビエト連邦 ロシア |
| 組織 | ロスコスモス(1991年~現在) |
| 状態 | 進行中 |
| 番組の歴史 | |
| 初の有人飛行 | ソユーズ1号 |
| 発射場所 | バイコヌール |
| 車両情報 | |
| 無人車両 | 進捗 |
| 有人車両 | ソユーズ |
| 乗員定員 | 1~3 |
| 打ち上げロケット | |
ソユーズ計画(/ ˈ s ɔɪ juː z / SOY -yooz、/ ˈ s ɔː -/ SAW -、ロシア語: Союз [sɐˈjus]、「連合」の意)は、1960年代初頭にソビエト連邦によって開始された有人宇宙飛行計画である。ソユーズ宇宙船はもともと、ソビエトの宇宙飛行士を月に送ることを目的とした月着陸計画の一部であった。[ 1 ]これは、ボストーク計画(1961年 - 1963年)とボスホード計画(1964年 - 1965年)に続くソビエトの3番目の有人宇宙飛行計画であった。[2]
このプログラムはソユーズ宇宙船とソユーズロケットで構成されており、現在はロシアの ロスコスモスが責任を負っている。[3] [4] 2011年にスペースシャトルが退役した後、2020年5月30日にクルードラゴンが宇宙飛行士を乗せて初めてISSに飛行するまで、ソユーズは人類が国際宇宙ステーション(ISS)に行く唯一の手段であった。 [4] [5]
ソユーズロケット


ソユーズ使い捨てロケットシステムに使用される打ち上げ機は、ロシアのサマーラにあるプログレス国立研究開発ロケット宇宙センター(TsSKB-Progress)で製造されています。有人ソユーズ宇宙船の打ち上げ機としてソユーズ計画で使用されているほか、ソユーズ打ち上げ機は国際宇宙ステーションへのロボットによるプログレス補給宇宙船の打ち上げや、TsSKB-ProgressおよびStarsem社が販売・運用する商業打ち上げにも使用されています。現在、ソユーズ機はカザフスタンのバイコヌール宇宙基地とロシア北西部のプレセツク宇宙基地から打ち上げられており、2011年以降はフランス領ギアナのギアナ宇宙センターからも打ち上げられています。 [6]スペースポートの新しいソユーズ発射場は、 2011年10月21日の最初の打ち上げ日以降、ソユーズ打ち上げを処理しています。[7] 2019年12月現在、フランス領ギアナ宇宙センターから19回のギアナ・ソユーズ打ち上げが行われており、全て成功している。[8] [9] [10]
ソユーズ宇宙船
ソユーズ宇宙船の基本設計は多くのプロジェクトの基礎となったが、その多くは結局開発されなかった。その最初の形態は、ソユーズと同じロケットを使用して軌道に乗せた上段ロケットと繰り返しドッキングすることで、サターンVやソ連のN-1のような巨大なブースターを使用せずに月へ向かうことが意図されていた。この設計と初期の民間設計は、ソ連の主任設計者セルゲイ・パブロビッチ・コロリョフの指揮下で行われたが、コロリョフは宇宙船の飛行を見ることなくこの世を去った。ソ連の設計過程ではいくつかの軍用派生型が優先されたが、実現することはなかった。
ソユーズ宇宙船は、前面から背面にかけて 3 つの部分で構成されています。
ソユーズ宇宙船には、次のような多くの派生型がありました。
- ボストークに代わる初期の有人宇宙船の提案(1959年 )
- ソユーズA 7K-9K-11K 月周回複合計画 (1963)
- ソユーズ7K有人宇宙船の構想。1964年にLK-1に取って代わられ中止された。
- ソユーズ9Kは軌道タグとして提案されたが、1964年にソユーズ7KとソユーズPがキャンセルされたためキャンセルされた。
- ソユーズ11Kの燃料タンカー計画は、1964年にソユーズ7KとソユーズPの打ち上げが中止されたため中止された。
- L3-1963 有人月面着陸船提案 (1963)
- L4-1963 有人月周回機提案; 7K (1963) の改良版
- ソユーズ 7K-OK (1967–1970)
- ソユーズ 7K-L1ゾンド (1967–1970)
- ソユーズ 7K-L3 LOK (1971–1972)
- ソユーズ 7K-OKS (1971); 7KT-OK とも呼ばれます
- ソユーズ 7K-Tまたは「フェリー」(1973 年 - 1981 年)
- ソユーズ 7K-T-AF (1973)。オリオン2号宇宙望遠鏡を搭載して宇宙ステーションに飛行するために改造された7K-T。
- ソユーズ 7K-T/A9 (1974–1978); 軍用アルマース宇宙ステーションへの飛行用に改造された 7K-T
- ソユーズ 7K-TM (1974–1976)
- 7K-MF6 (1976); 7K-TMをMKF-6カメラ搭載の宇宙ステーション飛行用に改造
- ソユーズT(1976年~1986年)
- ザリャはソユーズとプログレスに代わる「スーパー・ソユーズ」を計画(1985年)
- ザーリャ(1995年)をベースにしたアルファ救命ボート救助宇宙船。改良されたソユーズTMに取って代わられた。
- ソユーズ再突入機の拡大版ビッグソユーズ(2008年)
- ソユーズTM(1986年~2003年)
- ソユーズTMA(2003年~2012年)
- ソユーズ-ACTS (2006)
- ソユーズTMA-M(2010年~2016年)
- ソユーズMS(2016年以降)
- 軍用ソユーズ(P、PPK、R、7K-VI ズベズダ、OIS)
- ソユーズP有人衛星迎撃機提案(1962年); 1964年にイストレビテル・スプートニコフ計画のためにキャンセルされた。
- ソユーズRコマンド偵察宇宙船の提案(1962年); 1966年にキャンセルされ、アルマースに置き換えられた。
ソユーズ7K-TK輸送宇宙船は、宇宙飛行士をソユーズR軍事基地に輸送するための提案(1966年)。1970年にTKS宇宙船に置き換えられてキャンセルされた。
ソユーズMS宇宙船とソユーズFGロケット
- ソユーズ PPKのソユーズ P 改訂版 (1964 年)
- ソユーズ 7K-VI ズベズダ宇宙ステーションの提案 (1964 年)
- ソユーズ6号有人戦闘宇宙船の提案。1965年に中止された。
- ソユーズOIS(1967年)
- ソユーズ OB-VI宇宙ステーション提案 (1967)
- ソユーズ 7K-S軍用輸送機提案 (1974)
- ソユーズ T および TM 用のソユーズ 7K-STコンセプト (1974 年)
デリバティブ
ゾンド宇宙船は乗組員を月周回させるために設計されたが、要求された安全性や政治的必要性を満たすことはなかった。ゾンド5号は1968年9月に2匹のカメと他の生物を乗せて月を周回し、大気圏に突入しておそらく人類の搭乗者は死亡したであろう状況ではあったものの、無事に地球に帰還した。
サリュート、ミール、ISS 向けのプログレス シリーズのロボット貨物船は、ソユーズ宇宙船のエンジン セクション、軌道モジュール、自動ナビゲーション、ドッキング メカニズム、および全体的なレイアウトを使用していますが、再突入はでき ません。
中国の神舟宇宙船は直接的な派生ではないが、ソユーズ宇宙船が最初に開発した基本的なテンプレートに従っている。[11] [12]
ソユーズ有人飛行
- ソビエトの有人宇宙飛行ミッションは1961年に始まり、ソビエト連邦の崩壊とともに1991年に終了しました。
- ロシアの有人宇宙飛行ミッションプログラムは1991年に始まり、今日まで続いています。ソユーズ有人ミッションは、スペースシャトルプログラムが終了していた2011年から2020年5月30日のクルードラゴンデモ2号の打ち上げまで、国際宇宙ステーションを訪れた唯一の宇宙船でした。 [13] [14]国際宇宙ステーションには、脱出船として使用するために常に少なくとも1機のソユーズ宇宙船がドッキングしています。[15] [16]
ソユーズ無人飛行
ギャラリー
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ソユーズTMA-3の打ち上げ
参照
- ソユーズの影響を受けた中国の宇宙船、神舟
- スペースシャトル
- ブラン(宇宙船)
- 宇宙飛行関連の事故および事件の一覧
参考文献
- ^ Harland, David M. 「ソユーズ」。ブリタニカ百科事典。2022年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年2月20日閲覧。
- ^ Hendrickx, Bart (2018). 「ロシアの生命維持システム: ボストーク、ボスホード、ソユーズ」 Seedhouse, Erik; Shayler, David J. (編)宇宙船および地球外居住地の生命維持システムハンドブック. Springer International Publishing. pp. 1–15. doi :10.1007/978-3-319-09575-2_39-1. ISBN 978-3-319-09575-2. 2022年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年2月20日閲覧。
- ^ Wild, Flint (2018年6月27日). 「ソユーズ宇宙船とは何か?」NASA . 2022年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年2月20日閲覧。
- ^ ab O'Callaghan, Jonathan (2020年4月9日). “The Last Soyuz - NASA Ends Reliance On Russia With Final Launch Before Crew Dragon”. Forbes . 2022年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年2月20日閲覧。
- ^ ラスコム、リチャード、サンプル、イアン(2020年5月30日)。「SpaceX、Nasaの宇宙飛行士を軌道に乗せることに成功」。ガーディアン。2020年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年2月20日閲覧。
- ^ 「宇宙港のソユーズとベガ」。2009年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “ガリレオ:欧州は10月の打ち上げに向けて準備中”。2015年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年6月5日閲覧。
- ^ 「CNES at Europe's Spaceport」。欧州宇宙機関。ESA。2016年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年12月26日閲覧。
- ^ 「ESA at Europe's Spaceport」。欧州宇宙機関。ESA。2016年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年12月26日閲覧。
- ^ 「Arianespace at Europe's Spaceport」。欧州宇宙機関。ESA。2017年1月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年12月26日閲覧。
- ^ 神舟5号 – クイックファクト、Wayback Machineで2010年2月1日にアーカイブ。Astronautix.com。2013年10月23日閲覧。
- ^ “ShenZhou Manned Spacecraft”. sinodefence.com. 2010年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月18日閲覧。
- ^ 「打ち上げと着陸」NASA。2015年9月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月1日閲覧。
- ^ Oberhaus, Daniel. 「SpaceXが2人の宇宙飛行士を打ち上げ、宇宙飛行を永遠に変える」Wired。2020年6月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月31日閲覧。
- ^ 「LA times、US-Russian Crew Blasts Off to Space、David Holley著、2003年4月26日、Times Staff Writer」。ロサンゼルス・タイムズ。2003年4月26日。2019年12月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年12月26日閲覧。
- ^ ロケット科学の物語を超えて: 宇宙に留まる、ウォルター・シエラ著、225-226ページ、2019年
