中国とロシアの国境

中国・ロシア国境または中露国境は、中国とロシアの間の国際国境である。2000年代初頭に行われた最終的な画定以降、その長さは4,209.3キロメートル（2,615.5マイル）に達し、^[1]世界で6番目に長い国際国境となっている。ロシア国境管理局によると、2013年10月1日現在、ロシアと中国の間には160を超える陸上国境検問所があり、そのすべてが24時間開いている。条約によって設置された検問所には、鉄道検問所、高速道路検問所、河川検問所、そして主にフェリー検問所がある。^{[1] [2]}

東部国境部分の長さは4,000キロメートル（2,500マイル）を超える。1999年に発表された共同推定によると、その長さは4,195キロメートル（2,607マイル）と測定された。^[3]これは、中国東部、モンゴル、ロシアの三地点（49°50′42.3″N 116°42′46.8″E / 49.845083°N 116.713000°E / 49.845083; 116.713000）から始まり、タルバガン・ダフ（Ta'erbagan Dahu、Tarvagan Dakh）と呼ばれる国境記念碑によって示されています。 ^{[4] [5]} 三地点から、国境線は北東に走り、 アルグン川に達します。国境はアルグン川とアムール川に沿って、後者がウスリー川と合流する地点まで続きます。2つの川の合流点でボリショイ・ウスリースキー島を分断し、ウスリー川に沿って南に流れている。国境はハンカ湖を渡り、最終的に南西に走っている。中露国境は、北朝鮮の北の国境である 豆満江に達したところで終わっている。中露国境の終点であり、中国・北朝鮮・ロシアの三地点である (北緯42°25′ 東経130°36′ / 北緯42.417° 東経130.600° / 42.417; 130.600 ) は、川が北朝鮮とロシアの国境のもう一方の端である太平洋に流れ込むわずか数キロ手前に位置する。

西側の国境区間ははるかに短く（100キロメートル（62マイル）未満）、ロシアのアルタイ共和国と中国の新疆ウイグル自治区の間にある。アルタイ山脈のほとんどが雪に覆われた標高の高い地域を走っている。その西端は中国、カザフスタン、ロシアの三国境であり、その位置は三国協定により北緯49°06′54″ 東経87°17′12″ / 北緯49.11500° 東経87.28667° / 49.11500; 87.28667、標高3327メートルと定義されている。^[6]東端は中国・モンゴル・ロシアの三国国境であるタヴァン・ボグド・ウール（クイトゥン山）の頂上にあり、^{[7] [8]}座標は49°10′13.5″N 87°48′56.3″E / 49.170417°N 87.815639°E / 49.170417; 87.815639です。^{[5] [8] [9]}

今日の中国とロシアの国境線は、ロシアがソ連から（若干の調整を加えて）ほぼ継承したものであるが、中国とソ連の国境線は、17世紀から19世紀にかけて数々の条約で定められたロシア帝国と清帝国の国境と基本的に同じである。国境問題が最初に問題になったのは、17世紀にロシアがシベリアに急速に進出し、清国との間で断続的に小競り合いが起こった後のことである。 ^[10]以下は重要な国境条約のリストであり、今日の中国とロシアの国境のどの部分がそれらの条約によって大部分定められたかを示している。

• ネルチンスク条約（1689年） - この条約は国境の極東部分をカバーし、アルグン川とシルカ川に沿った線を作り、その後スタノヴォ山脈を経由して陸路で進み、ウダ川に沿ってオホーツク海沿いのトゥグル半島で終了した。^[10]
• キャフタ条約（1727年）と同年の補足議定書は、主に現在のモンゴルとロシアの国境（当時モンゴルは中国の一部）となる国境線に関するもので、西はイルティシュ川から東はアルグン川までの線を定めた。^[10]
• アイグン条約（1858年） - これにより、東の国境がアムール川に沿ってオホーツクまで移動しました。^[10]
• 北京条約（1860年） - これにより国境の東側が確定し、中国は現在の沿海地方とハバロフスク地方南部の領土をロシアに譲渡し、^[10] ロシアと朝鮮半島の間に短い国境が作られ、ノクトン島はロシア側に残され、中国は日本海にアクセスできなくなった。
• タルバガタイ条約（1864年） - これにより中央アジアの国境の西部が確立され、この国境の大部分は現在、中国とカザフスタン、キルギスタン、タジキスタン（修正あり）との国境を形成している。^{[11]国境は}サンクトペテルブルク条約（1881年）などの後の条約によって修正されたが、現代のロシアのセクションは同じ場所に残った。^[10]
• チチハル協定（1911年） - アルグン川沿いの東部国境をわずかに修正したが、後に中国は条約を否認した。^[10]

1917 年のロシア革命とその後のソビエト連邦の成立以降、国境沿いでは次のようなさまざまな問題が発生しました。

• 1911年に外モンゴルは中国からの独立を宣言した。ソ連は1921年に外モンゴルを承認し、中国とソ連の国境の大部分が撤廃され、2つの地域に分割された。^[10]その後、中国は1946年にモンゴルの独立を承認した。 ^[10]
• 中ソ紛争（1929年） - 主に東清鉄道を中心とした紛争。
• 中ソ国境紛争（1969年） - これは1969年の中ソ分裂（中国は1949年に共産党に占領されていた）の真っ只中に、ソ連と中国の間で7か月間続いた深刻 な宣戦布告のない軍事紛争であった。その年、軍事衝突は停止したものの、根本的な問題は1991年の中ソ国境協定まで解決されなかった。両国を全面戦争の瀬戸際にまで追い込んだ最も深刻な国境衝突は、1969年3月にウスリー川のダマンスキー島付近で発生した。そのため、中国の歴史家は、この紛争を「真保島事件」と呼ぶのが最も一般的である。^[12]戦後、厳重に軍事化された国境は、1982年以降徐々に開かれ、領土問題は未解決のままであったものの、両国間で初めて物品の交換が可能になった。 1988年から1992年の間に、ロシアと黒龍江省間の国境を越えた商取引は3倍に増加し、ロシアにおける合法的な中国人労働者の数は1,286人から18,905人に増加した。^[3]

中国とソ連の両国と国境を接していたのは、アフガニスタン、モンゴル、北朝鮮の3カ国である。アフガニスタン民主共和国とモンゴル人民共和国は冷戦中は親ソ連の衛星国であったが、朝鮮民主主義人民共和国は中立であった。

ソ連の衰退期には、当時厳重に警備されていた中ソ国境の緊張が緩和された。1990年から1991年にかけて、両国は国境沿いに駐留する軍事力を大幅に削減することに合意した。^[13]今日でも、ロシアの国境地区には放棄された軍事施設が数多く見られる。^[14]

中ソ国境貿易は1983～85年に再開されていたが、1990～91年に加速した。ソ連の旧共和国が独立国家となったため、国境を越えた貿易の割合は増加し続けた。旅行と民間貿易の増加に対応するため、いくつかの国境検問所が再開された。^[13] 1992年初頭、中国は中ロ国境沿いに国境貿易の優遇措置と特別経済区（SEZ）を設置すると発表し、そのうち最大のものは吉林省琿春市にあった。^[13]

1991年、中国とソ連は1960年代から保留されていた国境紛争の解決プロセスを開始することを目的とした1991年中ソ国境協定に署名した。しかし、わずか数か月後にソ連は解体し、旧ソ連の4つの共和国（ロシア、カザフスタン、キルギスタン、タジキスタン）が旧中ソ国境のさまざまな部分を継承した。

ロシアと中国が国境問題を完全に解決し、国境を画定するまでに10年以上かかった。1994年5月29日、ロシアの首相 ヴィクトル・チェルノムイルジンが北京を訪問した際に、「国境貿易を促進し、犯罪行為を阻止することを目的とした中露国境管理システムに関する協定」が調印された。9月3日には、二国間国境の短い（55キロメートル（34マイル））西部区間の境界線画定協定が調印され、この区間の境界線画定は1998年に完了した。^[15]

1997年11月、北京での会談で、ロシアのボリス・エリツィン大統領 と中国の江沢民書記長兼国家主席は、1991年の中ソ協定の規定に従い、はるかに長い（4,000キロメートル（2,500マイル）以上）国境の東部セクションの境界線を定める協定に署名した。

両国間の最後の未解決の領土問題は、2004年の中露国境東部補完協定によって解決された。^{[16]この協定に基づき、ロシアは}アバガイトゥ島の一部、インロン島（タラバロフ島）全体、ボリショイ・ウスリースキー島の約半分、および隣接する川の小島の一部を中国に譲渡した。この譲渡は2005年に中国の全国人民代表大会とロシア下院の両方で批准され、数十年にわたる国境紛争に終止符が打たれた。正式な譲渡式は2008年10月14日に現地で行われた。^[17]

他の多くの国際国境と同様に、中国とロシアの国境を管理する物理的な方法については二国間条約が存在している。現在有効な協定は2006年に北京で調印された。^[18]

条約では、両国に対し、国境に沿った幅15メートル（49フィート）の帯状の地域（つまり、国境線の両側から7.5メートル（25フィート）以内）の木々を伐採することを義務付けている（第6条）。^[18]

国境の河川や湖沼では、各国の船舶が境界線の適切な側に留まる限り、民間の航行が認められている（第9条）。これらの水域での漁業にも同様の規則が適用される（第10条）。各国当局は、放牧中の家畜が相手国に渡るのを防ぐための適切な措置を講じ、国境を越えて自国の領土に迷い込んだ家畜を捕獲して返還するよう努める（第17条）。国境から1,000メートル（3,300フィート）以内での銃器を使用した狩猟は禁止されており、負傷した動物を追って国境を越える狩猟は禁止されている（第19条）。^[18]

拘束された不法越境者は、通常、逮捕後7日以内に母国に送還されることになっている（第34条）。^[18]

東部セクションの入国港のリストは、中国入国港協会によって提供されています。

ロシアの地形図によると、国境の西側で最も低い峠は、標高2,671.3メートル（8,764フィート）のベツ・カナス峠（перевал Бетсу-Канас）^{[9] [57]}と、標高2,650メートル（8,690フィート）のカナス峠（перевал Канас）である。^[58]これら2つの峠には車両が通行できる道路はないが、ロシア側からカナス峠から10キロメートル（6.2マイル）以内の地点まで険しい未舗装道路が通じている。ソ連当局が1936年に国境を閉鎖するまで、カザフ族の遊牧民は時折これらの峠を使用していた。^[57]

中国からロシアへの国境を越えた高速道路とアルタイガスパイプラインを建設する提案があり、これは中露国境の西部を横断することになる。^[59]

20 世紀半ばの 国際世界地図における西から東への国境の歴史的地図:

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  西部
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• 中露関係の歴史
• 1991年以降の中露関係

• バー、ウィリアム。「1969 年の米中関係: 中ソ国境紛争と和解への歩み」冷戦史1.3 (2001): 73–112。
• ガーソン、マイケル S.中ソ国境紛争：抑止、エスカレーション、そして 1969 年の核戦争の脅威(2010) オンライン
• ハンフリー、キャロライン。「1960年代のロシアと中国の国境紛争における関係形態としての忠誠心と不忠誠心」歴史と人類学28.4（2017）：497-514。オンライン
• 楊奎松「1969年の中ソ国境紛争：珍宝島から米中和解まで」冷戦史1.1（2000年）：21～52ページ。
• ロビンソン、トーマス W.「中ソ国境紛争：背景、展開、そして 1969 年 3 月の衝突」アメリカ政治学評論66.4 (1972): 1175–1202。オンライン
• アーバンスキー、ソレン:
  • ステップ国境を越えて：中露国境の歴史（2020年）包括的な歴史、抜粋
  • 「非常に秩序だった友好関係：同盟体制下の中ソ国境、1950-1960年」ユーラシア国境レビュー3.特別号（2012）：33-52ページ、オンライン。
  • 「計り知れない敵。中ソ国境地帯における敵の構築、1969～1982年頃。」近代ヨーロッパ史ジャーナル10.2（2012）：255～279。オンライン

ウィキメディア・コモンズには、中国とロシアの国境に関連するメディアがあります。

• 失われた国境：清朝の北西部の境界を変えた条約地図
• 中国との国境にあるロシアの国境検問所のリスト（ロシア国境管理局の公式サイト）（ロシア語）
• 中ソ国境紛争：抑止、エスカレーション、そして1969年の核戦争の脅威 マイケル・S・ガーソンCNA.org 2010年11月
• 国際境界調査第64号（改訂版） – 1978年2月13日 中国 – ソ連境界