シドニー・M・グティエレス

シド・グティエレス
生まれる	( 1951-06-27 )1951年6月27日（73歳） アルバカーキ、ニューメキシコ州、米国
教育	アメリカ空軍士官学校( BS ) ウェブスター大学( MA )
宇宙キャリア
NASA宇宙飛行士
ランク	アメリカ空軍大佐
宇宙での時間	20日 8時間 3分
選択	NASA グループ 10 (1984)
ミッション	STS-40 STS-59
ミッションの記章

シドニー・マクニール「シド」グティエレス（退役米空軍大佐）（1951年6月27日生まれ）は、アメリカのパイロットであり、元NASA 宇宙飛行士である。NASAを退職して以来、グティエレスはサンディア国立研究所やRocket Crafters Inc. で指導的立場を歴任してきた。

グティエレスはニューメキシコ州アルバカーキで生まれました。1969年にニューメキシコ州アルバカーキのバレー高校を卒業し、 1973年に米国空軍士官学校で航空工学の理学士号を取得し、1977年にウェブスター大学で経営学の修士号を取得しました。

グティエレスは、550回以上の降下とマスターパラシュートの資格を持ち、全米大学選手権空軍士官学校パラシュートチームのメンバーでした。士官学校卒業後、テキサス州デルリオのラフリン空軍基地で学部パイロット訓練を修了しました。1975年から1977年まで、T-38の教官パイロットとして同基地に留まりました。 1978年、グティエレスはニューメキシコ州アラモゴードのホロマン空軍基地の第7戦術戦闘飛行隊に配属され、 F-15イーグルを操縦しました。 1981年に米国空軍テストパイロット学校に入学し、卒業後はF-16ファルコン統合テスト部隊に配属されました。在学中、グティエレスはF-16航空機の機体および推進力テストの主任テストパイロットを務めました。テスト プロジェクトには、F-100デジタル電子エンジン コンス、F-16C および D モデルの構造およびパフォーマンス テスト、F-16 最大パフォーマンス ブレーキ テスト、および F-16 モバイル アレストメント認定が含まれていました。

彼は、約 30 種類の飛行機、グライダー、気球、ロケットで 4,500 時間以上の飛行時間を記録しています。

グティエレスは、1984年5月にNASAに選ばれ、1985年6月に宇宙飛行士になりました。最初の技術任務では、シャトルアビオニクス統合研究所（SAIL）の司令官を務め、シャトルの飛行ソフトウェアを検証するための模擬飛行を行いました。シャトルチャレンジャー号の事故の後、彼はNASA本部の宇宙飛行担当次官の下で行動責任者を務めました。彼の任務には、調査中に大統領委員会と米国議会からの要求を調整することが含まれていました。1986年と1987年には、スペースシャトルのメインエンジン、メイン推進システム、外部燃料タンクの再認証に参加しました。1988年には、シャトルのソフトウェア開発、検証、および将来の要件定義の宇宙飛行士事務局長になりました。1989年には、フロリダ州ケネディ宇宙センターでSTS - 28、30、32、33、34の打ち上げをサポートしました。

2度の宇宙飛行経験を持つグティエレス氏は、宇宙で488時間以上を過ごしました。STS -40（1991年6月5日～14日）ではパイロットを務め、STS-59 （1994年4月9日～20日）では宇宙船の船長を務めました。初飛行の後、グティエレス氏はSTS- 42、45、46、49、52で宇宙船通信士（CAPCOM）（飛行乗務員とミッションコントロールセンター間の音声リンク）を務めました。 1992年には宇宙飛行士室の運用開発部門の支部長となり、上昇、再突入、中止、ソフトウェア、ランデブー、シャトルシステム、メインエンジン、固体燃料ロケットブースター、外部燃料タンク、着陸およびロールアウトの問題を監督しまし た。

1994 年 9 月、グティエレス氏は米国空軍および NASA を退役し、故郷のニューメキシコ州アルバカーキに戻り、サンディア国立研究所に入社しました。1994 年 9 月から 1995 年 3 月まで、同研究所の戦略イニシアチブ部門のマネージャーを務めました。3 月には、探査システム開発センターの航空機搭載センサーおよび統合部門のマネージャーに就任しました。また、知事の技術優秀委員会の宇宙港タスクフォースの委員長も務めました。

グティエレス氏は、テキサス・ニューメキシコ電力会社およびニューメキシコ・グッドウィル・インダストリーズの取締役を務めており、ニューメキシコ宇宙センターの知事委員会のメンバーでもあります。

彼は、実験テストパイロット協会、空軍協会、米国空軍士官学校卒業生協会、宇宙探検家協会、ニューメキシコ鉱業技術大学理事会（2007 年 1 月まで） の会員です。

STS-40スペースラボ ライフ サイエンス (SLS-1) は、1991 年 6 月 5 日にフロリダ州ケネディ宇宙センターから打ち上げられた、宇宙および生命科学に特化したミッションです。SLS-1 は 9 日間のミッションで、乗組員は、人間、動物、細胞が微小重力にどのように反応し、帰還後に地球の重力に再適応するかを調査する実験を行いました。その他のペイロードには、材料科学、植物生物学、宇宙放射線を調査するための実験が含まれていました。地球を 146 周した後、コロンビアとその乗組員は 1991 年 6 月 14 日にカリフォルニア州エドワーズ空軍基地に着陸しました。ミッションの所要時間は 218 時間 14 分 20 秒でした。

STS-59宇宙レーダー研究所 (SRL-1) は、地球へのミッションの一部であり、地球とその周囲の大気の研究を目的とした 11 日間の飛行でした。2 つの主要なペイロードは、宇宙搭載画像レーダー - C / X バンド合成開口レーダー (SIR-C/X-SAR) と宇宙からの大気汚染測定 (MAPS) でした。乗組員は、レーダーを適切に向けるために 400 回を超える精密操作 (シャトル記録) を完了し、選択された 400 か所を超える場所を約 14,000 枚の写真で撮影し (シャトル記録)、26,000 冊の百科事典を埋めるのに十分なデータを記録しました。調査分野には、生態学、海洋学、地質学、水文学が含まれていました。 1994年4月9日、フロリダ州ケネディ宇宙センターから打ち上げられたエンデバー号とその乗組員6名は、地球を183周した後、1994年4月20日にカリフォルニア州エドワーズ空軍基地に着陸した。

グティエレス氏は1994年に空軍とNASAを退職し、サンディア国立研究所に入社してさまざまな上級管理職を務めました。センター長として、衛星、宇宙ペイロード、センサーに破壊的なアイデアや技術を導入するプログラムを担当しました。また、脆弱性評価の実施や分析ツールの作成の指揮にも携わりました。

2012 年に Rocket Crafters Inc. (現 Vaya Space) の取締役に就任。2015 年 2 月にサンディア研究所を退職し、Rocket Crafters の取締役会長兼 CEO に就任。また、他の営利企業や多数の非営利団体、州立工科大学、NASA の航空宇宙安全諮問委員会、大統領委員会の取締役も務めています (務めたこともあります)。

彼はミズーリ州ジェファーソンシティの旧姓マリアンヌ・スー・クレマーと結婚しており、3 人の子供がいます。趣味はキャンプ、木工、ラケットボールです。

• NASA 優秀リーダーシップ賞
• NASA 優秀功績賞
• NASA宇宙飛行メダル2個
• 1995年国際宇宙殿堂入り^[1]

• 1990年 ヒスパニック系議員連盟賞
• 1991年、航空週間および宇宙技術誌の宇宙およびミサイル部門航空宇宙賞受賞
• ヒスパニック エンジニア誌 1992 ヒスパニック エンジニア オブ ザ イヤー ナショナル アチーブメント アワード
• 1994 年航空宇宙およびミサイル部門の航空宇宙賞受賞者に対するアビエーション ウィークおよびスペース テクノロジー賞
• 1994年、ヒスパニックビジネス誌により最も影響力のあるヒスパニック100人の一人に選出
• ヒスパニック誌により1995年ヒスパニック科学功績賞に選出

• 2010年注目のニューメキシコ

• 米空軍士官学校の優秀な卒業生
• 国防優秀功労勲章を受賞
• 空軍功労勲章
• オークリーフクラスター1個付き空軍表彰メダル
• 国防功労勲章
• 航空訓練司令部マスターインストラクター。

シドはニューメキシコ州ロズウェルにある中学校に彼の名が付けられる栄誉に浴した。^{[2] [3]}

彼は2019年にウェブスター大学から名誉博士号も授与された。^[4]

• ヒスパニック系宇宙飛行士のリスト

• 「経歴データ：シドニー・M・グティエレス（米空軍大佐、退役）NASA宇宙飛行士（元）」（PDF）。NASA。1996年7月。 2021年2月19日閲覧。
• スペースファクトのシドニー・M・グティエレスの伝記