シールドミュア駅

シールドミュア
一般情報
位置	ウィショー、ノース・ラナークシャー 、スコットランド
座標	北緯55°46′39″ 西経3°57′28″ / 北緯55.7774° 西経3.9578° / 55.7774; -3.9578
グリッド参照	NS773554
管理者	スコットレール
プラットフォーム	2
その他の情報
駅コード	ＳＤＭ
重要な日付
1990年5月14日[1]	オープン
乗客
2019/20	113万
2020/21	12,738
2021/22	54,514
2022/23	84,282
2023/24	11万2千人
注記 鉄道道路局の乗客統計

シールドミュア駅は、スコットランド、ノース・ラナークシャーのウィショー郊外クレイグニュークにある鉄道駅で、ウェスト・コースト本線沿いにあるが、本線のサービスは利用できない。駅からのローカル通勤サービスは、ストラスクライド交通パートナーシップの代理でスコットレールがアーガイル線経由で提供している。駅はウィショー駅の近くにある。通勤者の大部分は、駅が境界をまたいでいるクレイグニュークとミュアハウスの近隣の郊外から来ている。鉄道を横断する橋も、2つの町を結んでいる。シールドミュアからウィショー総合病院まで電車で行くことはできるが、ウィショー駅とシールドミュアはどちらも、そこを訪れる人にとってはかなりの距離がある。^[要出典]

シールドミュアには現代の町はないが、1859年の地図にはシールドミュア・プランテーションがシールドミュア炭鉱とミュアハウス炭鉱の間に存在していたことが記されており、おおよそ現在の駅の位置である。^[2]

この駅はもともと、2つの主要企業（ブリティッシュ・スチール社のレイヴンズクレイグ工場とクライド・アロイ）の閉鎖で打撃を受けたウィショー地区の再生を支援するために開発された。駅の利用は増加しているが、CCTVが設置される前は、その遠隔地にあるため、利用者は破壊行為や脅迫を受けることがあった。^[要出典]しかし、駅の移転提案には反対意見が出る可能性がある。駅の周辺では最近、住宅建設が盛んに行われており、駅の閉鎖は地元の住宅価格に影響を及ぼす可能性があるからだ。

地方自治体は2005年に、新しいレイヴンズクレイグ開発に対応するために、駅全体をほぼ1マイル（1.6 km）北に移転するか、駅を閉鎖して近くの旧フレミントン駅（1965年に閉鎖）を再開することを提案した。^[3]この計画はその後2007年に取り下げられた。^[4]

この駅には、ラナークとグラスゴー・セントラル間をマザーウェル、ベルズヒル、キャンバスラング経由で30分間隔（平日のピーク時にはより多く、日曜日は1時間間隔）で結ぶ列車が運行している。^{[5] 2014年12月のダイヤ変更以前は、列車はセントラル・ローレベルを経由して}ノース・クライド線の駅まで運行されていたが、現在は運行されておらず、乗客はこれらの目的地に到着するにはキャンバスラングまたはセントラルで乗り換える必要がある。

シールドミュアは、ロイヤルメールの鉄道配送システムの北の終着駅でもあります。駅の隣には大きな郵便車庫があり、そこからロイヤルメールはWCML 経由でロンドンとウォリントン間を結ぶクラス 325郵便列車を運行しています。

駅にはスタッフがおらず、障害者差別禁止法に準拠したスロープが設置されています。プラットホームと入口の両方にCCTVが設置されています。ジョン ストリートとキンバリー ストリートに近いため、クレイグニュークから車で行くことができますが、駅とミュアハウスのシールドミュア ストリートの間には比較的長い歩道があります。2021年4月には、25台収容可能なパーク アンド ライド施設がオープンしました。敷地近くに建設中の新しい民間住宅団地からは直接アクセスできません。

ウィキメディア・コモンズには、シールドミュア鉄道駅に関連するメディアがあります。

• Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199. OL  11956311M.