セミョン・クリヴォシェイン

セミョン・モイセエヴィッチ・クリヴォシェイン
1939年9月22日、ブレスト・リトフスクでの独ソ共同パレードに参加したマウリッツ・フォン・ヴィクトーリン中将（左）、ハインツ・グデーリアン装甲将軍（中央）、コンブリグ・セミヨン・クリヴォシャイン（右）。
生まれる	(1899-11-28)1899 年 11 月 28 日 ヴォロネジ、ロシア帝国
死亡	1978年9月16日(1978-09-16)（78歳）ソビエト連邦 、モスクワ
忠誠	ソビエト連邦
サービス/ 支店	赤軍
勤続年数	1918年 — 1953年
ランク	中将
戦闘/戦争	ロシア内戦 スペイン内戦 日ソ国境戦争 第二次世界大戦 東部戦線
受賞歴	ソ連の英雄 レーニン勲章(3) 赤旗勲章（3） スヴォーロフ勲章一級 クトゥーゾフ勲章一級

セミョン・モイセヴィチ・クリヴォシェイン（ロシア語：Семен Моисе́евич Кривоше́ин、1899年11月28日、ロシア帝国ヴォロネジ生まれ- 1978年9月16日、ソビエト連邦モスクワ没）は、ソビエト連邦の戦車指揮官であり、第二次世界大戦中の赤軍戦車部隊の再編とクルスクの戦いにおけるドイツ軍とソビエト軍の戦車間の重大な衝突で重要な役割を果たした。

クリヴォシェインは裕福なユダヤ人職人の家庭に生まれ、1917年にギムナジウム（高学歴エリートのためのロシア中等学校）を卒業した。1918年にロシア内戦で白軍と戦うため赤軍に入隊し、セミョン・ブジョンヌイ率いる第1騎兵軍に従軍した。

1921年の戦争終結後も、クリヴォシェインは軍に留まった。赤軍に戦車部隊が導入されると、クリヴォシェインは最も有能な騎兵将校の一人に選ばれ、新しいタイプの兵器を習得した。彼はエリートのフルンゼ軍事アカデミーへの留学を命じられ、1931年に卒業して機械化部隊に所属し、1934年に機械化連隊の指揮官に昇進した。1936年、彼はスペインで共和国軍側として戦うよう志願し、スペイン内戦でファシストイタリアとナチスドイツの両方から支援を受けた民族主義者のフランシスコ・フランコ将軍と戦った。1936年10月、クリヴォシェインは他のソ連義勇兵の小グループとT-26軽戦車とともに共和国軍の港カルタヘナに到着し、スペイン初のソ連戦車指揮官となる栄誉を受けた。

1936 年 11 月から 12 月にかけて、彼はマドリードの戦いで共和国軍の戦車部隊を指揮し、その活躍で賞賛を得た。1 個旅団の小さな戦車部隊ではフランコの攻撃を阻止できなかったが、彼の大胆な行動は共和国軍の士気を高めた。

1937年1月、クリヴォシェインは療養のためソ連に召還された。彼はコンブリッグに昇進し、機械化旅団の指揮官に任命された。1938年夏、彼は旅団を率いてハサン湖の戦いで日本軍と戦った。

1939年8月のモロトフ・リッベントロップ協定締結後、ドイツとソ連は共同でポーランド共和国に侵攻した。（スターリンの不可侵条約とドイツとソ連の相互外交的理解に関する交渉は、暗黙のうちにポーランドの破壊を狙っていた。短期間で勝利を収めた作戦で、ソ連は1939年9月17日にポーランドを攻撃した。ポーランドは9月1日からすでにドイツの侵攻を撃退していた）。クリヴォシェインはワシリー・チュイコフの第4軍内の第29軽戦車旅団の指揮官を務めた。ポーランドの指導者たちはその時までには西部に軍を集中させており、ポーランド軍司令部は、ナチス・ドイツの西ポーランドに対する壊滅的な攻撃と、 9月16日にはすでに包囲が始まっていたワルシャワへのドイツ軍の急速な進撃にうまく対処するため、東部では最小限の抵抗のみを行うことに決めていた。ワルシャワの包囲は、翌日のソ連軍の攻撃開始直前の9月16日にはすでに始まっていた。そのため、ブレスト＝リトフスクでドイツ軍と合流するまで、作戦は部隊にとって比較的平穏に進んだ。2週間以内に、ソ連軍は25万人以上のポーランド人捕虜を捕らえた。

ドイツ軍の急速な進撃により、ドイツ軍の一部はドイツとソ連の間で合意された境界線を越え、ブグ川のすぐ東で両軍が対峙した。この遭遇は予想外のものであり、ドイツ軍とソ連軍はブグ地域に沿って小規模な攻撃と反撃を繰り広げた。^{[1]ブグ地域を突破して}ブレスト＝リトフスク市に着いたクリヴォシェインは、ドイツ軍がすでに赤軍の進撃に先立ってこの町を占領していることを知り、ドイツ軍将校の一団からドイツ軍本部に招かれ、司令官のハインツ・グデーリアン将軍と朝食を共にした。クリヴォシェインはこれに同意し、短い会談の後、ドイツ軍は西に撤退して以前に合意された境界線まで行き、この都市と要塞をソ連軍に引き渡すことに同意した。 ^{[2] [3]}

会談中、グデーリアンは、中央広場に両軍の兵士が整列するなど、町中でのソ連軍とドイツ軍の合同パレードを提案した。クリヴォシェインは、長引く行軍によるソ連軍の疲労を理由にこれを断ったが、撤退するドイツ軍のパレードに随伴する軍楽隊と数個大隊を提供することを約束し、グデーリアンと共に立ち上がって式典を閲兵するというグデーリアンの要請に同意した。^{[4] [5] [6] （西側諸国の歴史家やロシアの著述家の中には、これを}ブレスト＝リトフスクでのドイツ・ソ連軍事パレードと呼んでいる者もいる。）

クリヴォシェインが戦車旅団とともに次に従軍したのは、 1939年から1940年の冬戦争中のフィンランド攻撃だった。この小国の有能な軍隊は不屈の決意で侵略者を驚かせたが、クリヴォシェインは傑出した戦いぶりを見せ、昇進も早かった。2年も経たないうちに、彼は自動車化歩兵師団の指揮官、次いで戦車師団の指揮官から、重要なバルト特別軍管区の戦車部隊の指揮官に昇進した。赤軍が最高指揮官に伝統的なロシア階級を導入したことに伴い、彼は1940年に少将となった。クリヴォシェインは1941年4月に第25機械化軍団の指揮官に就任した。

1941年6月22日のドイツ軍によるソ連侵攻後、クリヴォシェイン率いる第25機械化軍団は頻繁に再配置され、ビホフ地域での失敗した反撃に参加した。^[7]

1941年から1943年にかけて、クリヴォシェインは赤軍戦車部隊本部訓練部長を務めた。^[要出典]ソ連の戦車乗組員の訓練は、新型戦車の導入や戦闘における最適な戦車編成の規模の模索など、乗組員に対する絶えず変化する要求に応える必要があった。

1943年、赤軍がクルスク決戦に備えていたとき、クリヴォシェインはニコライ・ヴァトゥーチン指揮下のヴォロネジ戦線のミハイル・カトゥーコフ第1戦車軍の第3機械化軍団の指揮を執った。彼とカトゥーコフは赤軍装甲部隊で最高の防衛戦術家だった^{[要出典] 。ソ連最高司令部はクリヴォシェインに、}クルスク突出部の南でドイツ南方軍集団と最も有能なドイツ元帥エーリッヒ・フォン・マンシュタインと戦うという重要な任務を与えた。クリヴォシェインはオボヤン市に布陣し、戦闘中はプロホロフカで第6戦車軍団と共に、ドイツ国防軍トップの装甲将軍ヘルマン・ホート率いるドイツ軍の攻撃の主力に立ち向かった^[要出典]。

クリヴォシェインの部隊は、ドイツの戦車部隊に対して技術的に非常に不利な状況にあった。彼の軍団に対して、ドイツ軍は、射程距離約2キロメートルの88mm砲を装備した強力なティーガーI戦車を展開した。ソ連のT-34戦車は、より小型で射程距離の短い76.2mm砲を搭載していた^[要出典]。戦闘初日の1943年7月6日、ドイツ軍はティーガー戦車と巨大なフェルディナント突撃砲を併用してクリヴォシェインを攻撃した。激しく粘り強い戦闘の後、その日の終わりまでにドイツの戦車部隊は第3機械化軍団と第6戦車軍団の合流地点でソ連軍の防衛線を突破したが、ソ連の戦車部隊は持ちこたえた。翌朝の7月7日、ホスはドイツの戦車部隊の大半をクリヴォシェインに向けて派遣した。激戦の中、クリヴォシェインはドイツ軍の攻撃に耐えた。その日の終わりまでに、ドイツ軍の航空偵察隊はホスに「ロシア軍は後退していない。彼らは戦線に立っている。我々の戦車は停止している。彼らは燃えている」と報告した。^[要出典]

翌日の7月8日、マンシュタインとホスは絶望のあまり、すべてを賭けて再攻撃を決意した^{[要出典] 。ドイツ軍の大規模な攻撃を受け、クリヴォシェインは軍団を新たな防衛位置に撤退させたが、ドイツ軍はまたも}前線を突破できなかった^[要出典]。この失敗はドイツ軍装甲部隊の破滅を意味した^[要出典] 。クリヴォシェインを倒すことができなかったホスは、1943年7月9日、右翼を無防備のまま、プロホロフカの第6戦車軍団への攻撃に変更した。7月12日、パベル・ロトミストロフの強力な第5親衛戦車軍がホスの側面を襲撃し、ドイツ軍装甲部隊に致命傷を与えた^[要出典]。第1戦車軍も反撃を開始した。その日の終わりまでに、ホスは大きな損失を被り撤退した。ドイツ国防軍は史上最大の戦車戦で敗北した

そして、事実上、赤軍が戦争に勝利したのである^[要出典]。

ヨシフ・スターリンは、第1戦車軍とその最も優秀な2つの軍団に、軍隊編成に対するソビエト最高の敬称である「親衛隊」を授けた。クリヴォシェインの第3機械化軍団は、第8親衛機械化軍団となった。クリヴォシェインは中将に昇進し、その優れた将官としての功績によりソビエト最高の勲章であるスヴォーロフ勲章を授与された^[要出典]。

戦闘中、第1戦車軍は著しく弱体化し、戦車はわずか141両しか残っていなかった^[要出典]。クリヴォシェインの軍団だけでも、指揮官の90%近くを失った。これらの損失にもかかわらず、ワトゥーチンは疲弊した第1戦車軍にベルゴロド-ハリコフ作戦で攻勢に出るよう命じたが、最初の目覚ましい前進の後、軍は行き詰まり、スタフカは将来の戦闘に備えて軍を回復させるために撤退させた^[要出典]。補充物資と装備を受け取った後、1943年12月にクリヴォシェインの軍団は第1親衛戦車軍の残りの部隊とともにイヴァン・コーネフの第1ウクライナ戦線に派遣された。クリヴォシェインはコーネフの攻勢の先鋒となり、ウクライナ右岸からドイツ軍を追い出した^[要出典]。

クリヴォシェインはこの戦闘で重傷を負い、数ヶ月間療養した。1944年後半、彼は第1機械化クラスノグラード軍団の指揮を執り、ベラルーシのドイツ中央軍集団を壊滅させたバグラチオン作戦に参加した。クリヴォシェインがドイツ軍から奪還したベラルーシの多くの都市の中には、ブレストもあった。

戦争の最終段階である1945年春、クリヴォシェインはベルリンの戦いにおいて、第二次世界大戦のソ連軍最高司令官ゲオルギー・ジューコフ率いる第1白ロシア方面軍の先鋒として軍団を率いた。スターリンはジューコフにベルリン占領の栄誉を与えた。ソ連の装甲将軍たちの間でクリヴォシェインが他に類を見ない地位にあることを認めたジューコフが、ドイツに対する最終的なソ連の勝利においてソ連軍の指揮を彼に託したのである。クリヴォシェインは、極めて重要なゼーロウ高地の戦いで、要塞化され階層化されたドイツ軍の防衛線を切り抜け、国会議事堂まで戦い抜いた。ベルリン占領における卓越した戦闘指揮と個人としての勇気により、クリヴォシェインはソ連最高の戦争栄誉であるソ連邦英雄勲章を受章した。

クリヴォシェインは1946年にMVフルンゼ軍事アカデミーの部門長に任命されるまで、軍団を指揮し続けた。1950年に彼はオデッサに異動し、小さなオデッサ軍管区の機械化部隊と戦車部隊を指揮した。1951年に国防省は彼をソ連軍の上級司令部の候補者に選び、参謀本部の高等軍事アカデミーへの留学に送り込んだ。クリヴォシェインは1952年に卒業した。1953年3月のスターリンの死去により、クリヴォシェインの軍歴は終焉を迎えた。新しい指導部は巨大なソ連軍を縮小し始め、1953年5月4日、ソ連国防省は35年間の勤務を経て彼を退役させた。彼は人生の最後の四半世紀を、戦争の回想録を4冊執筆することに費やした。

• ソ連邦英雄（1945年）
• レーニンの三つの勲章
• 赤い旗の3つの勲章
• スヴォーロフ勲章二等
• クトゥーゾフ勲章一等
• レッドスター勲章
• 「ブレスト名誉市民」
• 記念メダル「ウラジミール・イリイチ・レーニン生誕100周年記念」
• 「1941-1945年大祖国戦争における対ドイツ勝利」勲章
• 記念メダル「大祖国戦争勝利20年 1941-1945」
• 記念メダル「1941-1945 年の大祖国戦争勝利 30 年」
• 「ベルリン占領」勲章
• 記念メダル「労働者農民赤軍創立20周年」
• 記念メダル「ソ連陸軍と海軍の30年」
• 記念メダル「ソ連軍40周年」
• 記念メダル「ソ連軍50周年」
• 記念メダル「ソ連軍60周年」

• FD Sverdlov、Evrei-generally Vooruzhennykh Sil SSSR (モスクワ、1993)、118 ～ 119 ページ。
• リチャード・N・アームストロング『赤軍戦車指揮官：装甲衛兵』（アトグレン、ペンシルバニア州、1994年）。
• Rossiiskaia evreiskaia entsikpedia、vol. 2 (モスクワ、1995)、p. 92.
• デイヴィッド・M・グランツ＆ジョナサン・M・ハウス『クルスクの戦い』（ローレンス、カンザス州、1999年）。
• マーク・シュテインバーグ、エヴレイ対ヴォイナフ・ティシアチレティ（モスクワ、エルサレム、2005年）、p. 38.