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イングランドのマンチェスターにある科学産業博物館は、科学、技術、産業の発展をたどり、特にこれらの分野における同市の功績に重点を置いている。同博物館は、文化・メディア・スポーツ省の非省庁公共機関である科学博物館グループの一部であり、 2012年に国立科学博物館と合併した。[ 2 ]
展示内容は、交通（自動車、鉄道機関車、鉄道車両）、動力（水力、電気、蒸気機関、ガス機関）、マンチェスターの下水道と衛生設備、繊維、通信、コンピューターなど多岐にわたる。
この博物館は、ヨーロッパ産業遺産ルートのアンカーポイントであり、世界初の都市間旅客鉄道駅であるマンチェスター・リバプール・ロード駅の跡地に建っています。この駅は1830年にリバプール・アンド・マンチェスター鉄道の一部として開業しました。駅舎正面と1830年建造の倉庫は、いずれも第一級指定建造物に指定されています。新倉庫とパワーホールは、いずれも第二級指定建造物に指定されています。
この博物館は、1969年にチョールトン・オン・メドロックのグロブナー・ストリートにある仮設施設で開館した当初は、ノース・ウェスタン科学産業博物館と呼ばれていました。マンチェスター大学科学技術研究所と密接な関係があり、主に科学技術史学科から発展したもので、UMISTのリチャード・L・ヒルズが初代館長を務めました。
1978年、グレーター・マンチェスター評議会は、1975年に閉鎖された旧リバプール・ロード駅の最も古い部分を英国国鉄から購入した。評議会は名目上の金額である1ポンドを支払った。博物館は1983年9月15日にこの場所に開館し、後に旧駅全体を含むように拡張された。[ 3 ]
2007年以来、同博物館はマンチェスターで毎年科学フェスティバルを開催している。
2014年、サリー・マクドナルドが館長に就任した。マクドナルドはユニバーシティ・カレッジ・ロンドンのコレクション責任者の職を辞し、ジャン・フランツィクの後任として館長に就任した。[ 4 ]
2021年に航空宇宙ホールの永久閉鎖が発表された。展示品は元の所有者に返還され、博物館が所有していたものは今後の展示で展示される予定である。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
科学産業博物館の展示物には以下が含まれます。
マンチェスターで生まれ、世界を変えた産業革新、科学的発見、アイデアの遺産を巡る旅。このギャラリーのハイライトは次のとおりです。[ 8 ]
テキスタイルギャラリーは、このギャラリーを創り上げた人々、場所、そして製品の物語、そしてそれらが今日、私たちの街と世界に残している遺産を伝えています。「コットンポリス」と呼ばれたマンチェスターは、かつて世界の綿工業の中心地でした。このギャラリーは、綿がどのようにマンチェスターを大都市へと変貌させ、この街と世界中の人々の生活を形作ってきたかを描き出しています。また、マンチェスターの綿工業が大西洋奴隷貿易とどのように結びついていたかを示す品々や、アフリカ系アメリカ人の奴隷制度廃止運動家フレデリック・ダグラス、そしてダグラスと同様にかつて奴隷であったアフリカ系アメリカ人女性メアリー・レイノルズの証言も展示されています。このギャラリーの見どころは以下の通りです。
マンチェスターで始まり、世界を変えていったエンジン駆動のアイデアと産業の光景、匂い、音を体験できるギャラリー。実際に稼働するコレクションを通して、1世紀にわたる革新を目の当たりにし、かつては世界製品の輸送拠点であったグレードII指定建造物の産業美を体験してください。現在は、マンチェスターの産業が今日の世界をどのように形作ったかを物語る、英国最大級の歴史的エンジンコレクションの本拠地となっています。[ 14 ]
このギャラリーの見どころは以下のとおりです。
かつて常設展示室として設置されていたものの、現在は閉鎖されているギャラリーは以下のとおりです。
当博物館には重要なアーカイブコレクションが所蔵されており、研究者は予約制で閲覧できます。主なコレクションのハイライトは以下のとおりです。
2018年まで、博物館の敷地内では特定の日にデモンストレーション用の旅客列車が運行されていた。列車は博物館が所有する2台の稼働可能な蒸気機関車によって牽引されていた。
博物館の鉄道路線は、オーズオール・レーン・ジャンクション付近で国鉄網に接続されていた。しかし、ネットワーク・レール社によるオーズオール・コード鉄道連絡線の建設（2017年完成）により、この接続は切断され、路線の存続を求める法廷闘争にもかかわらず、博物館の運行路線は大幅に短縮された。
2019年現在、博物館の鉄道運行は無期限に停止されている。2024年6月、博物館は、路線の短縮と敷地内の歴史的建造物への耐荷重問題への懸念を理由に、鉄道運行を再開しないことを確認した。線路は、エリアへのアクセスを改善する敷地の再開発に組み込まれる予定である。[ 23 ]
この博物館には、定置式蒸気機関、熱気機関、ディーゼル機関、油圧ポンプ、大型発電機など、多数の機械が展示されています。これらの機械のほとんどは稼働可能で、時折実際に動いている様子を見ることができます。この展示には、製粉所の動力源として製造された最後の定置式蒸気機関も含まれています。
また、羊毛から織物になるまでの全工程を網羅した紡績機と織機の展示もあります。これらの機械は、決められた時間に数分間稼働します。
博物館は、 2024年にセント・ジョンズ・クォーターとして開始された、 旧グラナダ・スタジオ跡地の10億ポンド規模の再開発エリアに隣接している[ 24 ]。マンチェスター国際フェスティバルの新しいファクトリー・インターナショナル会場は、再開発の一環として2023年にMSIと並んでオープンした[ 25 ] [ 26 ]。
MSIは、新倉庫の1階に新しい特別展示ギャラリーを建設するための計画許可を得ました。建築事務所のカーモディ・グロアークが新しいギャラリーの設計コンペで優勝し、2025年に全面再開しました[ 27 ]。
2016年7月、評議会は、開発パートナーのアライド・ロンドンとともに、MSIと協議し、「ファクトリーの存在が、ディーンズゲート下のエリア全体を、一体的で広範な公共空間を備えたクリエイティブハブとして活性化するための新たな可能性をどのように開くか」を検討していると述べていました。MSI自身の開発計画はこのクリエイティブなビジョンと整合しており、博物館自体がクリエイティブな公共空間の一部となり、MSIのクリエイティブな科学の提供がファクトリーのクリエイティブで文化的な生産とのバランスを取ることになります。[ 25 ]
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