Loading article…
| 歴史 | |
|---|---|
.svg/500px-War_Ensign_of_Germany_(1903%E2%80%931919).svg.png){kind=small} ドイツ帝国 | |
| 名前 | U-67 |
| 注文済み | 1913年2月2日 |
| ビルダー | ゲルマニアヴェルフト、キール[1] |
| ヤード番号 | 204 [2] |
| 横たわった | 1913年2月2日、U-8（オーストリア＝ハンガリー帝国）[2] |
| 発売 | 1915年5月15日 |
| 委託 | 1915年8月4日 |
| 運命 | 1918年11月20日 - 降伏。1921年にフェアハムで解体。[2] |
| 一般的な特徴[3] | |
| クラスとタイプ | U66型潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
|
| 身長 | 7.95 m (26 フィート 1 インチ) |
| 下書き | 3.79 m (12 フィート 5 インチ) |
| 推進 | |
| スピード |
|
| 範囲 |
|
| テストの深さ | 50メートル（160フィート） |
| 補体 | 士官4名、下士官32名 |
| 武装 |
|
| 勤務記録 | |
| 一部: |
|
| 司令官: |
|
| 操作: | 13回の巡回 |
| 勝利: | |
SM U-67は、第一次世界大戦中のドイツ帝国海軍（ドイツ語：Kaiserliche Marine）のU66型 潜水艦またはUボートでした。この潜水艦は、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍（ドイツ語：Kaiserliche und Königliche (KuK) Kriegsmarine ）向けにU-7級の2番艦U-8として1913年11月に起工されましたが、1914年11月に同級の他の潜水艦とともにドイツに売却されました。
この潜水艦は、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍向けのU-7級潜水艦5隻のうちの2番艦として、キールのゲルマニアヴェルフトにU-8として発注された。1914年8月に第一次世界大戦が勃発した後、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍は、この級の潜水艦はいずれもジブラルタルを経由してアドリア海に輸送できないと確信した。その結果、U-8を含むこの級の全艦は、 1914年11月にドイツ帝国海軍に売却された。ドイツの管理下で、この級はU 66型と呼ばれるようになり、潜水艦の番号も変更された。U -8はU-67となり、全艦がドイツの仕様に合わせて再設計・改造された。U -67は1915年5月に進水し、 8月に就役した。完成時の排水量は浮上時で791トン（779英トン）、潜水時で933トン（918英トン）であった。この船は全長69.50メートル（228フィート）で、5基の魚雷発射管と甲板銃を装備していた。
戦争中ずっと第4駆逐艦隊の一員であったU-67は、 13回の哨戒で 17隻の船舶を撃沈し、総トン数 (GRT) は合計39,720トンであった。また、19,048 GRTの他の船舶4隻にも損害を与えた。1918年11月20日、休戦協定の9日後、U-67はイギリスに引き渡された。1921年にフェアハムで解体された。
設計と建設
オーストリア＝ハンガリー帝国海軍は外国の潜水艦3隻を競合評価した後、UD型としても知られるゲルマニアヴェルフト506d型を5隻の新型U-7型潜水艦に選定した。[7]海軍は1913年2月1日に5隻を発注した。[8]
U -7級はオーストリア＝ハンガリー帝国海軍からは、同じくゲルマニアヴェルフトの設計であるU-3級の改良型とみなされていた。 [8] [注 1]オーストリア＝ハンガリー帝国海軍向けに設計されたこの艇は、水上で695トン（684長トン）、潜水時には885トン（871長トン）の排水力となる予定であった。二重船殻のこの艇は全長69.50メートル（228フィート）、全幅6.30メートル（20フィート8インチ）、喫水3.79メートル（12フィート5インチ）となる予定であった。オーストリアの仕様では、水上走行時に最高速度17ノット（31 km/h、20 mph）で走行するための2軸ディーゼルエンジン（合計2,300馬力（2,269 bhp; 1,692 kW））と、水中走行時に最高速度11ノット（20 km/h、13 mph）で走行するための2つの電気モーター（合計1,240 PS（1,223 shp; 912 kW））が必要であった。[8]ボートは5つの45 cm（17.7インチ）魚雷発射管を備えて設計され、4つは船首に、1つは船尾にありました。ボートの武装には、1つの6.6センチメートル（2.6インチ）L/26デッキガンも含まれることになっていた。[8]
U-8と姉妹船の U-7はともに1913年11月1日に起工され、このクラスの最初の2隻が着工された。[9]建造は29～33か月以内に完了する予定であった。[8]
1914年8月に第一次世界大戦が始まったとき、U-8もその姉妹艦も完成していなかった。 [9]キールで建造中の艇では、オーストリアは、艇を受け取るのは不可能だと確信した。艇はイギリス領のジブラルタルを経由して地中海まで曳航される必要があったからである。[8] [注2]その結果、U-8とその4隻の姉妹艦は1914年11月28日にドイツ帝国海軍に売却された。 [1] [注3]
U-8は、そのクラスがタイプU 66に再指定される際に、ドイツによってU-67に再番号付けされました。ドイツ帝国海軍は、潜水艦をドイツの基準に合わせて再設計および改造し、水上排水量を96トン（94英トン）、潜水量を48トン（47英トン）増加させました。魚雷の搭載量は9発から12発に3分の1増加し、甲板砲は当初指定されていた6.6cm（2.6インチ）砲から8.8cm（3.5インチ）Uk L/30砲にアップグレードされました。[1]
軍歴
U-67は1915年5月15日に進水した。 [1] 8月4日、SM U-67はエーリッヒ・フォン・ローゼンベルク＝グルシスキ大尉の指揮の下、ドイツ帝国海軍に就役した。 [2] 1915年10月28日、U-67はIV. U-Halbflotilleに配属され、戦争中はそこに留まった。[10]
1916年3月、ハンス・ニーランド大尉がフォン・ローゼンベルク＝グルシスキーの後任としてU-67の艦長に就任し[2]、彼の指揮下でU-67は最も成功を収め、17隻の船舶を撃沈、合計39,720 総登録トン （GRT）を撃沈し、さらに4隻の船舶に19,048総登録トンの損害を与えた。[11] U-67の最も成功した月は1917年4月で、12日間で4隻の船舶を撃沈し、合計15,223総登録トンの損害を与えた。[11] [注 4]
1917年12月、ニーラントの後任としてU-67の艦長にヘルムート・フォン・ラーベナウ中尉が就任した。戦争の最後の11か月間、彼の指揮下でU-67はこれ以上の艦船を撃沈することはなかった。3人の艦長の下での任務期間中、U-67は13回の哨戒を完了した。休戦協定の9日後の1918年11月20日にイギリス軍に降伏し、1921年にフェアハムで解体された。 [2]
沈没または損傷した船舶
注記
- ^しかし、 U-3級潜水艦はU-7設計に比べて排水量が半分以下で、全長も約90フィート（27メートル）短かった。参照：ガーディナー、342～343ページ。
- ^ オーストリア＝ハンガリー帝国海軍のゲルマニアヴェルフト社製U-3級潜水艦は1909年にキールからジブラルタルを経由してポーラまで曳航された。参照：Sieche、19ページ。
- ^ 1915年4月、わずか5か月後、ドイツのU-21がジブラルタル海峡を通って地中海に侵入することに成功し、結局配達が可能であったことが証明されました。参照：ガーディナー、343ページ。
- ^ U-67は1917年2月にも4隻の船を沈めているが、その総トン数は9,972 GRTと少なかった。
参考文献
- ^ abcd ガーディナー、177ページ。
- ^ abcdefgh Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボート：U 67」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年1月12日閲覧。
- ^ グローナー 1991、10ページ。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：エーリッヒ・フォン・ローゼンベルク＝グルシスキ（ホーエンツォレルン王家勲章受章）」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年1月12日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：ハンス・ニーラント」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年1月12日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：ヘルムート・フォン・ラーベナウ」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年1月12日閲覧。
- ^ ガーディナー、340ページ。
- ^ abcdef ガーディナー、343ページ。
- ^ ab Helgason, Guðmundur. 第一次世界大戦のUボート: U 66、第一次世界大戦のUボート: U 67、第一次世界大戦のUボート: U 68、第一次世界大戦のUボート: U 69、第一次世界大戦のUボート: U 70。第一次世界大戦におけるUボート戦争。Uboat.net。2008年12月9日閲覧。
- ^ タラント、34ページ。
- ^ abc Helgason, Guðmundur. 「U 67 の攻撃を受けた船舶」第一次世界大戦のドイツとオーストリアの U ボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。2008年12 月 9 日閲覧。
文献
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC 12119866.
- グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン（1991）。Uボートと機雷戦艦。ドイツの軍艦1815-1945。第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン：コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-593-4。
- シーチェ、エルウィン F. (1980)。「オーストリア＝ハンガリー帝国の潜水艦」。軍艦、第 2 巻。海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-976-4. OCLC 233144055.
- タラント、VE（1989年）。Uボート攻勢：1914-1945年。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.
- スピンドラー、アルノ (1966) [1932]。U-Booten によるハンデルスクリーグ。 5巻。ベルリン：ミトラー&ソーン。 Vol. 1917 年と 1918 年を扱った 4+5 は、見つけるのが非常に困難です。ロンドンのギルドホール図書館にはすべて揃っています。 1-3 の英語訳: 通商に対する潜水艦戦争。
- ビーズリー、パトリック（1982）。ルーム40：英国海軍情報部1914-1918。ロンドン：Hハミルトン。ISBN 978-0-241-10864-2。
- ハルパーン、ポール・G.（1995年）。『第一次世界大戦の海軍史』ニューヨーク：ラウトレッジ。ISBN 978-1-85728-498-0。
- ロスラー、エバーハルト (1997)。Die Unterseeboote der Kaiserlichen Marine。ボン: バーナードとグレーフ。ISBN 978-3-7637-5963-7。
- シュローダー、ヨアヒム (2002)。Die U-Boote des Kaisers。ボン: バーナードとグレーフ。ISBN 978-3-7637-6235-4。
- ケルバー、ハンス・ヨアヒム (2008)。ルーム 40: 1914 年から 1918 年のドイツ海戦。 Vol I.、行動中の艦隊。シュタインバッハ：LIS・ライニッシュ。ISBN 978-3-902433-76-3。
- ケルバー、ハンス・ヨアヒム (2009)。ルーム 40: 1914 年から 1918 年のドイツ海戦。第 II 巻、存在する艦隊。シュタインバッハ：LIS・ライニッシュ。ISBN 978-3-902433-77-0。
外部リンク
- Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボート：U 67」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年1月12日閲覧。
- 1916年から1918年にかけてのドイツの潜水艦U-54の航海の写真。
- ドイツの潜水艦 U-35 の航海を描いた 1917 年の 44 分のドイツ映画。
- ルーム 40: 2018-10-15 にWayback Machineにアーカイブされた、英国リッチモンドのキューにある国立公文書館からの第一次世界大戦におけるドイツの潜水艦戦と英国の諜報に関するオリジナルの文書、写真、地図。