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 SMSヤクト
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| 歴史 | |
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.svg/500px-War_Ensign_of_Germany_(1903%E2%80%931919).svg.png){kind=small} ドイツ帝国 | |
| 名前 | SMSヤクト |
| ビルダー | AGヴェーザー |
| 横たわった | 1887 |
| 発売 | 1888年7月7日 |
| 委託 | 1889年6月25日 |
| 運命 | 1920年に廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 監視クラスアビソ |
| 変位 | |
| 長さ | 85.8 m (281 フィート 6 インチ) o/a |
| ビーム | 9.66 m (31 フィート 8 インチ) |
| 下書き | 3.74 m (12 フィート 3 インチ) |
| 設置電力 | |
| 推進 | |
| スピード | 19ノット（時速35km、時速22マイル） |
| 範囲 | 9ノット（17 km/h; 10 mph）で2,440 nmi（4,520 km; 2,810 mi） |
| 補体 |
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| 武装 |
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| 鎧 |
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SMSヤクトはドイツ帝国海軍のアビソであり、ヴァハト級の2番目で最後の艦でした。姉妹艦のヴァハトが1隻ありました。ヤクトは1887年にAGヴェーザー造船所で起工され、1888年7月に進水し、1889年6月に就役しました。その後15年間ドイツ艦隊で運用され、1904年に現役から退きました。その後は港湾船として使用されました。1910年に海軍の登録簿から除名され、廃船となりました。その後は魚雷の訓練プラットフォームとして使用されましたが、1920年にスクラップとして売却されました。
デザイン
1883年、元海軍本部長官アルブレヒト・フォン・シュトーシュの後任としてレオ・フォン・カプリヴィ将軍が選出され、海軍はジュヌ・エコールに倣って魚雷搭載軍艦の実験を本格的に開始した。カプリヴィは安価な魚雷艇の提唱者であり、将来のアビソではサイズと砲の威力を捨て、より高速で魚雷搭載のものにすべきだと指示した。ヴァハト級はカプリヴィの指示に従って準備された最初の設計であったが、小型のため耐航性が悪く、他の艦隊の同等の艦艇と交戦するには砲台が不十分だったため、失敗に終わった。[1] [2]
ヤクトは全長85.5メートル（281フィート）、全幅9.66メートル（31.7フィート）、船首最大喫水3.74メートル（12.3フィート）であった。設計1,246メートルトン（1,226英トン）、満載時には最大1,499トン（1,475英トン）であった。推進システムは2基の傾斜型3気筒三段膨張エンジンで構成されていた。エンジンの蒸気は4基の石炭火力機関車ボイラーによって供給された。この艦の推進システムは4,000馬力（3,900 ihp ）の定格出力があり、最高速度19ノット（時速35km、22mph）、航続距離10ノット（時速19km、12mph）で約2,860海里（5,300km、3,290mi）を実現した。ヤクトの乗組員は士官7名と下士官134名であった。 [3]
建造当初、この艦は単装砲架に10.5cm（4.1インチ）KL/35砲3門を装備していた。砲には合計180発の弾薬が供給されていた。また、ヤークトは35cm（13.8インチ）魚雷発射管を3基搭載しており、1基は艦首に沈められ、他の2基は舷側の甲板に取り付けられた発射装置に搭載されていた。1891年、 10.5cm砲の代わりに単装砲架に8.8cm（3.5インチ）SK L/30砲4門が搭載された。この艦は、10mm（0.39インチ）厚の甲板と司令塔用の25mm（0.98インチ）装甲板を備えた最初のドイツ海軍のアビソであった。[3] [4]
サービス履歴
建設 – 1894年
ヤクトは、旧式の外輪船アヴィソ・ポンメラニアの代替として発注され、1887年後半にブレーメンのヴェーザー造船所で起工された。1888年7月7日、進水式でカール・アウグスト・デインハルト少将によって命名された。艤装工事が完了した後、同艦は1889年6月25日にマックス・ピラリーコルベット艦長の指揮の下、海上公試のため就役し、4月6日にキールで試験を終了し、8月6日に退役した。4月15日に再就役し、6月末まで追加の公試が行われた。その後、ノルウェー海域への夏の巡航中、ヴィルヘルム2世のヨット、ホーエンツォレルンを護衛した。ドイツに帰還後、 8月1日から9月11日までキールに警備艦として駐留した。その後ヴィルヘルムスハーフェンに移動し、10月3日に退役し、その後8.8cm砲を新たに搭載した。 [5] [6]
1891年にこの艦は再び任務に就き、最初はヴィルヘルムスハーフェンの警備艦として、この間ドイツの北海沿岸に沿って巡航を行った。その後ホーエンツォレルンに加わり、オランダのアムステルダムを訪れ、その後ノルウェーの港を訪問した。8月と9月に行われた年次艦隊演習では艦隊に随伴し、部隊間の信号中継の任務を負った。1892年の艦隊演習に参加し、10月13日からヴィルヘルムスハーフェンでの警備任務に復帰した。1893年は特に何も起こらずに過ぎ、ヴィルヘルムスハーフェンのカイザーリッヒェ・ヴェルフト（帝国造船所）でボイラーの交換を含む近代化改修のため退役した。この作業は1894年まで続き、完了後も予備役のままであった。[7]
1895–1920
ヤークトは1895年3月8日にエドゥアルト・ホルツハウアー少佐の指揮下で再就役し、4月下旬には運河が正式に開通する前にカイザー・ヴィルヘルム運河を通過した最初の艦艇となった。運河が使用可能かどうかを確認するために運河を通過し、運河は6月20日に正式に開通した。その後ヤークトはその年の残りの期間、機動戦隊の派遣艦として任務に就き、9月にホルツハウアー少佐に代わりカール・フリードリヒ少佐が就役した。その後同艦は12月19日にヴィルヘルムスハーフェンで退役した。1896年3月にグイド・フォン・ウーゼドム少佐の指揮下で再就役し、 1896年中、第I戦隊となった部隊で同じ任務に就いた。この年、戦隊は9月に退役する前にオランダとノルウェーを訪問した。ヘルマン・リリー少佐は9月にウーゼドム艦長を交代し、予備役期間中は艦長を務め続けた。1897年3月5日に再就役し、再び艦隊に加わり、艦隊演習に参加した。演習終了後、リリー少佐は艦を離れ、代わりにフリッツ・ゾンマーヴェルク少佐が着任した。前年とは異なり、リリー少佐は冬の間も就役を続け、1898年3月8日に再び退役した。 [5]
次にヤクトが実戦任務に就いたのは 1899 年 9 月 27 日で、姉妹艦の ヴァハトに代わる第 I 戦隊のアビソとして再就役した。1900 年まで任務に就いたが、艦隊演習の後、10 月 14 日から 11 月 23 日まで北海で漁業保護任務に使用された。1901 年 1 月にオーバーホールを受け、1 月 28 日から 2 月 7 日まで、ヴィルヘルム2 世の祖母であるイギリスのヴィクトリア女王の葬儀式典にドイツ代表として派遣された部隊に加わった。3 月、 KKフーゴ・フォン・コッツハウゼンがヤクトの指揮を執った。リューゲン島北部のアドラーグルント沖で戦艦カイザー・フリードリヒ 3 世が座礁した後、ヤクトはその地域の調査に使用された。この作業の終了後、海軍は 7 月中旬にヤクトの検査を実施し、船の状態が非常に悪く、改修する価値がないと判断した。そのため、彼女は8月11日に最終的に退役した。[5]
ヤクトは1904年5月3日に港湾艦のリストに移され、その後港湾艦として使用された。1910年5月14日に海軍登録簿から除籍され、その後廃船となった。キール郊外のフリードリヒゾルトを拠点とし、1920年にリュストリンゲンで解体されるまで魚雷訓練用の射撃プラットフォームとして使用された。 [8] [7]
脚注
注記
- ^ 装甲艦のすぐ前を航行中の船舶ではありません。
引用
- ^ ヒルデブランド、ロール、シュタインメッツ Vol. 8、p. 60.
- ^ ソンドハウス、158-159ページ。
- ^ グローナー著、95～96ページ。
- ^ ヒルデブランド、ロール、シュタインメッツ Vol. 4、p. 216.
- ^ abc ヒルデブランド、ロール、シュタインメッツ Vol. 4、216–217ページ。
- ^ リヨン、257ページ。
- ^ ab ヒルデブランド、ロール、シュタインメッツ Vol. 4、p. 217.
- ^ グローナー、96ページ。
参考文献
- グローナー、エーリッヒ（1990年）。『ドイツの軍艦：1815～1945年』第1巻：主要水上艦艇。アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-790-6。
- ヒルデブランド、ハンス H.ロール、アルバート、シュタインメッツ、ハンス・オットー (1993)。Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien – ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart [ドイツ軍艦: 伝記 - 1815 年から現在までの海軍史の反映] (ドイツ語)。 Vol. 4. 評価: ムンドゥス・フェルラーグ。ISBN 978-3-7822-0382-1。
- ヒルデブランド、ハンス H.ロール、アルバート、シュタインメッツ、ハンス・オットー (1993)。Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien: ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart (Band 8) [ The German Warships: Biographies: A Reflection of Naval History from 1815 to the Present (Vol. 8) ] (ドイツ語)。評価: ムンドゥス・フェルラーグ。
- ヒュー・リヨン (1979)。「ドイツ」。ロバート・ガーディナー、ロジャー・シェノー、ユージン・M・コレスニック (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。グリニッジ: コンウェイ海事出版。ISBN 978-0-85177-133-5。
- ソンドハウス、ローレンス（1997年）。『世界政治への準備：ティルピッツ時代以前のドイツ海軍力』アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-55750-745-7。