G12 の

歴史
ドイツ帝国
名前	G12の
ビルダー	ゲルマニアヴェルフト、キール
発売	1912年7月15日
完了	1912年10月17日
運命	1915年9月8日沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	V1級 魚雷艇
変位	573 t（564 ロングトン）設計
長さ	全長71.5メートル（234フィート7インチ）
ビーム	7.6 m (24 フィート 11 インチ)
下書き	3.0 m (9 フィート 10 インチ)
設置電力	16,000 PS (16,000 shp; 12,000 kW)
推進	ボイラー4台 ゲルマニア蒸気タービン×2
スピード	32ノット（時速37マイル、59キロメートル）
補体	74
武装	8.8cm砲2門 50cm魚雷発射管×4

SMS G12 ^{[a] [b]は、}ドイツ帝国海軍のV1級大型魚雷艇であった。 1911年から1912年にかけて キールのゲルマニアヴェルフト造船所で建造された。

G12は第一次世界大戦中に活躍した。1915年9月8日の衝突により沈没した。

20世紀の最初の10年間、ドイツ帝国海軍は毎年の建造計画の一環として、一般的に12隻の大型魚雷艇（Große Torpedoboote）を発注していた。毎年の発注で設計が徐々に進化し、速度、航続距離、耐航性が年々向上していった。これらの変更により船は大型化し、魚雷艇が大きすぎて戦闘艦隊に出入りできないのではないかという懸念が高まった。1911会計年度の発注では、より小型の設計に戻すことが決定され、その結果、魚雷艇の番号付けシステムが再開された。^[2]通常の慣例に従い、その年の発注は2つの造船所に分割され、6隻（V1 - V6 ）はAG Vulcanで、6隻（G7 - G12 ）はGermaniawerftで建造され、詳細設計は2つの造船所で異なっていた。^[3]

ゲルマニアヴェルフトの設計は全長71.5メートル（234フィート7インチ）、垂線間長71.0メートル（232フィート11インチ）、全幅7.56メートル（24フィート10インチ）、喫水3.09メートル（10フィート2インチ）であった。排水量は設計時573トン（564英トン）、満載時719トン（708英トン）であった。^[4]

3基の石炭焚き水管ボイラーと1基の石油焚き水管ボイラーが、 18標準気圧（260psi）の蒸気を2組の直結蒸気タービンに供給した。船の機械定格は16,000PS（16,000shp、12,000kW）で、設計速度は32ノット（37mph、59km/h）であった。^[4] 110トンの石炭と80トンの石油燃料を搭載し、17ノット（20mph、31km/h）で1,150海里（1,320mi、2,130km）の航続が可能であった。^[5]

この艦は2門の8.8 cm SK L/30艦砲[c] [d] （1916年に8.8 cm SK L/45艦砲に交換）[4] を装備していた。1^門は船首楼に^、もう1門は船尾に装備されていた。単装の50 cm（19.7インチ）魚雷発射管が4基装備されており、2基は船首楼と艦橋の間の隙間にある船幅に装備されており、正面に向けて発射することができた。もう2基は煙突の後方の船体中心線上に装備されていた。^{[5] [7]}機雷は18個搭載可能であった。^[4]乗組員は士官と兵士合わせて74名であった。^[5]

G12はゲルマニアヴェルフトのキール造船所で造船番号175として起工され、^{[4] 1912年7月15日に}進水し、1912年10月17日に完成した。^[8]

G12は第5魚雷艇隊に加わり、隊長となった。^{[9] [10]}

G12は戦争勃発時もドイツ大洋艦隊第5水雷艇戦隊のリーダーであり続けた。 ^[11] 1914年8月28日、イギリスのハリッジ部隊は、グランド・フリートの軽巡洋艦と巡洋戦艦の支援を受けて、哨戒中のドイツ水雷艇を破壊する目的でヘルゴラント島への襲撃を実施した。 ^[12]ヘルゴラント島周辺のドイツ防衛哨戒は、ヘルゴラント島の北西約25海里（29マイル、46km）の外側哨戒線を形成する12隻の最新式水雷艇からなる1つの戦隊（第1水雷艇戦隊）と、約12海里（14マイル、22km）の第3掃海師団の旧式水雷艇の内側の戦線で構成されていた。第5水雷艇隊は4隻のドイツ軽巡洋艦とともに支援のためヘルゴラント島付近​​で待機していた。^[13] G12を含む第5水雷艇隊はイギリス潜水艦の目撃情報を調査するためにヘルゴラント島から派遣され、数隻のイギリス駆逐艦に遭遇した。隊はその後方向を変えて罠から逃れようとしたが、魚雷艇V1はS13とともに全速力を出すことができず隊の残りより遅れ、ドイツ巡洋艦シュテッティンの到着により第5水雷艇隊は脱出できる前にイギリス軍の砲弾を受けた。^{[14] [15]}外郭の魚雷艇V187はイギリス軍の攻撃を逃れることができず、沈没した。支援していたイギリス軍の介入により、ドイツ巡洋艦マインツ、ケルン、アリアドネが沈没した。イギリスの軽巡洋艦アレシューザと駆逐艦ローレル、レアティーズ、リバティは大きな損害を受けたが、無事に基地に帰還した。^[16] G12は無傷だった。^[17]

1915年1月23日、フランツ・フォン・ヒッパー提督の指揮するドイツ軍の巡洋戦艦と軽巡洋艦の部隊が、魚雷艇に護衛され、ドッガーバンクのイギリス漁船を攻撃するために出撃した。^[18] G21はヒッパーの部隊の護衛の一部として第5魚雷艇艦隊を率いた。^{[19]イギリス海軍情報部は、}第40室で解読された無線メッセージによって襲撃を警告され、ビーティー提督の指揮するライオン号の巡洋戦艦部隊と、軽巡洋艦と駆逐艦のハリッジ部隊をロサイスからドイツ軍の迎撃に派遣した。[ 20 ]^イギリス軍とドイツ軍は1月24日の朝、ドッガーバンクの海戦で遭遇した。イギリス軍を発見すると、ヒッパーは追撃してきたイギリス軍から逃れるため、艦船に南東に向かうよう命じた。^[21]装甲巡洋艦ブリュッヒャーはイギリス軍の砲弾によって無力化され沈没したが、ドイツの残りの部隊は脱出し、ドイツの巡洋戦艦ザイドリッツとイギリスの巡洋戦艦ライオンは大きな損傷を受けた。^[22]

1915年9月8日、第5および第9魚雷艇隊がホーンズ礁の北西を哨戒中、G12が操舵不能に陥りV1に衝突した。V1の魚雷2本が爆発し、V1の船首が破壊されG12が沈没、G12の乗組員47名とV1の乗組員35名が死亡した。V1はヴィルヘルムスハーフェンに曳航された。^{[5] [23] [8]}

• フォック、ハラルド (1989)。ズ、ヴォル！ Internationale Entwicklung und Kriegseinsätze von Zerstörern und Torpedobooten 1914 ～ 1939 (ドイツ語)。ヘルフォルト、ドイツ: Koehlers Verlagsgesellschaft mBH。ISBN 3-7822-0207-4。
• ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1906-1921』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-245-5。
• グルーナー、エーリッヒ。ユング、ディーター。マース、マーティン (1983)。Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945: バンド 2: Torpedoboote、Zerstörer、Schnellboote、Minenuchboote、Minenräumboote (ドイツ語)。コブレンツ：ベルナルド＆グラーフ・フェルラーグ。ISBN 3-7637-4801-6。
• グルース、O. (1923)。 Der Krieg in der Nordsee: Dritter Band: Von Ende 1914 年 11 月、Unfang Februar 1915 年 2 月。Der Krieg zur 参照: 1914–1918。ベルリン: Verlag von ES Mittler und Sohn – エストニア国立図書館経由。
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• マッシー、ロバート K. (2007)。『鋼鉄の城：イギリス、ドイツ、そして海上での大戦争の勝利』ロンドン：ヴィンテージ ブックス。ISBN 978-0-099-52378-9。
• モノグラフ No. 11: ヘルゴラント湾 - 1914 年 8 月 28 日の戦闘(PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史)。第 3 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1921 年。110 ～ 166 ページ。
• ムーア、ジョン（1990年）。ジェーンの第一次世界大戦の戦闘艦。ロンドン：スタジオ。ISBN 1-85170-378-0。