ローバー・ストリートワイズ

ローバー・ストリートワイズ
概要
メーカー	ローバーグループ/ MGローバー
生産	2003–2005
組み立て	ロングブリッジ、イングランド、イギリス
デザイナー	ピーター・スティーブンス
ボディとシャーシ
クラス	コンパクトカー
ボディスタイル	3ドアハッチバック 5ドアハッチバック
関連している	ローバー 25 MG 3 SW
パワートレイン
エンジン	ガソリン： 1.4 L Kシリーズ I4 1.6 L KシリーズI4 1.8 L KシリーズI4 ディーゼル: 2.0 L Lシリーズ ターボI4
年表
後継	MG3SW

ローバーストリートワイズは、 MGローバーが製造したイギリスのコンパクトカーです。ローバー 25 をベースにしていますが、車高が高く、バンパーがより厚くなっています。ローバーは、この車を「アーバン オンロード車」として販売しました。MGローバーの倒産により、2005年4月に生産が終了しましたが、南京汽車グループがMGローバーの資産を買収した後、 2008年3月に中国でMG 3 SWとして再登場しました。

ローバー ストリートワイズは、ローバーが若いドライバーにアピールするための試みでした。ローバーは1999 年に 25、45、ローバー デザイン 75 モデルのフェイスリフトを実施して既存のモデルを近代化しましたが、2000 年 3 月にBMWによってローバーがフェニックスのコンソーシアムに売却されて以来、ローバーは売上の低下とブランド価値の低下に悩まされていました。

新しいモデルは計画段階にあったが、25 および 45 モデルは、新しいモデルが発売されるまでに少なくとも 10 年は経過していた。フェニックスはMG ブランドの権利を所有しており、既存の 25、45、75 モデルのデザインを変更して、ZR、ZS、ZT をある程度成功裏に販売していた。これには、サスペンションの調整、新しいホイール、ダッシュボード インサートの変更、異なるシートとボディキットが含まれていた。

MG ブランドの人気が高まったため、MG ローバー グループはローバー ブランドに注目しました。ローバーのバッジが付いた車はどちらかと言うと堅苦しいイメージがあり、一般的には年配のドライバーを連想させます。そのため、MG ローバーは若い市場にアピールしようとしました。

MGローバーはニッチ市場向けの車を設計することを決定し、アウディA6オールロード、シュコダオクタビアスカウト、ボルボXC70、フォルクスワーゲンポロファン/クロスポロに似た「アーバンオンロード」の外観を選択しました。ストリートワイズは、ローバーが取引を停止して管理下に入った2005年4月に生産を終了しました。^{[引用が必要]}

タフな外観のストリートワイズは、4x4 の外観を持つ2 輪駆動の都市型車として設計されました。ストリートワイズは、基本の25よりも車高が 10 mm 高く、25 と共通の特徴を多く備えていましたが、衝撃を吸収する大きなグレーまたは黒のプラスチックバンパーを備え、見た目が異なっていました。

ローバーや MG の他のモデルとは異なり、ストリートワイズのバンパーは色分けされていませんでした。フロント インジケーターは円形のヘッドランプに合わせて再設計され、ほとんどのモデルには標準で 16 インチの大きなホイールが付いていました。荷物スペースを拡張するために、ストリートワイズには標準の 60/40 分割リア シートに加えて、ストリートワイズを ZR や 25 と区別する多目的ルーフ バーが取り付けられました。

ストリートワイズには、4 座席または 5 座席 (オプション) のスポーティなインテリアが用意されていました。標準の 4 座席には、2 つの独立した後部座席と分離型センター コンソールがあり、すべてのモデルに体にぴったりフィットするフロント スポーツ シートが装備され、SE およびそれ以降の GSi モデルにはハーフ レザーがあしらわれていました。すべてのモデルに、運転席エアバッグ、PAS、周辺アラーム付きリモート セントラル ロック、ABS が装備されていました。

S には、電動フロント ウィンドウ、ボディ同色ドア ミラー、セキュリティ ホイール ナット付き 16 インチ アロイ ホイール、リア スピーカー付き CD チューナー、ステアリング ホイール リモート オーディオ コントロールが追加されました。最上位仕様の SE モデルには、さらにエアコン、電動ドア ミラー、レザー ステアリング ホイールとギア ノブ、リア ヘッドレスト付き部分レザー シート、シート フェイシング カラーの選択、フロント フォグ ランプ、ボディ同色バンパー インサートが追加されました。

その他の微妙な変更点としては、センター コンソールの改良と青い計器盤のデザイン変更が挙げられます。すべての Streetwise には、渋滞している道路をドライバーに警告する早期警告装置である Trafficmaster Alert が装備されています。また、Streetwise にはオプションとして、または上位モデルでは標準装備として、リア パーキング センサーも装備されています。

ストリートワイズ エンジンには、1.4、1.6、1.8 ステップスピード (オートマチック)、および 2.0 TDが用意されていました。1.6 と 1.8 はあまり一般的ではありませんでした。

2008年2月、ストリートワイズはMG3 SWとして再バッジされ、南京汽車グループによって中国で再発売された。^[1]

ウィキメディア・コモンズには、ローバー・ストリートワイズに関連するメディアがあります。

• ARオンライン
• MGローバーグループのウェブサイト