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ピーター・スティーブンス 教授（1943年生まれ）はイギリスの自動車デザイナーである。
スティーブンスは英国で最も有名な自動車デザイナーの一人である。現在はデザインコンサルタント、教師、講師として活動している。
スティーブンスはセントラル・セント・マーチンズ美術学校、そしてロイヤル・カレッジ・オブ・アートで学んだ。1970年代にフォード、そしてオグル・デザインでデザイナーとしてキャリアをスタートさせた。同時期にロイヤル・カレッジ・オブ・アートで車両デザインの学生の指導も始めた。 1980年代にはロータス・カーズでチーフデザイナーを5年間務め、エスプリの改良版を開発し、ロータス・エラン（M100）をデザインした。その後、ジャガーXJR-15をデザインし、1990年にはマクラーレン・カーズのチーフデザイナーに就任した。1993年に発表されたマクラーレンF1のデザインを担当した。ランボルギーニでチーフデザイナーを務めた後、イギリスに戻り、プロドライブ、BMW、ウィリアムズ、トヨタのコンサルタントを務めた。自動車デザインコンサルタント業と並行して、2014年10月までロンドンのロイヤル・カレッジ・オブ・アートで車両デザインの客員教授を務めた。 2000年にはMGローバー・グループのデザインディレクターに就任した。
2005年からインドのマヒンドラ＆マヒンドラ社のデザインコンサルタントディレクターとして、スティーブンス氏はM&M GIOと完売となったマヒンドラXUV500の導入を監督した。
2011年から2012年にかけて、スティーブンスは米国フロリダ州ロックレッジにある環境配慮型自動車メーカー、リビアン・オートモーティブのデザインディレクターを務めた。[ 1 ] [ 2 ]
現在、スティーブンス氏はコンサルタント、デザイナー、講師として活動している。高性能電気レーシングカーを含むハイブリッド技術の設計と応用に携わっている。
ピーター・スティーブンスは、英国のプリンス・フィリップ・デザイナー・オブ・ザ・イヤーに2度ノミネートされ、オートカー誌の2002年自動車デザイナー・オブ・ザ・イヤーをはじめ、数々の賞を受賞している。[ 3 ]彼の作品には、マクラーレン、ランボルギーニ、BMW、ロータス、MGローバー、プロドライブのロードカーやレーシングカーのデザインが含まれる。彼の有名なデザインには、マクラーレンF1ロードカー、1999年のル・マン優勝車BMW V12 LMR、ロータス・エラン、スバルのインプレッサP1、世界ラリー選手権優勝車WRC、ジャガーのXJR-15などがある。
彼のデザインには以下のようなものがある。