ロス・レーシング

ロス・レーシングは、カナダの不動産王でありレーシングドライバーでもあるマーティ・ロスが所有するレースチームで、インディ・レーシング・リーグの インディカー・シリーズに出場していました。

このチームは、マーティ・ロスがパンサー・レーシングのインディ・プロ・シリーズの機材と新しいダラーラ・インディカー・シャーシを購入し、自ら運転して3つのプロ・シリーズ・イベントとインディアナポリス500に出場した2004年に設立されました。チームはプロ・シリーズのフルスケジュールを走り、ロスは2005年にポイント8位を獲得したほか、 PDMレーシングと共同でインディ500にも出場しました。ロスはシャーシと資金を提供し、PDMはシボレーのエンジンリースと技術的専門知識を提供しました。

ロスは2006年4月のセントピーターズバーグレースの後、プロシリーズの機材を売却し、インディカー、特に2006年インディアナポリス500の予選通過を目指すことに集中した。しかし、チームはレースカーの快適なセットアップを決して見つけることができず、ロスはバンプデーにPDMレーシングの新人ティアゴ・メデイロスをフィールドから押し出すのに必要なスピードを見つけようとしてクラッシュした。その後、チームは再編成して中型および大型オーバルで数回のテストに参加し、 7月にミシガンインターナショナルスピードウェイでシリーズに復帰し、シーズンを締めくくるケンタッキーとシカゴランドで走行した。バラブコのスポンサーを受け、ロスは出場した3レースすべてを完走したが、最高位は18位だった。ロスはポイントでPJチェッソンに次ぐ22位となった。

チームは2007年に特定のオーバルコースでレースをするために復帰し、ファウンテン・パワーボートのスポンサーでホームステッドとカンザスでレースをしました。ハンドリングの問題により、彼は両方のレースから早期に撤退を余儀なくされました。ロス・レーシングはインディアナポリスに戻りましたが、148周目に車を破壊しました。インディの直後、チームはIRLの新しいTEAMプログラムに参加してフルタイムでレースをすることを決定しました。その後、ロスはサム・シュミット・モータースポーツのインディカー機器を購入し、インディアナポリスのより大きなショップに移転して、2台体制への拡大を目標としました。チームは2007年のシカゴランド・スピードウェイでの最終戦で、 PJ・チェッソンが運転する2台目の車でシリーズに復帰し、数周遅れではあったものの、両方の車がレースを完走しました。

チームは2007年11月26日に、2008年のインディカー・シリーズ・シーズンに向けて2台目の車を運転するジェイ・ハワードと契約し、2008年にはシーラス・エアクラフトのスポンサーのもとマーティ・ロスがフルタイムで参戦すると発表した。ロスはホームステッドで8位から予選通過したが、ハワードは予選中にクラッシュした。チームはシーラス・エアクラフトとの3レース契約が切れた後、スポンサー探しに苦労し始めた。リッズと1-800-ラスベガスはインディで25号車と24号車のスポンサーを務めたが、メンズ・ウェアハウスがインフィニオンに加わるまでチームにはスポンサーがいなかった。チームエンジニアのデビッド・クリップスはカンザスでのレース後にチームを離れ、ビジョン・レーシングのラリー・カリーが代わりに参加したが、カリーはワトキンス・グレン後にチームを離れた。ポール・デーの朝、ロスはジェイ・ハワードに代わってチームの24号車を運転するベテランのジョン・アンドレッティを雇い、彼はすぐにその月のチーム最高速度を記録した。チーム社長のマーガレット・ロスは、ハワードがインディ500後に復帰することを確認した。しかし、5月30日、アンドレッティはミルウォーキーマイルとテキサスモータースピードウェイのレースで24号車を継続して運転すると発表された。アンドレッティはアイオワとリッチモンドでも運転するために残った。^[1]スポンサー不足のため、チームは1台の車を走らせ、チームはワトキンスグレンで24号車にジェイ・ハワードのみを出場させた。ナッシュビルではロスが24号車を運転し、25号車は登場しなかった。ロスはシーズンの残りのレースの大半で25号車を運転した。2009年にリーグライセンスが更新されないと通知された後、ロスは2008年10月にチームを売りに出した。^[2]

元チャンプカー・ワールドシリーズのドライバーであるネルソン・フィリップ、弟のリチャード・フィリップとその家族がチームの機材とレースショップを購入し、チーム・フランスとしてチームを継続するという噂があった。 ^{[3] [4]}しかし、これは実現しなかった。

ロス・レーシングは、 2009年のインディアナポリス500に25番と52番の2台の車をエントリーした。ガレージの上にロス・レーシングのバナーが掲げられていたものの、どちらの車も実際にはトラックには登場しなかった。

2009年8月、チームのレース用具は新しいFAZZTレースチームに売却されました。^[5]

• マーティ・ロス(2004-2008)
• PJチェッソン（2007）
• ジェイ・ハワード(2008)
• ジョン・アンドレッティ(2008)

（鍵）

• 公式ウェブサイト