| ネルソン・フィリップ | |
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2009 年 5 月のインディアナポリス モーター スピードウェイでのネルソン フィリップ。 | |
| 国籍 | |
| 生まれる | 1986年7月23日 ヴァランス、ドローム |
| 関連 | リチャード・フィリップ(兄弟) |
| IRL インディカー シリーズ | |
| レーシングライセンス | |
| 活動年数 | 2009 |
| チーム | HVMレーシング コンクエストレーシング |
| 開始 | 2 |
| 勝利 | 0 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最高の仕上がり | 2009年35位 |
| ネルソン・フィリップ | |
|---|---|
| チャンプカーワールドシリーズ | |
| 活動年数 | 2004-2007 |
| チーム | ロケットスポーツ レーシング コンクエスト レーシング CTE-HVM レーシング |
| 開始 | 41 |
| 勝利 | 1 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最高の仕上がり | 2006年4位 |
| 前のシリーズ | |
| 2008 2003 | スーパーリーグフォーミュラ バーバーダッジプロシリーズ |
| 受賞歴 | |
| 2005年と2006年 | チャンプカー最優秀ドライバー |
ネルソン・フィリップ(1986年7月23日生まれ、ヴァランス、ドローム県出身)は、フランスのレーシングカードライバーである。
キャリア
初期のキャリア
フィリップは1998 年から 2002 年までゴーカートレースに出場しました。2003 年には、バーバー ダッジ プロ シリーズに出場し、表彰台に 1 回、トップ 5 フィニッシュを 4 回達成してシーズンを終えました。
フィリップは、自動車の経験がわずか 1 年でしたが、2 つのチャンプカー チームでテストを受けた後、ポール ジェンティロッツィのロケットスポーツ レーシングチームと契約しました。17 歳で、チャンプカーでレースをした最年少のドライバーとなりました。
2004年シーズンの最初の5レースを通して、フィリップは概してトラブルに巻き込まれることはなかったが、たいていは後方を走っていた。フィリップは、モルソン・インディ・トロントの前にロケットスポーツチームから突然脱落した。数戦欠場した後、フィリップは同年後半にミジャック・コンクエスト・レーシングでシリーズに復帰した。2005年、彼は同じく10代の アンドリュー・レンジャーと共にコンクエストチームでレースを続けた。フィリップは、2004年と2005年にエリック・バシュラールのコンクエスト・レーシングで合計19回出場した。一貫性に欠けていたものの、フィリップは予選を通過して中団を走ることが多く、年末に向けてより評価の高いレンジャーを上回った。2005年にコンクエストで運転していたとき、フィリップは仲間からシリーズのボッシュ最優秀ドライバーに選ばれ、2006年にも同賞を受賞した。
CTE-HVMでの成功
2006年シーズン、フィリップはCTE-HVMレーシングに移籍し、ミルウォーキーとモントリオールで初の表彰台を獲得した後、サーファーズパラダイスで初勝利を挙げました。サーファーズパラダイスでの勝利により、フィリップはチャンプカーワールドシリーズ史上最年少の優勝者となり、2006年に再び最優秀ドライバー賞を受賞しました。しかし、この成功だけでは、フィリップが2007年にドライバーを見つけるのに十分ではありませんでした。その年の財政状況では、ほとんどのドライバーがレースに参加するためにチームに資金を持ち込む必要がありましたが、フィリップは2006年の成功後、それを拒否しました。
しかし、2007 年 10 月 3 日、ネルソン フィリップがチャンプカーに復帰し、以前のチームであるコンクエスト レーシングでレースをすることが発表されました。フィリップはサーファーズ パラダイスとメキシコ シティでレースに出場します。当時、彼は次のように語っています。「復帰できてとてもうれしく思っています。サーファーズ パラダイスが間近に迫っている今 (10 月 21 日) は、最高のタイミングです。今年は出場停止になるのは大変でしたが、物事には理由があり、今はオーストラリアとメキシコに向けて全力で取り組んでいます。」シーズン中ずっと出場停止だったにもかかわらず、フィリップは予選で 13 位という好成績を収め、サーファーズ パラダイスではさらに好成績の 6 位でフィニッシュしました。「結果には表れないかもしれませんが、おそらく私のキャリアで最高のレースの 1 つでした」とフィリップはレースについて語っています。
メキシコシティでのシーズン最終戦で、フィリップは再び13位で予選を通過したが、スタートでエンストした3台の車のうちの1台だった。彼は車を走らせることができ、最終的にはトップから1周遅れの12位でフィニッシュした。
チャンプカーの後
ネルソン・フィリップは、 2008年のトヨタ・グランプリ・オブ・ロングビーチでミナルディ/HVMレーシングからレースに復帰しました。これは、インディ・レーシング・リーグとの合併後、最後のチャンプカー・ワールド・シリーズのレースでした。彼は、背中に過去と現在のチャンプカーのロゴと「ありがとう、チャンプカーのスタッフとファン」と刻まれたレーススーツを着て、自分のキャリアを築いたシリーズに敬意を表しました。彼はレースで15位でフィニッシュしました。
2008年、ネルソン・フィリップはボルシア・ドルトムントチームからスーパーリーグフォーミュラの初シーズンに出場した。また、パストル・マルドナドに交代する前に、 ARTグランプリから2008-09年GP2アジアシリーズ開幕戦にも出場した。[1]
ネルソン・フィリップは2009年4月24日、フォックスニュースで、彼の新しい「i Drive Green」レースチームがHVMレーシングと共同で、インディアナポリス500に史上初のカーボンニュートラルエントリーを行うと発表した。[2]フィリップは練習と予選で苦戦したが、最終的には出場した。彼は壁に軽く接触し、130周目にレースを終えた。彼は25位と記録された。
2009年のインディグランプリ・オブ・ソノマの練習走行中、コンクエスト・レーシングからシーズン後半のロードコースレースに数回出場するためにシリーズに復帰していたネルソン・フィリップは、ターン3の出口でスピンし、コース上でエンストした。EJ・ヴィソは辛うじて彼を避けたが、ウィル・パワーは逃げ場がなく、動けないフランス人に衝突した。パワーは脊椎2つを骨折し、フィリップは足首を骨折した。2人とも脳震盪を起こし、その後入院した。[3]
フィリップさんの弟でレーサーだったリチャード・フィリップさんは、2018年11月にドミニカ共和国でヘリコプターの墜落事故で亡くなった。
モータースポーツのキャリア結果
アメリカンオープンホイールレースの結果
(鍵)
バーバーダッジプロシリーズ
チャンプカー
インディカーシリーズ
- 1同じ日に実行します。
- 2ポイントなしのエキシビションレース。
インディアナポリス500
スーパーリーグフォーミュラ
(鍵)
GP2アジアシリーズ全結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
参考文献
- ^ 「ドバイでドライバー交代が頻発」crash.net。2008年12月4日。 2008年12月4日閲覧。
- ^ ドライバーはインディ500をニュートラルにシフトすることを望んでいる(リンク切れ)、Fox News、2009年4月24日
- ^ パワー選手が事故で脊椎2本を骨折、AP通信(ESPN経由)、2009年8月23日、2010年1月17日閲覧
- ^ 「ネルソン・フィリップ – 2004 チャンプカー・ワールドシリーズ結果」 。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月14日閲覧。
- ^ 「ネルソン・フィリップ – 2005 チャンプカー・ワールドシリーズ結果」 。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月14日閲覧。
- ^ 「ネルソン・フィリップ – 2006 チャンプカー・ワールドシリーズ結果」 。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月14日閲覧。
- ^ 「ネルソン・フィリップ – 2007 チャンプカー・ワールドシリーズ結果」 。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月14日閲覧。
- ^ 「ネルソン・フィリップ – 2008 インディカー・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月1日閲覧。
- ^ 「ネルソン・フィリップ – 2009 インディカー・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月1日閲覧。
