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ロスキレ駅 ロスキレ・バネゴード | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 鉄道ジャンクション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 2015年のロスキレ駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | Jernbanegade 1 4000 Roskilde [1] ロスキレ市 デンマーク | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯55°38′19″ 東経12°05′18″ / 北緯55.63861° 東経12.08833° / 55.63861; 12.08833 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 標高 | 44.6メートル（146フィート）[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | DSBとバンダンマルク | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | DSB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 | バス: モビア | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | ロ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | 公式サイト | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1847年6月26日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ロスキレ駅（デンマーク語：ロスキレ駅またはロスキレ・バネゴード）は、デンマークのシェラン島にあるロスキレ市の主要鉄道駅である。[1]ロスキレの中心部、歴史的な町の中心部の南東端に位置し、ロスキレ・バス停のすぐ隣にある。
ロスキレ駅は、コペンハーゲンとユトランド半島を結ぶデンマーク本線沿いにあります。また、この駅は、ロスキレとケーゲを経由してシェラン島南部のネストヴェズを結ぶリトルサウス線、およびロスキレとシェラン島北西部のカロンボーを結ぶ北西線の終着駅でもあります。
1847年に完成したこの駅は、現在も使用されているデンマーク最古の鉄道駅である。1964年にデンマークの保護建築物および場所の登録簿に登録された。[3]
歴史
ロスキレの鉄道駅は、コペンハーゲンからロスキレまでの新しいコペンハーゲン・ロスキレ鉄道の西端の終着駅として1847年に開業した。[4]これはデンマーク王国で最初の鉄道路線であり[a] 、民間のシェラン鉄道会社（デンマーク語：Det Sjællandske Jernbaneselskab ）に代わってイギリスのエンジニアリング会社ウィリアム・ラドフォードによって建設された。駅は1847年6月26日に鉄道路線とともに開業式典が行われ、翌日には鉄道が開通し、毎日各方向3本の列車が運行された。[4]
コペンハーゲン・ロスキレ鉄道は、1856年にグレートベルトによってロスキレから港湾都市コルソーまで延長された。[6] 1870年には、ロスキレ駅は、シェラン島鉄道会社のために完成し、ケーゲとネストヴェズを経由してシェラン島南岸のマスネズンドとロスキレを結んだ、元々のシェラン島南線の北端にもなった。[7] 1874年には、シェラン島鉄道会社は、ロスキレ駅とシェラン島北西部のホルベックとカルンボーを結ぶ北西線も開通させた。[8] 1880年、シェラン島鉄道会社はデンマーク政府に買収され、1885年に国営鉄道会社DSBの一部となった。[9]
建築
駅舎は1847年6月26日のコペンハーゲン・ロスキレ鉄道の開通に合わせて開業した。コペンハーゲン中央駅はそれ以来2度移転しており、現在の駅舎は1911年のものである。ロスキレ駅舎はデンマークで最も古い駅舎であるが、建物とプラットホームは長年にわたって何度か拡張されている。長い間、建設会社ウィリアム・ラドフォードがロスキレ駅も設計したと考えられていたが[10]、後に建築家はデンマーク人のJFマイヤーであることが判明した。[3]
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駅のデザインはローマのボルゲーゼ公園ピンチャーナに触発されたと考えられている。市街地に面した元の駅舎の正面は対称的で、正面玄関の両側に平らな屋根の短い長方形の塔が2つ建っている。正面玄関の前にあったロッジアは現在は撤去されており、その上にはレストランの前にあるバルコニーがあった。[10]
駅は1998年から2002年にかけて大規模な改修工事が行われました。ファサードは元の色に戻され、屋根とトンネルは改装され、エレベーターと自動ドアが設置され、到着ホールには新しい舗装と家具が備え付けられました。
駅舎は1964年に指定建造物となった。[3]隣接する客車庫は1898年から1920年にかけて建てられ、1991年に指定建造物となった。[11]
サービス
ロスキレ駅では都市間、地域、国際列車が発着します。
文化的参照
音楽では
1847年のコペンハーゲン・ロスキレ鉄道開通を記念して、デンマークの作曲家ハンス・クリスチャン・ルンビエは、今でも人気の高いコペンハーゲン蒸気鉄道のギャロップを作曲した。この楽曲は、列車が駅から出発して次の停車駅で停止する音を忠実に再現しており、伝統的に「次の停車駅はロスキレです。列車はこれ以上進みません」という掛け声で終わる。コペンハーゲン蒸気鉄道のギャロップは、2006年のデンマーク文化カノンにデンマークのクラシック音楽の傑作として含まれている。[12]
設備
駅舎内にはセブンイレブンが運営する切符売り場兼コンビニエンスストア、券売機、待合室、トイレがある。[1]
駅の隣にはロスキレバスターミナルがあります。
参照
注記
- ^当時の デンマーク王国における最初の鉄道路線は、3年前に完成していたホルシュタイン公国のキール・アルトナ鉄道であった。しかし、ホルシュタイン公国は1864年の第二次シュレースヴィヒ戦争後にプロイセン王国に奪われ、その鉄道路線は現在ドイツ鉄道網の一部となっている。[5]
参考文献
引用
- ^ abc "Roskilde Station". dsb.dk (デンマーク語). DSB . 2024年3月20日閲覧。
- ^ “ロスキレ駅 (Ro)”. danskejernbaner.dk (デンマーク語) 。2024 年12 月 3 日に取得。
- ^ abc 「サグ：ロスキレ・イェルンバネステーション」（デンマーク語）。文化的なスタイルセン。2012 年 8 月 8 日に取得。
- ^ イェンセン1972年、12-15ページ。
- ^ ジェンセン1972年、11ページ。
- ^ 「Jernbanen KBH-Korsør」（デンマーク語）。クトルルシュティレルセン。 2016 年 3 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2014 年12 月 16 日に取得。
- ^ 「ロスキレ - ケーゲ - ネスヴェド - マスネズンド」. danskejernbaner.dk (デンマーク語) 。2024 年3 月 22 日に取得。
- ^ “Nordvestbanen på Sjælland”. danskejernbaner.dk (デンマーク語) 。2024 年3 月 22 日に取得。
- ^ “SJS Det Sjællandske Jernbaneselskab”. danskejernbaner.dk (デンマーク語) 。2024 年3 月 22 日に取得。
- ^ ab 「ロスキレ駅 (バネゴールド)」 (デンマーク語)。アーカーク.dk 。2012 年 8 月 1 日に取得。
- ^ "サグ: Remiseanlægget ved ロスキレ駅".文化的なスタイルセン。2012 年 8 月 1 日に取得。
- ^ 「クルトゥルカノネン」(PDF) . kum.dk。文化省。2016 年 3 月 4 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2018 年3 月 18 日に取得。
文献
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ロスキレ駅に関連するメディアがあります。