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首都圏
ホーヴェドスタデン地域 (デンマーク語) | |
|---|---|
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 | |
| 国 | デンマーク |
| 資本 | ヒレレズ |
| 最大の都市 | コペンハーゲン |
| 自治体 | |
| 政府 | |
| • 議長 | ラルス・ガールホイ (社会民主党) |
| エリア | |
• 合計 | 2,568.29 km 2 (991.62 平方マイル) |
| 人口 （2023年10月1日）[1] | |
• 合計 | 1,910,395 |
| • 密度 | 740/km 2 (1,900/平方マイル) |
| 国内総生産 [2] | |
| • 合計 | 1,699億4,100万ユーロ（2022年） |
| • 一人当たり | €88,956 (2022) |
| タイムゾーン | UTC+1 (中央ヨーロッパ標準時) |
| • 夏 ( DST ) | UTC+2 (中央ヨーロッパ夏時間) |
| ISO 3166 コード | DK-84 |
| HDI（2022） | 0.970 [3] 非常に高い· 5位中1位 |
| Webサイト | ホームページ |
デンマーク首都地域（デンマーク語：Region Hovedstaden、発音： [ʁekiˈoˀn ˈhoːð̩ˌstæðˀn̩]）は、デンマークの最東端の 行政地域であり、首都 コペンハーゲンが位置しています。
首都圏には29の自治体と、選出された41人の議員からなる地域議会があります。2021年8月1日現在、議長はデンマーク 社会民主党のラース・ゴードホイ氏です。
首都圏は、2007年のデンマーク地方自治体改革の一環として、2007年1月1日に設立されました。この改革により、従来の郡（デンマーク語の複数形：amter、単数形：amt）が廃止され、5つの地域が設立されました。この改革の一環として、271の小規模自治体がより大きな単位に統合され、自治体の数は98に減少しました。
この改革により、コペンハーゲンの地方政府と中央政府の権限は強化される一方で、地方政府の権限は大幅に縮小されました。この改革は 2007 年 1 月 1 日に実施されました。
以前の県（1970年～2006年）（デンマーク語ではAmtskommune [da]、文字通り「県自治体」）とは異なり、地域は自治体ではないため、紋章を持つことはできず、ロゴタイプのみを持つことができます。
地方自治体は税金を徴収せず、主にブロック交付金によって資金を調達しており、ある支出分野から別の支出分野に資金を移すことはできず、未使用の資金は中央政府に返還しなければならない。
概要
デンマーク首都地域は、デンマークの 5 つの地域のうちの 1 つで、コペンハーゲン市とフレゼレクスベア市、旧コペンハーゲン郡とフレゼレクスボー郡、およびボーンホルム地方自治体で構成されています。エーレスンド橋を介してシェラン島とスウェーデンのスコーネ県に接しています。
デンマーク最大の湖であるアレソ湖は、コペンハーゲンの北西43キロに位置している。この地域には他にもいくつかの湖があり、デンマークで最も深いのはコペンハーゲンの北西14.5キロにあるフレソ湖で、フレソ市の名前の由来となっている。この地域にはいくつかの森林があり、その中にはグリブスコフ[4]の森もあり、グリブスコフ市の名前の由来となっている。ディレハーフェン森林公園はコペンハーゲンのすぐ北（フレソ湖の東）、ゲントフテ市とリュンビー＝タールベック市にある。
地質学的には、この地域はデンマークの北部に位置し、後氷河期の隆起により隆起、もしくは沈下が最も少なく、かつての入江や湾が湖に変わっています。アレス島はその一例で、北西に広がってカテガット海峡に達しています。[5] （クヴァルケンの北、シェレフテオ市の北東部にあるフルーグルント [sv]では、土地が毎年9ミリメートル隆起しています。）砂丘の移動性のため、ヘルシンゲル、グリブスコフ、ハルスネスの各自治体のカテガット海峡沿岸には森林が植えられています。
エーレスンド橋への道路と鉄道の接続を目的として、アマー島に土地が追加されました。アマー島には、サルトホルム島のすぐ南にある人工島ペーベルホルムとトンネルで接続されています。デンマーク東部（グレートベルトの東）の陸地面積は約9,622 km 2 （3,715平方マイル）で、コペンハーゲン自治体の北部での住宅プロジェクト、およびフェーマルンベルト固定リンクやその他の交通インフラプロジェクトなど、新しい橋やトンネルの追加により、増加する予定です。コペンハーゲン-リングステッド線（高速鉄道）は、ロスキレと、ロスキレフィヨルドとケーゲブクト湾の間の狭い9〜9.5マイルの地峡の輸送力を高め、混雑を緩和するために、2019年6月1日に運行を開始しました。これは、国際および国内の列車交通を新しい鉄道路線に移し、地元および地域の列車交通のみを維持することによって実現されます。
この地域の主な機能と最大の支出（予算の約 90% を占める）は、地域の病院と医療サービスを所有し、運営することです。
デンマーク東部には、デンマーク首都地域とシェラン地域が所有し、46自治体のうち45自治体で運行している公共交通機関Moviaが管轄する交通地域が1つあります。ボーンホルム島は遠隔地にあるため、独自の交通会社Bornholms Amts Trafikselskab (BAT) があります。
同様に、デンマーク東部では、2 つの地域と 46 の自治体のうち 45 が 1 つの雇用地域を構成しており、ボーンホルム島は独自の雇用地域となっています。ボーンホルム島は、デンマークの他の地域で通常行われるその他の業務も行っています。そのため、ボーンホルム島はボーンホルム地方自治体と呼ばれています。いくつかの点で、この島は独自の地域を形成しています。
デンマークは単一国家であるため、「首都地域」は首都地区ではなく、デンマークの首都を含むいくつかの地域のうちの 1 つです。
この地域には、ボーンホルム島の北東に位置する エルソルメネ諸島は含まれません。
経済
2018年のこの地域の国内総生産（GDP）は1222億ユーロで、デンマークの経済生産の40.6％を占めた。購買力調整後の一人当たりGDPは5万ユーロで、同年のEU平均（英国を除く）の166％だった。就労者一人当たりGDPは平均の130％だった。首都圏はデンマークで最も裕福な地域である。[6]
人口統計
この地域には 1,910,395 人が住んでいます (2023 年 10 月 1 日現在)。
病院
デンマーク首都地域もいくつかの病院を管理しています。
- コペンハーゲン、アマー島のアマー病院
- コペンハーゲンのビスペビャウ病院
- ボーンホルム島のボーンホルム病院
- フレゼレクスベアのフレゼレクスベア病院(2025 年に閉鎖、ビスペビャウに移転)
- ゲントフテのゲントフテ病院
- グロストルプのグロストルプ病院
- ヘルレウのヘルレウ病院
- ヴィドヴレのヴィドヴレ病院
- エスボンデラップ、フレデリクスン、ヒレロッド、エルシノア、ホースホルムのノルシェランズ病院
- 地域ホーヴェドスタデンス精神病院–地域内に多くのセンターを持つ精神病院
- コペンハーゲンのリグスホスピタレット
- サンクトペテルブルクロスキレのハンス病院
首都圏の自治体
デンマーク首都地域には 29 の自治体があります。
- コペンハーゲン
- フレゼレクスベア
- アルベルトスルンド
- アレロッド
- バラルプ
- ボーンホルム
- ブロンビー
- ドラゴル
- エゲダル
- フレデンスボー
- フレデリクスンド
- フレソ
- ゲントフテ
- グラッドサックス
- グロストルプ
- グリブスコフ
- ハルスネス
- ヘルシンゲル
- ヘルレウ
- ヒレレズ
- ホルスホルム
- ホイェ・タストルプ
- ヴィドヴレ
- イショイ
- リンビー・タールベック
- ルーダースダル
- ロドヴレ
- トーンビー
- ヴァレンスベック
地域協議会
デンマークの 5 つの地域にはそれぞれ 41 名の議員からなる地域議会があります。議員は 4 年ごとに地方選挙で選出されます。
参照
注記
参考文献
- ^ FOLK1A: デンマーク統計局の人口四半期データベース（デンマーク語）
- ^ 「EU地域別GDP、ユーロスタット」www.ec.europa.eu . 2023年9月18日閲覧。
- ^ 「Sub-national HDI - Area Database」。Global Data Lab 。 2018年9月13日閲覧。
- ^ “ノルシェランド”. naturstyrelsen.dk (デンマーク語) 。2018 年1 月 20 日に取得。
- ^ Den Store Danske Encyklopædi、記事:デンマーク、第 4 巻、542 ページ、イラストLandskabets dannelse
- ^ 「2018年の地域一人当たりGDPはEU平均の30%から263%の範囲でした」（PDF）。ユーロスタット。2020年3月5日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのホーヴェトスターデン地域に関連するメディア
- 公式サイト （英語）
北緯55°56.39′ 東経12°18′ / 北緯55.93983° 東経12.300° / 55.93983; 12.300