Loading article…
次世代戦闘車両（NGCV）は、陸軍部隊に新たな能力を追加し、耐用年数が近づいている既存のプラットフォームを置き換えるために、さまざまな装甲車両を調達することを目的とした米国陸軍のプログラムです。このプログラムには次のシステムが含まれます。[ 1 ]
このプロジェクトは、以前の地上戦闘車両プログラムが中止された後、2017年に開始されました。プロジェクトの期限は2035年と予想されています。複数のグループが入札を競いました。陸軍は、ロッキード・マーティン、SAIC、GSエンジニアリング、ムーグ、ホッジス・トランスポーテーション、ラウシュ・インダストリーズの6社からなるコンソーシアムに契約を与えました。[ 5 ] [ 6 ]
装甲多目的車両（AMPV）はM113の後継車両である。2014年、陸軍はBAEシステムズ社によるブラッドレー戦闘車の砲塔なし型を提案した。2015年現在このプログラムでは、5種類のバリエーションで合計2,897台のAMPVを納入する予定だった。
機動防護火力は火力支援車両である。[ 2 ]これは1996年に中止されたM8装甲砲システム計画や、2022年に退役したM1128機動砲システムに似ている。
2019年11月、陸軍は機動防護火力に関する提案依頼書を公表した。[ 7 ]
2018年12月、陸軍はBAEシステムズとジェネラル・ダイナミクス・ランド・システムズの提案を最終選考に残した。[ 8 ]
BAEはM8装甲砲システムをベースにした車両を提案した。GDLSはグリフィンIIの派生型を提案した。[ 8 ]
2022年6月28日、陸軍はGDLS社のグリフィンII軽戦車をMPFプログラムの落札車両として選定し、96両の初期契約を締結した。
2023年6月、陸軍は、第二次世界大戦中の北アフリカ戦線で戦死したロバート・D・ブッカー二等兵と、バグダッドの戦いで 戦車長を務めたステボン・ブッカー軍曹にちなんで、機動防護火力戦闘車両をM10ブッカーと命名した。[ 9 ]
2025年5月2日、M10計画は中止された。陸軍長官ダン・ドリスコルは、計画中止の理由はコスト、修理権保守契約の交渉の不備、42トンの重量、および設計にあると述べた。[ 10 ] [ 11 ]計画中止時点で、陸軍は約80両の車両を受領していた。これらの車両の将来は不透明であり、装甲部隊に移管されるか、海外に売却されるか、保管されるかのいずれかであり、この計画は（今のところ）失敗に終わる。[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]
XM30機械化歩兵戦闘車（MICV）は、以前は有人・無人両用戦闘車（OMFV）として知られており、陸軍におけるM2ブラッドレーの後継車両である。
2018年6月、陸軍はM2ブラッドレーの後継として次世代戦闘車両（NGCV）プログラムを設立した。2018年10月、このプログラムはオプション有人戦闘車両（OMFV）に再指定された。NGCVプログラムは、戦車やブラッドレーをベースとした装甲多目的車両を含む次世代車両のポートフォリオとして拡大された。[ 15 ]
2019年3月、陸軍はOMFVの提案依頼書を公表した。 [ 16 ]
陸軍は、OMFVは「近接戦闘に従事し、複合兵器機動の実行中に決定的な殺傷力を発揮する」ように設計され、30mm機関砲と第2世代前方監視赤外線システム（FLIR）を搭載すると述べた。車両の試験は2020年に開始される予定である。[ 16 ]
レイセオンとラインメタルの合弁事業は、リンクスKF41の派生型を提案した。ジェネラル・ダイナミクス・ランド・システムズは、グリフィンIIIの派生型を提案した。レイセオン・ラインメタルとGDLSはともに失格となり、他に競争相手は残らなかった。[ 17 ]陸軍は、より緩やかなガイドラインでプログラムを再開することを決定した。[ 18 ]
2021年7月、陸軍はポイント・ブランク・エンタープライズ、オシュコシュ・ディフェンス、BAEシステムズ、ジェネラル・ダイナミクス・ランド・システムズ、アメリカン・ラインメタル・ビークルズの5チームに契約を授与した。契約総額は2億9940万ドルだった。各チームは15ヶ月間のフェーズでコンセプト設計を開発する。[ 19 ]
2023年6月、陸軍はアメリカン・ラインメタルとGDLSを競争の次の段階に進める候補として選定した。この2チームはプログラムの次の段階に進み、16億ドルの開発資金を分け合って、それぞれ合計11台のプロトタイプを開発する。うち7台は契約用で、さらに4台を追加できるオプションが付いている。また、この段階では、2つの弾道車体、砲塔、装甲試験片、デジタルモデルツインも開発する。陸軍は、OMFVの初期設計段階が完了したため、プログラムをXM30機械化歩兵戦闘車に再指定すると発表した。[ 20 ]
2021年12月現在ロボット戦闘車両（RCV）は正式なプログラムではないため、陸軍は調達計画を約束していない。[ 21 ]
RCVは軽量、中量、重量のバリエーションで開発されている。RCV-Lightは重量が10トン以下、RCV-Mediumは10トンから20トンの間、RCV-Hは20トン以上30トン未満である。[ 21 ]
2020年1月、陸軍はQinetiqとTextronに契約を授与した。QinetiqはRCV-Lを4台、TextronはRCV-Mを4台製造する。[ 21 ]
決定的致死性プラットフォーム（DLP）は、現在の米陸軍主力戦車であるエイブラムスの後継として計画されている。その設計についてはほとんど知られていないが、陸軍は現在、無人化オプションを真剣に検討しており、製造コストが安くなることを期待している。しかし、全く新しい設計の方がコストが安くなるかどうかについては懸念が提起されており、大幅にコストが高くなる可能性もある。[ 22 ]
DLPの候補としては、M1E3エイブラムスが挙げられる。これは、エイブラムスを大幅に改良し、いくつかの新しい部品やコンポーネントを追加したバージョンとなる。2019年の陸軍科学委員会の研究によると、この戦車には、新しいハイブリッド電気駆動系、自動装填装置、機動極超音速弾や戦車発射型対戦車ミサイルなどの先進的な弾薬を配備できる能力、ドローンや最新の誘導弾薬に対する装甲防御力の向上、熱および電磁波シグネチャの低減、ロボット戦闘車両と連携して運用できる能力など、いくつかの新しい重要な機能が含まれる必要がある。ハイブリッド電気駆動系は重要な懸念事項であり、このプロジェクトの主な目標の1つは、現在のエイブラムスモデルよりも燃費を向上させることである。現在、ジェネラル・ダイナミクスがプロジェクトの設計を主導するよう選ばれているが、米国の同盟国が利用できるかどうかは疑問が残る。[ 23 ]
この記事には、パブリックドメインにあるこの情報源からのテキストが含まれています。