装甲システムの近代化

装甲システム近代化（ASM ）は、1992年に中止されたアメリカ陸軍の戦闘車両調達プログラムでした。陸軍は、共通点を持つ2つの共通シャーシ（1つは重戦車、もう1つは中戦車）をベースにした6台の装甲車両ファミリーの開発を目指しました。ASMが置き換えようとしたシステムには、 M1エイブラムス主力戦車、M109榴弾砲、M2ブラッドレー歩兵戦闘車などがありました。陸軍は、このプログラムを中止した後、いくつかのシステム（先進野戦砲システム、視線型対戦車砲、装甲砲システム）をスピンアウトしましたが、これらのプログラムはすべて最終的に中止されました。

ASM プログラムは 1980 年代半ばに開始され、当時陸軍は「装甲車両ファミリー プログラム」と呼ばれていた計画の下、戦車、自走砲、歩兵戦闘車、その他の装甲システムを含む 24 台の新しい戦闘車両を同時に開発、製造、配備する計画を立てていました。陸軍は、共通のシャーシと共通のモジュール コンポーネントを備えた車両ファミリーを、装甲車両の近代化アプローチの基盤とすることを計画していました。陸軍の調査では、共通のシャーシと共通のコンポーネントを使用すると、将来の運用コストとサポート コストを削減できることが示されました。しかし、非常に多くの異なるシステムの開発と製造には多額のコストがかかることから、陸軍の取り組みは大幅に縮小されました。1985 年 3 月、陸軍はプログラムを最も優先度の高い 6 台の車両に縮小しました。4 台は重量 55 ～ 62 トンの共通シャーシで製造され、2 台は中型シャーシ (重量最大 36 トン) で製造されました。縮小されたプログラムは「重戦力近代化プログラム」と改名されました。

1990 年 2 月、陸軍は軽量の直接射撃兵器である装甲銃システム(AGS) を追加し、プログラムを「装甲システム近代化」と改名しました。

1990年7月、上院軍事委員会（SASC）は、陸軍が意図していたブロックIII戦車ではなく、先進野戦砲システム（AFAS）を最初に陸軍が開発することを要求するマークアップを可決した。^[1] 10月、上院歳出委員会（SAC）は、ブロックIII主力戦車を延期し、ブロックIII戦車のR＆D要求額1億1,300万ドルをゼロにする同様の文言を可決した。下院軍事委員会は、陸軍にAGSを最優先の近代化プログラムにするよう指示した。^[2] 1991年9月、1992会計年度のSACは、先進技術移行デモンストレーター（ATTD）共通シャーシから1億2,500万ドルを削減し、業界関係者の一部はこれを陸軍への警鐘と表現した。陸軍は、AFASを優先するという議会の要請に応じていなかった。ATTDへの資金は国防歳出法案に付随する会議報告書で復元されたが、ASMの資金全体は1億ドル削減された。^[3] 1991年10月に議会に提出された覚書の中で、陸軍は議会の方針と整合をとることに同意した。^[4]

1990年12月、陸軍はテレダイン・モーターズと装甲車両技術協会（ FMCコーポレーションとジェネラル・ダイナミクス・ランド・システムズ部門^[5]の合弁会社）にASM先進技術移行デモンストレーターの開発契約を授与した。テレダイン社は3億4,300万ドル、装甲車両社は2億8,700万ドルを受け取った。^[6]

重型シャーシと中型シャーシには共通点がいくつかあります。^[7]

1997 年度以降の資金不足の予測を受けて、国防調達委員会は陸軍の ASM プログラムを再検討し、陸軍にもっと現実的な調達プログラムを開発するよう指示しました。その回答で、陸軍は ASM プログラムは予算内で実行可能であると主張しました。陸軍は 1990 年 8 月、委員会の指示により、各車両に試作段階を追加しました。委員会は、試作段階によって、共通シャーシと個々の兵器コンポーネントを別々に開発することによる統合リスクを最小限に抑えたいと考えました。

1991年12月、陸軍長官マイケル・P・W・ストーンは、ブロックIII戦車、将来型歩兵戦闘車両、戦闘機動車両の延期を提案した。議会の要請により、先進野戦砲システム（AFAS）と将来型装甲補給車両弾薬（FARV-A）が最優先課題となった。^{[8] [9]} 3月、議会予算局は、今後5年間でASMの予算を1億ドルに削減することを提案した。^[10] 6月、陸軍はLOSATへの予算をさらに削減する計画を提出した。この計画では、共通シャーシプログラムを1993年5月までに完了することになっていた。 ^[11] 6月後半、国防長官室は陸軍の計画を承認した。この計画では、陸軍は共通シャーシ契約の範囲を縮小し、会計年度23年に終了することになっていた。^[12]

1992年10月、陸軍はソ連崩壊による予算の優先順位の変更により、装甲システムの近代化を中止した。陸軍はテレダイン・コンチネンタル・モーターズと装甲車両技術協会との間で締結された6億2900万ドル相当の2つの契約を再編した。資金はエンジンと電気駆動システムの研究に充てられた。^[13]

陸軍は、陸軍社内のコンポーネント開発およびテスト プログラムと、競争的な請負業者による開発段階という 2 本柱の開発戦略を使用して、大型シャーシを開発しました。

共通重戦車シャーシ上に構築される 4 つのシステムは、ブロック III 戦車 (主力戦車)、戦闘機動車両 (地雷除去やその他の工兵任務用の工兵車両)、先進野戦砲システム (自走榴弾砲)、および将来歩兵戦闘車両 (歩兵戦闘車両)です。シャーシには、エンジン、トランスミッション、サスペンション、モジュール式装甲、および履帯など、特定の共通要素が含まれます。ASM 共通重戦車シャーシは、実際には 2 つのシャーシで構成され、1 つはエンジンが後方に、もう 1 つはエンジンが前方に配置されていました。これは、戦車は伝統的にエンジンが後方にあり、自走砲と歩兵戦闘車両はエンジンが前方にあるためです。ただし、シャーシは、単一の組立ラインで生産できるように十分に類似している必要がありました。

陸軍の当初の開発優先事項はブロック III 戦車であり、その後に他の重戦車シャーシシステムが続くこととなった。

陸軍は、プロトタイプの開発を開始する前に、残りの 3 つの重シャーシ システムのそれぞれについて、技術デモンストレーター段階を経る計画を立てました。デモンストレーター契約の締結は、戦闘機動車両と先進野戦砲システムについては 1991 会計年度に、将来型歩兵戦闘車両については 1993 会計年度に予定されていました。戦闘機動車両のデモンストレーターは、代替戦車シャーシに障害物突破コンポーネントを統合します。先進野戦砲システムのデモンストレーターは、代替シャーシに新しい砲と射撃管制システムを統合します。将来型歩兵戦闘車両のデモンストレーターは、改良された既存のシャーシに新しい砲と射撃管制システムを統合します。

陸軍は、1994 年に他の 3 台の車両の試作開発契約を締結する予定でした。試作では、各システムの独自の武器を共通の重シャーシに統合します。本格的な開発段階は、先進野戦砲システムと戦闘機動車両については 1998 年に、将来型歩兵戦闘車両については 1997 年に開始されます。車両の生産は、先進野戦砲システムと将来型歩兵戦闘車両については 2001 年に、戦闘機動車両については 2002 年に開始される予定です。最初の部隊装備予定日は、先進野戦砲システムについては 2003 年、残りの 2 台の車両については 2004 年です。

陸軍の当初の開発優先事項はブロック III であり、その後に他の重シャーシ システムが続きました。

ブロックIIIはM1エイブラムスの代替として開発された。120mmと140mmの2つの砲身が先進戦車砲システム用に開発された。ソ連が先進的な主力戦車を開発した場合、140mm砲は必要になると考えられていた。軍は、状況により大型砲が必要ない場合には小型砲身を装着できると考えた。^[15]

1990年度、陸軍は社内段階の作業を開始し、エンジン、トランスミッション、サスペンションなどの共通重戦車シャーシのコンポーネントと、射撃管制装置、新型140mm砲、[16]、自動装填装置を含むブロックIII戦車の兵器システムのコンポーネントをテストするために使用された、改造されたM1エイブラムスシャーシである「テストベッド」の^開発を開始しました。この取り組みは1993年度まで継続される予定でした。

1990 年 12 月、陸軍はTeledyne Continental Motors 社と Armored Vehicle Technologies Associated 社 ( General Dynamics Land Systems 社とFMC Corporation 社の合弁会社) に、共通重シャーシの競争的設計および開発の契約を授与しました。この作業は、1994 会計年度の第 1 四半期まで継続される予定でした。請負業者は、陸軍が開発したコンポーネントまたは独自に開発したコンポーネントのいずれかを使用できました。

シャーシの開発後、陸軍は戦車の開発を請け負う業者を 1 社選定する予定でした。この選定は 1994 年度に予定されており、選定された業者は共通の重シャーシと戦車の武器部品を統合した試作戦車を開発する必要がありました。

請負業者は、使用する兵器部品を選択することができました。試作戦車段階は 1997 年に終了し、本格的な戦車開発はその年の後半に開始される予定でした。ブロック III 戦車の生産は 2001 会計年度の第 4 四半期に開始され、最初のユニットは 2003 年の第 2 四半期に装備される予定でした。

1991年6月、下院は140mm砲への予算配分を拒否した。^[15]

1991年12月、陸軍長官マイケル・P・W・ストーンはブロックIII戦車の延期を提案し、ブロックIIIに代わって先進野戦砲システムと将来型装甲補給車両弾薬が陸軍の第一のASM優先事項となった。^[8]

将来型歩兵戦闘車はM2ブラッドリーの後継車として計画された。より強力な機関砲と改良された対戦車ミサイルシステムを搭載することが期待されていた。乗員はブラッドリーの3人から2人に削減された。^[16]

M109榴弾砲の後継機である先進野戦砲システム（AFAS）は、1分間に少なくとも12発の発射が可能な155mm L/52砲を搭載していた。弾薬庫が拡張された。AFASは乗員数が少なく、コンピューターによる射撃管制システムが組み込まれていた。^[16]

デモ機の契約は 1991 年度に締結される予定でした。戦闘機動車両のデモ機は、障害物突破コンポーネントを代替戦車シャーシに統合します。陸軍は 1994 年に CMV のプロトタイプ開発契約を締結する予定でした。本格的な開発段階は 1998 年に開始されます。生産は 2002 年に開始されます。最初のユニット装備は 2004 年に行われます。

1991年4月、陸軍はBMY Combat Systems社にCMV先進技術移行デモンストレーターの1,090万ドルの契約を授与した。結局、短期的な解決策が望まれたため、1992年9月に契約は修正された。これが「ブリーチャー」となった。^[17]

ASM プログラムの計画では、共通の中型シャーシ上に 2 つのシステムを構築することになっていた。1つは、高速の運動エネルギー対戦車ミサイルを搭載した車両である視線対戦車システム、もう 1 つは、先進野戦砲兵システム用の砲兵補給車両である将来型装甲補給車両弾薬である。ただし、中型シャーシの要件に関する作業が進行中であったため、これらのシステムは当初、代替の改造版ブラッドレー戦闘車両シャーシ上に統合される予定であった。

視線型対戦車車両はM901改良型TOW車両の後継として計画された。^[16]

陸軍は ASM プログラムに先立って LOSAT ミサイルの開発を開始しました。LOSAT は代替シャーシでテストされました。

陸軍は 1990 年から 1991 年にかけてこのミサイルの試験を行った。1990 年 12 月 5 日、国防調達委員会はミサイルの継続開発を承認した。陸軍は 1992 年初頭にシステムの本格的な開発を開始し、1997 年に生産を開始する予定であった。

1990年7月の時点では、シャーシはブラッドレー戦闘車両をベースにすることが計画されていた。^[18]

将来型装甲補給車両弾薬 (FARV-A) は、M992 野戦砲弾薬支援車両の計画された代替品でした。FARV-A は、先進野戦砲システムの補助車両でした。FARV-A により、乗員は装甲の下で (つまり、車両から降りずに) 弾薬を補給することができました。

陸軍は1991年度にFARV-Aの先行開発を開始する予定だった。先行開発段階では、改良型ブラッドレー戦闘車両シャーシ（1990年7月時点では多連装ロケットシステム）上での弾薬積載と高度な資材処理の技術を実証する予定だった。 ^[18]陸軍は1994年に車両のプロトタイプ開発段階を開始し、1997年に本格的な開発、2002年に生産を開始する予定だった。陸軍は1991年度末までに車両に必要な資金を確保するのに苦労した。

1990年2月に追加された3台目の車両は、装甲砲システムと呼ばれる3番目の軽量車両カテゴリを構成しました。陸軍は、 M551シェリダン軽戦車の代替として、これを300台購入する計画でした。一部のモデルは、 C-130から空中投下できるように設計されていました。1992年に陸軍は、FMCコーポレーションの軽量近接戦闘車両を選択しました。これは、M8装甲砲システムと再指定されました。AGSは、予算の制約により、1996年に生産直前にキャンセルされました。

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• Hinton, Henry; Shafer, F. James; Gaston, Lawrence (1991 年 7 月)。装甲システムの近代化: 現在の脅威および予算上の制約と矛盾するプログラム(PDF) (レポート)。会計検査院。2022年2 月 21 日閲覧。
• Ross Dennis, Boelke (1992 年 6 月)。装甲システム近代化プログラムの歴史的概要と調達環境との相互作用から学んだ教訓(PDF) (修士論文)。海軍大学院。2013年 10 月 5 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2022年2 月 21 日に閲覧。

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