レグ・ハリス

レグ・ハリス

1948年オリンピックでのハリス
個人情報
フルネーム	レジナルド・ハーグリーブス・ハリス[1]
生まれる	( 1920-03-01 )1920年3月1日 イングランド、ランカシャー州、ベリー、バートル
死亡	1992年6月22日(1992-06-22)（72歳）イギリス、チェシャー州、 マクルズフィールド
チーム情報
規律	追跡
役割	ライダー
アマチュアチーム
1934	サイクリストツーリングクラブ
–	ランカシャーロードクラブ
–	マンチェスター・ウィーラーズ・クラブ
プロチーム
1952–1955	ラレーサイクル- ダンロップ
1957	ラレーサイクルズ-ダンロップ
1971	TI-カールトン
1972	ファルコン・タイ
1975	ドラカフォーム
メダル記録 男子トラックサイクリング イギリス代表  オリンピック 1948年 ロンドン スプリント 1948年 ロンドン タンデム 世界選手権 1949 コペンハーゲン スプリント 1950 ロクール スプリント 1951 ミラノ スプリント 1954 ケルン スプリント 1956 コペンハーゲン スプリント 1953 チューリッヒ スプリント

レジナルド・ハーグリーブス・ハリス OBE（1920年3月1日 - 1992年6月22日）は、1940年代から1950年代にかけて活躍したイギリスのトラック競技選手である。 1947年に世界アマチュアスプリント選手権で優勝、1948年にはオリンピックで銀メダル2個を獲得^[2]、1949年、1950年、1951年、1954年には世界プロ選手権で優勝した。勝利への強い意志で1950年代には有名になったが、20年以上経って1974年に54歳で イギリス選手権で優勝し、多くの人を驚かせた。

ハリスは、ランカシャー州ベリー市バートルのガーデンストリート7番地でレジナルド・ハーグリーブスとして生まれました。^[3]綿織工であった母親のエルシー・ハーグリーブス^[3]は再婚し、レジナルドは継父である技術者兼実業家のジョセフ・ハリスにちなんで名乗った。

レッグ・ハリスは資格を取得せずに学校を中退し、ベリーで自動車整備士の見習いとして働き、すぐに工場から販売室に移りました。^{[3]この間、14歳のときに初めて自転車を購入し、}ヘラクレス自転車製造会社が主催するローラーレース大会に参加しました。

彼の能力は他のサイクリストたちの注目を集め、ハリスはサイクリストツーリングクラブのベリー支部、そしてその派生組織であるランカシャーロードクラブに入会した。^[3] 1935年、彼はベリーの芝生トラックで開催された半マイルのハンディキャップレースで初めてのレースに優勝し、個人タイムトライアルにも出場し始めた。

ハリスは自動車整備士の仕事からスリッパ工場に移り、その後1936年初頭に製紙工場に移った。そこでは冬に十分な給料が支払われるので、夏はトレーニングと競技に費やせると考えた。1936年、彼はリンカンシャーの芝のトラックでレースをし、^[3]その後マンチェスターのファローフィールドにあるファローフィールドスタジアムで行われた通常の競技会に初めて出場し、優勝した。

1937年初頭、彼はアマチュア時代に獲得した賞品を販売することでアスリートとして生計を立てられると確信し、^[3]製紙工場を離れて夏の自転車レースシーズンに集中し、翌冬に工場に戻った（翌年も同じことを繰り返した）。彼はレースで勝利して注目を集め続け、1938年の夏までには当時のイギリスのスプリントチャンピオンに勝利した。そのシーズンの終わりにマンチェスター・ウィーラーズ・クラブに入会し、1939年にコベントリーで行われた主要レースで優勝し、イタリアのミラノで行われる世界選手権に選出された。彼がミラノに渡り、ヴェロドロモ・ヴィゴレッリに慣れ親しんだ頃、第二次世界大戦が勃発し、イギリスチームがイギリスに呼び戻された。

ハリスは北アフリカ戦線で第10軽騎兵隊に戦車運転手として参加したが、負傷して王立陸軍補給部隊に転属となり、その後1943年に健康上不適格として除隊となった。彼は入隊時よりも健康状態が悪くなった数少ない兵士の一人だと冗談を言うのが好きだった。^[3]軍の衛生兵の判断にもかかわらず、1944年に彼は1,000ヤード (910 m)、1/4マイル、5マイル (8 km) の全国自転車競技選手権で優勝した。彼は1945年に2つの短い種目でタイトルを保持し、芝生の上での0.5マイルのタイトルも獲得した。彼は1945年にパリでのレースに招待され、再び観客を感銘させ、1946年にスイスのチューリッヒで開催された世界選手権でも好成績を収めると期待されていたが、レース前の熱心すぎるマッサージのせいでそのチャンスを台無しにされた。 1947年、アマチュア世界選手権でのハリスの功績が讃えられ、『サイクリング・ウィークリー』誌が『ゴールデン・ブック・オブ・サイクリング』でハリス専用のページを授与した。^[4]

1947年にパリでアマチュア短距離世界選手権で優勝した頃には、ハリスは既に自転車メーカーのクロード・バトラーに雇われ、装備も整えられており、アマチュアリズムの限界に挑戦していた。自転車界は、ハリスが1948年夏季オリンピックで短距離、タンデム短距離、キロメートルタイムトライアルの3つのタイトルを獲得すると予想していたが、ロンドン大会の3か月前に、彼は交通事故で肋骨を2本骨折した。入院後、大会まで数週間を残してトレーニング、競技、優勝を控えていたハリスは、ファローフィールドでの10マイル（16km）レース中に転倒し、肘を骨折した。^[3]残りの準備をギプスで整えたハリスは、スプリント決勝でイタリアのマリオ・ゲラに敗れ、タンデムスプリントではアラン・バニスターと組んで2位となり、銀メダル2個に甘んじた（スケジュールの都合上、1キロメートル走でのハリスの順位は別の選手、トミー・ゴドウィンに取って代わられ、彼は銅メダルを獲得した）。2週間後、アムステルダムで開催された1948年世界選手権スプリントで、ハリスは銅メダルを獲得した。1949年には、投票によりサッカー選手のビリー・リデルに7,000票差で勝利し、年間最優秀スポーツマンに選ばれた。^[5]

アムステルダムから戻ると、ハリスはローリー自転車会社のスポンサーのもとプロに転向した。ハリスの年俸は1,000ポンドで、世界選手権で優勝すれば100ポンド、グランプリごとに50ポンド、イギリス記録ごとに25ポンドのボーナスが支払われた。^[3]ハリスはレースプロモーターにとって商業的に魅力的であることを知っており、アマチュアの頃からジャガー マークIVを運転していた。^[3] 1950年代の彼の収入は年間1万2,000ポンドとされている。^{[3]彼は10年間ローリーの広告を独占し、イギリスではそれほど大きな支持がないスポーツの出身であるにもかかわらず、}スタンレー マシューズやスターリング モスと同じくらいよく知られた存在だった。^[3]

1949年、彼はコペンハーゲンで世界プロスプリント選手権に優勝し、その後2年間ベルギーとミラノで同じ勝利を繰り返した。そして1954年、ケルンで4度目かつ最後の世界プロタイトルを獲得した。1950年にはスポーツジャーナリスト協会から年間最優秀スポーツマン賞を受賞し、1949年と1951年には準優勝した。

彼は1957年に引退し、ビジネスに没頭したが、どれも彼の趣味や能力に合わなかった。彼はハリス・スタジアムと改名されたファローフィールド・スタジアムを管理し、ローリーに関連した様々な失敗した事業に関与し、マクルズフィールドで「レッグ・ハリス」という自転車製造会社を立ち上げたが、これは3年続いたが倒産した。その後、「ガネックス」というレインコート会社で販売促進に携わり、その後2つのプラスチックフォーム製造会社で働いた。1960年代にはマンチェスターのディズベリーにあるウィルムスロー・ロードのレッグ・ハリス・ガソリンスタンドを所有し経営していたが、現在はグランジ・ロードの角にあるシェル・ガソリンスタンドの場所となっている。

1971年、彼はレースに復帰し、ほとんど準備もせずにバーミンガムの英国選手権で銅メダルを獲得した。さらにトレーニングを重ね、 1974年にレスターで行われた英国選手権に自信を深めて臨み、54歳にしてトレバー・ブルを破って優勝した。1975年、彼はレスターに戻ったが、決勝でブルに僅差で敗れ、銀メダルに甘んじた。彼は死ぬ寸前まで自転車競技を続けた。

彼の功績を記念する記念碑がマンチェスターの国立サイクリングセンターにあります。

ハリスの功績は、彼の家族や友人が主催するレグ・ハリス・スポルティーフで毎年祝われている。2013年8月25日に行われた第1回イベントでは、慈善団体のために資金が集められた。^[6]

大衆文化では、ハリスはハンコックの30分番組「ジャンクマン」のエピソードで言及されている。^[7]

彼は3回結婚した。最初の2回の結婚（1944年にフローレンス・ステージ（元ベリーFCキャプテンのビリー・ステージの娘）、^[8]次はドロシー・ハドフィールド）は離婚に終わった。彼は1970年にジェニファー・アン・ギアリーと結婚した。彼はチェシャー州マクルズフィールドで脳卒中により亡くなり、3番目の妻が生き延び、北チェシャーのチェルフォード村のセント・ジョンズ教会に埋葬された。

出典: ^[9]

グランプリ・パリ1946、1951、1956

グランプリコペンハーゲン1949 年と 1954 年と 1957 年、

1956年オーフスグランプリ、

1950年アントワープグランプリ、

グランプリブリュッセル1954 年と 1955 年、

グランプリ・ロンドン1955 年と 1957 年、グランプリ・アムステルダム1950 年、1952 年と 1956 年、

出典: ^[10]

• ビッドレイク記念賞：1947年、1949年^[11]
• デイリーレコード年間最優秀スポーツマン賞: 1949年^[12]
• スポーツジャーナリスト協会年間最優秀スポーツマン賞: 1950年^[13]
• 大英帝国勲章：1958年^[14]

• 1948年夏季オリンピックのメダル受賞者リスト
• イギリスの自転車選手一覧
• オリンピック自転車競技メダリスト一覧（男子）
• ベリー出身者のリスト

• ディニーン、ロバート (2012)。レグ・ハリス: 英国最高のサイクリストの興隆と没落。ロンドン: Ebury Publishing。ISBN 978-0-09-194538-1。

• ハリス、レッグ; ボウデン、グレゴリー・ヒューストン (1976)。レッグ・ハリス: Two Wheels to the Top: An Autobiography。ロンドン: WH Allen。ISBN 978-0-491-01957-6。

ウィキメディア・コモンズには、レグ・ハリスに関連するメディアがあります。

• サイクリング アーカイブの Reg Harris (アーカイブ)
• Find a Graveの Reg Harris
• レッグ・ハリス・スポルティブ
• Olympics.comの Reginald Hargreaves Harris
• オリンピックでのレグ・ハリス（Sports-Reference.com より）（アーカイブ）