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イプスウィッチ空港 | |||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 廃止 | ||||||||||||||
| 位置 | イプスウィッチ | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 135 フィート / 41 メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 52°01′51″N 001°11′41″E / 52.03083°N 1.19472°E / 52.03083; 1.19472 | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
.svg/500px-Ipswich_UK_ward_map_2010_(blank).svg.png)  EGSE イプスウィッチの場所  EGSE EGSE（イングランド） | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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イプスウィッチ空港（IATA：IPW、ICAO：EGSE）は、イギリスのサフォーク州イプスウィッチ郊外にある飛行場であった。王立補助空軍第3619戦闘機管制部隊が駐留していた当時は、 RAFナクトンとして知られていた。 [2]
歴史
1929年、イプスウィッチ市はイプスウィッチ市営空港建設の目的でレイヴンズウッドの敷地147エーカー（59ヘクタール）を購入し、翌年に建設を開始した。空港は1930年6月26日にエドワード王子によって正式に開港され、王子はこの施設を「国内で最も素晴らしい施設の1つ」と評した。[3]
1936年2月、飛行場はストレート社に引き継がれた。[4]同社は飛行場の管理のためにイプスウィッチ空港株式会社を設立し、飛行場にすでに設立されていたイプスウィッチ航空クラブを引き継いだ。同社の建築家ヘニングとチッティが新しいターミナルビルを設計し[5]、1938年5月9日にオープンし、7月9日に公式開所式が行われた。この建物は1996年にグレード2の指定建造物に指定され、[6]「この種の建築の非常に珍しい初期の例」と評された。[7]
もう一つのストレート会社であるサザン・エアウェイズは、主にショート・サイオン機を使用して、クラクトン、ラムズゲート、イルフォードへの路線を運航し、サウスエンドにも停車するよう要請された。
1938年、航空クラブは民間航空警備隊計画に参加することで訓練の役割を拡大し、1939年7月3日に第37初級および予備役飛行訓練学校（E＆RFTS）がここに設立されました。[8]
ストレート社は1939年にエンジン工場を設立し、自社の艦隊の整備を行うとともに外部の仕事も請け負うようになった。[9]
第二次世界大戦後、この空港はチャンネル航空によってサウスエンドとジャージー島への定期便を運航し、後にはサックリング航空によってアムステルダムとマンチェスターへの定期便が運航された。多数のチャーター便はエアタクシー会社ホークエアによって運航された。
当初から、この空港は個人所有の航空機や飛行クラブが運営する航空機の拠点となっていました。1930 年に建設された格納庫では、航空エンジニアリング会社が次々と航空機のメンテナンス サービスを提供していました。1980 年代には、この空港はパラシュート クラブの拠点として栄えていました。
軍隊
以下のユニットは、ある時点でここに配置されました:
- イギリス空軍第86飛行隊[10]
- イギリス空軍第107飛行隊[11]
- イギリス空軍第110飛行隊[11]
- イギリス空軍第129飛行隊[12]
- イギリス空軍第131飛行隊[12]
- イギリス空軍第154飛行隊[13]
- イギリス空軍第268飛行隊[14]
- イギリス空軍第287飛行隊[15]
- 第302ポーランド戦闘飛行隊[16]
- 第308ポーランド戦闘飛行隊[17]
- イギリス空軍第331飛行隊[18]
- 第340飛行隊イギリス空軍[18]（1942年）
- カナダ空軍第402飛行隊[19]
- 第577飛行隊イギリス空軍[20]
- イギリス空軍第611飛行隊[21]
- イギリス空軍第616飛行隊[21]
- 第652飛行隊イギリス空軍[22]
- イギリス空軍第679飛行隊[23]
- イギリス空軍第1対空協力部隊のH飛行隊[24]
- 第3イギリス空軍連隊対空訓練キャンプ（標的曳航）飛行隊イギリス空軍[24]
- イギリス空軍第7対空協力部隊[24]
- イギリス空軍第8対空協力部隊[24]
- 第8回ブラインドアプローチ訓練飛行イギリス空軍[24]
- 第45回初等・予備飛行訓練学校（イギリス空軍）[24]
- 第104グライダースクールRAF [24]
- 第1488号（戦闘機）砲術飛行隊イギリス空軍[24]
- 第1499号（爆撃）砲術飛行隊 イギリス空軍[24]
- 第1517飛行隊（ビームアプローチ訓練）イギリス空軍[24]
- 第1616飛行隊（対空協力）イギリス空軍[24]
- 第1627飛行隊（対空協力）イギリス空軍[24]
- 第1696号（爆撃機）防衛訓練飛行隊イギリス空軍[24]
閉鎖
敷地を所有していた議会は、1990年にその敷地の開発報告書を委託した。開発のために敷地をより有効に活用することを決定した調査結果に基づき、議会は1993年に飛行場を閉鎖することを決定した。[25]この発表は、空港を現状のまま運営し続けるためのキャンペーンの開始を告げるものとなり、議会が企業の継続リースによる運営継続と、1996年9月の航空管制システムのアップグレードプロジェクトを許可したため、空港は救われたと思われた。
飛行場は1996年12月31日に民間航空局から認可を取り消され、登録も停止された。これは利用不足や世論の圧力によるものではなく、1996年9月下旬にイプスウィッチ自治区議会が閉鎖の意向を発表した後、この場所を空港として運用し続けるよう請願する声が上がり、 1997年1月1日に座り込み抗議が始まった。最後の航空機は1年以上後の1998年1月に撤退した。
その後、この場所はレイヴンズウッド住宅団地として再開発され、グレード II 指定建造物のターミナルビルは、アッシュウェル プロパティ グループによってコミュニティ センターとアパートに改築されるために部分的に取り壊されました。外観的には、建物は元の建物と似たところを保っています。
参考文献
引用
- ^ Pooley, Robert (1967). Air Touring Flight Guide United Kingdom . ボアハムウッド、イギリス: The Light Aircraft Publishing Company Ltd. p. 82.
- ^ ジェフ・フォスター。「RAFイプスウィッチ飛行場」。Control Towers.co.uk 。 2012年7月11日閲覧。
- ^ 「イプスウィッチ空港の歴史」 。 2010年1月14日閲覧。
- ^ ダドリー、ロジャー、ジョンソン、テッド（2013）。ウェストン・スーパー・メアと飛行機 1910-2010。ストラウド、イギリス：アンバリー出版。p. 61。ISBN 9781445632148。
- ^ 「イプスウィッチ市営空港」。建築家と建築ニュース。1938年8月19日。
- ^ Historic England . 「指定建造物データベースの詳細 (1268271)」。イングランドの国家遺産リスト。 2008年4月29日閲覧。
- ^ 「オンライン登録建造物情報」 。 2008年2月18日閲覧。
- ^ サンダース、キースA（2002年11月）。「Straight to the Top」エアロプレーン。30 （11）：76-81。
- ^ 「Straight Engine Overhauls」。The Aviation Ancestry Database of British Aviation Advertisements 1909-1990 。 2023年8月28日閲覧。
- ^ ジェフォード1988年、51ページ。
- ^ ジェフォード1988年、55ページより。
- ^ ジェフォード1988年、59ページより。
- ^ ジェフォード1988年、63ページ。
- ^ ジェフォード1988年、81ページ。
- ^ ジェフォード1988年、83ページ。
- ^ ジェフォード1988年、84ページ。
- ^ ジェフォード1988年、85ページ。
- ^ ジェフォード1988年、87ページより。
- ^ ジェフォード1988年、89ページ。
- ^ ジェフォード1988年、97ページ。
- ^ ジェフォード1988年、100ページより。
- ^ ジェフォード1988年、102ページ。
- ^ ジェフォード1988年、104ページ。
- ^ abcdefghijklm 「イプスウィッチ」。英国飛行場保全信託。 2014年11月13日閲覧。
- ^ イプスウィッチ自治区議会 (1997 年 11 月)。「住宅」(PDF)。1997年地方計画草案。6.30 項。2006年 9 月 26 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2006 年7 月 8 日に閲覧。
文献
- ジェフォード、CG（1988）。RAF飛行隊。1912年以降のすべてのRAF飛行隊とその前身の活動と装備の包括的な記録。シュルーズベリー：エアライフ。ISBN 1-85310-053-6。
- ジョン・マイヤースコウ、「戦間期の空港整備」、現代史ジャーナル 20 (1985) 41-70 ページ
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、イプスウィッチ空港に関連するメディアがあります。
- イプスウィッチ空港協会
- イプスウィッチ交通博物館
- 危険な建物