2010 年のHMNZSロトイティと HMNZSプカキ
| |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | 湖クラス |
| ビルダー | テニックス・ディフェンス、ファンガレイ |
| オペレーター | |
| 先行 | |
| 料金 | 1ユニットあたり3,580万NZドル(2008年) |
| 構築済み | 2005–2008 |
| 使用中 | 2009年~現在 |
| 委託中 | 2009年~現在 |
| 完了 | 4 |
| アクティブ | 2 (ニュージーランド) 2 (アイルランド) |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 沿岸 警備艇 |
| 変位 | 340トン(積載時) |
| 長さ | 55メートル(180フィート) |
| ビーム | 9メートル(30フィート) |
| 下書き | 2.9メートル(9.5フィート) |
| 推進 | |
| スピード |
|
| 範囲 | 3,000海里(5,600 km; 3,500 mi) |
| ボートと上陸用 舟艇を運搬 | ディーゼルエンジン搭載の3段ジェットエンジンを搭載したRHIB 2基 |
| 補体 | 36人(政府機関職員4人、その他12人まで含む)[1] |
| 武装 |
|
| 注記 | [2] |
レイク級沿岸警備艦(ロトイティ級、プロテクター級とも呼ばれる)は、ニュージーランド海軍(RNZN)の沿岸警備艦(IPV)の艦級であり、2007年から2008年にかけてRNZNのモア級巡視船に取って代わった。4隻の艦艇はすべて、もともとニュージーランドの湖にちなんで命名された。2022年に2隻がアイルランドに売却された。
ニュージーランド国防軍の「民生化」に伴う海軍の長期にわたる維持問題を受けて、4隻のうち2隻は2013年から2018年までの長期間にわたり「活動縮小期間」で停泊し、活動を停止していた。2019年6月、ニュージーランド政府は巡視船のうち2隻を退役させると発表し、同年10月に退役した。その後、両船ともアイルランド海軍に売却された。
設計と建設
国防省の調達プロジェクトであるプロジェクトプロテクターの一環として構想されたもので、多目的船1隻、沖合巡視船2隻、沿岸巡視船4隻を取得する予定である。プロジェクトプロテクターの船舶は、ニュージーランド関税局、自然保護省、外務貿易省、漁業省、ニュージーランド海事局、ニュージーランド警察のために、またこれらの機関と協力して、RNZNによって運用されることになっていた。将来の任務には、海上監視と乗船、関税局などの民間機関への支援、捜索救助任務などが含まれる。[2]
_2007_engine_room.jpg/500px-HMNZS_Hawea_(P3571)_2007_engine_room.jpg)
これらの船はファンガレイのテニックス・ディフェンス社によって建造され、フィリピン沿岸警備隊の捜索救助船を改造したものがベースで、上部構造の設計が異なっている。4隻の船の費用は1億NZドルと計画されていた。[2]上部構造の建造には摩擦撹拌接合が使用され、ドノバン・グループはこの技術を採用したニュージーランド初の企業であり、この部分の建造を請け負ったとされている。[2] [3]
機能と特徴
IPVは通常、海岸線から24海里(44km; 28マイル)以内の沿岸任務に使用されます。 [2]ただし、その作戦範囲は3,000海里(5,600km; 3,500マイル)です。速度の向上と相まって、例えばニュージーランド海域で違法に操業している大型沖合漁船を阻止するのに十分です。 [2] 各船舶は、年間290日間の巡視が可能になるように設計されていました。[4]
_2007_machine_gun.jpg/500px-HMNZS_Hawea_(P3571)_2007_machine_gun.jpg)
これらの艦艇は、海上状態5 (海面が荒れ、波高 2.5~4 メートル (8.2~13.1 フィート))までの哨戒 (垂直補給の受領を含む) 能力と、海上状態 8 (海面が非常に高い、波高 9~14 メートル (30~46 フィート)) までの状況でも生存する能力を持つことが意図されていた。ただし、ボートの展開と回収は海上状態 4 (海面が中程度、波高 1.25~2.5 メートル (4.1~8.2 フィート)) までに制限される。これらのパラメータは、これらが置き換えるMoaクラスよりもはるかに優れている。 [2]造船会社は、 「この船は、クラウンの運用範囲を南極海の哨戒任務にまで拡張するのに十分な能力がある」と主張している。 [要出典]
アイルランド海軍
2021年8月、アイリッシュ・エグザミナー紙の記事は、アイルランド国防省がアイルランド海軍向けにレイク級沿岸警備艦2隻の購入を検討していると報じた。この艦艇は英国の欧州連合離脱後、アイリッシュ海の漁業保護と巡視に使用されると報じられた。レイク級の艦艇はアイリッシュ海の穏やかな状況に適していると見られており、アイルランド海軍艦隊のより大型の沿岸警備艦艇(OPV)が大西洋での作戦に集中できるようになる。 [5]
2022年3月13日、アイルランド国防省は、退役したレイク級IPV2隻、HMNZSロトイティとHMNZSプカキを2,600万ユーロで購入することを確認した。レイク級2隻は、アイルランド海軍のLÉオルラとLÉシアラの代替となる予定である。レイク級IPVは両方とも、アイルランドに輸送される前にニュージーランドでロイズ級に格付けされるための修復作業を受けた。 [6]船舶は、重量物運搬船ハッピーダイナミックに乗って4月初旬にニュージーランドを出発し、2023年5月14日にコーク港に到着した。[7]
これらの艦艇は主にアイリッシュ海とアイルランド南東海岸沖で活動することが予想されており、ダブリン県のダン・レアリー港を拠点とする可能性があります。また、艦艇は現在の3門の12.7mm重機関銃から30mmまたは40mm主砲に武装アップグレードされる可能性があります。[要出典] 2024年4月5日、アイルランド国防省は、これらの艦艇をLÉ AoibhinnおよびLÉ Gobnaitと命名すると発表した。[8] [9]艦艇は2024年9月4日にホールボウライン で就役した。[10]
同クラスの船舶
参照
参考文献
- ^ Rotoiti – P3569 (ニュージーランド海軍のウェブサイトより。2008年4月21日にアクセス。)
- ^ abcdefg Welded Bliss – e.nz. マガジン、エンジニアリング・ニュージーランド、2008 年 3 月/4 月、第 9/2 巻
- ^ オークランド工科大学 (AUT) での摩擦撹拌接合
- ^ 「ニュージーランド海軍」.
- ^ 「国防省、ニュージーランド海軍艦艇の購入を検討」2021年8月12日。
- ^ 「ニュージーランド政府からの沿岸警備船(IPV)2隻の購入発表」2022年3月13日。
- ^ 「明日、アイルランド海軍の新たな艦艇2隻がコーク港に到着予定」2023年5月13日。
- ^ 「マイケル・マーティン国防副大臣兼国防大臣が海軍沿岸哨戒船(IPV)2隻を命名」gov.ie.国防省. 2024年4月5日. 2024年4月14日閲覧。
- ^ 「タナイストは海軍艦艇 2 隻に LÉ Aoibhinn と LÉ Gobnait を命名した」。rte.ie。 RTÉニュース。 2024 年 4 月 5 日。2024 年4 月 5 日に取得。
- ^ abc 「ハウルボウラインに沿岸警備船2隻が就役」。RTÉニュース。2024年9月4日。
外部リンク
- 沿岸巡視船 - HMNZ の船舶 ロトイティ、タウポ、ハウェア、プカキ
