難破船保護法 1973

難破船保護法 1973

議会法
英国議会
長いタイトル	領海内の難破船およびそのような難破船の所在地を、権限のない者による干渉から保護し、関連する目的を確保するための法律。
引用	1973年頃 33
紹介者	イアン・スプロート
領土の範囲	イギリス
日付
王室の裁可	1973年7月10日
開始	1973年7月10日
その他の法律
修正者	2010年海洋（スコットランド）法
状況: 現行法
制定当初の法令文
英国内で現在施行されている 1973 年難破船保護法（修正を含む）のテキスト（legislation.gov.ukより）。

1973 年難破船保護法（第 33 章）は、指定された難破船の保護を規定する英国議会の法律です。

この法律の第 1 条では、歴史的、考古学的、または芸術的価値に基づいて難破船を指定することを規定しています。第 2 条では、危険場所の指定を規定しています。難破船の場所を指定するには、場所がわかっている必要があります。指定された難破船は海図に記載され、物理的な場所はブイ (海標)によって示されることもあります。陸上の近くの発着地点には、案内板が設置されていることがよくあります。

許可なく同法第1条に指定された難破船に干渉することは犯罪である。航行、釣り、海水浴は難破船に干渉しない限り許可される。難破船の現場でのダイビングには許可が必要である。遺物の回収や水中発掘などの妨害行為には別の許可が必要である。調査、訪問などの許可は、オンラインでHistoric England ^[1]、Cadw ^[2]、および以前はHistoric Sc​​otland ^[3]に申請することで取得できる。

許可された活動に従わない限り、難破船の現場に錨を下ろすことも許可されていません。指定されたエリアは目に見える残骸を超えて広がる場合があります。

法律第 1 条に基づく指定およびライセンスは、Historic England、Cadw、以前はHistoric Sc​​otlandによって管理されています。

最初に指定された難破船は、1973 年にプリマスで発見されたキャットウォーター難破船です。2007 年 7 月現在、この法律の第 1 条に基づいて保護されている難破船の場所は 60 か所あります。かつて指定されていた 2 つの場所は、その後取り消されました。

保護対象の難破船はすべて、毎年発行される海軍省水員通達^[4]に記載されており、英国水路局の海図にも記載されています。法定文書には、場所の位置と制限付き保護区域の範囲が示されています。これはブイ (通常は黄色で「保護対象の難破船」と記載) を使用して行われることが多いですが、海岸に近い場所では陸上に警告の通知があるだけでなく、難破船が重要である理由も説明されていることがよくあります (例: サルコム・ムーア・サンド / サルコム・キャノンの場所にあるナショナル・トラストの小道)。

それにもかかわらず、保護された難破船に対する犯罪による損害が頻繁に報告されている。ペンリーポイント沖のイギリス軍艦HMSコロネーションの遺跡から遺物が2011年に盗まれたとされ^[5]、2011年4月には軍艦HMSロンドン^{からの盗難で逮捕者が出た[6]}。

2008 年 7 月現在、この法律の第 2 条に基づいて危険と指定されている難破船は 2 隻のみです。これらはSSリチャード モンゴメリー(1973 年に指定) とSSカスティリアン(1997 年に指定) で、どちらの場合も大量の爆発物を積載していたためです。MVブラエルも1993 年から保護されていましたが、1994 年に命令が取り消されました。指定により、難破船の周囲でのすべての活動が立ち入り禁止区域となります。これらの危険な難破船でのダイビングは固く禁じられています。この法律の第 2 条に基づく指定と管理は、海事沿岸警備庁によって管理されています。

1979 年の古代記念物および考古学地域法に基づき、海事指定記念物として多くの難破船の遺跡が保護されています。これらは次のとおりです。

• スカパ・フローの沈没したドイツ海軍艦隊の残骸
• アバレイディ湾にある8隻の歴史的な漁船の残骸
• カーディフのグランジタウンにあるザルイーザ
• HMS D1、デボン州ダートマス近郊

全ての難破した航空機と指定された軍用船の残骸は、1986年の軍事遺物保護法に基づき、軍の海上墓地、すなわち戦争墓地として保護されています。これは英国国防省によって管理されています。^[7] 魚罠などの難破船以外の海上遺跡も、スケジュールに従って保護される場合があります。

2011年時点で、英国には61の歴史的保護された難破船跡が指定されているが、これは存在が知られている難破船のほんの一部に過ぎない。イングランドとウェールズの海域には46があり^[8]、スコットランドの海域には15がある。このうち8つは1973年法に基づいて指定され、ドイツ公海艦隊の残骸は1979年の古代記念物および考古学地域法に基づいて保護されている^[9]。1973年法に基づくスコットランドの指定はすべて、その後2013年に取り消された（権限委譲を参照）。

イングランドの国立遺産リストを使用すると、イングランドで保護されているすべての難破船の場所を検索できるリストがオンラインで入手できます。^[10] Cadwのウェブサイトにはウェールズの遺跡のリストがあります。

1977年7月7日、フォークランド諸島の海外領土の議会は、英国の難破船保護法に類似した条例を可決し、植民地水域にある、歴史的、考古学的または芸術的に重要な（第3条）、または危険な（第4条）難破船の保護を認めた。1983年10月20日、この条例に基づく命令が可決され、フォークランド海峡とサンカルロス海峡にそれぞれ沈んでいるHMSアーデントとHMSアンテロープの残骸周辺の地域を第4条に基づく立ち入り禁止区域に指定した。2006年11月3日、 HMSコベントリーの残骸周辺の地域を立ち入り禁止区域に指定する命令が発効した。

同法第1条に基づく国務大臣の機能は、「歴史的、考古学的または芸術的価値により指定された難破船」の管理に関して、英国における権限委譲の結果、スコットランド政府^[11]とウェールズ政府^[12]に移管された。

第1条はスコットランドには適用されなくなりました。2010年の海洋（スコットランド）法によって廃止され、^[13]その規定は「歴史的海洋保護区」制度に置き換えられました。^[14]さらに、2010年法に基づいて2013年に出された命令により、スコットランドにある難破船に適用されていた第1条の元の指定命令はすべて取り消されました。^[15]

第2条に基づく「危険物として指定された難破船」の管理は委譲されておらず、スコットランドとウェールズに関しては留保事項のままとなっている。^{[16] [17]}

• 難破船の考古学
• 海洋考古学
• 難破船ダイビング

• 海事・沿岸警備隊のウェブサイトの保護された難破船に関する情報
• イングランド遺産保護難破船ウェブサイト イングランドにおける難破船の保護とライセンス申請に関する情報
• イングリッシュ ヘリテージ海洋考古学協会は、ACHWS の年次報告書、歴史的難破船に関するガイダンス、その他の関連資料を出版しています。
• Cadw ウェブサイト ウェールズの難破船やその他の海事遺跡の保護に関する情報
• マーティン、コリン (2004)、「許可された種類の接近遭遇」、歴史的難破船遺跡諮問委員会 2004 年年次報告書[1]、pp16-19。この記事では、この法律の運用について説明しています。
• フェンウィック、ヴァレリー、ゲイル、アリソン (1998)、「Historic Shipwrecks, Discovered, Protected and Investigated」、Tempus Publishing Limited、ISBN 0-7524-1473-9。この本では、この法律の最初の 25 年間に指定された 47 隻の難破船について説明しています。 
• 「歴史的難破船に関する諮問委員会年次報告書 2006」(PDF) 。2007 年8 月 26 日閲覧。
• 「歴史的難破船に関する諮問委員会の2007年年次報告書」(PDF) 。 2008年7月19日閲覧。
• 1977年難破船保護条例（第12号）1977年7月7日（フォークランド諸島）
• 1983 年難破船保護（アーデントおよびアンテロープ指定）命令（第 2 号） 1983 年 10 月 20 日（フォークランド諸島）
• 2006 年難破船保護（指定）命令（第 24 号） 2006 年 10 月 23 日（フォークランド諸島）

• イングランドの国家遺産リスト
• 歴史的難破船遺跡に関する諮問委員会 (ACHWS)
• 英国内で現在施行されている 1973 年難破船保護法（修正を含む）のテキスト（legislation.gov.ukより）。