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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | カスティーリャ語 |
| 所有者 | ウェストコット＆ローレンスライン |
| オペレーター | エラーマンラインズ |
| 登録港 | ロンドン |
| ビルダー | サー・レイルトン・ディクソン＆カンパニー |
| ヤード番号 | 618 |
| 発売 | 1919年6月26日 |
| 完了 | 1919 |
| 識別 | |
| 運命 | 1943年2月12日、岩礁に衝突して難破 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 配送コントローラータイプC |
| トン数 | |
| 長さ | 331.3 フィート (101.0 メートル) |
| ビーム | 46.8 フィート (14.3 メートル) |
| 深さ | 23.2 フィート (7.1 メートル) |
| デッキ | 2 |
| 設置電力 | 310 NHP |
| 推進 | 三段膨張式蒸気機関 |
| スピード | 11.5ノット（21.3 km/h） |
SSカスティリアン号はイギリスの貨物 蒸気船で、現在は北ウェールズ沖のアイリッシュ海で危険な残骸となっている。この船は 1919 年に第一次世界大戦の標準設計に基づいて建造された。1943 年に軍需品を積載中にアングルシー島のスケリーズ沖で岩に衝突し沈没した。
1973年難破船保護法第2条（危険な難破船への接近禁止）に基づく立ち入り禁止区域では、爆発物の積荷が依然として危険なため、難破船から500メートル（1,600フィート）以内でのスキューバダイビングが禁止されている。[1]
同名人物
カスティリアン号は、エラーマン ラインズの子会社であるウェストコット アンド ローレンス ラインが所有していました。この船は、この名前を冠したエラーマン社の船 3 隻のうちの 2 隻目でした。
エラーマンの最初のカスティーリャ船はブラード・キング・アンド・カンパニーのウンビロであったが、エラーマンは1909年にこれを買収し改名した。1917年、アイルランド北西部の北大西洋でSM U-61の魚雷攻撃を受け、沈没した。[2]
エラーマンの3番目のカスティーリャンは1955年に同社向けに建造された。1963年以降、何度か改名された。1971年にモルディブに登録された船主に売却され、モルディブ・フリーダムに改名された。[2]
以前の他の船はカスティーリャ船と名付けられていましたが、エラーマン船ではありませんでした。
歴史
サー・レイルトン・ディクソン・アンド・カンパニーは、船舶管理局の標準タイプC設計に従ってミドルスブラでこの船を建造した。リチャードソンズ・ウェストガース・アンド・カンパニーが三段膨張式蒸気エンジンを供給した。[3]
海運管理者はすべての商船に「戦争」という接頭辞を付けた。カスティーリャ船がウォー・アカシア[4]として建造されたのか、ウォー・オーシャン[5]として建造されたのかについては、資料によって意見が分かれている。
カスティーリャンの英国公式番号は143384でした。1933年までコード文字はKCJFでした。[3] 1934年にこれらは無線コールサインGBVXに置き換えられました。[6]
第二次世界大戦 中、カスティーリャンは1939年9月から1940年6月までイギリス、ジブラルタル、地中海の連合国の港の間を航海した。1940年7月から1942年11月まで、同艦は繰り返し北大西洋を横断し、OB船団とON船団で西へ航海し、 HX船団またはSC船団でカナダやアメリカから帰還した。1942年11月にミルフォード・ヘイブンからジブラルタルへ出航し、1943年1月に帰還した。[7]
1943年2月11日、カスティーリャンは軍需品を積んで護衛なしでリバプールを出港した。翌日、アングルシー島のスケリーズ沖で岩に衝突し沈没した。
難破船
1987年、イギリス海軍の清掃船が数か月かけて、近くのフィドリン湾から難破船から出たと思われる不発弾を除去した。[1]
1997年、イースト・プラッターズ・ロックスの沈没船の現場は、危険な積荷を積んでいたため、1973年難破船保護法第2条（危険な難破船への接近禁止）に基づいて指定された。立ち入り禁止区域では、沈没船から500メートル（1,600フィート）以内でのスキューバダイビングが禁止されている。[8]
参照
- SS キェルツェ– 1946 年にイギリス海峡で難破し、1967 年に引き揚げ作業中に爆発した船
- SS リチャード・モンゴメリー号– 1944 年にテムズ川河口で難破した船。現在も爆発物の危険な積荷を積んでいる。
参考文献
- ^ ab ホールデン、クリス（2008）。北ウェールズの水中ガイド。第2巻。カルゴ出版。p.57。ISBN 978-0-9545066-1-2。
- ^ ab スウィガム、スーザン、コーリ、マージョリー（2006年1月18日）。「エラーマン＆パパヤニ」。The Ships List。
- ^ ab Lloyd's Register of Shipping (PDF) . ロンドン: Lloyd's Register . 1930 . 2020年10月6日閲覧。
- ^ 「Castilian」. Tees Built Ships . 2020年10月6日閲覧。
- ^ 「第一次世界大戦～第二次世界大戦」第一次世界大戦標準艦艇。マリナーズ。 2020年10月6日閲覧。
- ^ ロイズ船級協会(PDF)ロンドン:ロイズ船級協会1943年 2020年10月6日閲覧。
- ^ ヘイグ、アーノルド。「船舶の動き」。港の到着/出発。ドン・キンデル、ConvoyWeb 。 2020年10月6日閲覧。
- ^ 1997年法定規則第1976号 難破船保護命令（SSカスティーリャ）1997年（1997年8月13日発効）
北緯53°25.0107′ 西経4°35.9176′ / 北緯53.4168450° 西経4.5986267° / 53.4168450; -4.5986267