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| ウエルバ港 | |
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| 位置 | |
| 国 | スペイン |
| 位置 | ウエルバ、パロス・デ・ラ・フロンテーラ |
| 座標 | 北緯37°11′55″ 西経6°56′15″ / 北緯37.198685° 西経6.937533° / 37.198685; -6.937533 |
| 国連/LOCODE | エシュブ[1] |
| 詳細 | |
| 運営者 | ウエルバ港湾局 |
| 統計 | |
| 年間貨物 トン数 | 3,380万トン （2019年）[2] |
| 年間コンテナ量 | 70,852TEU （2019年）[ 2] |
ウエルバ港はスペイン南西部の海岸沖に位置する貨物港および漁港で、ウエルバ市とパロス・デ・ラ・フロンテーラ市に属しています。年間総輸送量は3,380万トンで、アルヘシラス港に次いでアンダルシアで2番目に大きな港です。
説明
港はオディエル川とリオ・ティント川の河口に位置している。[3]ウエルバ港湾局が運営している。[4]内港（市内）と外港（主要港）の2つの地区に分かれている。内港の唯一の埠頭である東埠頭は、観光船を含む小規模な交通に使用されている。[要出典]外港には6つの埠頭があり、ティント川の南に位置している。[要出典]
歴史
金属が豊富なウエルバ地方は、タルテッソス文化の時代から古代にはすでに銀の輸出地として知られていました。[5]採鉱活動はローマ人によって再開されました。[5]
現在のウエルバ港湾局の前身であるウエルバ港湾局は、外国資本と技術の導入によりウエルバ県の鉱業活動が再活性化した時期に、1873年12月8日に設立されました。[6 ] [5]ムエレ・デ・リオティントは、ウエルバからイギリスへの鉱石輸出のために1874年から1876年にかけて建設されました。現在は商業目的では使用されていませんが、現在は観光地となっています。[要出典]
イースト ワーフは、1900 年から 1910 年の間に建設された劣悪な港湾施設に代わるものです。[引用が必要]
1960年代には、活動の多くは、喫水の大きい船舶に適したパロス・デ・ラ・フロンテーラにあるプエルト・エクステリア（外港）に移されました。[7] 1963年にトッレ・アレニーリャの鉱物積出ドックと石油ドックのプロジェクトが承認されたため、プエルト・インテリオールのレバンテ・ドックは主に漁業のために残され、[8]冷凍魚の商品化に特化しました。[7]
外港は 1965 年に建設されました。東埠頭を含む内港は 1972 年に建設されました。[引用が必要]
統計
貨物量: [9]
参考文献
- ^ 「UNLOCODE (ES) - SPAIN」. service.unece.org . 2020年4月28日閲覧。
- ^ ab "El puerto de Huelva bate un nuevo récord en 2019 con 33,8 millones de toneladas, un 2,5% más que en 2018".ヨーロッパプレス。 2020年1月21日。
- ^ ルイス・ロメロ・デ・ラ・クルス、2004、p. 11.
- ^ クセイロ・マルティネス & セラーノ・ペレス、2013、p. 12.
- ^ abc モハーロ・バヨ & ロメロ・マシアス 2012、p. 3.
- ^ モハーロ・バヨとロメロ・マシアス、2012、p. 7.
- ^ ab モハーロ・バヨ、アナ・マリア (2012 年 6 月 18 日)。 「ヒストリア」。プエルト・デ・ウエルバ。
- ^ ルイス・ロメロ・デ・ラ・クルス、2004、p. 12.
- ^ 「エル・プエルト・エン・シフラス」(PDF) .アウトリダード ポルトゥアリア デ ウエルバ。 2019. 2020-02-19 のオリジナル(PDF)からアーカイブされました。
文献
- クセイロ・マルティネス、ルイス。セラーノ・ペレス、マルタ。マグロ・アンドラーデ、ラファエル（2013）。 「スペイン語のシステムと実際の関係を競争する」。Tecnologí@ y desarrollo。11 .アルフォンソ・エル・サビオ大学。ISSN 1696-8085。
- モハーロ・バヨ、アナ・マリア。ロメロ・マシアス、エミリオ・マヌエル（2012）。 「ウエルバ港と鉱山の復活（1873-1930）」。ボレティン・ゲオロジコ・イ・ミネロ。123 (1): 3-15。ISSN 0366-0176。
- ルイス・ロメロ・デ・ラ・クルス、エレナ（2004）。 「プエルト・デ・ウエルバ経済史」。スペイン商業の歴史。フォメント大臣。プエルトス・デル・エスタド。 （スペイン）。