ワイト島は本土 とは異なる地理的実体として、常にこのアイデンティティを認めてもらうために戦ってきました。ワイト島は現在、儀礼的な非都市部郡であり、地方自治体は単一自治体によって管理されています。 2024年の英国総選挙以前は、この島は国内で 最も人口の多いウェストミンスター選挙区でした。
政治史
歴史的には、この島は以前はサウサンプトンシャーと呼ばれていたハンプシャー州の一部でした。
島の歴史的な地区
島最古の自治区は、島の北西海岸の大きな天然の港にあるニュータウンでした。1377年のフランス軍の襲撃で町の大部分と島の他の集落が破壊され、ニュータウンの衰退は決定的となりました。16世紀半ばまでには、ニュータウンは小さな集落となり、防御が容易なニューポートの町に長い間影を潜めていました。エリザベス1世は2議席を与えることで町にいくらか活気を与えましたが、これによって最終的にニュータウンは最も悪名高い腐敗した自治区の1つになりました。議席を廃止した大改革法の時点では、ニュータウンには14議院と23人の有権者しかいませんでした。また、この法律はヤーマス自治区の選挙権をはく奪し、失われた4議席をワイト島全体で最初の国会議員に置き換えました。ニューポートは、1867年の第二次改革法で国会議員1人に減るまで、2議席を維持しました。[1]ニューポートは1885年の議席再配分法により独立した代表権を完全に失った。[2]
地方自治
ワイト島はハンプシャー州の一部であると考えられていることが多いが、1888年に最初の州議会が設立されたとき、一時的にハンプシャー州に含まれていた。しかし、「自治」運動により、 1890年にワイト島州議会が別個に設立され、それ以来、島は本土の地方自治体から独立したままである。[要出典]ただし、この島はハンプシャー州の「アサイズ郡」の一部であった。 [3]多くの島の住民と同様に、島民は実際の(または認識された)独立性に激しく嫉妬しており、島の独立した地位に関する混乱は、常に摩擦の原因となっている。[疑わしい–議論が必要] [要出典]
1974年の地方自治改革で、この郡は地区としてハンプシャーに再び統合される予定だったが、土壇場での変更により、郡議会は維持されることとなった。しかし、1972年の地方自治法には単一自治体に関する規定がなかったため、島は郡議会とメディナおよびサウスワイトの2つの自治区からなる2層構造を維持する必要があった。
1995年4月1日、イングランド地方自治委員会の勧告により、自治区議会は州議会と合併し、ワイト島議会という単一の自治体が設立された。ハンプシャーとの現在唯一の重要な行政上のつながりは警察サービスであり、これはハンプシャーとワイト島で共同運営されている。
下院議員の選出
2024年の総選挙以降、ワイト島はワイト島東選挙区とワイト島西選挙区の2つの選挙区に分割されます。これ以前は、ワイト島は単一の選挙区でした。
この選挙区は伝統的に保守党と自由民主党の激戦区であった。1974年から1987年までこの選挙区は自由党の選挙区であったが、その後保守党の票が減少した自由民主党が勝利した1997年まで保守党の選挙区となった。この選挙区は2001年に保守党の手に返り、それ以来保守党が支配しているが、2015年に自由民主党は5位に落ち、UKIPが2位となった。 2017年には労働党が2位となり、自由民主党とUKIPはともに保証金を失った。
2024年総選挙
ワイト島東部では新たな保守党議員(ジョー・ロバートソン)が選出されたが、現職の保守党議員ボブ・シーリーはワイト島西部選挙でリチャード・クイグリー(労働党)に敗れた。
2019年総選挙
ワイト島は2019年の総選挙で保守党現職のボブ・シーリーを国会議員に再選した。 [8]
2017年総選挙
現職国会議員アンドリュー・ターナーは、同性愛に関する発言をめぐる論争の後、6月8日に行われた2017年イギリス総選挙で辞任した。 [10]彼に代わって保守党の候補者となったのは、ワイト島議会議員で元軍人のボブ・シーリー[11]で、彼は国会議員に選出された。
2015年総選挙
2015年5月7日に行われた2015年イギリス総選挙では、ワイト島選挙区に6人の候補者が立候補した。[14]
2010年総選挙
2010年5月6日に行われた2010年イギリス総選挙では、ワイト島選挙区に11人の候補者が立候補した。[21]
2005年総選挙
2005年5月5日に行われた2005年イギリス総選挙では、ワイト島選挙区に5人の候補者が立候補した。[23]
選挙は自由民主党と保守党の接戦になると予想されていたが、保守党の得票率の高さは当選者自身も驚かせた。同時進行の地方選挙は保守党の圧勝となり、議会選挙での投票率の高さと保守党の得票率は、主に自由民主党が占める現議会に対する地元住民の不満の表れであると同時に、国内の問題を反映したものだったと思われる。労働党は引き続き国内の傾向に逆らい、労働党の得票率を30年以上ぶりの高水準にまで引き上げたが、UKIPは一部が期待したような躍進を遂げることができず、得票率をわずかに伸ばしたにとどまった。
地方自治体
2017年の地方議会選挙後、保守党はワイト島議会で過半数の議席を獲得した。 2013年から2017年1月まで、ワイト島無所属議員団が議会の与党グループであったが、議会議長のジョナサン・ベーコンが辞任し、デイブ・スチュワート率いる保守党少数派政権が誕生した。[25]議会は2005年から2013年まで保守党が支配していた。
2017年地方議会選挙
地方議会選挙は2017年5月4日に行われました。
2013年地方議会選挙
地方議会選挙は2013年5月2日に行われた。
2009年地方議会選挙
地方議会選挙は2009年6月4日、欧州議会選挙と同じ日に行われた。イングランド境界委員会による見直しの結果、議員数は48人から40人に削減され、38の小選挙区と1つの二選挙区から構成されることになった。[27]
2005年地方議会選挙
地方議会選挙は2005年5月5日、同年の総選挙と同じ日に行われた。[29]
ワイト島の直接選挙による市長の設置に関する住民投票が地方選挙と同時に行われたが、反対37,097票、賛成28,786票で否決された。[30]
過去の結果
1995 年以前の結果は、ワイト島郡議会のものです。
EU国民投票
ワイト島では2016年のEU離脱国民投票で62%が離脱に投票したが、全国平均は52%だった。
欧州議会の代表
ワイト島は、欧州議会選挙の目的においては、イングランド南東部地域の一部でした。
2019年欧州議会選挙
以下の結果はワイト島のみのものであり、結果はクローズドリスト比例代表制度の下で欧州議会議員が割り当てられる前に地域ごとに集計されます。 [31]
2014年欧州議会選挙
2014年ワイト島欧州議会選挙の結果は以下の通りであった。 [32]
ワイト島の投票率は、有権者111,879人のうち35,600人(31.82%)であった。
2009年欧州議会選挙
2009年のワイト島における欧州議会選挙の結果は以下の通りであった。 [33]
以下の結果はワイト島のみのものであり、クローズドリスト比例代表制に基づいて欧州議会議員が割り当てられる前に地域別に集計されます。
ワイト島の投票率は、有権者109,796人のうち43,709人(39.81%)であった。
2004年欧州議会選挙
2004年のワイト島における欧州議会選挙の結果は以下の通りであった。 [34]
以下の結果はワイト島のみのものであり、クローズドリスト比例代表制に基づいて欧州議会議員が割り当てられる前に地域別に集計されます。
地域的には、有権者6,087,103人のうち投票率は36.5%だった。
地方政治問題
修正されたリンク
長年、島とイギリス本土を橋やトンネルで結ぶべきかどうかが議論されてきました。20 世紀末に、スカイ島への橋をモデルに、そうした接続を建設することが経済的にも技術的にも実現可能になったため、この問題はより深刻になりました。現在も議論が続いているのは、固定接続が望ましいかどうかです。
21 世紀初頭、ワイト島党は前向きな立場で選挙運動を展開したが、この問題に関する広範な国民討論の結果、このような提案に反対する意見が強いことが明らかになった。2002 年、ワイト島議会はこの問題について討論し、提案に反対する政策声明を発表したが、国会議員 アンドリュー・ターナーは依然としてリンクの建設に反対している。
固定リンクを支持する議論は、島へのアクセスの容易さの向上と、本土との通信の改善による経済的利益の可能性に集中する傾向がある。あらゆる年齢層の人々がソレント海峡を渡る旅行の費用に不満を表明することが多く、これはリンクの議論とまったく同じ問題ではないが、固定リンクの方が安価であるという仮定によってこの2つが結び付けられることが多い。[35]
固定リンクに反対する議論としては、ロンドンなどの都市への通勤が容易になることで必然的に不動産価格が上昇すること(そのため低賃金世帯への負担が増す)、はるかに大規模で経済的に活発な南ハンプシャー大都市圏に地域のサービスや施設を奪われるリスク、予想される田舎の犯罪増加(ハンプシャーでは2014年に急増)[36]、そして島の独特な文化と環境へのリスクなどが挙げられる。予想される路上犯罪の増加も問題である。しかし、島全体の犯罪率は既に本土の同様の地域と同等のレベルにあり、多くの場合、南ハンプシャーの他の近隣地域よりも高い。[37]
固定リンクを支持する人々は、スカイ島への橋と同じような有料道路リンクを思い描く傾向があるが、ソレント海峡の下を走る旅客専用の鉄道と路面電車のリンクも提案されており、ライド島とポーツマス、ゴスポート島を結ぶ。この種の計画は、これまで島民の支持を得る傾向にあった。[38]しかし、2017年にプロリンクキャンペーンが委託して実施した調査では、島の世論が道路リンクを支持する方向に変わり始めていることが示唆された。[39]
自治と政治的承認
ワイト島の地位については長年にわたり多くの議論が行われてきたが、ワイト島の完全な主権を求める極端な立場から、ワイト島をハンプシャー州に再編入するという反対の極端とも言える立場まで様々である。独立派のロビー団体は、1970年代初頭にベクティス国民党として正式な発言権を持っていた。彼らの主な主張は、1293年に島が王室に売却されたことは違憲であったというものであった(ワイト島の歴史を参照)。しかし、この運動は現在、真剣な支持をほとんど得ていない。
1990 年代以降、ワイト島はイングランド南部の中で比較的貧しいため、EU などの組織にワイト島を独自の地域として認めてもらうためのキャンペーンという形で議論が進められてきました。特別扱いを支持する論拠の 1 つは、ワイト島の貧困は本土からの退職者や裕福な (しかし経済的にあまり活動的ではない) 移民によって統計的に歪められており、そのような組織では認識されていないというものです。
2022年には、レベルアップ白書の一環として「アイランドフォーラム」の設置が提案された。これにより、ワイト島の地元政策立案者や住民は、オークニー諸島、シェトランド諸島、ウェスタン諸島、アングルシー島の担当者と協力し、ブロードバンド接続などの共通の課題について取り組むことができ、レベルアップに関して島のコミュニティが直面している課題について政府と直接コミュニケーションをとるためのプラットフォームが提供されることになる。[40] [41] [42]
風力タービン
風力タービンは、最初に提案されて以来、島内で意見が分かれている問題であり、建設予定地であるウェスト・ワイト島の住民の多くは、風力タービンは見苦しく、騒音も大きいと主張している。風力タービンに抗議して圧力団体 ThWART (The Wight Against Rural Turbines) が結成され、島に風力タービンを建設するのは不適切であると主張し、議会と協力して風力タービン以外の解決策を含む現実的な再生可能エネルギー政策を採用することを目指している。
当初、ウェロー近郊の土地に7基の風力タービンを建設する計画が提出されたが、周辺地域の多くの人々は、もっと良い代替案があるはずだとしてこの計画を批判した。計画申請が議会に提出される前に地元住民による請願書が提出されたが[43]、後にこの計画は却下された。[44]その後、ヴェントナーゴルフ クラブの小型風力タービンを含む、さまざまな場所にタービンを建設するための申請が議会に提出された。シェバートン ダウンの小型タービンの計画はすでに承認されているが、高さ125メートルの大型タービンの計画は、2009年12月3日にワイト島議会の計画担当者によって却下された。[45]開発業者がこの決定に対して控訴するかどうかはまだ不明である。[46]
島の住民の一般的な意見は提案に対して賛否両論であり、そのため風力タービンがいつどこに建設されるかは不明である。ワイト島議会は、2009年初めに地元住民を対象に実施した調査では、風力タービンに対する住民の意見は2対1で、シェバートンダウンの提案に賛成が612人、反対が1,328人であったと述べた。[47]
参照
参考文献
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- ^ 1885 年議席再配分法。附則 1、パート 1。自治区は廃止される。
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