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| プリマス・アクレイム | |
|---|---|
 1991 プリムス アクレイム LE | |
| 概要 | |
| メーカー | プリマス（クライスラー） |
| 別名 | クライスラー アクレイム（日本および中東） |
| 生産 | 1988年～1994年12月 |
| モデル年 | 1989–1995 |
| 組み立て | ニューアーク、デラウェア州、アメリカ合衆国 トルカ、メキシコ |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 中型車 |
| ボディスタイル | 4ドアセダン |
| レイアウト | 横置きフロントエンジン、前輪駆動 |
| プラットフォーム | AAボディ |
| 関連している | クライスラー レバロン クライスラー サラトガ ダッジ スピリット |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 伝染 ; 感染 | 5速マニュアル[1] 3速A413オートマチック 3速A670 オートマチック 4速A604 オートマチック |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 1991-95: 103.5インチ (2,629 mm) 1989-1990: 103.3インチ (2,624 mm) |
| 長さ | 181.2インチ（4,602 mm） |
| 幅 | 68.1インチ（1,730 mm） |
| 身長 | 1989-1990: 55.5インチ (1,410 mm) 1991-95: 53.5インチ (1,359 mm) |
| 車両重量 | 2,783ポンド（1,262kg）ベース |
| 年表 | |
| 前任者 | プリマス カラベル プリマス リライアント |
| 後継 | プリマス ブリーズ |
プリムス・アクレイムは、1989年から1995年モデルまで生産された中型 セダンである。アクレイムは、プリムスが同サイズのEボディの カラベルとKボディのリライアントの両方に代わる改良型であった。[2] バッジエンジニアリングを採用して、ダッジとクライスラーにAAボディのアクレイムの独自バージョン、ダッジ・スピリット、クライスラー・ルバロン・セダン、輸出市場向けクライスラー・サラトガが誕生した。1996年にプリムス・ブリーズに置き換えられた。
プラットフォーム
アクレイムはクライスラー社のAAボディ4ドアセダンの一種で、クライスラーの拡張Kカープラットフォームを発展させたものだった。アクレイム（およびダッジ スピリット）の生産は1995年モデルのみの短い販売で1994年12月9日に終了し、1996年にはキャブフォワードのプリムス ブリーズが代替として導入された。アクレイムはクライスラーが生産した最後のKカー派生車のひとつだった。7年にわたるモデル販売で、アクレイムは合計で50万台弱が製造された。[3]
市場ポジショニング
AA ボディの車は、当時のクライスラーのほとんどの製品と同様に、バッジエンジニアリングされたトリプレットでした。アクレイムは、ホイールの選択、ボディサイドのモールディング、ユニークなテールライトとプリムスの企業ロゴ入りのエッグクレートグリルを備えたフェイシアが兄弟車と主に異なっていました。置き換えた K ボディと E ボディの車と同様に、アクレイムとダッジ スピリットはどちらも主流のバリエーションとして販売され、クライスラー ルバロンは高級バリエーションとして販売されました。それにもかかわらず、各車のトリムと装備にはかなりの重複がありました。たとえば、フル装備のアクレイムは、機能と価格の点でベースのルバロンとほぼ同じでした。[4]
エントリーレベルのベースモデルに加えて、アクレイムは当初、中級のLEと高級のLXトリムも用意されていました。LEとLXモデルには、プレミアムクロスシート、パワーウィンドウ/ドアロック、プレミアムサウンドシステム、ボディサイドクラッディング、追加の外装光沢仕上げ、後者には15インチレーススポークアルミホイールなどの機能が装備されていました。[5]それにもかかわらず、ベースモデルはアクレイムの販売の約85％を占めました。[6]スピリットとは異なり、アクレイムにはスポーツ志向のモデルはありませんでした。[7]
アクレイムは小型のリライアントの代替機としても特徴づけられているが[8] [9] [10]、 1987年に発売されたサンダンスはほとんどの寸法においてアクレイムよりもリライアントに近い。
年月を経た変化
1992年、アクレイムの3つのトリムレベルは1つのベースモデルに統合されました。[6]追加料金を支払えば、以前はLEおよびLXモデルに含まれていたパッケージとスタンドアロンオプションを装備することができました。
1993 年モデルでは、アクレイムは若干のフェイスリフトが行われ、ラジエーター グリルが新しくなり、その他のトリムの詳細も若干変更されました。新しいクローム ペンタスター フード オーナメントも追加されました。1993 年モデルからは、アクレイムに「ゴールド パッケージ」が提供されるようになりました。これには、ゴールドのピンストライプ、ゴールドのボディサイド トリム、ゴールドのペイントでアクセントをつけたゴールドのアロイ ホイールが含まれます。
1994年、米国市場向けアクレイムの助手席に電動ショルダーベルトが追加され、連邦自動車安全基準208のパッシブ拘束装置の要件に準拠しました。これらの電動ベルトはカナダの安全基準に準拠していませんでした。その結果、カナダ市場向けアクレイムは手動の助手席シートベルトを使用し続け、1994～1995年のアクレイムはどちらの方向への輸入も合法的にできませんでした。[11] 1995年は最終モデルで、2.5リッターエンジンのシリンダーヘッドがわずかに改良され、4速A604オートマチックトランスミッションとアンチロックブレーキが廃止されました。それ以外、アクレイムは6年間の発売期間中、ほとんど変更がありませんでした。
トリムレベル
- ベース • 1989-1995
- LE • 1989-1992
- LX • 1989-1992
エンジン
アクレイムには、数種類のエンジンが用意されていました。スロットルボディ燃料噴射装置付きで 100 馬力 (75 kW) を発生する2.5 L (153 cu in)クライスラー直列 4 気筒エンジンが標準装備でした。マルチポイント燃料噴射装置付きで 141 馬力 (105 kW) を発生する3.0 L (183 cu in)三菱 V6 エンジンは、アクレイム LX に標準装備され、他のモデルではオプションでした。1989 年から 1992 年まで、ベース モデルと LE モデルには、 150 馬力 (112 kW) を発生する 2.5 リッター 4 気筒のターボチャージャーバージョンも用意されていました。 1993年、1994年、1995年には、最大85%のエタノールを含む燃料で動作するように特別に改造された2.5リッターエンジンの107馬力（80kW）マルチポイント燃料噴射バージョンを搭載したフレキシブル燃料アクレイムが提供されました。
トランスミッション
搭載されているエンジンに応じて、5速マニュアル トランスミッションがいくつか用意されていましたが、マニュアル トランスミッションを搭載した Acclaim は比較的少数でした。3 速Torqueflite オートマチックは、TBI および MPFI 4 気筒エンジンを搭載した Acclaim で最もよく搭載されていたもので、1993 年から 1995 年にかけては V6 と組み合わせて広く搭載されていました。1989 年から 1992 年にかけて、ほとんどのV6 Acclaim には 4 速A604電子制御オートマチックが搭載されていました。
製造中止と交換
1995年モデルが短期間生産された後、ダッジ スピリットと共に1994年12月21日に生産終了となった。ルバロン セダンは1995年にシーラスに置き換えられ、スピリットは新型ダッジストラタスと並行して販売された。プリムス ブリーズは1996年に導入され、シーラスとストラタスとJAプラットフォームを共有した。 [13]
参考文献
- ^ “1989 Plymouth Acclaim-16-17”. 2018年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年9月19日閲覧。
- ^ クライスラー コーポレーション マスター テクニシャン サービス カンファレンス ブック「New Model Service Highlights '89」p.4: 「スピリットとアクレイムは、600 とカラベルに代わる新しい中型セダンです。」
- ^ アメリカ車百科事典「プリマス」p. 719：「プリマス生産台数」
- ^ 「Plymouth Acclaim Prices」Wayback Machineで2012年3月15日にアーカイブ、2011年1月17日に閲覧。
- ^ クライスラー社工場販売パンフレット「1990 プリマス アクレイム」
- ^ ab 「How Plymouth Works: 1990、1991、1992 Plymouths」Consumer GuideのAuto Editorsによるアーカイブ、 Wayback Machineで2017-11-07、2011-01-17に取得。
- ^ 「Plymouth Acclaim、Dodge Spirit、Chrysler LeBaron、Saratoga」情報提供：Chrysler、allpar、2011年1月17日閲覧。
- ^ アメリカ自動車の50年、消費者ガイドの編集者、ビークマンハウス、1989年、335ページ
- ^ Swern, Michael; Aaron Gold (2006 年 9 月 26 日)。「K-Chronology - Plymouth Reliant および Dodge Aries、年別」。Allpar, LLC。2007年6 月 6 日閲覧。
- ^ 消費者ガイド 2006-05-29ウェイバックマシンにアーカイブ
- ^ 「輸入車両登録局」Wayback Machineで 2014 年 10 月 6 日にアーカイブ。
- ^ アメリカ車百科事典、p718-19、2006年版
- ^ 「1995-2000 Dodge Stratus、Plymouth Breeze、Chrysler Cirrus」情報提供：Chrysler、allpar、2011年1月18日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、プリマス・アクレイムに関連するメディアがあります。
- IMCDB: 映画やテレビ番組でのプリマスの称賛
- Allpar プリマス アクレイム/ダッジ スピリット ページ
- ConsumerGuide.comのAcclaimに関するページ