ピン・トム記念公園

ピン・トム記念公園
平トム記念公園の開発エリア
ピン・トム記念公園の地図
タイプ	公共公園
位置	シカゴのチャイナタウン
座標	北緯41°51′25″ 西経87°38′5″ / 北緯41.85694° 西経87.63472° / 41.85694; -87.63472
エリア	6.37エーカー（25,800平方メートル）開発済み 10.87エーカー（44,000平方メートル）未開発
作成	1999年10月2日
運営者	シカゴ公園地区
状態	年中無休
Webサイト	ピン・トム記念公園

ピング・トム記念公園は、シカゴのサウスサイドにあるシカゴのチャイナタウン地区にある、広さ 17.24 エーカー (6.98 ヘクタール) の公共都市公園です。シカゴ公園地区(CPD) の一部です。

シカゴ川の南岸に位置するこの公園は、廃線となったサンタフェ 鉄道の線路と18番街によって3つのセクションに分かれています。サイトデザイングループのアーネスト・C・ウォンが設計し、パゴダ風のパビリオン、竹の庭園、遊び場を備えています。この公園は、チャイナタウンの著名な実業家で市民指導者のピン・トムにちなんで名付けられ、公園のパビリオンの近くにはトムのブロンズ胸像が設置されています。フェーズIは1999年に完了し、フェーズIIは2011年に完了しました。フィールドハウスは2013年に完成しました。

1962 年、ダン ライアン エクスプレスウェイの建設準備のため、チャイナタウン地区にあった唯一の 2 つの公園 (ハーディン スクエアとスタンフォード パーク) が取り壊されました。1970年代半ばには、 1 ⁄ 3エーカー (1,300 m ² ) の小さな公園である孫文プレイロット パークが作られましたが、地域住民はより広いオープン パーク空間を望んでいました。

ピン・トムが設立した民間不動産会社であるチャイニーズ・アメリカン・デベロップメント・コーポレーションは、1989年にかつての32エーカー（13ヘクタール）の鉄道操車場を購入しました。この土地でチャイナタウン・スクエアの建設が始まった後、シカゴ警察は1991年にシカゴ川沿いの未使用の土地約6エーカー（24,000平方メートル）を購入し、さらに18番街の北の川沿いに広がる6エーカー（24,000平方メートル）の土地も^購入しました。

その後、この地域の南半分は大規模な改修工事を受け、川沿いの擁壁が修復され、公園の西側境界に平面交差が設置されました。工事は 1998 年に始まり、1999 年秋に完了しました。総費用は 500 万ドルでした。公園は 1999 年 10 月 2 日に正式にオープンしました。

2002年、シカゴ公園局は、当時未開発だった公園の北半分のすぐ東に、さらに5エーカー (20,000 m ^{2 ) の土地を取得しました。18番街の北11エーカー (45,000 m 2} ) をカバーする第2段階の開発は2011年に完了し、このエリアの海岸線とアクセスポイントも含まれていました。2009年9月、シカゴ川沿いの6エーカー (24,000 m ² ) のエリアの開発を開始するために1,000万ドルの予算が承認されました。ボートハウスは2013年6月9日にオープンし、フィールドハウスは同年10月14日にオープンしました。

公園にはウェンデラ・ボート（シカゴ水上タクシー）が運行する水上タクシーが運行している。ここは最南端の停留所で、他にマディソン・アベニュー（オギルビー駅）、シカゴ・リバーウォーク、ミシガン・アベニュー、グース・アイランド、リバー・ノースにも停留所がある。^[1]

1962年、ダン・ライアン高速道路の建設準備のため、チャイナタウン地域にサービスを提供する唯一の2つの公共公園であるハーディン・スクエア公園とスタンフォード公園の取り壊しが必要となった^[2]。1970年代半ば、 26番街とスティーブンソン高速道路の間の細長い土地に、1⁄3エーカー（1,300平方メートル）の小さな公園が開発された。シカゴ^公園局は1977年にこの公園を購入し、孫文プレイロット公園と名付けた。^[3]しかし、1992年の調査では、チャイナタウンの地域リーダーの75％とビジネスリーダーの49％が「チャイナタウン地域のオープンスペースの不足は、地域が直面している最も深刻な問題の1つである」と感じており、両グループは、犯罪、教育、住宅、雇用を含む15の地域問題の中でこれを第1位に挙げた。^[3]より大きな公園を建設する地域の努力は、資金不足と適切な場所の欠如の両方によって妨げられた。^[4]

チャイナタウンに新しい公園を建設するために何十年も闘った後、^[5]市民指導者のピン・トムは、1984年に民間不動産会社である中国系アメリカ人開発公社（CADC）を設立しました。5年後、同社はかつてサンタフェの鉄道操車場だった32エーカー（130,000 m ²）を購入し、 1億ドルの住宅および商業開発プロジェクトであるチャイナタウンスクエアの建設を開始しました。 ^[2] しかし、シカゴ川沿いの6エーカー（24,000 m ²）のエリアは手つかずのまま残されました。その後、チャイナタウンのコミュニティは、チャイナタウンリバーサイドパーク諮問委員会を結成し、シカゴ公園局と協力して残りのエリアを公共公園に開発する可能性を評価しました。公園局長レイモンド・リーの支援を受けて、公園局は1991年にこの土地を購入する提案を承認し、川沿いに北に16番街まで広がる追加の6エーカー（24,000 m ^{2 ）も購入しました。 [4]}

トムは1995年7月、膵臓癌で亡くなった。公園建設が始まる3年前のことである。 ^[6] 1998年3月に開催されたチャイナタウン商工会議所の会議で、リバーサイド公園諮問委員会は、公園建設の原動力となったピン・トムに敬意を表して公園の名前を変更することを提案した。 [ ^{4 ] [7]}この要請は1998年8月3日に承認され、公園はピン・トム記念公園と改名された。公園は1999年10月2日の式典でシカゴ市長 リチャード・M・デイリーによって開園され、正式にオープンした。 ^[4] 2005年、CADCとトム家の友人たちは彫刻家リャオ・フイラナにピン・トムのブロンズ胸像の制作を依頼した。胸像は2005年10月22日に公園に奉納され設置された。^{[4] [8]}

サイトデザイングループのアーネスト・C・ウォンが公園を設計した。チャイナタウンのセルマック・アベニュー沿いの景観を設計したウォンは地域をよく知っていて、将来の公園について住民に意見やアイデアを募った。公園の当初の設計では、中国蘇州の伝統的な中国庭園にヒントを得た壁で囲まれた広場が計画されていた。しかし、この設計は安全と破壊行為の懸念から撤回された。代わりに、決められた空間を結び、中庭を模した通路のシステムが作られた。^[9]

公園のフェーズ 1 では、ウォンが蘇州で見た構造を基にしたパゴダスタイルのパビリオンが、公園の西側の境界であるシカゴ川の近くにあります。サイト デザイン グループがパビリオンの装飾と手すりを設計し、日本の業者から伝統的な中国の屋根瓦を入手しました。 ^[9]公園の入り口は「四龍門」で、それぞれに中国の龍が刻まれ、伝統的な中国の中庭をモデルにした高さ 20 フィート (6.1 m) の柱 4 本で示されています。公園には、イチョウの木や竹など、中国風の庭園があります。花崗岩の岩が至る所に散らばっています。公園の北端には子供の遊び場があります。^[10]

チャイナタウンの企業は、公園の南端に11階建ての鐘楼塔を建てるために20万ドルを集めようとした。塔はレンガと石で造られ、内部は空洞になる予定だった。訪問者は塔に登ることはできなかったが、塔の基部にある入口から歩いて通ることはできた。シカゴ・サンタイムズの記者リー・ベイは、鐘楼が公園で最も重要な建造物であると信じていた。台湾政府が塔の資金援助を早くから約束していたにもかかわらず、塔は結局建設されなかった。^[11]

当時チャイナタウン・リバーサイド・パークと呼ばれていた公園の建設を18番街の南側の土地で始める前に、そのエリアは大幅な改修が必要だった。公園の西側境界全体はBNSF 鉄道の線路として機能している。^[4]地下や高架でのアクセスは不可能と判断された後、地上の鉄道横断が建設された。^[11]その後、米国陸軍工兵隊が公園の西側境界であるシカゴ川のひどく劣化した岸線を修復した。^[4] 200万ドルの費用をかけて、このプロジェクトでは擁壁を約1,000フィート（300メートル）改良し、川から10フィート（3.0メートル）上にあった以前の位置から大幅に岸線を下げた。^{[11] [12]}また、この土地は鉄道操車場として長期間使用されたことによる有害な汚染物質の有無も検査された。改修が完了すると、1998年に建設が開始され、1999年秋に総費用500万ドルで終了した。^{[4] [11]}

2002年、シカゴ公園局は、公園の未開発の北半分6エーカー（24,000平方^{メートル）のすぐ東側で、さらに5エーカー（20,000平方メートル）の土地を取得した。 [2]この土地の取得により、シカゴ公園局は、公園の未開発の約11エーカー（45,000平方メートル}）の土地の第2段階（「フェーズII」と呼ばれる）を計画した。この計画では、その地域の海岸線とアクセスポイントの開発、文化芸術およびレクリエーション施設とボートハウスの建設が求められていた。推定費用は3,800万ドルだった。^[13]

2009年9月、シカゴ公園管理局の理事会はシカゴ市と協定を結び、シカゴ川と18番街の北にあるBNSF鉄道線路の間の6エーカー（24,000平方メートル）の公園エリアの開発（第2フェーズ）のために1000万ドルの税増分融資（TIF）資金を移転することを承認した^。これらの資金は、シカゴ川沿いの875フィート（267メートル）の海岸線に沿って擁壁、魚の生息地、および自然の海岸線の一部を建設するために使用された。オープンな芝生と造園されたエリアが、釣り場やさまざまな小道とともに開発された。^[14]

2008 年、シカゴ交通局は、18 番街の橋の地下道を再開発し、公園を北に拡張するための 2 つの広場を建設するために Knight E/A 社を雇用しました。

また、ピング・トム記念公園の運動場建設に資金を提供する条例も承認されました。提案の 1,000 万ドルの資金は、リバー・サウス TIF 地区から割り当てられました。

2011年9月19日、ラーム・エマニュエル市長は、新しくオープンした公園の拡張部分で記者会見を開き、シカゴ川沿いに一連のボートハウスを建設する計画を発表した。^[15]

ちょうどその頃、既存の公園の北側に位置する第 2 フェーズの 5 エーカーの川岸拡張により、公園は 18 番街の橋の北側まで拡張されました。これも Site Design Group によって設計され、水上に伸びる象徴的な赤い中国の装飾的な手すりが付いた 300 フィートの遊歩道と、中国の太湖で採れる学者の石または公石と呼ばれるユニークな装飾的な石灰岩が特徴です。これらの石は、破産した中国政府が所有するフロリダ州オーランドの「フロリダ スプレンディッド チャイナ」と呼ばれる公園から運ばれてきました。在来種の植栽とオークのサバンナの復元により、持続可能な植栽パレットが提供され、在来種の野生生物が公園に迎えられます。プロジェクトの費用は 490 万ドルでした。

2013年6月9日、エマニュエル市長が正式にボートハウスをオープンした。^[16]

2013年10月14日、エマニュエル市長は、体育館、水泳プール、フィットネスセンター、会議室を備えた3万平方フィートの施設であるピントム記念公園フィールドハウスを正式にオープンしました。式典では、フィールドハウスのロビーに黄鶴楼の像が設置されることも発表されました。この像は、2012年に中国武漢市のタン市長からシカゴ市に寄贈されたもので、中国の四大塔の一つとされる武漢の歴史的な黄鶴楼を象徴しています。 ^{[17] [18]}

フィールドハウスの入り口には「ストーン・トーク」と呼ばれるステンレス製の彫刻が立っている。これはシカゴと上海の姉妹都市関係30周年を記念して2015年6月3日に上海市から寄贈されたものである。^[19]

2015年10月10日、フィールドハウスはレナード・M・ルイ・フィールドハウスに改名されました。^[20]ルイは1999年にピン・トム・パーク諮問委員会を設立し、シカゴ中国系アメリカ人市民評議会の会長を2期務め、中国系アメリカ人奉仕連盟の理事を23年間務めました。^[21]

2018 年 7 月 28 日、「All As One」の壁画が完成しました。18 番街の橋の地下道の東の広場に位置し、明朝の磁器の青と白のデザインをモデルにしています。アーティストは、アンディ ベラモ、チェスター チョウ、アンナ マーフィーです。

2019年9月7日、公園の20周年記念式典中に、18番街橋の地下道の西側広場に「山と水の間」の壁画が奉納されました。この壁画は漢代の絹の風景画を模したものです。画家はアンナ・マーフィーです。また、同日、最西端の支柱に「平トム記念公園へようこそ」と「上善 若水」の壁画が奉納されました。

1999年に始まったシカゴ・ドラゴンボート・レース・フォー・リテラシーは、ピング・トム・メモリアル・パークで毎年開催される慈善イベントです。毎年夏、シカゴ・チャイナタウン商工会議所が主催するドラゴンボート・レース・トーナメントにチームが参加します。シカゴ川沿いで行われ、観客には音楽、食べ物、エンターテインメントが提供されます。 ^[22]レースはシカゴ川で唯一の垂直リフト橋であるキャナル・ストリート鉄道橋から始まり、パビリオンで終わります。イベントで集められた収益は、地元の識字、文化、多様性プログラムの支援と促進に使用されます。^[23]この公園は、毎年開催される7.25マイル（11.67 km）のカヌーとカヤックのレースであるシカゴ川フラットウォーター・クラシックのゴールラインでもあります。^[24]

2004年、チャイナタウン商工会議所は「チャイナタウンの夏の楽しみ」キャンペーン中に、無料の映画とコンサートのシリーズを主催した。^[25] 9月下旬、シカゴを拠点とするレッドムーンシアターは、公園で野外劇「Sink. Sank. Sunk...」を上演した。この公演は、観客にシカゴの知られざる、見過ごされがちな場所を紹介するために作られた、毎年恒例の場所固有の劇シリーズの第1弾であった。この公演では、シカゴ川に小道具を浮かべたり、公園を取り囲む稼働中の列車を演技に取り入れたりした。

CBSのリアリティ番組『アメージング・レース』シーズン6の最終回は、ピング・トム・メモリアル・パークで終了した。出場者は、ジノズ・イースト・ピザ屋から公園内のゴール地点に向かうよう指示されたが、出場者がタクシーを拾った後、ほとんどの運転手は公園がどこにあるのか知らなかった。^[26]

ウィキメディア・コモンズには、ピング・トム・メモリアル・パークに関連するメディアがあります。

• ピン・トム記念公園諮問委員会