| 生まれる | 1952年2月9日ビクトリア州 ミルデュラ |
|---|---|
| 国籍 | オーストラリア |
| 経歴 | |
| 1971年、1972年 | クルーキングス |
| 1971年、1974年~1976年 | ニューポートワスプス |
| 1971 | ウォルバーハンプトン・ウルブズ |
| 1971-1973 | キングス・リン・スターズ |
| 1977-1978 | ブリストル・ブルドッグス |
| 1979-1986、1990 | スウィンドン・ロビンズ |
| 個人栄誉 | |
| 1975年、1979年、1984年、1988年 | オーストラリアチャンピオン |
| 1992 | オーストラリアロングトラックチャンピオン |
| 1972年、1973年、1974年、1975年、1977年、 1979年、1980年、1981年、1982年、1984年、 1985年、1986年、1988年 | ビクトリア州チャンピオン |
| 1976 | NSW州チャンピオン |
| 1972 | 英国リーグディビジョン2ライダーズチャンピオン |
| 1979 | オリンピック |
| 1974年、1978年、1984年 | ウェスタナポリスの優勝者 |
| 1974 | ヨークシャーテレビトロフィー受賞者 |
| 1975 | ウェールズオープン優勝者 |
| 1975年、1976年 | ブランドナポリス |
| 1975 | スプリングクラシック |
| 1981 | スーペリアマ |
| 1981 | ゴールデンガントレット |
| 1981年、1982年、1984年 | デイリーミラー/ウェスレイク16-ラッパー |
| チームの栄誉 | |
| 1976 | ワールドチームカップ優勝者 |
| 1972 | 英国リーグディビジョン2優勝 |
| 1972 | 英国リーグディビジョン2 KOカップ優勝 |
| 1973年、1974年、1975年 | 春のゴールドカップ優勝 |
フィリップ・ジョン・クランプ(1952年2月9日、ビクトリア州ミルデュラ生まれ[1])は、オーストラリアの元オートバイスピードウェイライダーである。[2] 1976年の世界選手権で3位を獲得した。[3]同年、オーストラリア代表として1976年スピードウェイワールドチームカップでも優勝した。 [4]
キャリア
オーストラリア
「クランプ」や「ミルデュラの驚異」というニックネームを持つクランプは、10代後半に地元のミルデュラのトラックであるオリンピックパークスピードウェイでスピードウェイレースを始めた。1975年にシドニーショーグラウンドスピードウェイで最初のオーストラリアソロチャンピオンシップを獲得し、その後もオリンピックパークで1979年と1984年に、マレーブリッジのリバービュースピードウェイで1988年にさらに3つの全国選手権で優勝した。また、5回(1976年、1977年、1980年、1981年、1985年)2位を獲得し、1983年にはチャンピオンシップで3位になった。[5]
1983年のアデレードスピードウェイ パークでのチャンピオンシップでは、最初の 3 レースを楽々と勝ち、その過程で 3 ラップの新記録を樹立しました。4 回目のレースでは、3 度連続でチャンピオンに輝いたビリー サンダースと対戦しました。サンダースも無敗でしたが、最初のレースでゲイリー ググリエルミを辛うじて破っただけだったので説得力に欠けていました(ググリエルミはサンダースが最終コーナーで追い抜くまで、最初の 2 3/4 ラップをリードしていました)。その夜最も期待されていたレースは、1 周目のターン 2 で 2 人が衝突し、サンダースが転倒したため、早々に終了しました。約 8,000 人の観客に非常に不評だった決定で、ミーティング レフェリーのサム バスがクランプを退場させ、サンダースは再レースで優勝し (クランプの新トラック記録を 0.5 秒上回りました)、最後のレースでも優勝してチャンピオンシップを獲得しました。チャンピオンシップで 3 位になった結果、クランプは海外決勝への出場を逃しました。
クランプは、シドニーのリバプール国際スピードウェイで開催された決勝に、オーストラリア人ではないという他のライダーの抗議にもかかわらず、デンマーク人のオーレ・オルセンが出場したことで物議を醸したが、 1976年のオーストラリア選手権で、現世界チャンピオンのデンマーク人オーレ・オルセンに次ぐ2位に終わった。しかし、オルセンの集客力を知っていたリバプールの経営陣、マイク・レイモンドとフランク・オリヴェリは、大会への彼の出場を成功裏に推し進めた。
クランプは1972年から1988年の間に13回の優勝を果たし、ビクトリア州選手権を独占し、1976年、1978年、1983年、1987年を除く毎年優勝した。また、1976年にはシドニー・ショーグラウンドで開催 されたニューサウスウェールズ州選手権でも優勝した。
イングランド
フィルが1971年にクルー・キングスで英国リーグのレースに出場し始めた頃、クランプ家はブリストルに住んでいた。彼は英国でのキャリアの中で、ニューポート・ワスプス、キングス・リン・スターズ、ブリストル・ブルドッグス、スウィンドン・ロビンズでも騎手として活躍した。 [4]
1972年、クランプは10月14日にウィンブルドンスタジアムで開催された英国リーグディビジョン2ライダーズチャンピオンシップで優勝し、 1972年の英国リーグディビジョン2シーズンで最高平均ポイントを獲得した。[6]さらに、彼はクルーのリーグとカップのダブル優勝にも貢献した。
1974年、クランプはエクセターで開催された「ウェスターナポリス」競馬大会で優勝し[7] 、その後1978年と1984年に2度目の優勝を果たした。また、 1974年にはハルのザ・ブールバードで開催された第1回ヨークシャー・テレビジョン・トロフィー競馬大会でも優勝した[8]。
クランプは、レディング・レーサーズとスウィンドンの間で移籍争いが繰り広げられた後、1979年シーズンにスウィンドン・ロビンズのプロモーターであるウォーリー・モーズリーと契約し、ブリストル・ブルドッグスを去った。 [9]
1986年に英国リーグの騎手から引退した後、1988年に全国選手権で優勝するなどオーストラリアで騎乗を続けていたクランプは、1990年にミルデュラ出身の若い弟子リー・アダムスとともにスウィンドンで1シーズンだけ復帰した。
国際的なキャリア
クランプ選手の国際的キャリアの初期に、ニュージーランド出身で4度の世界チャンピオンに輝いたバリー・ブリッグスは、彼が将来世界チャンピオンになると予言していた。
フィル・クランプは、そのキャリアの中で3回ワールドファイナルに出場している。最初のワールドファイナル出場は1975年、かの有名なウェンブリースタジアムで、10ポイントを獲得して6位になった。1976年、ポーランドのカトヴィツェにあるシレジアスタジアムで、イギリス人のピーター・コリンズとマルコム・シモンズに次ぐ12ポイントで3位になったのが、彼の最高位だった。クランプが最後にワールドファイナルに出場したのは1982年、ロサンゼルス・メモリアル・コロシアムで、残念な14位に終わった。その夜、彼は5回の出場で4ポイントを獲得し、最初の4レースではすべて3位だった。クランプは、アメリカのディフェンディングチャンピオンのブルース・ペンホールとイギリス人のケニー・カーターが激突した、物議を醸したヒート14に出場した。
クランプは、チームキャプテンのジョン・ボルジャー、ビリー・サンダース、フィル・ハーン、控えのギャリー・ミドルトンとともに、ロンドンのホワイトシティスタジアムで開催された1976年のスピードウェイワールドチームカップで優勝したオーストラリアチームのメンバーだったときに、唯一の世界選手権を獲得しました。オーストラリアは決勝で31ポイントを獲得し、クランプは11ポイントでトップスコアラーでした。彼が唯一敗れたのは、ヒート9でスウェーデンの1974年の世界チャンピオン、アンダース・ミハネクに敗れたときでした。 [10] [11]
フィル・クランプは、南オーストラリア州チャンピオンのボルガーとチームを組み、イギリスのマンチェスターにあるハイドロードスピードウェイで開催された1974年のスピードウェイ世界ペア選手権で2位になった。 1975年には再びチームを組み、ポーランドのヴロツワフで5位になった。クランプはビリー・サンダースとチームを組み、 1976年にはスウェーデンのエスキルストゥーナで4位、1977年にはマンチェスターで7位になった。彼はクイーンズランド州出身のジョン・ティットマンとチームを組み、 1979年にはデンマークのヴォイエンスで再び4位になり、また別のクイーンズランド州出身のライダー、スティーブ・レゲリングとチームを組み、 1985年にはポーランドのリブニクで6位、1986年には西ドイツの都市ポッキングで9位になった。1986年の世界ペア選手権は、フィル・クランプがライダーとして世界決勝に出場した最後の大会となった。
世界決勝進出
個人世界選手権
- 1975年-
ロンドン、ウェンブリースタジアム- 6位 - 10ポイント - 1976年-
ホジュフ、シレジア・スタジアム- 3位- 12ポイント - 1982年-
ロサンゼルス、メモリアルコロシアム- 14位 - 4ポイント
世界ペア選手権
- 1974年-
マンチェスター、ハイドロード(ジョン・ボールジャーと) - 2位- 23ポイント(14) - 1975年-
ヴロツワフ、オリンピックスタジアム(ジョン・ブルガーと) - 5位 - 19ポイント(10) - 1976年-
エスキルストゥーナ、エスキルストゥーナ・モーターシュタディオン(ビリー・サンダースと) - 4位 - 16pts (10) - 1977年-
マンチェスター、ハイドロード(ビリー・サンダースと) - 7位 - 12ポイント(10) - 1979年-
ヴォイエンス、スピードウェイセンター(ジョン・ティットマンと) - 4位 - 19ポイント(13) - 1985年-
リブニク、リブニク市営スタジアム(スティーブ・レーゲリングと) - 6位 - 11ポイント (5) - 1986年-
ポッキング、ロッタルシュタディオン(スティーブ・レゲリングと共演) - 9位 - 15ポイント(10)
ワールドチームカップ
- 1976年-
ロンドン、ホワイト シティ スタジアム(ジョン ボールジャー / ビリー サンダース /フィル ハーン/ギャリー ミドルトン共演) -優勝- 31 ポイント (11)
私生活
フィル・クランプと妻のキャロルは、3 度 (2004 年、2006 年、2009 年) の世界スピードウェイチャンピオン、ジェイソン・クランプの両親です。ジェイソンがブリストルで生まれたとき、クランプの父はニューポート ワスプス スピードウェイ チームでレースをしていました。フィルとジェイソン・クランプは、オーストラリア個人タイトルを獲得した唯一の父子の組み合わせという栄誉も持っています。
ジェイソンの最後のスピードウェイグランプリシーズンである2012年まで、フィル・クランプは息子のサポートチームの主任メンバーであり、義父(そしてオーストラリアスピードウェイチームの長年のチームマネージャー)のニール・ストリートも同様でした。
フィル・クランプは2009年にオーストラリア・スピードウェイの殿堂入りを果たした。
参考文献
- ^ オークス、P.(2005)。ブリティッシュスピードウェイWho 's Who。ISBN 0-948882-30-1
- ^ ローソン、K (2018)「ライダー、チーム、スタジアム」ISBN 978-0-244-72538-9
- ^ 「ULTIMATE RIDER INDEX, 1929-2022」(PDF) .ブリティッシュ・スピードウェイ. 2023年6月16日閲覧。
- ^ ab オークス、ピーター (1978)。1978スピードウェイ年鑑。スタジオ出版 (イプスウィッチ) Ltd. p. 78。ISBN 978-0904584509。
- ^ 「Individual Australian Championship」. Historia Sportu Zuzlowego . 2023年1月20日閲覧。
- ^ 「フィル・クランプが決選投票で優勝」ハル・デイリー・メール、1972年10月16日。 2023年6月16日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「ライオンズにとって厳しい2試合」。レスター・デイリー・マーキュリー。1974年7月25日。 2023年6月14日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「1974年の結果」(PDF) . Speedway Researcher . 2023年6月16日閲覧。
- ^ 「オーストラリアのフィル、移籍をめぐり3者間で対立」。ブリストル・イブニング・ポスト。1979年1月31日。 2024年5月27日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ オークス、ピーター (1981)。1981スピードウェイ年鑑。スタジオ出版 (イプスウィッチ) Ltd. pp. 25–26。ISBN 0-86215-017-5。
- ^ ボット、リチャード (1980)。ピーター・コリンズ・スピードウェイ・ブック第4号。スタンレー・ポール&カンパニー社、p.98。ISBN 0-09-141751-1。
