ロードアイランド州ポーテケット

元々、ブラックストーン川の西側の土地は近隣のノースプロビデンスの一部であり、^{[ 9 ]}ブラックストーン川の東側は元々マサチューセッツ州レホボスの一部として開拓されていました。最初に法人化されたパウタケットは、1828年にレホボスが土地を放棄し、パウタケットがマサチューセッツ州の新しい町になったときでした。^{[ 9 ]} 1862年、東部はロードアイランド州プロビデンス郡に吸収されました。^{[ 9 ]} 1862年3月1日、パウタケットとイーストプロビデンスの地域はロードアイランド州に移され、ロードアイランド植民地、プリマス植民地、ロードアイランド州、マサチューセッツ州の間で225年間続いた境界紛争の後、新しい境界は今日まで続いています。 1874年、川の西側の土地はノースプロビデンスから分離され、ポーテケットの町に編入されたが、2つの異なる町として機能していた。最終的に1886年にウェストポーテケットとイーストポーテケットが合併し、市として法人化された。^{[ 9 ]}

2020年の国勢調査によると、パウタケットの人口は75,604人、世帯数は31,565、家族数は17,202でした。^{[ 18 ]}人口密度は1平方マイルあたり8,723.2人（¹平方キロメートルあたり3,368.0人）で、住宅数は33,832戸、平均密度は1平方マイルあたり3,903.5戸（¹平方キロメートルあたり1,507.2戸）でした。^{[ 19 ]}国勢調査時点の人種構成は、以下の表に示されています。

住民の21.8%が18歳未満、8.4%が18歳から24歳、29.4%が25歳から44歳、26.2%が45歳から64歳、14.3%が65歳以上でした。年齢の中央値は37.7歳でした。女性100人に対して男性は93.1人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は90.4人でした。^{[ 18 ]}住民の100.0%が都市部に居住し、0.0%が農村部に居住していました。^{[ 21 ]}

パウタケットには31,565世帯があり、そのうち29.4%に18歳未満の子供が住んでいました。全世帯のうち、32.4%が夫婦世帯、23.4%が男性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯、34.8%が女性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯でした。全世帯の約33.5%は単身世帯で、11.3%は65歳以上の単身世帯でした。^{[ 18 ]}

住宅戸数は33,832戸で、そのうち6.7%が空室だった。持ち家空室率は1.3%、賃貸空室率は5.4%だった。^{[ 18 ]}

平均世帯人数は2.6人、平均家族人数は3.2人であった。^{[ 18 ]}学士号以上の学位を持つ人の割合は、人口の16.3%と推定された。^{[ 22 ]}

2016～2020年の5年間の米国コミュニティ調査の推計によると、世帯収入の中央値は52,902ドル（誤差範囲は±3,574ドル）、家族収入の中央値は66,544ドル（±2,789ドル）でした。男性の収入の中央値は39,641ドル（±1,932ドル）で、女性は31,646ドル（±1,286ドル）でした。^{[ 23 ]} 16歳以上の収入の中央値は35,243ドル（±1,022ドル）でした。^{[ 24 ]}家族の約11.4%、人口の約14.1%が貧困線以下で、18歳未満の20.1%、65歳以上の14.4%が含まれます。^{[ 25 ] [ 26 ]}

2010年の国勢調査^{[ 4 ]}によると、市には71,141人、32,055世帯、18,508家族が居住していた。パウタケットはロードアイランド州の39の市町村の中で4番目に人口が多かった。人口密度は1平方マイルあたり8,351.2人（^{1平方キロメートルあたり3,224.4人}）であった。住宅数は32,055戸で、平均密度は1平方マイルあたり3,642.2戸（ ¹平方キロメートルあたり1,406.3戸）であった。市の人種構成は、非ヒスパニック系白人が50.4% 、非ヒスパニック系アフリカ系アメリカ人が18.9% 、ネイティブアメリカンが0.6% 、非ヒスパニック系アジア人が1.6%、太平洋諸島民が0.1% 、混血が3.9%、その他が4.7%であった。住民の約25％はラテン系である。

世帯数は32,055世帯で、そのうち30.5%は18歳未満の子どもと同居しており、39.7%は夫婦世帯、16.8%は夫のいない女性世帯主の世帯、38.4%は非家族世帯でした。全世帯のうち、32.3%は単身世帯で、12.5%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.41人、平均家族人数は3.07人でした。

市内の人口構成は、18歳未満が24.9%、18歳から24歳が9.1%、25歳から44歳が31.3%、45歳から64歳が19.9%、65歳以上が14.8%と、年齢層が分散していた。年齢の中央値は35歳であった。女性100人に対し男性は90.2人、18歳以上の女性100人に対し男性は85.9人であった。

同市の世帯収入の中央値は28,124ドル、家族収入の中央値は40,578ドルでした。男性の収入の中央値は31,129ドル、女性は23,391ドルでした。同市の1人当たりの収入は17,008ドルでした。約14.9%の家族と16.8%の住民が貧困線以下で生活しており、その中には18歳未満の24.5%、65歳以上の15.2%が含まれています。

2000年の国勢調査によると、ポーテケットの住民の20.6%はフランス人またはフランス系カナダ人である。^{[ 27 ]}近隣の都市プロビデンス、フォールリバー、ニューベッドフォードと同様に、ポーテケットには旧ポルトガル帝国の各地からかなりの人口が居住しており（11.6%）、^{[ 27 ]}その中にはカーボベルデ出身者も相当数いる。

パウタケットは、米国でリベリア人が多数居住する数少ない地域の一つでもあり、そのほとんどはチャールズ・テイラー政権からの難民である。ロードアイランド州は、国内で人口比で最もリベリア人が多い。^{[ 28 ]}パウタケットには西アフリカ人が集中している。

パウタケットの公教育はパウタケット教育局によって運営されており、以下の学校が含まれています。^{[ 45 ]}

パウタケットのクオリティ・ヒル地区には、セント・ラファエル・アカデミーがあります。ここは、聖ヨハネ・バプティスト・ド・ラ・サールを基盤として設立された私立大学進学準備校です。「セインツ」は、生徒数約500人の小規模校で、生徒対教師の比率は約15対2です。「セインツとレディ・セインツ」は、野球、アメリカンフットボール、バスケットボール、ソフトボールなどのスポーツで非常に成功しています。セント・ラファエル・アカデミーは、ウィリアム・E・トルマン高校のライバル校です。両校は、70年以上にわたりマッコイ・スタジアムで感謝祭のアメリカンフットボールの試合を行っていましたが、現在は行われていません。ウィリアム・E・トルマン高校は現在、私立カトリック高校であるセント・ラファエル・アカデミーではなく、パウタケットの同じ公立高校であるチャールズ・E・シェイ高校と毎年対戦しています。

パウタケットには、2015年に閉校するまで、フェアローン地区にあった小規模な女子カトリック高校、ビショップ・キーオ高校があった。

市内には、セント・セシリア小学校、セント・テレサ小学校、ウッドローン・カトリック地域小学校という3つのカトリック系小学校もある。

パウタケットには、RIPTAの複数のローカルバス路線とR線が乗り入れています。MBTA通勤鉄道プロビデンス/ストートン線のパウタケット/セントラルフォールズ駅は、 1981年に閉鎖された旧駅に代わり、2023年1月23日に開業しました。^{[ 46 ] [ 47 ]}

I-95号線とUS 1号線は、ポーテケットの西部も横断しています。I-95号線の中でも特に制限速度が低い区間は、ダウンタウン付近の「S字カーブ」が多いため、市内にあります。市内の特定の建物を保護するため、計画担当者はI-95号線を蛇行させ、高速道路に急カーブを設けました。

ポーテケットのダウンタウン・サーキュレーターは、ダウンタウンを一周する一方通行の環状道路で、イギリスの環状道路の概念に似ている。同様の構想はプロビデンスでも試​​みられた。

この循環バスは、イースト・アベニュー、ハイ・ストリート、サマー・ストリート、ゴフ・アベニュー、デクスター・ストリート、パーク・プレイス・ウェストを通っていました。循環バスの各区間は、国道1号線の片方向を走っており、一部区間は西行きの国道15号線と北行きの国道114号線も通っていました。頭上の標識には大きな「C」のマークが表示されていました。

環状道路の標識はもはや存在しないが、道路の構造自体は変わっていない。プロビデンスのダウンタウン環状道路も同様の運命をたどった。