シービスケット

シービスケット
ジョージ・ウルフのシービスケット
父	ハードタック
祖父	マンオウォー
ダム	スイングオン
ダムサイア	ウィスクブルーム II
セックス	スタリオン
生まれた	( 1933-05-23 )1933年5月23日
死亡	1947年5月17日（1947-05-17）（13歳）
国	アメリカ合衆国
色	ライトベイ
ブリーダー	グラディス・ミルズ・フィップス
所有者	チャールズ・ハワード
トレーナー	1) 「サニー・ジム」フィッツシモンズ 2)トム・スミス
記録	89: 33–15–1
収益	437,730ドル
大きな勝利
スカーズデールハンディキャップ(1936)マサチューセッツ ハンディキャップ (1937) ブルックリンハンディキャップ(1937) バトラーメモリアルハンディキャップ(1937) リッグスハンディキャップ(1937) サンファンカピストラノハンディキャップ(1937) ベイメドウズハンディキャップ(1937、1938) アグアカリエンテハンディキャップ(1938) ハーヴェルデグレースハンディキャップ(1938)リガロティとの マッチレース(1938) ピムリコスペシャル対ウォーアドミラル(1938) ハリウッドゴールドカップ(1938) サンアントニオハンディキャップ(1940) サンタアニタハンディキャップ(1940)
受賞歴
米国チャンピオンハンディキャップ牡馬（1937年および1938年） 米国年度代表馬（1938年）
栄誉
米国競馬殿堂(1958) 第 25 位 – 20 世紀の米国競走馬トップ 100サンタアニタパークとサラトガスプリングスの 等身大像デルマー競馬場のグレード IIシービスケットハンデキャップ(2014 年～)
最終更新日: 2021年11月21日

シービスケット（1933年5月23日 - 1947年5月17日）は、1940年代まで賞金獲得数トップの競走馬だった、アメリカのサラブレッドのチャンピオン 競走馬である。ピムリコ競馬場で行われた2頭立ての特別競走で、1937年の三冠馬ウォーアドミラルに4馬身差で勝利し、1938年のアメリカ年度代表馬に選ばれた。

体高15.2ハンド^[1]の小型馬シービスケットは、競走馬としてのキャリアのスタートは不吉で、最初の40レースのうち4分の1しか勝てなかったが、大恐慌時代には多くのアメリカ人にとって予想外のチャンピオンとなり、希望の象徴となった。

シービスケットは、数多くの書籍や映画の題材となっている。その中には、『シービスケット：失われたドキュメンタリー』（1939年）、シャーリー・テンプルの映画『シービスケットの物語』 （1949年）、ローラ・ヒレンブランドの書籍『シービスケット：アメリカの伝説』（1999年）、そしてヒレンブランドの書籍を映画化した『シービスケット』 （2003年）があり、この映画はアカデミー作品賞にノミネートされた。ノースカロライナ州インディアン・トレイルには、彼にちなんで名付けられた通りもある。

シービスケットは1933年5月23日、ケンタッキー州レキシントンで、牝馬スイングオンと父ハードタック（マンノウォーの息子）から生まれました。^{[2] [3]シー}ビスケットは父にちなんで名付けられました。「シービスケット」は船員が食べるクラッカーの一種であるハードタックの別名です。 ^{[5] [追加の出典が必要]}

この鹿毛の子馬はケンタッキー州パリスのクレイボーン農場で育ち、そこで調教を受けた。体は小さく、膝は節くれだった^[4] 。また、長時間寝たり食べたりしていた。

当初、シービスケットは有力なウィートリー厩舎の所有で、ギャラント フォックスを米国サラブレッド競馬の三冠制覇に導いた「サニー ジム」フィッツシモンズによって調教されていた。フィッツシモンズはシービスケットに可能性を感じていたが、この馬は怠け者すぎると感じていた。フィッツシモンズは、1935 年の三冠制覇を果たした オマハの調教にほとんどの時間を費やした。

シービスケットは、小規模なレースの過密スケジュールに追いやられました。最初の 17 レースでは 1 勝も挙げられず、たいていは下位で終わりました。その後、フィッツシモンズはシービスケットにあまり時間を費やさなくなり、この馬は厩舎のジョークの的になることもありました。しかし、シービスケットはナラガンセット パークで 2 レース勝利し、2 レース目のクレイミング ステークス レースで新記録を樹立した後、注目を集め始めました。

2歳のとき、シービスケットは35回レースに出場し（レーススケジュールは過密）、^[4] 5回1位、7回2位となった。この中には3回のクレーミングレースも含まれており、2,500ドルで購入できたはずだったが、買い手がつかなかった。^[4]

シービスケットはレースで本来の実力を発揮できなかったが、フィッツシモンズが予想していたほど成績は良くなかった。2歳馬として最後に勝った2回は、マイナーなステークスレースだった。次のシーズンも同じようなパターンで始まった。この子馬は4か月以内に12回レースに出走し、4回勝った。そのうちの1つは、1936年6月29日のうだるような暑さの午後にサフォークダウンズで行われた、安いアローワンスレースだった。そこで調教師のトム・スミスが初めてシービスケットに目をつけた。^[6]馬主は8月にサラトガで自動車起業家のチャールズ・S・ハワードに8,000ドルで売却した。^[4]

ハワードはシービスケットを新しい調教師トム・スミスに割り当てた。^[4]スミスは型破りな調教法でシービスケットを徐々に無気力から抜け出させていった。スミスは西部とメキシコでのレース経験を持つカナダ人騎手レッド・ポラード(1909-1981) とシービスケットをペアにした。1936年8月22日、彼らはシービスケットを初めてレースに出場させた。すぐに上達し、東部での残りの8レースでシービスケットとポラードは数回優勝し、その中にはニューヨーク州ヨンカーズのエンパイアシティ競馬場で行われたデトロイト知事ハンデキャップ (賞金5,600ドル) やスカーズデールハンデキャップ(賞金7,300ドル)も含まれていた。

1936年11月初旬、ハワードとスミスは鉄道でこの馬をカリフォルニアに送った。その年の最後の2レースはカリフォルニア州サンマテオのベイメドウズ競馬場で行われた。1レース目は賞金2,700ドルのベイブリッジハンデキャップで、1マイル（1.6 km）の距離を走る。スタートが悪く、116ポンド（53 kg）という最高重量を背負っていたにもかかわらず、シービスケットは5馬身差で勝利した。ワールドフェアハンデキャップ（ベイメドウズで最も権威のあるステークスレース）では、シービスケットは終始リードを保った。

1937年、カリフォルニア州で最も権威のあるレースであるサンタアニタハンデキャップの優勝賞金は12万5000ドル以上（2010年では280万ドル）で、俗に「ザ・ハンドレッド・グランダー」と呼ばれていた。サンタアニタパーク競馬場での最初のウォーミングアップレースでは、シービスケットは楽勝した。1937年の2回目のレースであるサンアントニオハンデキャップでは、スタートでぶつかってから外側に押し出され、シービスケットは後退し、ローズモントに敗れて5位となった。

2頭は1週間後にサンタアニタハンデキャップで再戦し、ローズモントが鼻差で勝利した。この敗北はスミスとハワードにとって痛手となり、マスコミは騎手のミスと広く報じた。^{[4] [a]}ローズモントを肩越しに見落としていたポラードは、調教中の事故で片目が見えなくなっていたが、この事実はキャリアを通じて隠していた。この敗北の1週間後、シービスケットはサンファンカピストラノハンデキャップを1:48 4 ⁄ 5のトラックレコードタイムで7馬身差で優勝し、 1位となった。+1 ⁄ 8マイルのイベント。 ^[7]

シービスケットは急速にカリフォルニアの競馬ファンの間で人気となり、次の 3 つのレースで優勝するにつれてその名声は広まりました。彼の成功を受けて、ハワードはより権威のある競馬サーキットのある東部へこの馬を送ることにしました。

シービスケットの連勝は続いた。6月26日から8月7日までの間に、彼は5回出走したが、そのたびにステークスレースで、そのたびにハンデキャップウェイト（インポスト）が最大130ポンド（59 kg）まで着実に増加して勝利した。3度目にシービスケットはローズモントと再び対決し、今度は7馬身差で勝利した。9月11日、スミスはナラガンセットパークでのナラガンセットスペシャルで132ポンド（60 kg）のインポストを受け入れた。レース当日、馬場は遅く重く、「ビスケット」にとってはキャリアで最も重い荷を背負うには不向きだった。スミスは棄権したかったが、ハワードはそれを却下した。決して優勝候補ではなかったシービスケットは3位でフィニッシュした。彼の連勝は止まったが、シーズンはまだ終わっていなかった。シービスケットはその後3レース（1レースは同着）で優勝し、ピムリコで2位で年を終えた。

1937年、シービスケットは15レース中11レースで優勝し、米国でその年の最多賞金獲得馬となった。しかし、そのシーズンに三冠を達成したウォーアドミラルは、最も名誉あるアメリカ年度代表馬賞に選ばれた。

1938年、5歳になったシービスケットの成功は続いた。2月19日、ポラードはハワードの別の馬フェア ナイテスに乗ってレース中にひどい落馬事故に遭った。ポラードの胸の半分は落馬の重みでへこんだため、ハワードは新しい騎手を探さなければならなかった。3人の騎手を試した後、彼はすでに成功していた騎手であり、ポラードの古い友人でも あったジョージ ウルフに決めた。

ウルフがシービスケットに騎乗して初めて競走したのは、前年に惜敗したサンタアニタハンデキャップ「ザ・ハンドレッド・グランダー」だった。シービスケットは外枠から出走し、スタートで別の馬、カウント・アトラスが外側に傾いて進路を妨害した。2頭は最初の直線で絡み合い、ウルフが馬を解き放つ頃には、6馬身も遅れていた。シービスケットは先頭に立ったが、追い上げてきたサンタアニタダービー優勝馬ステージハンド（チャールズとは血縁関係のないマックスウェル・ハワード所有）に写真判定で敗れた。ステージハンドのウエイトはシービスケットより30ポンド（14kg）軽かった。

1937年から1938年にかけて、メディアはシービスケットと一見無敵のウォーアドミラル（シービスケットの祖父であるマンノウォーの子）とのマッチレースについて憶測した。この2頭は3つのステークスレースで対戦する予定だったが、どちらかが棄権となった。これはシービスケットが重たい馬場を嫌うためであることが多い。長い交渉の末、馬主らは1938年5月にベルモント競馬場でマッチレースを組んだが、シービスケットは棄権となった。

6月までにポラードは回復し、6月23日にはモダン・ユースという名の若い子馬を調教することに同意した。競馬場で何かに驚いたその馬は、厩舎を勢いよく突き破ってポラードを投げ飛ばし、脚を骨折させ、彼の競馬人生は終わったかに見えた。

ハワードは、ハリウッドのエンターテイナーであるビング・クロスビーとハワードの息子リンジーがビングリン・ステーブルを通じて所有する高く評価されている馬、リガロティとのマッチレースをセッティングした。これは、クロスビーのリゾートとカリフォルニア州デルマーのデルマー競馬場の宣伝のために企画されたイベントだった。ウルフが騎乗したシービスケットは、リガロティの騎手による執拗な妨害にもかかわらず、そのレースに勝利した。その後3回出走して1勝しか挙げられなかったシービスケットは、 11月にメリーランド州ボルチモアで行われるピムリコ・スペシャルでウォー・アドミラルと直接対決する予定だった。^[8]

1938年10月16日、東海岸でのレースに送られたシービスケットは、ローレルステークスで牝馬 ジャコラに2馬身差で2位となり、ジャコラはローレルパーク競馬場の1マイル1分37秒00の新記録を樹立した。^[9]

1938年11月1日、シービスケットは陸軍提督で騎手のチャールズ・カートシンガーと対戦し、「世紀の一戦」と呼ばれた。このイベントは1週間にわたって行われた。+ピムリコ競馬場で3⁄16マイル（1.9 km）のレースが行われた。グランドスタンドからインフィールドまで、トラックはファンでいっぱいだった。全国からファンをレースに運ぶために列車が運行され、トラックにいた推定4万人に加えて、ラジオで聞いていた4千万人が加わった。ウォーアドミラルは、カリフォルニアの代表を除いて、ライターや予想屋のほぼ全員一致の選択で、お気に入りの1位（ほとんどのブックメーカーで1-4位）だった。

直接対決のレースではスタートが速い馬が有利で、ウォー アドミラルのゲートからのスピードはよく知られていました。一方、シービスケットはペース ストーカーで、集団に付いていき、後半の加速で前に出ることに長けていました。予定されていたウォークアップ スタートから、最初のコーナーでウォー アドミラルをリードできるチャンスがあるとは誰も考えませんでした。スミスはこれらのことを知っていたので、このタイプの馬に対抗できるようにシービスケットを訓練し、スタートベルと鞭を使って、スタートからパブロフの爆発的なスピードを与えました。

ベルが鳴ると、シービスケットが先頭に立ち、20秒後に1馬身以上リードし、すぐにレールの位置まで進んだ。バックストレッチの半ばで、ウォーアドミラルがリードを奪い始め、徐々にシービスケットと並び、その後わずかに先行した。ポラードから受けたアドバイスに従い、ウルフはシービスケットへの負担を緩め、馬がライバルの姿を見ることができるようにしてから、さらに力を入れるよう要求した。ゴールまで200ヤードのところで、シービスケットは再び引き離し、最後のストレッチでリードを広げ続け、ウォーアドミラルがこの距離のベストタイムを出したにもかかわらず、最終的に4馬身差で勝利した。

その年のレースの結果、シービスケットはターフ・アンド・スポーツ・ダイジェスト誌が実施した投票でウォーアドミラルを698対489で破り、1938年のアメリカ年度代表馬に選ばれた。^[10]シービスケットは1938年のナンバーワンのニュースメーカーだった。 ^[11]彼が逃した唯一の主要な賞はサンタアニタハンデキャップだった。

シービスケットはレース中に負傷した。騎乗していたウルフは、馬がよろめいたのを感じたと語った。命に別状はなかったが、シービスケットが再びレースに出場することはないだろうと多くの人が予想した。診断結果は、左前脚の懸垂靭帯断裂だった。シービスケットが戦力外となったため、スミスとハワードはアルゼンチンの種牡馬カヤック IIに集中した。1939 年の春、シービスケットはハワードの牝馬 7 頭と交配し、そのすべてが 1940 年の春に健康な子馬を産んだ。フェア ナイテスの牡馬 1 頭は 1 歳で死んだ。

シービスケットとまだ回復途中のポラードは、ハワードの牧場で一緒に回復した。その手助けをしたのは、回復当初から世話をしてくれたポラードの新妻アグネスだった。ゆっくりと、馬も騎手も再び歩けるようになった（ポラードは「二人で4本の足が元気だ」と冗談を飛ばした）。^[12]貧困と怪我でポラードはアルコール依存症の瀬戸際に追い込まれた。地元の医師がポラードの足を骨折して整復し、回復を助けた。ポラードはゆっくりと馬に乗る自信を取り戻した。萎縮した足を固める装具をつけて、最初は常歩で、後に速歩と駈歩でシービスケットにまた乗り始めた。ハワードは二人の回復を喜んだ。シービスケットが再びレースに出ることを切望していたが、足がまだ弱かったポラードのことを非常に心配していた。

1939年の秋から冬にかけて、シービスケットの体調は日に日に良くなっているように見えた。その年の終わりまでには、スミスは厩舎の騎手を集めてこの馬をレーストレーニングに戻す準備を整えた。復帰レースのころには、ポラードはハワードをなだめて騎乗を許可していた。馬が軟弱な馬場のため出走を取りやめたあと、2頭はついに1940年2月9日、サンタアニタ競馬場でのラホヤハンデキャップのスタートラインに並んだ。シービスケットは2馬身差で負けて3位だった。3回目の復帰レースでは、シービスケットは再び勝利を収め、サンアントニオハンデキャップでは他を圧倒してかつてのトレーニングパートナーであるカヤック2世に2馬身半差で勝利した。124ポンド（56kg）を下回る体重で、シービスケットは1マイル1/16のトラックレコードに並んだ。

シーズンは残り1レースとなった。サンアントニオの1週間後、シービスケットとカヤックIIはともにサンタアニタハンデキャップに出場し、賞金12万1000ドルを獲得した。7万8000人の観客が競馬場を埋め尽くし、そのほとんどがシービスケットを支持した。ポラードはスタート直後から馬がブロックされていることに気付いた。シービスケットはフィールドを抜けて、一時的に先頭に立った。バックストレートを猛スピードで駆け抜けると、シービスケットは先頭のウィッチシーとウェディングコールの外側にいて3位に留まった。

ポラードは馬の加速を信頼し、先頭集団の間を走り抜け、レールから少し離れた固い地面を突いて先頭に躍り出た。シービスケットがかつての勢いを見せた一方で、ウェディング コールとウィッチーは失速し、ポラードは馬を駆り、レオン ハース騎手が率いるカヤック II が猛追する中、1 馬身半差で「ザ ハンドレッド グランダー」を制した。コースは大混乱に陥った。馬も騎手も、調教師も馬主も、しばらくの間、応援する群衆を抜けて優勝者の囲い場にたどり着くことができなかった。

1940年4月10日、シービスケットの競走引退が公式に発表された。カリフォルニア州ウィリッツ近郊のリッジウッド牧場に引退した時、シービスケットは競馬史上最高の賞金獲得馬だった。種牡馬として飼育されたシービスケットは108頭の子馬を産み、その中にはシーソブリンとシースワローという2頭の競走馬も含まれていた。1947年にシービスケットが亡くなるまでの7年間で、5万人を超える人々がリッジウッド牧場にシービスケットを見に訪れた^。[13]

シービスケットは1947年5月17日、カリフォルニア州ウィリッツで祖父のマンノウォーより6か月早く、おそらく心臓発作で死亡した^{[14] 。彼は}カリフォルニア州メンドシノ郡のリッジウッド牧場に埋葬されている。^{[13] [15]}

• 1938年アメリカ年度代表馬
• 1958年、シービスケットは国立競馬博物館と殿堂入りを果たした。
• ブラッドホース誌の20世紀米国競走馬トップ100（1999年）リストでは、シービスケットは25位にランクされました。ウォーアドミラルは13位、シービスケットの祖父でウォーアドミラルの父であるマンノウォーは1位でした。

• アメリカン・エクスペリエンス：「シービスケット」（2003年4月21日） ^[16] ）は、 PBSのアメリカン・エクスペリエンスシリーズのシーズン15、エピソード11 ^[16]として放映されたドキュメンタリーエピソードです。 ^[17]
• ESPN SportsCentury : 「シービスケット」（2003年11月17日）、シービスケットはESPNのSportsCentury Greatest Athletesシリーズで紹介されました。 ^[18]
• 『シービスケットの真実』（2003年7月27日）は、クレイグ・ハフナー監督、マーティン・ギラム脚本による45分間のテレビドキュメンタリーで、ウィリアム・H・メイシー、シービスケット、トビー・マグワイアのインタビューや映像が含まれ、 USAネットワークで放映された。^[19]
• シービスケットのオーナー、チャールズ・ハワードによる『シービスケット：失われたドキュメンタリー』（1939年）。マニー・ネイサンが監督し、ネイサンとヘイゼル・メリー・ホーキンスが脚本を担当した。マーティン・メイソン、ドク・ボンド、チャールズ・ハワード本人と妻マルセラが出演。 ^[20]この映画は、映画への関心の高まりに合わせて、レジェンド・フィルムズによってカラー化され、2003年に公開された。 ^[20]
• シービスケット: アメリカの伝説の競走馬(2003) はニック・クランツが監督・製作しました。

• ステーブルメイツ（1938年）は、ウォレス・ビアリーとミッキー・ルーニーが主演した作品である。映画プロデューサーのハリー・ラプフは、賞金5万ドルのハリウッド・ゴールドカップの撮影を手配し、シービスケットがレースで走る実際の映像が使用された。映画では、直線レースでシービスケットが先頭に立っている。 ^[21]
• 『ポーキーとティービスケット』（1939年）は、ワーナー・ブラザースの『ポーキー・ピッグ』アニメ版で、シービスケットの弱者の物語を描いた作品です。
• シャーリー・テンプルの最後から2番目の映画『シービスケット物語』（ 1949年）は、シー・ソブリンを主役にしたフィクションです。それ以外は目立った点のない映画ですが、1938年のウォー・アドミラルとのマッチレースと1940年のサンタアニタハンデキャップの実際の映像が含まれています。
• シービスケット（2003年）は、ローラ・ヒレンブランドの2001年のベストセラー本をユニバーサル・スタジオが映画化した作品で、最優秀作品賞を含む7部門のアカデミー賞にノミネートされた。
• 『メイキング・オブ・シービスケット』（2003年12月16日）は、ローラン・ブゼロー監督、トビー・マグワイア、ジェフ・ブリッジス、クリス・クーパー、ウィリアム・ゴールデンバーグ主演の短編ドキュメンタリーで、ドリームワークスSKG、ヘルツォーク・プロダクションズ、スパイグラス・エンターテインメント、ユニバーサル・スタジオが制作し、ユニバーサル・スタジオ・ホーム・ビデオが配給した。^[22]

• 競馬ライターのB・K・ベックウィズは、シービスケットがサンタアニタ競馬場で優勝した直後、同馬が引退した瞬間に、グラントランド・ライスの序文を付した『シービスケット：偉大なチャンピオンの物語』（1940年）を執筆した。 ^[23]
• ラルフ・ムーディはロバート・ライガーがイラストを描いた『カム・オン・シービスケット!』（1963年）を執筆し、最近ネブラスカ大学出版局から再版された。^[24]
• ローラ・ヒレンブランドの著書『シービスケット：アメリカの伝説』（2001年）はベストセラーとなり、^[25] 2003年には映画化された。

2009年、マギー・ヴァン・オストランドとチャック・ラスティックによる8年にわたる草の根運動の末、シービスケットは米国郵政公社から肖像画入りの切手で表彰された。全国から何千もの署名が集まり、最終承認は市民切手委員会メンバーで元副大統領ウォルター・モンデールの妻であるジョーン・モンデールによって与えられた。^[26]

• タンフォラン競馬場の跡地に建てられたショッピングモール、ザ・ショップス・アット・タンフォランの正面玄関の外には、シービスケットの像（等身大ではない）が置かれている。シービスケットは1939年に復帰の準備のため、短期間そこに厩舎に預けられていた。^[28]
• 1940 年代、実業家で競走馬の所有者であった W. アーノルド ハンガーが、シービスケットの小像をキーンランド図書館に寄贈しました。
• 1941年、アメリカの彫刻家ジェーム・ヒューレット・「テックス」・ウィーラーは、ワシントン・オーナメンタル・アイアン・カンパニー・ロサンゼルスのドイツ移民オーナー、フランク・ブッフラーの手作業でシービスケットの等身大ブロンズ像を2体鋳造した。1体はカリフォルニア州アルカディアのサンタアニタパーク競馬場のウォーキングリング「シービスケット・コート」に設置され、もう1体はニューヨーク州サラトガスプリングスの国立競馬博物館の外に設置されている。^[29]
• 2007 年 6 月 23 日、シービスケットの永眠の地であるリッジウッド牧場でシービスケットの像が公開されました。
• 2010年7月17日、ジョージ・ウルフとシービスケットの等身大の像が、ウルフの故郷であるアルバータ州カードストンのレミントン馬車博物館で公開された。これはウルフ生誕100周年と同日であったが、実際の日付ではなかった。

• 
  2016年サンタアニタ競馬場の「シービスケット」像。ブリーダーズカップ優勝者の毛布に包まれている。

シービスケットはキャリアを通じて16の異なる距離で89回走った。^[32]

• ブルックリン・ハンディキャップ（1937年）^[33]
• サンアントニオハンディキャップ（1940）
• サンタアニタハンデキャップ（1940年）

• 競走馬一覧

^  a: 1940年4月27日付の サタデー・イブニング・ポスト紙は、「翌年3月、この馬は、騎手が後ろを振り返るミスをしたため、わずか数インチ差で、全レース中最も賞金の高いサンタアニタハンデキャップに初挑戦して優勝を逃した」と報じた。 ^[4]

ウィキメディア・コモンズには、シービスケットに関連するメディアがあります。

• Beckwith, BK (1940)、『シービスケット：偉大なチャンピオンの物語』、ハワード・ブロディによる絵入り、Wilfred Crowell, Inc.、サンフランシスコ。
• ヒレンブランド、ローラ（2001）「シービスケット：アメリカの伝説」。

• シービスケット対ウォー・アドミラルのニュース映画
• シービスケット・ヘリテージ財団、リビングストン、トレイシー（2005年）、2005年6月26日閲覧。
• 「シービスケット」、Snopes.com (2005)、2015年6月18日閲覧。
• シービスケット、1938年年度代表馬
• シービスケット、ハリウッド映画、2003年
• シービスケット物語、ハリウッド映画、1949年
• ビスケットの血統
• クイックオンラインレーシングゲーム、株式会社ビスケット
• シービスケット対ウォー・アドミラルのマッチレースに関する記事
• 1938年のマッチレースのYouTube
• シービスケット、スティーブン・アイブス監督のアメリカン・エクスペリエンス・ドキュメンタリー映画、 PBSで放映
• www.janiburon.com、シービスケットの本の著者のウェブサイト