パニャリングとは、借金の返済または紛争の解決まで人を拘束し監禁する行為であり、18世紀から19世紀にかけてアフリカの大西洋岸で一般的になった。 [1]この行為は、西アフリカでよく行われていた質入れから発展したもので、借金をした家族のメンバーは、借金が返済されるまで、信用を与える家族に担保として差し出される。しかし、パニャリングは、借金が返済されなかった場合に人を強制的に拘束する点で、この行為とは異なる。
大西洋の奴隷貿易が大西洋沿岸で大きな経済力となったとき、パニャーリングは、貿易相手を追加で確保し、ライバルの貿易を妨害する手段となり、場合によっては家族が奴隷貿易に巻き込まれるのを防ぐ手段となり、ヨーロッパの勢力が政治的、経済的に利用した手段となった。
この習慣は、1838 年にアシャンティ王国をはじめとする多くのアフリカ王国によって禁止されました。イギリスは海岸に政権を樹立した際にパニャル行為に強い反対の姿勢を取り、1903 年にこの習慣を禁止しました。この行為は目立たなくなり、それ以来西アフリカでは広く行われていません。質入れは奴隷制度の一種でした。
起源
質入れ

質入れは西アフリカで一般的な担保形態で、個人(またはその家族)が信用を提供する人物にサービスを提供することを約束するものである。質入れは奴隷制度と関連しているが異なるもので、その取り決めには提供されるサービスに関する限定された特定の条件が含まれることがあり、血縁関係によって個人が奴隷として売られるのを防ぐことができる。質入れは、ヨーロッパ人と接触する前は西アフリカ全域で一般的な慣行であり、アカン族、エウェ族、ガ族、ヨルバ族、エド族の間で行われていた(形態を変えて、エフィク族、イボ族、イジョ族、フォン族の間でも行われていた)。[2]
練習する
パニャリングとは、海岸沿いで人身売買を指す言葉です。ここでは、他のあらゆる窃盗にも使われています。慣習(彼らの法律)により、すべての人間は、後でそのパラバー法廷で、騙されたのと同じ場所にいる誰かに騙されたことを証明できる限り、いつでも他の人を捕まえる権利があります... リバプールやブリストルの船がいたずらをしても... 友人や親戚は、復讐の機会を逃しません。彼らは... 陸上で愚かにも自分を信頼している船員をパニャリングします。そして、友情を偽って船に乗り込み、船員全員を驚かせ、殺害したこともあります。
ジョン・アトキンス、『ギニア、ブラジル、西インド諸島への航海1737 年』
質入れとは対照的に、パニャリングは債務の返済を強制するため、または損失を取り戻すために人を奴隷として売るために人を恣意的に差し押さえることを伴った。[3]パニャリングは、この地域の多くの債務返済形態の1つであったが、返済強制の最も極端な形態の1つであった。パニャリングには、信用を与えられた人、その人の家族、またはコミュニティのメンバーやその人の取引仲間さえも含まれる可能性がある(債務に対する共同責任の信念の結果)。[2] 債務返済の強制に加えて、パニャリングは、損失の返済のための裁判所のようなプロセスであるパルヴェルまたはパラヴェルを人に強制するためにも使用される可能性がある。[ 3 ] ヨーロッパ人との接触以前のパニャリングの証拠は乏しく、十分に文書化されておらず、めったに使用されなかったと一般に考えられている。 [ 4 ]
語源
この単語の語源はポルトガル語のpenhóràr(差し押さえる、押収する)とpenhór(保証人、質入れ)です。16世紀にポルトガル人がゴールドコーストに来た際、彼らはアカン族の質入れの慣習を表すためにpenhóràrという言葉を使いました。[3]徐々に、この単語はヨーロッパ人によって、借金の返済やアフリカ沿岸全域での損害 の救済のために人を差し押さえる慣習を表すために一般的に使われるようになりました。 [2]
歴史
パニャリングは、主に大西洋奴隷貿易の増加とともに、西アフリカで大規模な活動となった。内陸数百マイルから海岸までの長い貿易ネットワークには、同様に複雑な信用関係が必要であり、質屋制度はアフリカ人とヨーロッパの貿易業者の両方によって広く利用されていた。[2]しかし、大西洋沿岸の地域ごとにシステムと構造が異なっていた。
ゴールドコースト

現在のガーナのゴールドコースト沿いでは、パニャーリングは奴隷貿易や、沿岸貿易をめぐるオランダ、イギリス、その他のヨーロッパ諸国間の争いに利用された。政治的には、18世紀のアフリカのその地域には、組織化された中央権力のない、断片化されたアカン族の政治体が数多く存在していた。 [5]奴隷貿易の増加に伴い、パニャーリングは人々を捕らえる手段となり、時には既存の融資契約の有無にかかわらず、人質にしたり、奴隷として売ったり、単に商品を押収したりした。また、人々を裁判官の前で和解させるために口論裁判所に連行することで、異なるコミュニティ間の関係を規制した。[3]
パニャリングは、大西洋奴隷貿易に売られる人々を確保する手段となった。負債は実際のものでも架空のものでも構わず、人々は捕らえられ、すぐにヨーロッパの奴隷商人に売られ、捕らえられた人々の家族が対応する前に移送された。さらに、海岸から離れた場所で活動する奴隷商人は、港町に到着する前にパニャリングされることがあり、港に連れてこられた奴隷はすべて捕らえられ、すぐに売られた。[3]
1773年のある事件では、オブトン族の酋長の息子たちが取り決めの駒としてヨーロッパの奴隷船に売られた。酋長のロビン・ジョン・エフライムには船をパニャールし、奴隷貿易のために捕らえられた息子たちと部族の他の構成員を解放する以外に選択肢がなかった。[6]
ヨーロッパ人とアフリカ人の両方が、この地域の政治・経済政策の延長として、またさまざまな犯罪行為としてパニャーリングを使い始めた。例えば、1709年にイギリスの奴隷商人は、アフリカの奴隷商人が「気が狂った」奴隷を売ったとして憤慨していた。争いが激化すると、アフリカの奴隷商人はイギリスの船長をパニャーリングし、双方が交渉して結論を出すまで拘束した。同様に、1797年には、ゴールドコーストのイギリス総督アーチボルド・ダルゼルがアノマボのファンテ族の司祭をパニャーリングした。村の住民がイギリスの士官が亡くなったため借金の返済を拒否したためである。ダルゼルはアノマボの首長が借金の返済に同意するまで、司祭をケープコースト城に1週間拘束した。 [3]
ヨーロッパ人は、食料や物資を確保するために、都合が良ければパニャリングを利用していた。あるイギリス軍司令官は、イギリス人がヤギ、羊、鶏を欲しがるたびに、町に行って動物を奪い取るだけだと記している。その後、所有者はイギリス軍の砦に来て、必ずしも公正な市場価格ではない動物の代金を受け取った。[7]

イギリスとオランダは、互いの競争戦略にパニャーリングを取り入れた。相手国と関係のあるアフリカの貿易商や商人は、貿易を妨害したり、貿易商の忠誠心を変えようとしたりするためにパニャーリングされた。[3]例えば、1688年にコメンダ港で、オランダ人はイギリスに忠誠を誓う有力なアフリカ貿易商ジョン・カベスをパニャーリングした。カベスはすぐに釈放されたが、オランダは彼が運んでいた品物をすべて保持した。[8]カベスに対するこの侮辱は、カベスがオランダ人に対して攻撃を仕掛け、コメンダ戦争(1694-1700)を引き起こす大きな要因となった可能性がある。この戦争では、イギリス、オランダ、アフリカの各勢力が、他勢力への攻撃の延長として、パニャーリングを頻繁に利用した。[9]
17世紀から18世紀にかけてゴールドコーストで活発に行われたパニャーリングは、コミュニティのメンバーが捕らえられ、奴隷貿易で売られたり、金銭目的で拘束されたりする可能性が非常に高い状況に陥りました。コミュニティ間の移動は非常に危険になり、コミュニティから離れて一人で働いているだけでも、捕らえられる危険性がありました。当初、コミュニティはパニャーリングの慣習から身を守るために、移動の保護やコミュニティの保護を提供できる軍隊であるアサフォを創設しました。 [3]
アシャンティ王国が台頭し、権力を強化し始めると、同国はパニャーリンの慣習を終わらせようとした。クワク・ドゥア1世パニン王は1838年頃にパニャーリンの慣習を禁止した。 [5]この禁止にはアシャンティの軍事・行政機能の使用が必要とされ、メンサ・ボンスーの打倒とそれに続く混乱の1883年まで続いた。その後、パニャーリンは再び債務返済の確保や政治的・経済的目的のための積極的な手段となった。[5] 1902年、イギリスはアシャンティ地域を占領し、現在のガーナの地域を正式な保護領とした。新政権の最初の成果の1つは、植民地におけるパニャーリンの慣習を終わらせたことであった。彼らはパニャーリンに従事した人々を法廷に連行して処罰し、1903年までにこの慣習を大規模に終わらせた。[5]
ヨルバランド語

現在のナイジェリアにあるヨルバランドで、1830年代以前にパニャーリングが行われていたという証拠はかなり限られている。紛争が起こるとヨーロッパの貿易業者はパニャーリングを行うと脅されたが、ゴールドコーストほどには行われなかった。しかし、19世紀半ばには、さまざまな部族間の政治闘争の一形態としてパニャーリングが発生した例が文書でいくつか示されている。首長は、自らの領土内でのパニャーリングを許可することも、他の首長と対抗するためにパニャーリングを使用することを決定したり、金銭と引き換えにパニャーリングに同意したりすることができた。歴史家のオラトゥンジ・オジョは、ヨルバランドでそのような行為の事例をいくつか発見しており、その中には1879年にイテブという都市の副王がマヒ族の男性をパニャーリングし、別のマヒ族の男性から少額の報酬を受け取ったという事例も含まれている。この男性は、最初の男性と妻の1人との不倫を告発した。同様に、エグバ族の酋長はかつて、彼の村の少女をパニャールしたアウォリ族の人々をパニャールしたことがあった。 [4]
このように、パニャリンはヨルバ族の首長間の関係を悪化させる主な原因となり、異なるグループ間の緊張が長期間続き、1891年のオンド・イカレ戦争の直接的な原因となった。[4] 1880年代と1890年代のイギリスの拡大により、ヨルバランド全体でパニャリンの重要性は低下した。
ダホメ
現在のベナンの海岸沿いにあったダホメ王国は、 1720年代にアラダ王国とワイダ王国を占領し、大西洋岸の一部を支配し、奴隷貿易の主要参加者の1つとなった。アラダ王国とワイダ王国は、ヨーロッパ人との接触の多くでパニャーリングを頻繁に使用していた。17世紀末頃のアラダ王国の王は、借金を滞納した地元の商人に対し「妻を全員連れ去る」と脅したと記録されている。同様に、ワイダ王国は、借金が返済されないときはいつでも人や品物をパニャーリングすることを許可していたため、債務者に対して特に厳しいことで知られていた。[2] 75ページ
ダホメは17世紀初頭、フグバジャ王の治世中にパニャルの慣習を禁止し、すべての債務紛争は王宮で処理されることを義務付けた。ダホメがアラダとウィダを征服すると、この慣習は禁止された。ダホメ王国は軍国主義と奴隷襲撃で知られていたが、ダホメではパニャルは行われず、18世紀と19世紀には奴隷海岸として知られた地域ではパニャルの慣習は目立っていなかった。[10]
その他
パニャリングは、18世紀から19世紀にかけて、現在のシエラレオネからアンゴラにかけてのアフリカ沿岸で何らかの形で記録されている。ゴールドコーストやヨルバランド以外では、パニャリングが大きなレベルに達することはなかった。ラブジョイとリチャードソンは、パニャリングの蔓延は、認可されたチャネルを通じた債務返済の構造と能力に大きく関係していると主張している。信用と債務の関係に構造が欠けていたため、質屋制度とパニャリングが顕著になった。[2]
しかし、パニャーリングは沿岸各地の貿易関係にさまざまな影響を及ぼした。最も顕著だったのはビンビア事件である。1788年、イギリスの貿易業者が現在のカメルーンにあるビンビアで質屋に預けられていた30人をアメリカ大陸への輸送のために購入した。その中にはビンビア王の息子と娘も含まれており、彼らは解放の代償として大量の奴隷と象牙を集めたが、イギリスの船長は彼らを解放せず出航した。その結果、地元民は報復として他の2隻のイギリス船をパニャーリングしたが、オランダ船がイギリス船を拿捕し、船上で拘束されていた人々を連れてビンビアに戻った。沿岸全域で、ヨーロッパ人とアフリカ人はパニャーリングにほとんど参加せず、20世紀初頭には存在しなくなった。[2]
参照
参考文献
- ^ スパークス、ランディ(2014年)。『黒人が主人である場所』マサチューセッツ州ケンブリッジ:ハーバード大学出版局。138ページ。
- ^ abcdefg ポール・E・ラブジョイとデイヴィッド・リチャードソン(2001年)。「奴隷ビジネス:西アフリカの質屋制度、1600~1810年頃」アフリカ史ジャーナル42(1):67~89。
- ^ abcdefgh シャムウェイ、レベッカ(2011)。『ファンテと大西洋横断奴隷貿易』ニューヨーク州ロチェスター:ロチェスター大学出版局。
- ^ abc Ojo、Olatunji(2007年)。「Èmú」(Àmúyá ):ヨルバ族の債務差し押さえ制度」。アフリカ経済史。35 :31–58。
- ^ abcd オースティン、ガレス(2005年)。ガーナにおける労働、土地、資本:アシャンティにおける奴隷制から自由労働へ、1807~1956年。ニューヨーク州ロチェスター:ロチェスター大学出版局。
- ^ ディウフ、シルヴィアン(2003年)。奴隷貿易との戦い:西アフリカの戦略。アセンズ、オハイオ州:オハイオ大学出版局。
- ^フィッシャー、ルース ・A.(1928年)。「アフリカ会社の記録からの抜粋[第3部]」。黒人歴史ジャーナル。13 (3):343-367。
- ^ヘニゲ、デイヴィッド(1977年)。「コメンダのジョン・カベス:初期のアフリカの 起業家と国家建設者」アフリカ史ジャーナル。18 (1):1–19。doi :10.1017 / s0021853700015206。
- ^ ロー、ロビン (2007)。 「コメンダ戦争、1694 ~ 1700 年: 改訂された物語」。アフリカの歴史。34 : 133–168。土井:10.1353/hia.2007.0010。
- ^ ロー、ロビン (2004)。『ウィダー:西アフリカの奴隷貿易港の社会史、1727-1892』アテネ、オハイオ州:オハイオ大学出版局。
