| パキスタン海軍航空隊 | |
|---|---|
パキスタン海軍航空隊のパッチ | |
| 設立 | 1971年12月9日 |
| 国 | |
| 支店 | |
| タイプ | 海軍航空および戦闘支援 |
| 役割 | 管理および人員配置の監督。 |
| サイズ | 5,000人、航空機85機 |
| 本部/駐屯地 | パキスタン、シンド州カラチのPNS Mehran |
| ニックネーム | エアアーム |
| 色 | 青と白 |
| 記念日 | 海軍記念日:9月6日 |
| エンゲージメント | |
| Webサイト | Webサイト |
| 司令官 | |
| 海軍航空司令官 (COMNAV) | CDREサイード・タラット・フセイン |
| 記章 | |
| ラウンデル | |
| フィンフラッシュ | |
| 飛行した航空機 | |
| ヘリコプター | ハルビン Z-9、アルエット III、ウェストランド シーキング |
| パトロール | P-3C オリオン、ATR P-72 ASW、エンブラエル系統 |
| 偵察 | GIDS ウカブ、ホーカー 850XL、救急救命士ルナ X-2000 |
パキスタン海軍航空隊(非公式にはパキスタン海軍航空隊)は、パキスタン海軍の海軍航空および軍事行政部門である。[1]
航空部隊はすべての海軍航空隊の航空機の構成を提供する任務を負っており、陸上攻撃能力、艦隊防空、避難と抽出、捜索救助、海上偵察、対潜水艦戦の実施を担当しています。[2]
海軍航空司令官 (COMNAV) の指揮は通常、海軍航空の現場作戦を指揮する 准将階級の 1 つ星将校が担当します。
歴史
設立
1965年の第二次インド戦争後、海軍を基盤とした航空部隊を設立するという構想がパキスタン海軍によって考案され、パキスタン政府に、国の海洋権益を純粋に防衛するための戦略の一環として提案された。: 63–66 [3]
海軍はベトナム戦争におけるアメリカ海軍航空隊の活躍を目の当たりにして、航空隊の有用性と戦術的優位性を以前から認識しており、海軍司令官のムザファル・ハッサン大将は海軍航空隊の設立を試みていたが、外部からの寛大な支援がなければ実現は不可能であった。: 213 [4] [5]
さらに、海軍の近代化に非常に反対し、貴重な航空機を水上作戦に危険にさらすことを嫌がっていた空軍司令官のアブドゥル・ラヒム・カーン空軍元帥からも強い反対があった。 : 63 [6]アメリカ海軍からの資金と寄付が不足していたため、この構想は実現しなかったが、 1971年の第三次インド戦争の前に海軍は米国政府と協議し、ロッキード P-3 オリオン航空機3機から4機の移転を実現させた。[6]
1971年にカラチで最初のミサイル攻撃があった後、海軍はパキスタン国際航空から民間機フォッカーF27をリースして海軍航空隊を急遽設立した。同社のパイロットは1971年12月6日、海上偵察のために海軍観測員を運ぶことを志願した。 [7]上級前方観測員のAWボンバ中佐は、当時防衛線を組んでいた自身の艦船PNS ズルフィカールを誤って特定し、パキスタン空軍に同艦を標的とした爆撃任務の許可を与えた。これは友軍誤射事件であり、海軍の作戦範囲をさらに妨げた。[7]
1971年の第三次インド戦争後も航空隊は活動を続け、1974年9月28日にイギリス海軍から移管されたシーキングヘリコプターを導入し、海軍航空隊に第111対潜水艦隊が設立された。 [8]最初の海軍航空基地であるPNSメヘランは、 1975年9月26日にファイサル空軍基地付近のカラチに開設された。 : 155–156 [9]
海軍航空隊は設立当初、航空要員と地上要員の訓練要件を満たすために空軍と陸軍に依存していました。 [1]
アトランティック事件
アトランティック事件は、1999年8月10日に発生した重大な国際事件で、パキスタン海軍航空隊の哨戒機(搭乗員16名を乗せたブレゲ アトランティック)がカッチ地域の国境地帯でインド空軍のジェット機によって撃墜された。パキスタンとインドは、両国とも、その航空機がそれぞれの領空内にいたと主張した。
一部の専門家は、アトランティックはおそらくインドの防空システム、主に国境地帯のレーダー機器の「調査」を行っていたと述べているが、パキスタンによる計画的な攻撃的軍事行動の一部ではないと助言している。[10]墜落現場を訪れた外国の外交官は、飛行機が「制限区域に迷い込んだ可能性がある」と述べ、イスラマバードはなぜ国境に非常に接近して飛行していたのか説明できなかったが、事件に対するインドの反応は正当化できないと付け加えた。[11]多くの国、G8、国連安全保障理事会の常任理事国、そして西側メディアは、パキスタンがインド国境に非常に接近して軍用機を飛行させるという決定の賢明さを疑問視した。[12]
1999年9月21日、パキスタンはハーグにある国際司法裁判所(ICJ)に、インドが非武装の航空機を撃墜したとして賠償請求を申し立てた。パキスタンはインドに約6000万ドルの賠償と犠牲者の家族への補償を求めた。インドのソリ・ソラブジー司法長官は、インドと他の英連邦諸国間の紛争および多国間条約の対象となる紛争を除外するために1974年に提出した免除を引用し、[13]裁判所には管轄権がないと主張した。
2000年6月21日、フランスのジルベール・ギヨーム判事が率いる16人の裁判官からなる法廷は、14対2の評決で、この件に関して裁判所には管轄権がないとするインドの主張を支持する判決を下した。[14] [15]パキスタンの主張は上訴の余地なく取り下げられ、この判決はインドに非常に有利なものとみなされた。[16] [17]パキスタン政府はこの事件に約2500万パキスタンルピー(約40万ドル)を費やした。[18]
PNS メヘラン攻撃
2011年5月22日、テフリク・エ・タリバンの過激派がPNSメヘラン航空基地を攻撃し、海軍隊員18名が死亡、16名が負傷した。この攻撃でP-3Cオリオン機2機も破壊された。[19]
組織
飛行隊
回転翼
1982年1月17日に設立された第111対潜水艦飛行隊はシーキングヘリコプターで構成されており、潜水中の潜水艦を標的としたミサイル発射能力と爆雷投下能力を主な任務としている。[8] [20] [21]
イギリス海軍からタリク級 駆逐艦を取得したことにより、海軍はウェストランド・リンクス多用途ヘリコプター3機も取得することができ、これらは第222対潜水艦隊に編入された。[22]その後、2003年に退役した。[23]
2006年、海軍はF-22P級フリゲート艦を支援するためにセンサーとレーダーを搭載したハルビンZ-9ヘリコプターを導入し、第222対潜水艦隊の装備を再整備した。[24] [8] [20] [21]
1977年、第333対潜水艦戦隊は、アエロスパシアル・アルエットIIとアルエットIII回転翼航空機の導入により設立され、フランスで最初の海軍航空士のグループが訓練を受けた。[25] [8] [20] [21]
固定翼
- 第27飛行隊(ASW)
1982年、第27対潜水艦飛行隊はフォッカーF-27航空機の導入に伴い設立された。2020年1月21日、同飛行隊のフォッカーF-27航空機はすべて、印象的な退役式典で退役した。[26]
- 28 ASW 飛行隊( ASW、ASuW )
第28対潜水艦隊は、1990年のプレスラー修正条項の施行により大幅に遅れた後、1996年にP-3Cオリオン機の調達により編成された。[6] P-3Cオリオンは海軍に攻撃能力を与えたが、1999年10月29日に地元の沿岸海域で定期演習中に事故により1機が失われた。[27]
1973年、海軍はフランスと、哨戒任務のためにブレゲ・アトランティック航空機の導入交渉に入り、 [28] 1976年8月14日に同航空機を導入し、第29対潜大西洋飛行隊が設立され、海上偵察任務を担うようになった。 [29] 2010年8月には、 IW / EW用にホーカー850XP1機も導入された。[30]
ブレゲ・アトランティック航空機が退役した後[31]、飛行隊はATR-72ターボプロップ旅客機に再装備され、2つの派生型、海上哨戒/対潜水艦作戦用のRAS-72シーイーグル[32] [33]と輸送任務に利用される他の派生型にアップグレードされました。
- 47 UAV飛行隊(ISR)
第47無人機飛行隊は、情報収集・監視・偵察(ISR)に使用されるGIDS Uqab無人機で構成されています。 [34]
海軍航空基地
- パキスタン海軍航空基地PNSメヘラン、カラチ[20]
- パキスタン海軍航空基地 PNS マクラン、パスニ[35]
- PNSシディケ海軍航空基地、トゥルバット[35]
- 海軍航空基地PNSアフサン、オルマラ[36] [37]
航空機
現在の在庫
退役した航空機
ギャラリー
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パキスタン海軍のオリオンが離陸中
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パキスタンのウェストランド海の王
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パキスタン海軍のATR 72-500MPA
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パキスタン海軍航空隊のアルエット III No 36 が PNS ティプー スルタン (D185) に乗って、2005 年国際海洋祭、英国ポーツマスにて
参照
参考文献
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- ^ John Pike (1987年1月1日). 「パキスタン」. Globalsecurity.org. 2010年5月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年7月19日閲覧。
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- ^ マウントバッテンからイギリス空軍元帥サー・ウィリアム・ディクソン(国防参謀総長)への手紙を参照。日付不明の手紙だが、おそらく1959年2月下旬に書かれたもので、ディクソンの手紙への返答として書かれたものと思われる。
- ^ abc Goldrick, RAN, Rear-Admiral James (1996). 「§(潜水艦部隊に向けて: 1966-1971) 」。簡単な答えはありません: インド、パキスタン、バングラデシュ、スリランカの海軍の発展 1945-1996 (PDF) (第 1 版)。ロンドン、イギリス: Spantech and Lancers。p. 270。ISBN 1897829027. 2016年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。2018年12月25日閲覧。
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外部リンク
- 海軍航空隊
- パキスタン海軍航空隊(パキスタン)、軍事調査
