オトカル・トゥルパル

タルパー
DSEI -2019で展示された Tulpar
タイプ	歩兵戦闘車両
原産地	七面鳥
生産履歴
デザイナー	オトカル
設計	2011 [要出典]
メーカー	オトカル
単価	120万ドル[要出典]
生産	2012
建造数	4 [引用が必要]
仕様
質量	32 トン (35 ショートトン) (構成に応じて最大 42 トン (46 ショートトン))
長さ	7,230ミリメートル（23.72フィート）
幅	3,400ミリメートル（11.2フィート）
身長	2,676ミリメートル（8.780フィート）（砲塔天井）
クルー	3人（指揮官、砲手、運転手） 9人の兵士
鎧	25mm APFSDS から保護します[要出典]
主 武装	30mm連装砲
副 砲	7.62mm同軸機関銃
エンジン	スカニアDSI 14 リットルまたは DSI 16、V8 ディーゼル 810 hp (410- 595 kW) 2300 Nm ターボディーゼル
パワー/重量	24.1馬力/トン
伝染 ; 感染	SAPA SG-850、32速オートマチック
サスペンション	ねじり棒
運用 範囲	600キロ
最高速度	時速70キロ

トゥルパルは、サカリヤに拠点を置く自動車メーカー、オトカル社が設計したトルコの重歩兵戦闘車である。トルコ神話に登場する翼のある馬トゥルパルにちなんで名付けられた。^[1]

この車両は、トルコの新世代アルタイ主力戦車の作戦能力を増強し、歩兵を前線に安全に輸送するとともに、他の装甲部隊に火力支援を提供するために設計された。この歩兵戦闘車には、偵察車、指揮統制車、兵員輸送車、迫撃砲、回収車、ロケット発射システム、防空車、救急車、対戦車車などのバリエーションもある。^[2]

TSKは新しい歩兵戦闘車の即時要件を正式に発表していないが、オトカルはアルタイとともにトゥルパルの開発を開始した。^{[要出典]実際、トゥルパルはアルタイを開発したのと同じチームによって設計された。3年間の設計および開発段階を経て、トゥルパルは2013年に}イスタンブールで開催されたIDEF国際防衛見本市でついに一般に公開された。^{[2] [信頼できない情報源? ]}

トゥルパルは、味方の主力戦車への火力支援と、脅威の高い環境での兵士の安全な輸送という二重の役割を担うように設計された。IEDや小型地雷への耐性、乗員に対する高い弾道防御は、設計上の最優先事項の一つであった。トゥルパルは、アルタイMBTや他のユニットと完全にネットワーク化されている。 ^[2]

タルパーは基本形態では小火器に対する防御力（STANAG 4569レベル 2）を提供するが、25 mm の発射体に対する防御力（STANAG 4569 レベル 5）を提供する複合装甲にアップグレードすることができる。 ^{[2]タルパーは}モジュール式装甲を特徴とする。これにより、メンテナンス センターは損傷した装甲パネルを迅速に交換することができ、また、IFV を簡単にアップグレードして、より高口径の発射体に対する防御力を高めることができる。タルパーの輸出顧客は、特定の脅威環境、地形、IFV 構成に基づいて、必要な防御レベルを決定できる。^[2]

オトカーは、将来のタルパーの派生型にハードキルシステムを搭載する予定です。この車両は完全なNBC防御機能を備えています。

トゥルパーは、810馬力、15.7リットル、ターボチャージャー付き水冷V8ディーゼルエンジンを搭載し、32速オートマチックトランスミッションを駆動します。サスペンションには油圧ダンパーが標準装備されており、船体には最大45トンを積載できます。トゥルパーの最高速度は時速70km、航続距離は600kmです。^[2]

オトカルのトゥルパルには、30mm連装機関砲と7.62mm同軸機関銃を装備したミズラクU砲塔システムが搭載されている。砲塔にはウムタス対戦車ミサイルが装備される。^[2]

タルパーの乗組員は、船体と砲塔に配置された電気光学センサーのおかげで、昼夜を問わず360度の状況認識を享受しています。 ^[2]

上記の基本的な IFV モデル。

IDEF 2015で初めて公開されたTulpar-Sは、Tulparよりも大幅に軽量（15トン）、短く、幅が狭い。^[3]これは、標準的なTulpar-IFVの基本機能を保持し、軽量かつ水陸両用プラットフォームとして設計された多目的車両プラットフォームです。Tulpar IFVと同様に、Tulparはモジュール式に設計されており、さまざまな武器プラットフォームを使用してさまざまな役割に合わせて構成できます。

武器を搭載し、ATGMを装備したRCT構成のTulpar-Sは、3人の乗員（運転手、車長、砲手）と2人の降車スペースを備えています。装甲兵員輸送車バージョンの車両も3人の乗員を備えていますが、8人の降車スペースがあります。^[3]

トゥプラー軽戦車はユーロサトリ2018で初めて公開されました。この戦車は、トゥルパーのシャーシにコッカリル3105砲塔を搭載しています。^[4]

トゥルパル軽戦車の別のバージョンは、2024年2月にリヤド（サウジアラビア）で開催された世界防衛ショーで公開されました。イタリアのレオナルド・オトメラーラ社製の120mm砲を搭載したヒットファクト砲塔を装備しており、これは実際にイタリア軍で使用されているイヴェコ・オトメラーラ ・チェンタウロIIの第2世代に装備されているものと同じ砲塔です^[5]

 七面鳥

トルコ軍は、歩兵戦闘車の評価試験が完了するまで、当初はアルタイ主力戦車250台を増強するため、最大400台の車両を発注する予定である。^{[2] [より適切な情報源が必要]}

 ポーランド

オトカルはポーランド軍の将来の重歩兵戦闘車としてトゥルパルを提案している。この車はAS21レッドバックやKF41リンクスと競合することになる。^{[6] [7]}

 バングラデシュ

バングラデシュは軽戦車用として26台の車両の調達に興味を持っていると報じられている。^[8]

 ラトビア

2023年、ラトビアはK21の派生型を含む複数の装軌式歩兵戦闘車を試験した。 ^{[9] 2024年11月、ラトビアは}ASCOD 2をベースにした歩兵戦闘車の購入についてGDELS SBSと交渉に入ったと発表した。^{[10] [11]}

• インドで開発されたアバハイ歩兵戦闘車
• アンダースポーランドの試作型中型装軌戦闘車両
• イギリス陸軍のAjax装甲戦闘車両ファミリー
• ASCODオーストリア/スペイン協力装甲戦闘車両ファミリー
• バイオニックスシンガポールの装甲戦闘車両
• BMD-4ロシア水陸両用歩兵戦闘車
• BMP-3 ソビエトおよびロシアの歩兵戦闘車
• ボルスク ポーランド水陸両用歩兵戦闘車
• BTR-4ウクライナの水陸両用歩兵戦闘車
• CV 90 スウェーデンの装軌式装甲戦闘車両
• ダルド イタリア陸軍歩兵戦闘車
• ハンター シンガポールの装甲戦闘車両
• クルガネツロシアの将来の水陸両用モジュール式歩兵戦闘車/装甲兵員輸送車
• K21 韓国歩兵戦闘車
• リンクスドイツ装甲戦闘車両
• マクラン イラン装甲兵員輸送車
• アメリカのM2ブラッドレー装甲戦闘車両プラットフォーム
• ナメル イスラエル重装甲兵員輸送車
• シュッツェンパンツァー プーマ ドイツ IFV
• 89式歩兵戦闘車 日本歩兵戦闘車
• T-15ロシアの次期重歩兵戦闘車
• ウォーリアー イギリス APC/IFV
• ZBD-04 中国歩兵戦闘車

• トゥルパー^[簒奪]、ミリタリー・トゥデイ
• Tulpar Otokar AIFV 装軌式装甲歩兵戦闘車、armyrecognition.com