ネーマー

ネーマー
上: RCWSにM2 ブラウニングを装備した、訓練中の Namer HAPC 。下: Trophy (Windbreaker) APSとM2 ブラウニングを装備した Namer 。
タイプ	重装甲兵員輸送車
原産地	イスラエル
サービス履歴
使用中	2008年～現在
使用者	イスラエル国防軍
戦争	ガザ戦争 保護壁作戦 イスラエルとハマスの戦争
生産履歴
デザイナー	イスラエル軍事産業
メーカー	IDF 兵器(組み立て業者)
単価	300万ドル[1]
生産	2008年～現在
建造数	現在最大290台が稼働中 2027年までに合計531台を生産予定[2]
仕様
質量	63.5トン[3]
クルー	3人（指揮官、運転手、RCWSオペレーター）+9人の兵士
鎧	積層セラミック、スチール、ニッケル合金+ 下地反応装甲の分類された複合マトリックス。傾斜したモジュール設計。
主 武装	サムソンRCWSは12.7mm（0.50インチ）M2機関銃またはMk19グレネードランチャーを装備している。
副 砲	1 × 7.62 mm (0.300 インチ) FN MAG MG 1 × 60 mm（2.4インチ）外部迫撃砲 スモークグレネード12 個
エンジン	1,200馬力（895kW）ターボチャージャー付き ディーゼルエンジン
パワー/重量	20馬力/トン（15kW/トン）
積載量	歩兵9名[4]
サスペンション	らせんばね
運用 範囲	500 km (310 マイル)
最高速度	85.2 km/h (50 mph)

ナメル（ヘブライ語：נמ"ר、[naˈmeʁ]と発音 ; 「ヒョウ」の意。また、「Na gmash」（APC）および「Mer kava」の音節略語でもある）は、メルカバ Mark IV戦車のシャーシをベースにしたイスラエルの装甲兵員輸送車である。^{[5]ナメルは}イスラエル兵器部隊によって開発され、組み立てられている。 2008年末からイスラエル国防軍で限定数が就役している。予算上の制約により、ナメルのIDFへの導入は遅れており、地上部隊は2027年までM113に依存することになる^。[6]

センチュリオン戦車を装甲兵員輸送車（ナグマショット、ナグマチョン）や戦闘工兵車両（プーマ、ナクパドン）に改修し、続いて多くのT-54戦車とT-55戦車をアチザリット歩兵戦闘車に改修した経験は、メルカバ戦車を重装甲のAPC / IFVに改修するというアイデアをさらに推進した。このコンセプトは、約250台のメルカバ Mark I戦車の多くが退役しつつあったという事実によっても推進され、またメルカバ Mark IIの105 mm武装を現代のIMI 120 mm砲にアップグレードできないことも明らかになった。

1990年代は資金の問題で開発があまり進まなかったが、2004年のイスラエル・ガザ紛争でM113装甲兵員輸送車が即席爆発装置やロケット推進擲弾に対して脆弱であることが明らかになり、イスラエル国防軍は開発を再検討した。^[7]その時点ではストライカー装甲兵員輸送車が検討されたが、イスラエル国防軍に却下された。^[8]

最終的に、イスラエル国防軍兵器部はメルカバ マーク I のシャーシをベースにした歩兵戦闘車の試作車と、メルカバ マーク IV のシャーシをベースにした歩兵戦闘車も数台開発した。^{[9]この車両は当初}ネメラ（ヘブライ語でヒョウ）と呼ばれていたが、後にナメル（ヘブライ語でヒョウ）に改名された。ネメラという名前はメルカバをベースにした装甲戦闘車を指す。

2005年2月15日、マーリヴは、メルカバ マーク I をベースとしたナメルの試作機がギヴァティ旅団によって試験と評価のために配備されたと報じた。この試作機には、遠隔操作され、車両内から装填できるラファエル オーバーヘッド ウェポン ステーションが搭載されていた。この同じユニットは、ユーロサトリ2005 軍事展示会で実演され、潜在的な輸出顧客が興味を示した。

2006年のレバノン戦争の戦闘で得られた教訓も、この計画の有効性を大いに証明した。その結果、2007年には、最初の15台のナマーが2008年に納入され、さらに100台以上が最終的に2つの戦闘旅団に配備されると報告された^[10]。しかし、この転換計画は放棄され、代わりに新たに製造されたメルカバ マークIVのシャーシが採用された。

ナマーはコンピュータ ( CAD ) で設計された最初の IDF 車両であり、これにより以前の車両よりも迅速に概念化できました。

2008年3月1日、イスラエル国防軍は、メルカバ マーク IVのシャーシをベースに最初から製造され、完全に開発され、運用可能なナメル歩兵戦闘車（IFV）を公式に発表した。^[11]伝えられるところによると、2008年5月に米国から部品を輸入することで製造が加速された。^{[12] 2008年9月15日、ナメルは}リション・レジオンでの展示会で一般に公開された。

2010年10月25日、ナマーの生産（国内で行われていた）を加速させるため、オハイオ州リマのジョイントシステム製造センターで不特定多数の車体の製造と統合を行う契約交渉にジェネラル・ダイナミクス・ランド・システムズが選ばれたことが発表された。^[13]

2014年に予算の制約によりナメールの注文を削減した後、^[14] 2015年にイスラエル国防軍は完全なシステムの注文を期待して部品の注文を増やしました。この決定は、ベトナム戦争時代のM113に乗っていたゴラン旅団の兵士7人が戦場の真ん中でエンジンが停止し、RPGで死亡したことへの対応として部分的に行われました。^[15]ジェネラルダイナミクスへの注文は、車両の国内生産と並行して行われました。

ナメルは当初、イスラエル軍事産業のアイアン・フィスト・アクティブ防護システムを搭載する予定であったが[ 16 ] 、^予算の制約により、アクティブ防護システムの搭載は遅れた。計画より10年近く遅れた2016年^{[17]、イスラエル国防軍は、新たに建造されるナメルに}ラファエルのトロフィー・アクティブ防護システムの搭載を開始すると発表した。

イスラエル国防軍は、予算上の制約と地上部隊の優先順位付けの欠如により、ナメルの発注を継続的に削減している。^[6] 2014年以降、ナメルの購入ペースは遅いと考えられており、毎年約30台が生産されており、2027年までイスラエル国防軍に500台の車両が配備されないことになる。^[2]

2016年3月6日、エルサレムポスト紙は、すべての新しいナマーにトロフィーアクティブプロテクションシステムが搭載されて納入され、ナマーの注文数が前年の2倍になったと報じた。^[18]

2016年末、イスラエル国防軍戦闘工兵隊はナメルCEV（ヘブライ語：נמ"ר הנדסי – נמר"ה）の運用を開始した。ナメルCEVにはトロフィーアクティブ防御システム^{[19]と、地雷ローラー、ブルドーザーブレード、対地雷カーペットロケットなどの工学装置が装備されている。2023年、ナメルCEVは}ガザでの戦争で使用された。

ナマーは、モジュラー装甲、V 型船体腹部装甲パック、CBRN 防御を備え、生存性と迅速な修理を実現するように設計されています。

ヤロン・リヴナット准将によれば、この戦車はメルカバIV戦車よりも装甲が厚い。「砲塔をなくすことで軽量化された分が装甲強化に『再投資』された」^[20]

2016年以降、一部のナマーにはトロフィー アクティブ防護システムが搭載される予定であった。^[19]

2015年、イスラエル国防省は「ナメルは世界で最も防御力の高い装甲戦闘車両と考えられており、多くの脅威に対する防御壁作戦での戦闘でその能力を証明した」と述べた。その結果、イスラエル国防軍は、現在運用されている時代遅れのM113の代替として、今後10年間でより多くのナメルを軍に導入することを計画した。^[21]

ナマーは、サムソン遠隔操作武器ステーションに搭載されたM2ブローニング機関銃またはMk 19グレネードランチャーのほか、7.62 mm（FN MAG）機関銃と60 mm迫撃砲で武装している。また、発煙弾発射装置も搭載されている。

2017年7月31日、イスラエル国防省（IDF）は、 30mm砲を装備した無人砲塔を装備したナメル歩兵戦闘車バージョンのビデオを公開した。砲塔にはトロフィーAPSが装備されている。ナメル歩兵戦闘車は歩兵部隊に高い火力を提供し、市街地戦闘作戦でより優れた対応力を発揮する。^[22]

2018年12月12日、イスラエル国防省はナメル歩兵戦闘車のさらなるビデオを公開した。このビデオでは、砲塔の天井から立てたり下ろしたりできるポッドから2発のスパイクMRミサイルを発射する様子が映っていた。国防省の広報担当者は、この装備により「イスラエル国防軍兵士は車両内から、保護されたままミサイルを発射できるようになり、車両の攻撃範囲が大幅に拡大する」と説明した。自動発射ポッドはエイタンAFVの砲塔にも装着される予定である。^[23]

ナメルはメルカバ マーク III のテレダイン コンチネンタルAVDS-1790-9AR 1,200 hp (895 kW) V12 空冷 ディーゼルエンジンを搭載し、困難な地形でも機動性を発揮する。ナメルは最大 12 名の兵士 (乗員と完全装備の歩兵) と 1 台の担架を運ぶことができ、ナメルブランスMEDEVACバージョンでは 2 台の担架と医療機器を運ぶことができる。^[24]オリジナルのメルカバ マーク IV 後部出入口は、狙撃兵用ポートを備えたより幅の広いドアランプに再設計された。メルカバの車体屋根よりも高い屋根には 2 つのハッチが取り付けられている。ナメルはメルカバ マーク IV とデジタル戦場管理システムを共有しており、ハンターキラーチームとしての能力を備えている。

2016年4月13日、イスラエル国防省は、試験中のナマーの戦闘工兵バージョンのビデオと写真を公開した。戦闘工兵バージョンには3種類あり、中隊長が操作するブルドーザーバージョン、小隊長が操作する突破および障害物橋渡しバージョン、小隊軍曹が操作する牽引バージョンである。CARPET地雷破ロケットなどの追加の工兵装置は、ミッションごとに搭載できる。戦闘工兵ナマーはトロフィーAPSを装備しており、旅団レベルのチームに、トンネル、橋渡し障害物、および高脅威地域での機動に対処するためのこれまでにない能力を与える。^[25]ナマーCEVは、2016年末に戦闘工兵隊の第603大隊で就役し、2021年には第601大隊で就役する予定である。

2014年、ナメルは「保護境界作戦」に参加した。戦闘中、ナメル（当時はアクティブ防護システムやソフト防護システムを装備していなかった）は、9M133コルネット対戦車ミサイルの直撃を含め、RPGや対戦車ミサイルによる攻撃を何度も受けた。^[要説明]別のケースでは、ナメルの近くで0.5～1トンの爆薬が爆発し、装甲兵員輸送車の上に家が倒壊した。^{[要説明]戦場での成功の結果、車両の数を増やし（発注済みの170台を超えて）、現在イスラエル国防軍の戦闘部隊が配備している多くの}M113を徐々に置き換えるよう求める声が上がった。^[26] 2023年、ナメルは「鉄の剣作戦」に参加した。 2023年10月21日、ギヴァティ歩兵旅団のツァバール大隊の兵士11人が、ナマーがATGMの攻撃を受け死亡した。^{[27] [28]} 2024年6月15日、ナマーの外部に搭載されていた爆発物の爆発により、8人の兵士が死亡した。^[29] 2024年6月24日、アルカッサム旅団は、中国製のHJ-8 ATGMを使用してナマーを攻撃し、車両に命中し、携行可能なCARPET地雷除去システムの外部火災を引き起こす部隊の映像を公開した。^[30]

•  イスラエル— イスラエル国防軍によると、ナメル歩兵戦闘車は歩兵部隊と戦闘工兵部隊に配備される予定で、将来的には情報収集や指揮用の特別モデルも計画されている。^{[31]ナメル2台が}ゴラン旅団の一員としてガザ戦争に参加した。^[32] 2014年までに、最大120台のナメルが運用され、防御壁作戦に参加した。ナメルCEV（戦闘工兵車両）は2016年末に運用を開始した。2022年の推定によると、イスラエル国防軍は約290台のナメルを保有している。^[33]

•  アゼルバイジャン— アゼルバイジャンとイスラエルはナメル機に関する交渉を行っている。^[34]
•  コロンビア— イスラエルはコロンビアにナメル装甲兵員輸送車の調達を提案した。^[35]
•  アメリカ— 2012年、米陸軍は地上戦闘車両プログラム用の新型歩兵戦闘車購入の要件に照らして、現行戦闘車両の非開発車両運用評価を実施した。検証された車両の1つがナマーであった。 ^[36] 2013年4月、議会予算局は、 GCVプログラム用の新型車両を開発する代わりに現行車両を購入するよう勧告する報告書を発表した。ナマーを購入すれば90億ドルのコスト削減となり、必要な9人乗りの収容能力も満たす。 ^[37]陸軍は、2012年に評価されたナマーおよびその他の車両はGCVの要件の一部を満たしているが、現在配備されている車両で大幅な再設計を必要とせずに十分な要件を満たしているものはないと述べた。 ^[38]

ウィキメディア・コモンズには、Namer APC に関連するメディアがあります。

• Armour.ws の Namer
• Defense-Update.com の Namer AIFV
• military-today.com の Namer
• ナメル家 + メルカバ家
• israeli-weapons.com の Namer プロトタイプと運用中の Namer
• ジェーンズに搭載されたナマー重装甲兵員輸送車
• IDF ARMOR ブログ: メルカバ シャーシ搭載の Namer APC
• Namer 装甲車両 歩兵兵員輸送車 on armyrecognition.com
• YouTube の Namer ビデオ
• 最初の練習（ヘブライ語）