サンダーボルト作戦（1951年）

北緯37度45分 東経126度11分 / 北緯37.750度 東経126.183度 / 37.750; 126.183 (漢江)

サンダーボルト作戦
朝鮮戦争の一部
サンダーボルト作戦マップ
日付 1951年1月25日～2月11日 位置 漢江、韓国 結果 国連の勝利
交戦国
国連  アメリカ合衆国  英国  七面鳥  韓国  コロンビア	中国北朝鮮
指揮官とリーダー
ダグラス・マッカーサー マシュー・B・リッジウェイ フランク・W・ミルバーン ジョン・B・コールター ブライアント・E・ムーア	彭徳懐 梁星初[1] 曽澤勝[1] : 372  李権武[1] : 373
関係するユニット
第8軍 第3歩兵師団 第24歩兵師団 コロンビア大隊 第25歩兵師団 第1歩兵師団 第6歩兵師団 第27歩兵旅団 第29歩兵旅団 トルコ旅団	第38軍 第50軍 第1軍団
強さ
94,147 [2]	50,000
死傷者と損失
アメリカ：2,228人死亡 、合計死傷者約7,000人[3] 合計：不明 中国推定：20,000人[1] ：232	18,600 [1] : 232

サンダーボルト作戦は、中国では漢江南岸防衛戦（中国語:汉江南岸防御战、ピンイン: Hàn Jiāng Nán Àn Fáng Yù Zhàn ）としても知られ、朝鮮戦争中の米国の攻撃でした。

これは、アメリカ第8軍の新司令官マシュー・リッジウェイ将軍の下での最初の攻勢であった。中国の第三段階作戦で国連軍がソウル南部に追いやられて から3週間も経たないうちに開始された。

1951年1月15日、リッジウェイはアメリカ第1軍団に強力な偵察を命じた。^[4]リッジウェイは第1軍団の指揮官フランク・W・ミルバーン将軍に対し、作戦中に当初投入された者を救出するために追加の部隊が必要となるような状況が生じないよう警告した。また、そのような機会が訪れたとしても、リッジウェイの命令がない限り、ミルバーンは大規模な搾取を試みてはならない。リッジウェイの見積もりでは、全てが指示通りに進めば、作戦は15日の日没まで、遅くとも16日には終了するだろう。ミルバーンは第25歩兵師団に主要任務を割り当て、ウィリアム・B・キーン将軍に歩兵連隊と戦車大隊を砲兵と工兵に支援させて水原-烏山地域を攻撃するよう指示した。キーンは第27歩兵連隊ウルフハウンドを中央部隊に選び、偵察作戦はウルフハウンド作戦と名付けられた。東側の主力部隊を守るため、ミルバーンは第3歩兵師団に、水原-金楊荘里間の国道20号線を遮断するために歩兵と戦車の小規模部隊を派遣するよう命じ、また大韓民国第1歩兵師団には金楊荘里の南3マイル (4.8 km) にある国道17号線の天里まで1個大隊を派遣するよう指示した。リッジウェイは米第9軍団にも東側の防衛を行うよう通知し、第9軍団の指揮官ジョン・B・コールター将軍は大韓民国第6歩兵師団に金楊荘里の東側の封鎖位置に1個大隊を配置するよう指示した。^[5]

15日、韓国軍大隊は国道17号線を経由して天里と金楊荘里に接触することなく到着した。同じ軸に沿って金楊荘里まで進んだ第3師団の第15歩兵連隊第1大隊と第2中隊の戦車は、水原方面へ国道20号線を西に1マイル (1.6 km) 進んだ後、小火器と迫撃砲の激しい砲火を浴びた。約6,800人の中国人民解放軍との銃撃戦により、第3師団はその日の残りをその場にとどまった。ウルフハウンド部隊は他の場所で抵抗に遭わなかったが、損壊した道路や橋のために遅れた。主力作戦で国道1号線を経由して移動していた増強された第27歩兵連隊の大半は、烏山の北端で夜を過ごすために停止した。海岸近くの国道39号線を進む連隊第1大隊と戦車は西に10マイル（16km）離れたパランジャンで停止した。^{[5] : 237–8}

16日の朝、ジョン・H・ミカエリス大佐の2つの縦隊が国道1号線と39号線を越えて水原に集結すると、ミルバーンはウルフハウンド部隊に14:00に鎮威川へ撤退するよう命じた。これまでのところ、敗残兵とみられる少数の人民解放軍に遭遇しただけだったため、ミカエリスは各縦隊から自動車化歩兵1個中隊と戦車1個中隊を出し、全力疾走して水原で発見した敵軍に可能な限りの損害を与えてから撤退するよう命じた。左翼では、戦車歩兵チームが国道39号線から国道20号線へ移動し、東に曲がって水原の南西2マイル (3.2 km) にある破壊された橋に到着した後、下車した歩兵が前進を続け、町の南西端を調査したが、人民解放軍/朝鮮人民軍の部隊は発見できなかった。国道1号線では、戦車と歩兵が水原の南0.5マイル（0.80キロ）に展開した強力な中国人民解放軍の砲火と、町内の建物の屋上にいる機関銃手からの砲火を受けた。ミカエリスの部隊は展開して30分間砲火を返した後、空襲の援護を受けて射程外に撤退した。^{[5] : 238}

ウルフハウンド軍はチンウィ川沿いに軍団の前哨線を築き、西は海岸まで延長し、パトロール隊を人民解放軍/朝鮮人民軍の領土に押し戻した。リッジウェイは、成果よりもむしろ攻撃的な精神を示したことを称賛した。ミルバーンは、2日間の作戦で人民解放軍/朝鮮人民軍の死傷者は1,380人、うち1,180人が空襲で、5人が捕虜、195人が地上部隊によって殺害されたと推定した。ミルバーン自身の損失は3人が死亡、7人が負傷した。人民解放軍の捕虜は3つの軍団を特定したが、第27歩兵連隊が水原の人民解放軍の陣地に突入する前にこれらの捕虜を捕らえたため、町を防衛していた部隊の正体は不明であった。最も重要なことは、偵察によって、水原-金楊長里線の南側には大きな部隊は存在せず、組織化された集団が線に沿って陣地を張っていたことが明らかになったことである。^{[5] : 238}

1月20日にウルフハウンド作戦を成功裏に終えたリッジウェイは、軍団の指揮官たちに同様の作戦を考案するよう指示した。ミルバーンは22日、概念的にはウルフハウンド作戦をほぼ再現した第35歩兵連隊を中心とした歩兵装甲部隊の攻撃で応戦した。1日作戦中に2回の小規模な遭遇戦が発生し、3名の人民解放軍/朝鮮人民軍が死亡、1名が捕虜となったが、連隊の損害はなかった。この攻撃により、第1軍団の前線から10マイル（16km）以内に強力な人民解放軍/朝鮮人民軍の戦力が存在しないことが確認された。また、捕虜が自分の部隊が朝鮮人民軍第1軍団の一部である第8師団であると名乗ったことから、朝鮮人民軍がソウル南部で作戦中である可能性も浮上した。^{[5] : 238–9}

リッジウェイが1月20日の指令を出す前の週に、彼はコールターに第9軍団の偵察の強さ、継続性、深さを増強するよう促していた。また、彼はコールターに、第1騎兵師団の第70戦車大隊を洛東江渓谷の尚州近くの深い予備地から軍団の前線から15マイル（24キロ）後方のチンチョンに移動するよう指示していた。チンチョンから戦車大隊は韓国第6歩兵師団を支援し、またコールターが機会があると見たところではどこでも大規模に偵察を行うことになっていた。リッジウェイの不満にかかわらず、コールターは自分の巡回で金楊荘里-利川-ヨジュ道路の下にある第9軍団の地区に人民解放軍/朝鮮人民軍の大部隊がいないことがわかったと確信していた。 1月12日以来、第24歩兵師団はヨジュに1個大隊を駐留させており、21日にはジョン・H・チャーチ将軍が別の大隊を戦車と砲兵隊とともにイチョンに派遣し、追い出されるまで留まるよう指示した。軍団の左翼では、韓国第6歩兵師団はそこまで前哨地を設けていなかったが、国道20号のクムニャンジャン里からイチョンまでの区間から6マイル（9.7キロ）手前の国道55号の彭岩里に1個大隊を配置していた。^{[5] : 239}

20日にリッジウェイの指示を受けた後、コールターは22日に第70戦車大隊を中心に構成された1日作戦を計画し、その部隊は金楊荘里と利川の間の国道20号線の北を攻めることになった。第1騎兵師団が作戦を開始し、激しい交戦を避けながら目標地域で人民解放軍/朝鮮人民軍を展開、攻めることになった。ホバート・R・ゲイ将軍はハロルド・K・ジョンソン大佐指揮の第8騎兵連隊の下に機動部隊を組織し、戦車大隊に歩兵、砲兵、工兵を加えた。ジョンソンは国道55号線を南朝鮮の前哨地であるペンアムニを通って国道20号線の楊地里まで進み、その後道路に沿って東西とそのすぐ上の高地を偵察することになっていた。機動部隊は2名が死亡、5名が負傷したが、敵の死傷者は地上部隊による死者15名、空襲による死者50名と推定されている。楊池里に到着するまでの接触がなかったことは、国道20号線以下の地域は占領されていないというコールターの確信を裏付け、楊池里での交戦は、組織化された敵集団が道路沿いに存在していたというさらなる証拠となった。^{[5] : 239–40}

リッジウェイは、部隊を総攻撃作戦に投入する前に、漢江下流の人民解放軍と朝鮮人民軍の配置をより明確に把握したいと考えていた。1月23日、彼の情報将校は、人民解放軍第13軍集団の大半がソウルの下流、南は国道20号線、東と北は漢江に囲まれた地域にいると報告した。航空偵察では漢江下流で部隊の着実な移動が報告されていたが、その地域にこれほど大規模な部隊が存在することは確認されなかった。また、最近の地上との接触では、その地域の下流端に敵の堅固な防御が見られたわけではなかった。リッジウェイは、この曖昧さを解決するには、より深く強力な偵察部隊が必要であると判断し、25日の朝に「サンダーボルト作戦」と名付けてその作戦を予定した。^{[5] : 240}

この作戦では、ミルバーンとコールターが、それぞれ最大1個アメリカ軍装甲師団と、各軍団指揮官の判断で1個韓国軍連隊を用いて、漢江まで偵察することになっていた。各軍団部隊は、24日夜にDラインの10マイル (16 km) 前方、海岸から烏山を経て与州に至る出発線に沿って作戦基地を築き、その後、約5マイル (8.0 km) 間隔の5つのフェーズラインを経て複数の縦隊で漢江まで前進することになっていた。完全に調整された偵察を確実に行うため、リッジウェイはミルバーンに両軍団地帯の各フェーズラインからの前進命令の責任を負わせた。また、前進の安全を保証するため、どの縦隊も危険にさらすほど強力な敵集団が迂回されていないことを明らかに判断した後にのみ、ミルバーンに次の移動を命令するよう指示した。リッジウェイは、地上部隊が十分な航空支援を受けられるようにするつもりだった。リッジウェイは、25日に何らかの理由で第5空軍司令官アール・E・パートリッジ将軍が2日連続で最大限の近接支援を保証できない場合は、作戦を延期する計画を立てていた。リッジウェイはまた、仁川沖に駐留する第95任務部隊の重巡洋艦と駆逐艦2隻からの砲撃をI軍団が要請できるように手配した。^{[5] : 240}

第 10 軍団はサンダーボルトの前進の右翼を守ることになっていた。1 月 23 日、リッジウェイは副参謀長のヘンリー I. ホーズ准将にエドワード アーモンド将軍に指示を出し、第10 軍団はヨジュで第 9 軍団と連絡を取り、ヨジュ -ウォンジュ道路の南で敵の動きを阻止するよう要求した。アーモンドは 3 日前に指示されていたように、この道路の北に陽動攻撃を仕掛けることになっていた。^{[5] : 240–2}

24日、リッジウェイはパートリッジをパイロットとして、目標地域を上空から偵察した。2人の将軍は、I軍団とIX軍団の前線から20マイル（32 km）前方の領土上空を2時間低空飛行したが、敵の大部隊の兆候は見られなかった。この飛行で、当時の諜報部の予測が決定的に反証されたわけではなかったが、リッジウェイは、自軍が漢江に到達できるという自信を深め、また、地上を守り切る可能性も見出した。その夜、天安の第I軍団本部に設置された前線指揮所から、彼はミルバーンとコールターに、仁川から東に伸びる第5段階の線に到達したら、その獲得地を維持する計画を準備するよう命じた。2人の軍団司令官は、25日にこの計画を完成させた。こうして、サンダーボルト偵察は、開始から数時間以内に暫定的に総攻撃の性質を帯びることになった。^{[5] : 242}

第 1 軍団のゾーンでは、第一段階のラインは水原の 4 マイル (6.4 km) 手前で、すでによく調べられていた地域にあった。ミルバーンはトルコ旅団によって増強された第 25 歩兵師団を前進させるために選んだ。複数の縦隊で移動する計画に従って、キーンは第 35 歩兵師団を西の国道 39 号線と国道 1 号線に送り、トルコ軍を国道 1 号線と 17 号線の間の二次道路を経由して東の国道 17 号線自体に送った。海岸沿いでは、第 25 歩兵師団と第 3 歩兵師団の偵察中隊で構成された第 5 縦隊が前進の西側の側面を遮蔽した。第 9 軍団のゾーンの最初のフェーズ ラインは、国道 20 号線のすぐ上の高地をたどり、そこにはタスク フォース ジョンソンによって以前に偵察された地域が含まれていた。コールターは再び第 1 騎兵師団に前進を命じた。ゲイは二列縦隊で出発することを選択し、第8騎兵隊を国道55号線を北上して楊地里（ジョンソン軍が前回の作戦で抵抗に遭った場所）に向かわせ、第7騎兵連隊を国道13号線を上って利川の上の地域に送った。敵軍を迂回しないように各軸の側面を広く遮蔽した第25縦隊は、第一段階の線に沿ってまたはそのすぐ下に、ほとんどが軽い抵抗の島嶼を形成した。激しい反撃が国道1号線東の二次道路にいるトルコ軍と楊地里地域の第8騎兵隊を襲ったが、どちらの場合も最終的に人民解放軍は接触を断った。捕虜は前進の最前線30マイル（48km）にわたって第50軍の2個師団のみを確認した。この暴露と軽い抵抗の一般的なパターンから、第13軍集団は北の防衛線または集結地域を遮蔽するために対偵察スクリーンを張っていたことがわかった。捕虜によると、いくつかの陣地はさらに北に2～5マイル（3.2～8.0 km）のところにあるという。この位置は、おおむね第2段階の線に沿っており、西は水原と国道20号線の一部にあたり、そこから北東に傾いてヨジュの10マイル（16 km）上流で漢江に接する。^{[5] : 242–3}

26日、ミルバーンは第9軍団の部隊が第1段階の線に沿って地域の掃討を続ける一方で、第1軍団の縦隊が第2段階の線に向かって移動することを許可した。再び軽微で散発的な抵抗に直面したが、第35歩兵連隊の2つの縦隊は水原に集結し、13:00までに町と飛行場を占領した。両軍団のゾーンの他の場所では、部隊の縦隊が北に向かって困難な抵抗地点を抜けて短い前進をしながら、東西を捜索したため、前進はゆっくりとしたものとなった。中国人民軍は、トルコ軍が最終的に19:30に掃討したクムニャンジャンリと楊池里の高地で最も激しく反撃し、そこで第8騎兵隊は28人が戦死、141人が負傷したものの、かろうじて陣地を維持した。第8騎兵隊が移動できなかったため、東の第7騎兵隊は利川のすぐ上の第1段階の線に沿って固執せざるを得なかった。^{[5] : 243}

27日の進撃はどこも短かったが、これは敵の抵抗よりも、緊密な連携と徹底した地上捜索が必要だったためである。第1軍団の最深進撃は左翼で、第35歩兵連隊が水原から約2マイル (3.2 km) 上流に進み、右翼の先頭のトルコ軍は国道20号から約1マイル (1.6 km) 上流、水原と金楊長里の間の炭川渓谷に入った。最も激しい戦闘は再び楊地里付近で発生し、第5騎兵連隊が第8連隊を通過して西に攻撃した。金楊長里に到着する前に少なくとも300人の中国人民軍を殺害した第5騎兵連隊は、国道17号を北上して北に1.5マイル (2.4 km) の第1段階の線に到達した。その間、第7騎兵連隊は利川付近で持ちこたえ続けた。その日捕虜となった兵士から、第 50 軍の 3 番目で最後の師団が特定された。第 50 軍の完全展開と前線での他の軍との接触がなかったことから、第 50 軍は拿捕任務を負っていたという以前の結論が裏付けられた。現在形成されつつある情報筋の根拠は、当初漢江の南方に移動していた中国軍部隊が、第 8 軍の撤退範囲を大まかに把握した後、前線部隊の段階的な削減を開始したと想定していた。第 50 軍の拿捕の背後では、第 13 軍集団の残りの 5 個軍と朝鮮人民軍第 1 軍団が、漢江のすぐ上と下に集結し、最も長く戦闘していた人民解放軍の兵士を休ませ、再編しているようだった。漢江の近くでより強い抵抗が予想されることに対応し、獲得したすべての地盤を保持する準備を整えるため、リッジウェイは 27 日にミルバーンに第 3 師団を第 1 軍団の前進に加えることを承認した。ミルバーンは、スウォン東部のトルコ旅団地域をスール将軍に与え、トルコ軍を西に派遣して仁川に向かって海岸沿いに前進させた。^{[5] : 243–4}

28日、スールの第15歩兵連隊と第65歩兵連隊はタンチョン渓谷の国道55号線をまたいで北進し、トルコ軍は西に移動して第35歩兵連隊の前進に加わった。中程度の不均等な抵抗をものともせず、拡大した第1軍団の部隊は、出発線と漢江のほぼ中間に位置する第3段階の線から2マイル (3.2 km) 以内に到達した。東では、楊池里-クムニャンジャンニ地域の抵抗により第9軍団の部隊が他軍よりわずかに遅れをとっていたが、第1騎兵師団は28日に第2段階の線への前進許可を得た。慎重な遮蔽と中程度の抵抗により進軍は遅々として進まなかったが、国道17号線に沿って進軍していた第5騎兵隊は新たな目標地に到着した。一方、国道13号線にまたがる広い地帯をイチョン上空で進軍していた第7騎兵隊は、約1マイル (1.6 km) 手前で夜間停止した。騎兵隊は、前進する各軸の両側に1個ずつ、2個新連隊と遭遇した。これらは、後に第7騎兵隊に対する激しい夜間攻撃中に捕獲された人民解放軍によって確認されたが、第38軍第112師団に属していた。前線から約7マイル (11 km) 上流の休憩所に集結していた第112師団は、南に移動して第9軍団の前進に対抗するよう突然の命令を受けていた。^{[5] : 244}

第9軍団の前進に対するより激しい抵抗を予想し、また占領した地盤の維持を助けるため、リッジウェイは28日、コールター将軍に第24歩兵師団を投入するよう指示した。コールターは、 1月26日にチャーチ将軍の後任となったブラックシア・M・ブライアン少将に、30日の朝までに第24歩兵師団を国道20号の利川-ヨジュ区間の背後に集結させ、そこから師団が軍団の右翼を前進するよう命じた。また28日、リッジウェイは再びアーモンド将軍にヨジュで第9軍団と連絡を保ち、ヨジュ-原州道路の下で敵の動きを阻止し、道路の北側で陽動作戦を行うよう指示した。つい最近、国道29号の東側で前進する朝鮮人民軍を阻止し、原州を再占領したばかりの第10軍団の部隊は、20日と23日に受けた同様の指示を実行し始めたところだった。敵の小火器、機関銃、迫撃砲、砲撃、および地雷原（広範囲に及ばず、また適切に敷設されてもいなかった）により、29日、軍団の両地域での前進は短かった。日中に捕らえられた捕虜から提供された情報によると、現在6個師団が前進を阻止していることがわかった。西海岸と国道1号線の間の地域では、朝鮮人民軍第8師団がトルコ軍と第35歩兵連隊の左翼部隊の前に立っていた。国道1号線と17号線の間の西から東では、第50軍の中国軍第148、149、150師団が第25、第3師団、第1騎兵師団の左翼部隊と対峙していた。国道17号線から東の漢江まで、中国軍第38軍第113、112師団が第1騎兵連隊の残りの部隊の前に陣取っていた。敵軍は3倍に増えていたが、ほとんどが中隊規模の点在する人民解放軍の陣地は、サンダーボルト軍が依然として偵察網と戦っていることを明らかにしていた。漢江の下に敵の主戦線が張られるかどうかは、今や疑問視されていた。捕虜たちは主戦線については何も言わず、主に再編成について語った。航空観測員も、ヨンドゥンポ北方にある国道1号線沿いに陣地が準備されていると警告したが、何も言わなかった。したがって、第13軍集団の改修の必要性は、漢江の南に堅固な防御線を張るのを妨げるほど大きく、あるいは集団指揮官が川を背に構えることを選ばなかったのかもしれない。^{[5] : 245}

リッジウェイの最初の命令で与えられた特権を行使し、ミルバーンとコールターは30日にそれぞれ韓国連隊を部隊に加え、敵の堅固な防御を突破するのを助けた。ちょうどその日に第24師団が第9軍団への進撃を開始したため、この追加により5日前に偵察を開始した部隊の2倍になった。それでも、6つの中国人民解放軍師団に対する地上での獲得は困難を極め、1月最後の2日間でヤード単位で測定された。ミルバーンの部隊は31日に第3段階のラインに辛うじて到達し、第9軍団の部隊は第2段階より少し先までしか到達できなかった。^{[5] : 245–6}

その間にリッジウェイは、偵察部隊を本格的な攻撃に切り替えた。30日、彼の攻撃部隊は、当初第1軍団と第9軍団の残りを配置する予定だった第5段階ラインからかなり手前にあったが、彼はミルバーンとコールターに、獲得した地盤を保持するために残りの部隊をDラインから前進させる許可を与えた。彼はこれらの部隊を前進に投入することはしなかったが、ミルバーンに西側の海岸低地を通る強力な装甲部隊の突撃を計画するように指示することで、攻撃の進行を容易にする措置を講じた。さらに、彼は作戦部長に、漢江の南の戦場を孤立させるために最大限の航空努力を手配するよう指示した。彼はまた、攻勢を拡大し始めた。30日、彼はアーモンドと韓国陸軍参謀長のチョン将軍に、サンダーボルト作戦のように第10軍団と第3軍団を前進させる案を求めた。彼が説明したところによると、前進の目的は国道29号線の東でまだ再編成中の朝鮮人民軍第2軍団と第5軍団を混乱させることだった。2月2日、彼は韓国第1軍団に前進に参加するよう命じた。韓国軍は東海岸の江陵市まで北進することになっていた。^{[5] : 246}

リッジウェイが月末に出した指示が実行されれば、第 8 軍の全戦線が前進を開始することになる。しかし、獲得・保持すべき地勢に関して、リッジウェイは、西は漢江下流域、東は漢江沿いの楊平町から半島中央の横城を経て海岸の江陵に至る一般的な線より先には軍を進めないつもりだった。人民解放軍/朝鮮人民軍が 38 度線より上に撤退することを選択した場合にのみ、彼はさらに北の防衛線を占領することを検討するだろう。この文脈で、彼は 1 月末近くに参謀に対し、春から夏にかけて第 8 軍が占領するのに最も有利な地形線に関する勧告を求めた。そうでなければ、彼の現在の判断では、38 度線までのさらに北の地勢は、それを占領しようとして危険を冒す損失に見合うだけの防衛線を提供していないというものだった。リッジウェイは、第 8 軍の西側の防衛線を漢江下流に限定することで、ソウルを目標から除外した。彼の見積もりでは、ソウルを占領しても軍事的利点はなく、むしろ占領軍のすぐ後ろに川が位置するという不利が生じるだけだった。実際、彼は参謀に漢江を渡ってソウルを占領する計画を準備するよう指示していた。しかし、彼の見解では、ソウル奪還が偶然に起こり得るような敵の主要部隊を壊滅させる機会が生じない限り、これらの計画は実行されないことになっていた。いずれにせよ、リッジウェイは、いかなる防衛線も長期にわたって維持しようとは考えていなかった。第 8 軍に大規模な増援はないことはわかっており、敵軍は引き続き第 8 軍を韓国から追い出そうとするか、その場で壊滅させようと試みるだろうと想定していたため、静的な防衛が確実にもたらすと思われる大きな消耗を受け入れるのは賢明ではないと彼は考えた。要するに、彼は、不動産の恒久的な獲得は、達成不可能ではないにしても、非現実的な目標だと考えていた。彼の考えでは、中国軍と北朝鮮軍に最大限の損害を与え、彼らが前進しようとした場合にはできるだけ遅らせ、自軍の戦力を維持し、主要部隊を無傷のまま維持することが、現在の作戦とより長い距離の両方において、計画の唯一の健全な基盤であった。リッジウェイは2月3日にダグラス・マッカーサー将軍に手紙でこれらの戦術概念を伝えた。マッカーサーはソウルを占領しても軍事的利益はほとんど得られないことに同意したが、ソウルを占領すれば外交的および心理的に決定的な利点が得られると信じていた。一方、彼はリッジウェイに、近くにある金浦飛行場の軍事的価値を強調した。リッジウェイは漢江下流の楊平、横城、江陵線に沿って防衛するという大構想を掲げ、マッカーサーは敵の主力抵抗線の開発という観点から対応した。リッジウェイが漢江下流の抵抗線を開発すれば、突破を試みるべきではないが、大きな抵抗なく漢江に到達した場合は、敵の戦線を特定するか、戦線が存在しないことがわかるまで北進を続けるべきであった。マッカーサーは、一般的な概念として、「補給の相対性によって決まる戦力均衡が達成されるラインに到達するまで進撃を続ける」ことを念頭に置いていた。一方、リッジウェイは、自軍の犠牲を最小限に抑えながら敵を可能な限り厳しく罰するという基本計画に最も適したラインを維持することに主眼を置いていた。概念の違いはおそらく微妙なものだったが、マッカーサーが次に韓国を訪問したときにリッジウェイが再びこの問題を持ち出すほどには大きなものだった。^{[5] : 246–7}

2月5日、第10軍団と韓国第3軍団は、国連戦線の中央部と東部でラウンドアップ作戦を開始した。 ^[6]第10軍団がヨジュで中央戦線の足止めを続ける一方、第1軍団と第9軍団は前進を続け、砲撃と空襲の支援を受け、最西端では艦砲射撃によって孤立しているが頑強な防衛線を突破して歩兵と戦車を押し進めた。慎重な横方向の連携と地上の徹底的な捜索によって前進は減速したが、漢江までの残り15マイル（24キロ）のうち2～6マイル（3.2～9.7キロ）をカバーした。第9軍団は、現在指揮を執っているブライアント・ムーア将軍が第1騎兵隊と第24師団をミルバーンの第25師団と第3師団と並走させたことで、最も大きな前進を記録した。2月5日までに、前線は国道1号の安陽のすぐ下にある地点を通る東西に走る線を描いた。^{[5] : 252}

リッジウェイが1月31日に作戦部長に、漢江南方の戦場を孤立させる航空攻撃を手配するよう指示した結果、陸軍から第5空軍への毎日の航空要請は近接支援に次ぐものとなった。要請では、夜間作戦に特に注意を払い、敵軍が漢江の北または南方に移動することを阻止する集中的な24時間阻止が求められた。パートリッジは陸軍の要請を昼間の武装偵察プログラムに組み込み、漢江沿いの金浦飛行場の北の地点から東の楊平付近の地点まで、現在の夜間侵入作戦を強化した。ソウルでの無益な破壊を防ぐため、パートリッジはパイロットに対し、住宅地に軍事目標が発見されない限り、住宅地を攻撃しないように指示した。2月最初の4日間の報告結果から判断すると、航空攻撃はそれほど集中的ではなかった。夜間侵入機の出撃は合計55回で、2日の6回から3日の22回に及んだ。破壊または損傷したと報告された目標には、50人の兵士、1門の高射砲、14台の車両、4両の鉄道車両、13の補給施設、517の建物が含まれていました。^{[5] : 252–4}

1月下旬に感知された漢江下流からの敵軍の漸進的な撤退に、航空攻撃はほとんど効果を及ぼさなかった。2月5日までに、人民解放軍第114師団が第9軍団右翼の第24歩兵師団の反対側に現れたことで、第I軍団と第IX軍団の前方の防御線は1個師団分強化された。この追加により、接触する師団は7個師団に増加し、西側に朝鮮人民軍第8師団、中央に第50軍の3個師団、東側に第38軍の3個師団が配置された。防御線の背後には、朝鮮人民軍第1軍団の予備戦力の大半が漢江下流に残っており、第47師団が仁川を占領し、第17師団はソウル・ヨンドゥンポ地域に位置していた。しかし、第13軍集団司令官は、ほぼすべての予備軍を川の上流に再集結させ、第42軍と第39軍、第40軍の一部を楊平と雁平里の上流の地域に東に移動させていた。漢江の下に移動していなかった第66軍もソウルの東と北にいた。最後に知られているように、同軍は加平の近くに集結していた。^{[5] : 254}

第 1 軍団と第 9 軍団が捕獲した最新の捕虜と文書によると、漢江の南に留まる人民軍と朝鮮人民軍の部隊は、小規模な戦力のみと交戦し、2 月 8 日頃の敵の攻勢を待つ間、縦深に展開して一足飛びに遅滞作戦を行う予定であった。日付の選択は、 6 日の旧正月の開始か、朝鮮人民軍の創立 3 周年のいずれかに関係しているようであった。楊平と雁平里の上空に中国軍のかなりの戦力が東に移動したことは、ツイン トンネルでの以前の交戦と同様に、楊平の下の漢江渓谷が敵の進撃の主軸となる可能性が高いことを示している。空からは大量の車両交通も目撃されており、そのすべてが南に移動しており、その半分以上が元山地域から春川に向かっていた。この移動は、第 9 軍集団が戦闘に再参加し、中部地域に部隊を派遣していることを意味している可能性がある。敵が第1軍団と第9軍団の前で軽戦力と遅延戦術のみを使用するという兆候は、サンダーボルト軍が漢の目標に到達することをある程度保証した。敵が北東に集中していることは、1か月前に第8軍がD線に撤退するきっかけとなったのと同じ包囲の危険を引き起こしたが、アーモンドのラウンドアップの前進が敵の増強を台無しにし、第10軍団が少なくとも第9軍団の右翼を保護できる可能性があった。^{[5] : 254–5}

2月5日の作戦再開時には、第1軍団の2個突撃師団が戦車で先鋒を務めた。ミルバーンは1月31日にリッジウェイが命じた西海岸沿いの強力な装甲部隊の突撃を以前に手配していたが、まだ要請していなかった。ミルバーンのさらなる命令により、2個戦車大隊、2個歩兵大隊、1個砲兵大隊、および工兵中隊が、第1騎兵師団副司令官フランク・A・アレン・ジュニア准将の指揮下で集結することになっていた。要請があれば、アレン任務部隊は特に第25師団の領域で発生する可能性のある突破口を利用することになっており、特に仁川-龍登浦横断道路を封鎖し、金浦飛行場の西側に位置する敵軍を遮断することになっていた。 2月5日から8日にかけて、I軍団の組織的な歩兵部隊の前方に展開していた小規模な機甲部隊は、道路のカーブや路肩、破壊された橋の周りの迂回路に設置された多数の地雷原によって頻繁に遅れをとったが、被害を受けることはほとんどなかった。地雷は、ほとんどが5～6ポンドの爆薬が入った木箱で、敷設もカモフラージュも不十分だった。大半は目視可能で、地雷探知機は深く埋まったものの金属製の点火装置を検出した。8日までに1～4マイル (1.6～6.4 km) 進軍し、左翼の第25師団を仁川-龍頭浦道路から5マイル (8.0 km) 以内に進入させ、右翼の第3師団最前線部隊を漢江から6マイル (9.7 km) 以内にまで追い込んだ。6日から、ミルバーンの部隊は安養の北および北東の地域で朝鮮人民軍第47師団の部隊を捕らえた。 8日までに、朝鮮人民軍第17師団の全部または一部が仁川で第47師団を交代し、第47師団は朝鮮人民軍第8師団と合流して第1軍団の進撃を食い止め、軍団の攻撃地域の中心近くに陣取った。そして第50軍の大半は東に横滑りしていた。^{[5] : 255}

8日、第I軍団が直面していた最強の敵陣地は、ソウルの真南、朝鮮人民軍第47師団の存在が確認されていたクァナク山を中心とする高地、国道1号線と国道55号線の間にあった。クァナク山の高地はソウル南方面の最後の防御地であったため、ここを占領できれば第I軍団の漢江への進撃は最高潮に達するはずだった。リッジウェイは8日の軍団指揮官会議でミルバーンにこの可能性を強調し、クァナク山の防衛線に対して精力的に攻めるよう促した。これに先立ち、第47師団の戦線投入を知ったリッジウェイは、C・ターナー・ジョイ提督に、朝鮮人民軍の防御線がさらに強化されるのを阻止し、できれば敵軍の一部を引き離すために、仁川での上陸演習を手配するよう依頼した。ジョイは、10日の演習のために、すでに仁川海域にいる艦艇と合流させるため、佐世保と釜山から艦艇を派遣した。 ^{[5] : 255–6}

9 日、雪と低い雲により航空作戦は中止されたが、第 I 軍団にはほとんど悪影響がなかった。第 25 師団は関岳山を占領し、国道 1 号線の西で、その歩兵戦線を仁川 - 龍頭浦道路の 2 マイル (3.2 km) 以内に前進させた。師団の装甲部隊は仁川と龍頭浦が見える範囲でさらに西と北を偵察した。軍団の右翼では、第 3 師団が 2 ～ 3 マイル (3.2 ～ 4.8 km) 北に移動し、小規模な装甲部隊であるタスクフォース マイヤーが国道 55 号線を駆け上がり、漢江に最初に到着した軍団の部隊となった。地雷原が前進を妨害したが、それ以外は攻撃部隊は一貫して「抵抗なし」と報告した。ミルバーンは、第 3 師団の領域にいた第 50 軍の部隊が漢江上空または東の第 I 軍団領域から撤退したと判断した。一方、朝鮮人民軍第8師団と第47師団は、仁川・龍頭浦道路のすぐ上で朝鮮人民軍第17師団と合流し、金浦半島を防衛するために北西に移動したかもしれない。そのような試みを阻止する計画の一環として、ミルバーンは9日夜、アレン機動部隊に第25師団の後方への集結を要請した。師団は10日正午までに仁川・龍頭浦道路を占拠し、その後、複数の縦隊で道路上を前進し、金浦半島を一掃することになっていた。^{[5] : 256}

10日に予定されていた仁川上陸演習は、I軍団の前進を楽にするどころか、むしろ妨げになりそうだった。日中に仁川を視察した第25師団の機甲部隊は、敵の活動を確認していなかった。敵の突然の撤退には、明らかに仁川守備隊も含まれていた。模擬上陸は朝鮮人民軍に仁川を再占領させ、第25師団にとって港の占領を困難にする恐れがあったため、上陸作戦は中止された。しかし、仁川沖に集結した海軍部隊は、10日に韓国海兵隊の小隊を使って港を調査する計画を立てていた。^{[5] : 256}

10日の朝を通して降雪が再びI軍団の航空支援の大半を無効にしたが、これもまた悪影響はなかった。対戦車地雷の追加を除いて全く抵抗がなかったため、第25師団は予定より1時間早く仁川-龍登浦道路を占拠することができた。晴れ渡った空の下、アレン任務部隊は正午速やかに2列に分かれて金浦半島に移動した。東の列はまず真北の金浦飛行場を狙い、次に漢江下流に沿って北西に続く道路を狙った。西の列は半島の中央部を押し上げた。東の部隊は午後半ばに争うことなく飛行場を占拠し、夜になるまでに両列とも仁川-龍登浦道路より8マイル (13 km) 上方の半島をかなり北上していた。一つの機関銃陣地、凍った漢江を越えて撤退する敵の列の最後尾との短い銃撃戦、捕虜となった12人の落伍者、そして少しの長距離射撃が朝鮮人民軍第1軍団の唯一の証拠であった。^{[5] : 256–7}

アレン部隊の後方では、第24、第35連隊と、第25師団所属の韓国第15連隊が、金浦飛行場とヨンドゥンポの端の間の漢江に移動した。敵軍との唯一の衝突では、氷の上を移動してソウルの下端に入った韓国の偵察隊が小火器の射撃で追い返された。軍団の右翼では、第3師団の第15連隊と第7歩兵連隊が漢江でマイヤー部隊と合流し、ヨンドゥンポと国道55号線の間の高地に移動した。唯一の接触は、川の北岸に陣取った敵軍との銃撃戦であった。^{[5] : 257}

軍団の反対側の側面では、第25師団の偵察中隊と第8軍レンジャー中隊が、正午に仁川-龍頭浦道路上空を前進したアレン任務部隊と合流し、仁川を抱える岬に向かって西進していた。岬の南岸に沿って移動していたレンジャー隊も、仁川へ直接向かっていた偵察部隊も抵抗に遭遇しなかった。偵察中隊は17:00に市内に入り、ほぼ同時に任務部隊95が3隻の小型モーターボートで80名の韓国海兵隊員を上陸させた。予想通り、朝鮮人民軍の守備隊は去っていた。レンジャー隊は11日、仁川の南1マイル (1.6 km) の尾根で小さな抵抗地点を発見した。レンジャー隊と偵察部隊の一部は午後早くにそれを排除した。一方、アレン部隊は11日の朝に金浦半島の掃討を再開し、先頭に立った部隊は正午前に半島の先端に到着した。アレンが半島の掃討を報告した直後、ミルバーンは部隊を解散し、漢江沿いに集結していた親部隊に部隊を戻した。^{[5] : 258}

2月5日から8日までの第9軍団の進撃は緩慢で短期間だった。抵抗は第1軍団が遭遇したものと似ていたが、地形ははるかに険しかった。地上を計画的にカバーするのにかなりの時間を要した。8日時点では、ムーアはそれでも軍団が妥当な時間で漢江に到達できると信じていた。9日の雨天の下、ムーアの軍は明らかにより激しい抵抗に遭遇し、反撃により軍団の一部部隊は短期間の撤退を余儀なくされた。その日、第1軍団の前の敵軍が事実上消滅したことと非常に対照的に、第9軍団の向かい側の人民解放軍は漢江下流に橋頭保を保持する計画だったようである。ムーアの軍が9日と10日に定めた橋頭保エリアは幅約15マイル (24 km) で、西の錨地は京安里の北9マイル (14 km) の漢江にあり、東の錨地は楊平の下流4マイル (6.4 km) の川にあった。 U字型の前縁は、漢江の下4～7マイル（6.4～11.3 km）にまで達し、その間に一連の高台が連なっていた。この位置を確保することで、人民解放軍は、漢江渓谷からの敵の攻撃開始地点として既に認識されていた楊平地域を第9軍団が観測するのを防ぐことができた。この理論は、10日の午後に天候が回復し、空中観測員が橋頭堡地域のすぐ後ろの漢江北岸に沿って国道2号線を東に移動する敵軍の大量発生を目撃したときに支持された。^{[5] : 258}

国連軍が漢江南岸に陣取る一方で、人民解放軍/朝鮮人民軍はさらに東へ作戦を展開し、第4段階の作戦を開始した。横城の戦いで当初は成功を収めたが^{[4] : 39}、その後、雁平里の戦いで阻止され敗走した。2月20日、リッジウェイは人民解放軍/朝鮮人民軍を排除するために キラー作戦を命じた。

• 雁平里の戦い
• キラー作戦
• リッパー作戦（第4次ソウル攻防戦）