オペルOHVエンジン

オペルOHVエンジン
1963 10Nエンジン
概要
メーカー	ゼネラルモーターズ
別名	カデットエンジン、ビバエンジン
生産	1962-1993
レイアウト
構成	自然吸気直列 4気筒エンジン
変位	993 cc (60.6 立方インチ) 1,078 cc (65.8 立方インチ) 1,196 cc (73.0 立方インチ)
シリンダーボア	72 mm (2.8 インチ) 75 mm (3.0 インチ) 79 mm (3.1 インチ)
ピストンストローク	61 mm (2.4 インチ)
バルブトレイン	OHV
燃焼
燃料の種類	ガソリン
オイルシステム	ウェットサンプ
冷却システム	水冷式
出力
出力	29～44kW（40～60PS）
年表
後継	家族1

オペルOHVファミリー (最も有名な用途にちなんでKadett エンジンやViva エンジンとも呼ばれる) は、プッシュロッド直列 4 気筒エンジンです。これは、ドイツのオペルが第二次世界大戦後に開発した初の新型エンジンで、1962 年に発売されました。1993 年までさまざまなバージョンが使用されていました。

ボクスホールはボクスホール ビバにも国産のOHVエンジンを採用したが^[1]、当初の意図は全ての部品をメートル法からヤードポンド法に変換するだけだった。しかし、OHVの開発はすぐにオペルとは別々になり、最初の変更点の1つは、オペルOHVと同じストロークでわずかに大きい74mmのボアを介して993ccから1057ccにサイズを拡大することだった。後にボアを78mmと81mmに拡大して1159ccと1256ccのエンジンを製造した ^{[2]。これらのエンジンは}ベッドフォード HA、ボクスホール フィレンザ、ボクスホール シェベット、ボクスホール キャバリエ、ホールデン トーラナにも搭載された。

このエンジンは1979年以降、 GMファミリーIに徐々に置き換えられましたが、1980年代のほとんどの間、Kadett/AstraおよびCorsa/Novaのベース仕様バージョンで引き続き使用されました。

このエンジンの最初のバージョンは 1.0 で、 1962 年から 1965 年にかけて製造されたKadett Aに搭載されました。排気量は 993 cc (61 cu in)、ボアとストロークは 72 mm × 61 mm (2.83 in × 2.40 in) でした。Kadett A には、29 kW (40 PS) の10N (通常圧縮) と35 kW (48 PS) の10S (スーパー圧縮) の 2 つの異なるバージョンのエンジンがありました。

このエンジンは1.1に取って代わられ、1965 年に廃止されましたが、1973 年に Kadett C のエコノミー オプションとして復活しました。1981 年に一時的に製造中止になりましたが、1 年後に Opel Corsa A/Vauxhall Nova のエントリー レベル モデル用に 2 度目の復活を果たし、33 kW (45 PS) を出力しました。また、Opel Kadett D の輸出市場モデルにも使用されました。

このエンジンは、触媒コンバーターの装着を義務付ける今後のユーロ 1排出ガス基準を満たすことができなかったため、1992 年モデルの Corsa A/Nova で最終的にヨーロッパ市場で廃止されました。このエンジンは、生産中止時点で まだ機械式コンタクト ブレーカー点火を採用している数少ないエンジンの 1 つでした。

用途:

• 1962-1965オペル カデット A
• 1973-1979オペル カデット C
• 1979-1981 年 8 月オペル カデットD
• 1982年9月 – 1992年オペル コルサA / ボクスホール ノヴァ

1965年、エンジンは新型カデットBに搭載するために拡大されました。排気量は1,078cc（66立方インチ）で、ボアは75mm（3.0インチ）に拡大されましたが、ストロークは61mm（2.4インチ）のままでした。11N （通常圧縮）は1971年以降、33kW（45PS）と37kW（50PS）を出力しました。11Sは40kW（55PS）を出力しました。1966年には、 44kW（60PS）の 特別出力バージョン11SRが導入されました。

用途:

• 1965-1973オペル カデットB
• 1967-1970オペル オリンピアA
• 1968-1970オペル GT 1100

1971年、2度目の拡大により、排気量が1,196 cc (73.0 cu in) の1.2が作られました。ボアは79 mm (3.1 in) に拡大され、ストロークは61 mm (2.4 in) のままでした。12Nの性能は37～40 kW (50～55 PS) の範囲で変化し、12Sは一貫して44 kW (60 PS) でした。

用途:

• 1971-1973オペル カデットB
• 1973-1979オペル カデットC
• 1979-1984オペル カデットD /シボレー カデット(ZA) /ボクソール アストラMk 1
• 1984-1988オペル カデットE /ボクソール アストラMk 2
• 1972 年 3 月 – 1975 年オペル アスコナA
• 1975-1980オペル アスコナB / ボクソール キャバリエ Mk 1
• 1972-1975オペル マンタA
• 1975-1979オペル マンタB
• 1982-1993オペル コルサA / ボクスホール ノヴァ (触媒付き、33 kW (45 PS))

• 「Das große Kadett-Buch」、エディション ヒール、ケーニヒスヴィンター、ドイツ
• オズワルド、「Deutsche Pkw 1945-1990、Band 3: Ford、Opel、VW」Motorbuch-Verlag、ドイツ
• オズワルド、ヴェルナー。ドイツ自動車 1945-1975。ISBN 3-87943-391-7。