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オールドセイブルック、コネチカット州 | ||||||||||||||||||||||||||
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 2011年3月のオールドセイブルック駅 | ||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 455ボストン ポスト ロード オールド セイブルック、コネチカット 州、アメリカ合衆国 | |||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯41°18′01″ 西経72°22′37″ / 北緯41.3004° 西経72.3770° / 41.3004; -72.3770 | |||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | アムトラック | |||||||||||||||||||||||||
| 行 | アムトラック北東回廊 コネチカットバレー鉄道 | |||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 面ホーム1面、島式ホーム1面 | |||||||||||||||||||||||||
| トラック | 3 | |||||||||||||||||||||||||
| 接続 |  リバーバレートランジット：641、642、643、644 CTトランジットハートフォード：921 | |||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | 324台（ショアラインイースト） 53台（アムトラック） 有料専用駐車場 | |||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | アムトラック: OSB | |||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1873 | |||||||||||||||||||||||||
| 再建 | 2002年11月1日[1] | |||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||||||||
| 2023年度 | 67,076 [2] (アムトラック) | |||||||||||||||||||||||||
| 2019 | 1日あたり144人の乗車[3] (ショアラインイースト) | |||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||
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オールド セイブルック駅は、コネチカット州オールド セイブルックにある地域鉄道 駅です。アムトラックノースイースト リージョナルの都市間列車とCT 鉄道ショア ラインイーストの通勤列車の両方が停車します。
サービス
オールドセイブルック駅は、米国で最も利用者数の多い旅客鉄道である北東回廊に位置し、駅を通過する鉄道サービスの一部に利用されています。北東地域鉄道の列車のほとんどはオールドセイブルックに停車します。高速アセラ列車はこの駅に停車しませんが、西のニューヘイブンで乗り換えることができます。ただし、ショアラインイースト通勤鉄道のすべての列車はオールドセイブルックに停車します。オールドセイブルックは一部の列車の東端となっています。[4]ニューロンドンはこの路線の東端で、約半数がここで終着します。
オールドセイブルック駅は、島式ホーム1つと側式ホーム1つを備え、それぞれ2両ずつの共通線路構成となっている。ニューヘイブンとニューロンドン間の北東回廊の50.7マイル (81.6 km) [5]区間にある通勤鉄道専用の2線駅とは異なり、オールドセイブルック駅にはショアラインイーストの終着駅列車を取り扱うために3線が敷設されている。[5]
歴史
セイブルックジャンクションにあるV字型の木造駅舎は、1873年にニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道によって建設され、当初は同社とコネチカットバレー鉄道の両路線の列車が停車していた。両路線の乗客は別々のプラットフォームを使用していたが、待合室は共用だった。[6]
1980年代半ば、アムトラックはセイブルック・ジャンクション・マーケットプレイス開発のために駅周辺の5エーカー（2.0ヘクタール）の土地をリースした。これは、アムトラックが駅周辺の交通指向型開発を促進するために民間企業に長期リースを提供した最初の例の一つであった。 [6]
2002年には260万ドルのプロジェクトにより高架プラットフォームと歩道橋が追加され、駅は完全に障害者にとってアクセスしやすくなりました。[6]新しいプラットフォームは2002年11月1日にオープンしました。[1]
駐車場
2000年代半ばまでに、乗客数の増加により、ショアラインイーストの乗客用の駅の無料駐車場137台分が不足し、通勤者は隣接するセイブルックジャンクションマーケットプレイスの駐車場や町の道路沿いに駐車するようになりました。2011年11月、マーケットプレイスは通勤者が駐車場に駐車する場合に料金を徴収し始めました。[7]
2013年3月、地元当局はノースメインストリートの西側、アッパー墓地と線路の間に、州の資金で200台収容可能な駐車場を建設する計画を発表した。[8] 2013年9月までに、3.6エーカー（1.5ヘクタール）の敷地で2014年後半に建設を開始する予定であった。 [9]州は2014年3月に157万7000ドルで土地を購入した。2014年7月、町はノースメインストリートに歩道を追加して駅への歩行者アクセスを改善するために州から99万9900ドルの補助金を受け取った。[10]新しい駐車場は2015年12月に完成したが、駐車場から駅までの障害者用スロープがまだ完成していなかったためオープンが遅れた。セイブルック駅開発地区に属する障害者用スペースの一時使用契約が成立した後、199台収容可能な駐車場が2016年2月4日にオープンした。[11] [12]この新しい駐車場により、ショアラインイーストの駐車スペースは324台に増加し、初めて夜間駐車が可能となった。[13]
注記
- ^ ab Roy, John H. Jr. (2007). 「南部ニューイングランドの鉄道駅と貨物駅のフィールドガイド」 Branch Line Press. p. 81. ISBN 9780942147087。
- ^ 「アムトラックファクトシート、2023年度：コネチカット州」（PDF）アムトラック2024年3月2024年6月26日閲覧。
- ^ 「添付資料8：ショアラインイースト駅の乗客数」（PDF）。地域Cのさまざまな鉄道駅施設の施設管理サービス。コネチカット州運輸局。2021年。
- ^ ショアライン イースト/ウェストバウンド 時刻表 2007年7月29日アーカイブ、Wayback Machine ショアライン イースト2007年7月22日閲覧
- ^ ab Amtrak - Old Saybrook, CT TrainWeb 2007-07-22 取得
- ^ abc 「オールドセイブルック、コネチカット州（OSB）」。グレートアメリカンステーション。アムトラック。
- ^ ウィルソン、ジェローム（2011年11月26日）。「オールドセイブルック鉄道駅の駐車料金の支払いについて通勤者が大声で怒る」。バレーニュースナウ。 2016年5月4日閲覧。
- ^ ウィルソン、ジェローム（2013年3月11日）。「オールドセイブルック鉄道駅に200の新しい駐車スペースが追加される」。バレーニュースナウ。 2016年5月4日閲覧。
- ^ 「ノース・メイン・ストリート近くのオールド・セイブルック・ショア・ライン・イースト鉄道駅の駐車場拡張に関する公開情報会議」（プレスリリース）。コネチカット州運輸局。2013年9月23日。
- ^ Coffey, Becky (2014年7月30日). 「セイブルック駅までの散歩を可能にする」.ザ・デイ. 2016年5月4日閲覧。
- ^ 「木曜日：ワイマン副知事がオールドセイブルックとチェシャーのイベントに出席」（プレスリリース）。ナンシー・ワイマン副知事事務所。2016年2月4日。
- ^ Coffey, Becky (2016年2月9日). 「新しいオールドセイブルック駅駐車場がオープン」. Shore Publishing . 2016年5月4日閲覧。
- ^ 「OLD SAYBROOK Shore Line East Train Station」。コネチカット州運輸省。2016年2月。2016年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、オールド・セイブルック駅に関連するメディアがあります。
- オールドセイブルック、コネチカット州 – アムトラック
- コネチカット州オールドセイブルック – グレートアメリカンステーションズ（アムトラック）の駅の歴史
- オールドセイブルック、コネチカット州 – ショアラインイースト
- オールド セイブルック アムトラック駅 (米国鉄道ガイド - トレイン ウェブ)
- Google マップ ストリートビューの駅
- オールドセイブルック駅の歴史的なアメリカ工学記録のエントリと画像