オーバン駅

オーバン スコットランド・ゲール語: An t-Òban [1]
一般情報
位置	オーバン、アーガイル・アンド・ビュート 、スコットランド
座標	北緯56°24′44″ 西経5°28′30″ / 北緯56.4121° 西経5.4749° / 56.4121; -5.4749
グリッド参照	NM857298
管理者	スコットレール
プラットフォーム	2 (番号 3 と 4)
その他の情報
駅コード	OBN [2]
歴史
元の会社	カランダー・オーバン鉄道
事前グループ化	カレドニア鉄道が運営するカランダー・アンド・オーバン鉄道
重要な日付
1880年6月30日	オープン
乗客
2019/20	169万
2020/21	89,004
2021/22	155万
2022/23	18.6万
2023/24	22万2千人
注記 鉄道道路局の乗客統計

オーバン駅は、スコットランドのオーバンにある鉄道駅である。非常に美しいウェストハイランド線の支線の終着駅で、グレンオーグルを経由してカランダーから71 マイル44 チェーン（115.1 km）に位置している。^[3]元々はカランダー・オーバン鉄道の終着駅であった。すべてのサービスはスコットレールによって運営されており、駅の管理も同社が行っている。

オーバン駅は隣接するフェリーターミナルとの乗り換え駅で、カレドニアン・マクブレイン(CalMac)が運航するフェリーサービスを利用して、インナー・ヘブリディーズ諸島とアウター・ヘブリディーズ諸島の多くの目的地へアクセスできます。オーバンは CalMac の最も混雑するフェリーターミナルです。

オーバン駅は1880年6月30日にカランダー・アンド・オーバン鉄道の終着駅として開業した。^[4]この鉄道はクリアンラリッチで現在の鉄道と合流し、 1922年にLMS鉄道に吸収された。 ^[5]コネル・フェリーからバラクーリッシュへの支線が開通したのに続いて、1904年に駅の西側に2つの追加のプラットホームが建設された。ダンブレーンとカランダーからクリアンラリッチへの路線は、バラクーリッシュ線と同様に1965年に廃止された。^{[6]以前は、}バラクーリッシュ駅への支線がコネル・フェリー駅のすぐ東で分岐していた。コネルで三角形の分岐が計画されたが、完成しなかった。

駅には切符売り場、トイレ、ヘルプポイント、駐車場、自転車ラック、公衆電話などの設備が整っており、駅全体に段差がありません。^[7]

統計は4月から始まる12か月間の期間をカバーしている。

月曜日から金曜日までは、グラスゴー・クイーン・ストリート行きの列車が1日6本運行され、さらに午後には学校関係者向けのダルマリー行きの列車が1本運行される。土曜日は、ダルマリー行きの列車が運行されないことを除き、平日とほぼ同じ運行となっている。日曜日には、グラスゴー・クイーン・ストリート行きの列車が年間を通じて1日4本運行されている。^{[9] [10]}

オーバン駅はオーバンフェリーターミナルの隣にあります。カレドニアン・マクブレイン社のフェリーはここから毎日リズモア島、コロンゼー島、コル島、タイリー島、マール島のクレイグニュア島、バラ島のキャッスルベイ島、サウス・ウイスト島のロッホボイスデール島（冬季のみ）へ運航しています。フェリーはマレイグ行きも運航しています。グラスゴー・クイーン・ストリートへの接続列車の時刻は、CalMacの時刻表に記載されています。^[11]

• Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199. OL  11956311M.
• フライヤー、チャールズ (1989)。カランダー・アンド・オーバン鉄道。オックスフォード：オークウッドプレス。ISBN 0-8536-1377-X. OCLC  21870958.
• ジョウェット、アラン（1989年3月）。ジョウェットのイギリスとアイルランドの鉄道地図帳：グループ化前から現在まで（第1版）。スパークフォード：パトリック・スティーブンス社。ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
• クイック、マイケル（2023）。英国の鉄道旅客駅：年表（PDF）（第5版）。ロンドン：鉄道運河歴史協会。

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