ニューヨーク州道86号線

ニューヨーク州道86A号線
ニューヨーク州道86A号線
位置	レイクプラシッド–キーン
存在した	1930年 - 1950年代半ば

ニューヨーク州道86号線
ニューヨーク州道86号線
	ニューヨーク州北東部の地図。NY86 が赤で強調表示されています。
ルート情報
	NYSDOTによって管理されています
長さ	39.11マイル (62.94 km)
存在した	1930年 –現在
主要な交差点
ウエストエンド	ブライトンのNY 30
	サラナック湖のNY 3レイクプラシッドのNY 73;
東端	NY 9Nジェイ
位置
国	アメリカ合衆国
州	ニューヨーク
郡	フランクリン、エセックス
高速道路システム
	ニューヨークの高速道路; 州間高速道路; 私たち; 州; 参照; パークウェイ;

ニューヨーク州道86号線（NY 86）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州北部のアディロンダック公園内にある、フランクリン郡とエセックス郡を結ぶ全長39.11マイル（62.94 km）の州道である。この道路の西端はポールスミス村落のNY 30号線、東端はジェイのNY 9N号線である。大部分が2車線道路であるが、NY 86号線はアディロンダック公園のハイピークス地域にある東西に走る2本の幹線道路のうちの1本であり（もう1本はNY 73号線）、村落と観光地を結ぶ主要な交通路となっている。

NY 86 は、 1930 年にニューヨーク州の州道番号が変更された際に設立され、主に再配置されたNY 3に取って代わりました。サラナクレイクの北では、NY 86 は当初現在のNY 186に沿っていましたが、その後現在の配置に再ルートされました。NY 86 のハリエットタウンの北の部分は、かつてはNY 192でした。

ルートの説明

NY 86 は、フランクリン郡ポールスミスのNY 30から始まります。このルートは東に向かってブライトンの町を通り、アディロンダック公園の山の景色を眺めます。イージーストリートやガブリエルズなどの小さなコミュニティを通過し、ポールスミス大学の南端を横切った後、NY 86 は南に曲がってハリエットタウンに向かい、そこで同じ名前の村でNY 186と合流します。NY 86 は南下し、フランクリン郡の NY 86 沿いで最大のコミュニティであるサラナク湖まで続きます。この地域のビジネスと観光の中心であるサラナク湖を通過すると、NY 86 はよく標識されていますが、村の中心部でNY 3との交差点まで地元の道路に沿って進みます。ルートはレイクフラワーの北端で分岐する前に少し重なります。^[3]

NY 3の東では、NY 86がレイクフラワーの北と東の端に沿ってエセックス郡に入る主要な湖畔道路となる。郡内に入って約0.75マイル（1.21 km）のところで、NY 86は湖岸を離れ、北東に曲がってレイブルックの小さな村に向かう。さらに東に進むと、高速道路はクリフォード・R・ペティス記念森林を通り、サラナック・アベニューとしてレイクプラシッド村に到着する。 ^[3]

ニューヨーク州道86号線は村を東に進み、プラシッド湖が見えてからミラー湖の西岸で南に曲がってメインストリートに入る。メインストリートと同様に、ニューヨーク州道86号線は村を通り、ミラー湖に沿って主要な観光道路として走り、多くの企業や1932年と1980年の冬季オリンピックの会場を通過する。村の南端で、州道86号線はニューヨーク州道73号線の西端と交差する。^[3]

レイクプラシッドの外では、NY 86号線は、ホワイトフェイス山のオリンピックスキーセンターがあるウィルミントン市に入る。ウィルミントンでは、道路は主にオーセイブル川に沿って北東に進み、マス釣りで知られる「ウィルミントンノッチ」に向かう途中で美しい景色が楽しめる。^{[4]ウィルミントン村落の}NY 431号線の東端との交差点で、NY 86号線は東に曲がり、ジェイ市を横切って、町の村の緑地にあるNY 9N号線で終わる。 ^[3]

ルート86はオーセイブル川の西支流に隣接して走っており、トラウト・アンリミテッドの「アメリカのベスト100トラウト川ガイド」ではアメリカで最も素晴らしい川釣りスポットの1つとして紹介されている。^[5]

歴史

現在ポールスミスからサラナク湖とレークプラシッドを経由してジェイに至るNY86号線は、もともとセオドア・ルーズベルト国際ハイウェイの一部であり、太平洋から大西洋まで北米大陸を横断する自動車道であった。^[6] 1924年にニューヨーク州で最初の路線が指定された際、ニューヨーク州内のハイウェイ全体にNY3号線が割り当てられていた。^[7]

NY 3号線は、1930年にニューヨーク州の州道が再ナンバリングされた際に、ノース・カントリーを通る現在のルートに再ルートされるまで使用されていました。旧NY 3号線のハリエットタウンからジェイまでの区間と、旧NY 10号線（現在のNY 186号線）のハリエットタウンからレイク・クリアまでの区間は、NY 86号線に再指定されました。 ^[2]ハリエットタウンの北では、NY 3号線の旧ルートはハリエットタウンからガブリエルズまでNY 408号線となり、 ^[8]ガブリエルズからポール・スミスまでNY 192号線の西半分がNY 408号線となりました。 ^[2] NY 408号線は、 1932年頃にNY 365 号線の一部として併合され、 ^[9]^{[10]最終的に} 1938年頃にNY 365号線に取って代わられました。^[11]^[12] NY365は1940年代半ばにルート変更され、ハリエットタウン-ガブリエルズ道路には番号が付けられませんでした。^[13]^[14]

1950年代初頭、NY 365のハリエットタウンとガブリエルズ間の旧ルートは、NY 192の支線であるNY 192Aに指定されました。^[15]^[16] NY 192Aは、1980年1月7日にNY 192がNY 192Aに沿うようにガブリエルズの東にルート変更されたときに、州の高速道路システムから削除されました。 ^[17]^[18] 1989年3月28日、NY 192は、支線と同じように、NY 86がNY 192に沿ってガブリエルズを経由してポールスミスまでルート変更されたときに廃止されました。^[17]^{[19] NY 86の}アディロンダック地域空港を経由する旧ルートは、NY 186になりました。^[20]

ハリエットタウンの村落近くのニューヨーク州道86号線から見たアディロンダック高峰群

主要交差点

ニューヨーク86A

NY86Aは、レイクプラシッドのNY86とキーンのNY9Nを結ぶ支線でした。 1930年にニューヨーク州の州道の番号変更の一環として割り当てられ^[2]、1950年代半ばに延長されたNY73に置き換えられました。 ^[16]^[21]

参照

米国の道路ポータル

参考文献

^ ab 「2008年ニューヨーク州交通データレポート」（PDF）。ニューヨーク州運輸局。2009年6月16日。pp. 221–222 。 2009年12月8日閲覧。
^ abcde ディキンソン、レオン A. (1930 年 1 月 12 日)。「州間高速道路の新しい標識」ニューヨークタイムズ、p. 136。
^ abcd 1977–2007 I Love New York State Map (地図). I Love New York . 2007.
^ 「ウィルミントン・ノッチ」ニューヨーク州環境保全局。 2008年7月1日閲覧。
^ ロス、ジョン (2005)。トラウト・アンリミテッドのアメリカ最高のトラウト川 100 選ガイド、更新・改訂版。グローブ・ピクォート。p. 26。ISBN 978-1-59228-585-3. 2010年3月18日閲覧。
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^ ニューヨークの道路地図（地図）。ジェネラル・ドラフティングによる地図作成。スタンダード・オイル・カンパニー・オブ・ニューヨーク。1930年。
^ ニューヨーク（地図）。地図作成：HM Gousha Company。Kendall Refining Company。1931年。
^ テキサコ道路地図 - ニューヨーク（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。テキサス石油会社。1932年。
^ ニューヨーク（地図）。ジェネラル・ドラフティングによる地図作成。スタンダード・オイル・カンパニー。1937年。
^ 1938年のニューヨーク道路地図（地図）。General Draftingによる地図作成。Esso 。 1938年。
^ ニューヨークと絵入りガイド（地図）。General Drafting による地図作成。Esso。1942 年。
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^ ニューヨーク（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。サンオコ。1952年。
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^ ab ニューヨーク州運輸局（2017年1月）。ニューヨーク州の高速道路観光ルート、自転車観光ルート、景観道路、記念建造物の公式説明（PDF）。2017年1月9日閲覧。
^ I Love New York観光マップ(地図)。地図作成：Rand McNally and Company。ニューヨーク州。1981 年。
^ 米国東部州間道路地図（地図）。1" = 33.6 マイル。American Map Corporation。1992年。§ H2。ISBN 0-8416-5082-9。
^ ニューヨーク（地図）。ランドマクナリー社。1995年。ISBN 0-528-96764-9。
^ ab ニューヨーク、パットナム・ロックランド・ウェストチェスター郡およびフィンガーレイクス地域の特別地図（地図）（1957年版）。General Draftingによる地図作成。エッソ。1956年。

外部リンク

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テンプレート:添付 KML/ニューヨーク州道 86

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ニューヨーク州道86号線ニューヨークルート
ニューヨーク州道192A号線（ニューヨークルート）

[2008tdr-1] 「2008年ニューヨーク州交通データレポート」（PDF）。ニューヨーク州運輸局。2009年6月16日。pp. 221–222 。 2009年12月8日閲覧。

[1930nyt-2] ディキンソン、レオン A. (1930 年 1 月 12 日)。「州間高速道路の新しい標識」ニューヨークタイムズ、p. 136。

[nymap07-3] 1977–2007 I Love New York State Map (地図). I Love New York . 2007.

[4] 「ウィルミントン・ノッチ」ニューヨーク州環境保全局。 2008年7月1日閲覧。

[trout-5] ロス、ジョン (2005)。トラウト・アンリミテッドのアメリカ最高のトラウト川 100 選ガイド、更新・改訂版。グローブ・ピクォート。p. 26。ISBN 978-1-59228-585-3. 2010年3月18日閲覧。

[1926map-6] Rand McNally Auto Road Atlas (eastern New York) (地図). Rand McNally and Company . 1926年. 2008年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年1月7日閲覧。

[7] 「ニューヨークの主要高速道路を番号で示す」ニューヨーク・タイムズ、1924年12月21日、p.XX9。

[8] ニューヨークの道路地図（地図）。ジェネラル・ドラフティングによる地図作成。スタンダード・オイル・カンパニー・オブ・ニューヨーク。1930年。

[9] ニューヨーク（地図）。地図作成：HM Gousha Company。Kendall Refining Company。1931年。

[10] テキサコ道路地図 - ニューヨーク（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。テキサス石油会社。1932年。

[11] ニューヨーク（地図）。ジェネラル・ドラフティングによる地図作成。スタンダード・オイル・カンパニー。1937年。

[12] 1938年のニューヨーク道路地図（地図）。General Draftingによる地図作成。Esso 。 1938年。

[13] ニューヨークと絵入りガイド（地図）。General Drafting による地図作成。Esso。1942 年。

[14] ニューヨーク州公式高速道路地図（地図）（1947〜48年版）。General Draftingによる地図作成。ニューヨーク州公共事業局。

[15] ニューヨーク（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。サンオコ。1952年。

[1954map-16] ニューヨーク、パトナム・ロックランド・ウェストチェスター郡およびフィンガーレイクス地域の特別地図（地図）（1955～56年版）。General Draftingによる地図作成。エッソ。1954年。

[2012log-17] ニューヨーク州運輸局（2017年1月）。ニューヨーク州の高速道路観光ルート、自転車観光ルート、景観道路、記念建造物の公式説明（PDF）。2017年1月9日閲覧。

[18] I Love New York観光マップ(地図)。地図作成：Rand McNally and Company。ニューヨーク州。1981 年。

[19] 米国東部州間道路地図（地図）。1" = 33.6 マイル。American Map Corporation。1992年。§ H2。ISBN 0-8416-5082-9。

[20] ニューヨーク（地図）。ランドマクナリー社。1995年。ISBN 0-528-96764-9。

[1956map-21] ニューヨーク、パットナム・ロックランド・ウェストチェスター郡およびフィンガーレイクス地域の特別地図（地図）（1957年版）。General Draftingによる地図作成。エッソ。1956年。