コネチカット州ニューヘイブン郡

ニューヘイブン郡
郡
ニューヘブングリーン歴史地区
米国コネチカット州内の位置
コネチカット州の米国内での位置
座標: 41°21′N 72°54′W / 41.35°N 72.9°W / 41.35; -72.9
国	アメリカ合衆国
州	コネチカット
設立	1666
名前の由来	ニューヘイブンコロニー
シート	なし（1960年以降） ニューヘイブン（1960年以前）
最大の自治体	ニューヘイブン（人口） ギルフォード（面積）
エリア
• 合計	862平方マイル（2,230 km 2）
• 土地	605平方マイル（1,570 km 2）
• 水	258平方マイル（670 km 2） 29.9%
人口  （2020年）
• 合計	864,835
• 密度	1,429.5/平方マイル (551.9/km 2 )
タイムゾーン	UTC−5（東部時間）
• 夏 ( DST )	UTC−4 ( EDT )
議会選挙区	2番目、3番目、4番目、5番目

ニューヘイブン郡は、アメリカ合衆国コネチカット州の南中央部にある郡である。 2020年の国勢調査によると、人口は864,835人であり、^[1]コネチカット州で3番目に人口の多い郡となっている。州内の5大都市のうち、ニューヘイブン（3位）とウォーターベリー（5位）の2つは、ニューヘイブン郡の一部である。

ニューヘイブン郡は、ニューヨーク大都市圏複合統計地域に含まれるコネチカット州ニューヘイブン・ミルフォード大都市圏統計地域の一部です。

コネチカット州では 1960 年に郡政府が廃止されました。そのため、コネチカット州の 8 つの郡すべてと同様に、郡政府も郡庁所在地もありません。1960 年までは、ニューヘイブン市が郡庁所在地でした。コネチカット州では、消防、救助、除雪、学校など、すべての地方自治体の活動は町が担当しています。場合によっては、近隣の町が学校、医療などの特定の活動を共有します。ニューヘイブン郡は、地図上の町の集まりにすぎず、特定の政府機関はありません。郡保安官制度は有権者によって廃止され、2000 年に州司法保安官に置き換えられました。その結果、ニューヘイブン郡の州司法制度には、ニューヘイブン、アンソニア ミルフォード、ウォーターベリーの 3 つの司法地区があります。 2022年6月6日、米国国勢調査局は、コネチカット州の8つの郡の代わりに、コネチカット州の9つの政府評議会を郡に相当するものとして正式に認定しました。コネチカット州の8つの歴史的な郡は名前だけ存在し続け、統計目的では考慮されなくなりました。^[2]

1664年から1665年にかけてニューヘイブン植民地とコネチカット植民地が統合されたことで、結束力は向上した。ニューヘイブン郡は、1666年5月10日にコネチカット州議会の法令により、ハートフォード郡、フェアフィールド郡、ニューロンドン郡とともに設立された。郡設立法令には次のように記されている。

本裁判所は、ギルフォードの東境界から

^{ミルフォードの西}の境界は将来1つの郡となる

そこ^はN:ハウエン郡と呼ばれる。そしてそれは

郡裁判所はN:Hauenで開催されることを命じた。

3月の第2水曜日と第2水曜日

毎年11月に^[3]

1666 年に設立されたニューヘイブン郡は、ミルフォード、ニューヘイブン、ギルフォードの町から構成されていました。ウォーリングフォードの町は、1670 年にニューヘイブンの北の未編入地域に設立され、1671 年に正式にニューヘイブン郡に加わりました。1675 年には、ミルフォードの北にダービーの町が設立されました。1686 年には、ウォーターベリーの町が設立されましたが、ハートフォード郡の一部として割り当てられました。ウォーターベリーは 1728 年にニューヘイブン郡に移管されました。1722 年には、コネチカット州北西部のほとんど (リッチフィールドの町を除く) がニューヘイブン郡の管轄下に置かれました。8 年後の 1730 年には、コネチカット州北西部の東半分がハートフォード郡の管轄下に移管されました。 1738年半ばまでに、ニューミルフォード、シャロン、ソールズベリーの町を除いて、コネチカット州北西部の全域がハートフォード郡の管轄下に入った。1751年、コネチカット州北西部のすべての町からなるリッチフィールド郡が設立された。1780年から1807年の間に、ニューヘイブン郡の北境に沿ってさらにいくつかの町が設立され、郡の境界が変更された。現在の境界につながる最終的な境界変更は、1807年10月8日のミドルベリー町の設立によって行われた。^[4]

アメリカ合衆国国勢調査局によれば、郡の総面積は862平方マイル（2,230 km ²）で、そのうち605平方マイル（1,570 km ²）が陸地、258平方マイル（670 km ²）（29.9%）が水域である。^[5]総面積ではコネチカット州で2番目に大きい郡である。

地形は海岸付近ではほぼ平坦で、残りの地域は低い丘陵で覆われており、郡の北部でのみ顕著に隆起しています。最高標高は郡の最北端に近く、ウォルコットの町にある海抜約 1,050 フィート (320 m) の 2 つの地域にあります。最低地点は海面です。

有名な地理的ランドマークとしては、マウント・カーメル（「眠れる巨人」）、ウェスト・ロック、イースト・ロックなどがあります。

• ハートフォード郡（北）
• ミドルセックス郡（東）
• フェアフィールド郡（西）
• リッチフィールド郡（北西）

ニューヘイブン郡は南側がロングアイランド湾に接しています。

• スチュワート・B・マッキニー国立野生生物保護区（一部）

1960 年現在、コネチカット州の郡には郡政府組織が存在しません。すべての自治体サービスは町によって提供されています。複数の町にまたがる問題に対処するために、インフラストラクチャ、土地利用、経済開発の懸念について町の調整を支援する地域機関がいくつか設立されています。ニューヘイブン郡の地理的領域内では、地域機関は次のとおりです。

• 南中央
• セントラル・ノーガタック・バレー（一部リッチフィールド郡内）
• バレー（一部はフェアフィールド郡内）

郡の地理的区域は、アンソニア・ミルフォード、ウォーターベリー、ニューヘイブンの 3 つの独立した司法管轄区によって管轄されています。アンソニア・ミルフォード管轄区には 2 つの上級裁判所があり、1 つはダービーに、もう 1 つはミルフォードにあります。ウォーターベリー司法管轄区とニューヘイブン司法管轄区には、それぞれウォーターベリーとニューヘイブンに上級裁判所があります。

郡の地理的区域内での法執行は、それぞれの町の警察署によって行われます。2000 年以前は、裁判所の令状の執行、囚人の移送、裁判所の警備を目的として郡保安官局が存在していました。これらの責任は現在、コネチカット州保安官制度によって引き継がれています。

郡内の消防は町によって提供されています。いくつかの町には、町の一部にサービスを提供する 消防地区もあります。

1937年に設立されたニューヘイブン郡には、ハムデンに拠点を置く「ニューヘイブン郡消防緊急計画」と呼ばれる郡全体の消防機関があり、「相互援助（無線問題）を調整し、要請があれば大規模な事故で郡民を支援し、訓練を提供する」ことを目的としている。^[6]

水道サービスは、サウスセントラルコネチカット地域水道局と呼ばれる地域の非営利公社によって提供されています。この地域水道局は、ウォーターベリー地域とギルフォードおよびマディソンの町を除くニューヘイブン郡内のほとんどの町に水を供給しています。この地域水道局は、州内で郡全体をカバーする公共水道サービスを提供する 2 つの企業のうちの 1 つです。

コネチカット州の他のほとんどの郡と同様に、ニューヘイブン郡は民主党の牙城です。ニューヘイブン郡で最後に共和党が勝利したのは、 1988 年のジョージ H. W. ブッシュです。1990 年代以降、同郡はますます民主党の傾向を強めています。

US 1 号線は、郡内で最も古い東西ルートで、郡の海岸沿いの都市や町をすべて通っています。沿線に沿ってさまざまな名前で呼ばれていますが、最も一般的な名前は「ボストン郵便道路」または単に「郵便道路」で、西から東に向かって徐々に緯度が高くなります。したがって、US 1 号線の西は公式には「南」、東は「北」と指定されています。

州間高速道路 91 号線は、ニューヘイブンの I-95 号線とのインターチェンジから始まります。ハートフォードとバーモントに向かって、米国国道 5 号線と並行して走っています。

コネチカット州の州間高速道路 95 号線の西側部分は、コネチカット ターンパイクまたはニューヘイブン郡のジョン デイビス ロッジ ターンパイクとして知られており、米国ルート 1 とほぼ平行に州を横断しています。この道路は、一般的に「I-95」と呼ばれています。この高速道路は、郡全体で 6 車線 (8 車線の場合もあります) です。1958 年に完成し、特に朝と夕方のラッシュ アワーには交通渋滞が発生することがよくあります。

ゴールド コースト沿いの土地価格が高騰しているため、州議会議員らは、高速道路の拡張は財政的に実現可能とは考えていないと述べているが、入口と近くの出口の間の区間は、時折、4 番目の「運用改善」車線で接続されることがある (たとえば、ダリエンの出口 10 インターチェンジとスタンフォードの出口 8 の間の西行き)。議員らと州運輸局の職員らは、将来的にはダリエンやフェアフィールド郡の高速道路の他の部分にも同様の追加車線が設けられる予定であると述べた。^{[引用が必要]}

ウィルバークロス パークウェイ、またはコネチカット州道 15 号線は、郡内を並行して走り、州間高速道路 95 号線から数マイル北にある、トラックが通行できない美しいパークウェイです。このパークウェイは、イゴール I. シコルスキー記念橋から始まり、ベルリン ターンパイクで終わります。このパークウェイは、ニューヘブンのヒーローズ トンネルを通過します。

この公園道路は国立景観道路であり、国家歴史登録財に登録されている。^[8]

ダンベリーを通る州間高速道路84号線は、ダンベリーとウォーターベリーの間のすべての地点で6車線に拡幅される予定だ。州当局は、拡幅によってこのルートを定期的に利用するドライバーが恩恵を受けるだけでなく、ほぼ平行して走る混雑した州間高速道路95号線から一部の車が引き寄せられることを期待しているという。しかし、州運輸省当局者によると、このルートは州間高速道路95号線よりも起伏が激しいため、大型トラックが州間高速道路84号線を頻繁に利用する可能性は低いという。

2000年の国勢調査では、^[14] 824,008人の人口、319,040世帯、210,566家族が郡内に居住していた。人口密度は1平方マイルあたり1,361人（525人/km ²）であった。住宅戸数は340,732戸で、平均密度は1平方マイルあたり563戸（217人/km ²）であった。郡の人種構成は、白人が79.40% 、黒人またはアフリカ系アメリカ人が11.32%、ネイティブアメリカンが0.25%、アジア人が2.33% 、太平洋諸島系が0.04% 、その他の人種が4.51% 、2つ以上の人種が混在する人が2.16%であった。人口の10.09%はヒスパニックまたはラテン系であった。2000年の国勢調査によると、 24.5%がイタリア系、12.3%がアイルランド系、6.0%がポーランド系、5.7%がイギリス系、5.6%がドイツ系だった。人口の8.73%が自宅でスペイン語を話し、2.05%がイタリア語を話した。^[15]

世帯数は319,040世帯で、そのうち31.20%は18歳未満の子供が同居しており、48.60%は夫婦同居、13.60%は女性世帯主で夫は同居しておらず、34.00%は非家族世帯であった。全世帯の28.20%は単身世帯であり、11.00%は65歳以上の単身世帯であった。平均世帯人数は2.50人で、平均家族人数は3.08人であった。

年齢分布は、18 歳未満が 24.50%、18 歳から 24 歳が 8.70%、25 歳から 44 歳が 30.00%、45 歳から 64 歳が 22.40%、65 歳以上が 14.50% でした。年齢の中央値は 37 歳でした。女性 100 人に対して男性は 92.50 人でした。18 歳以上の女性 100 人に対して男性は 88.70 人でした。

世帯収入の中央値は 48,834 ドル、家族収入の中央値は 60,549 ドルでした。男性の平均収入は 43,643 ドル、女性は 32,001 ドルでした。郡の一人当たり収入は 24,439 ドルでした。家族の約 7.00%、人口の 9.50% が貧困ライン以下で、これには 18 歳未満の 13.00%、65 歳以上の 7.70% が含まれます。

2010年のアメリカ合衆国国勢調査によれば、郡内には862,477人の人口、334,502世帯、215,749家族が居住していた。^[16]人口密度は1平方マイルあたり1,426.7人（550.9人/km ²）であった。平均密度は1平方マイルあたり598.8戸（231.2人/km ²）で、住宅数は362,004戸であった。 ^[17]郡の人種構成は、白人74.8%、黒人またはアフリカ系アメリカ人12.7%、アジア人3.5%、アメリカインディアン0.3%、その他の人種6.0%、2つ以上の人種の混血2.6%であった。ヒスパニックまたはラテン系の人々は人口の15.0%を占めた。^[16]祖先別に見ると、イタリア系が24.0% 、アイルランド系が17.5% 、ドイツ系が9.3%、イギリス系が8.5% 、ポーランド系が7.6% 、アメリカ人が2.0%であった。^[18]

334,502世帯のうち、31.7%には18歳未満の子供が同居しており、45.5%は夫婦同居、14.5%には夫のいない女性世帯主、35.5%は非家族世帯、全世帯の28.9%は個人世帯であった。平均世帯人数は2.49人、平均家族人数は3.09人であった。平均年齢は39.3歳であった。^[16]

郡内の世帯の平均収入は61,114ドル、家族の平均収入は77,379ドルだった。男性の平均収入は56,697ドル、女性は43,941ドルだった。郡の一人当たり収入は31,720ドルだった。家族の約7.9％と人口の10.9％が貧困線以下であり、これには18歳未満の15.7％と65歳以上の7.1％が含まれる。^[19]

以下の所得データは、2010年の米国国勢調査と2006年から2010年のアメリカコミュニティ調査5年推計から得たものである: ^{[20] [21]}

アメリカ合衆国行政管理予算局はニューヘイブン郡をコネチカット州ニューヘイブン・ミルフォード大都市統計地域に指定している。^[22] アメリカ合衆国国勢調査局は2012年7月1日現在、コネチカット州ニューヘイブン・ミルフォード大都市統計地域をアメリカ合衆国で62番目に人口の多い大都市統計地域にランク付けしている。^[23]

行政管理予算局はさらに、ニューヘイブン・ミルフォード大都市統計地域を、より広大なニューヨーク・ニューアーク、ニューヨーク州・ニュージャージー州・コネチカット州・ペンシルベニア州統合統計地域^[22]の構成要素として指定しており、2012年7月1日現在、米国で最も人口の多い 統合統計地域および主要統計地域となっている。 ^{[23] [24]}

郡内の教育は通常、各町の政府によって提供されます。人口の少ないいくつかの町が合併して、地域学区を形成しています。ベサニー、オレンジ、ウッドブリッジは第 5 地域に属し、ミドルベリーとサウスベリーは第 15 地域に属し、ビーコン フォールズとプロスペクトは第 16 地域に属します。

学区には以下のものが含まれる: ^[25]

K-12:

中等教育学区:

• 地域高等学校区 05

小学校区:

• ベサニー学区
• オレンジ学区

ニューヘイブン郡は高度な教育の中心地として機能しており、ニューヘイブン市を中心に郡内にはいくつかの有名な教育機関があります。これらには次のものが含まれます。

• アルバータス・マグナス・カレッジ
• ゲートウェイコミュニティカレッジ
• ノーガタックバレーコミュニティカレッジ
• パイアー芸術大学
• ポスト大学
• クイニピアック大学
• サザンコネチカット州立大学
• コネチカット大学
• ニューヘイブン大学
• イェール大学

村は町内の名前の付いた地域ですが、村が属する町とは別個の法人としての存在ではありません。

• コネチカット州ニューヘイブン郡の登録史跡一覧
• グレーター・ニューヘイブン
• コネチカット州ニューヘイブン郡の国家歴史登録財リスト
• ニューヘイブン郡カッターズ
• パンテアン神殿

ウィキソースには、コネチカット州ニューヘブン郡に関する1879 年のアメリカ百科事典の記事のテキストがあります。

• ウェイバックマシンのニューヘイブン郡保安官局（2000年10月9日アーカイブ）
• ニューヘイブン郡保安官協会
• ニューヘイブン郡消防緊急計画
• コネチカット州ニューヘイブン郡の国家歴史登録財リスト
• ニューヘイブン郡弁護士会

北緯41°21′ 西経72°54′ / 北緯41.35° 西経72.90° / 41.35; -72.90