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| G10N富岳 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 超長距離重爆撃機 |
| メーカー | 中島飛行機株式会社 |
| 状態 | プロジェクト（キャンセル） |
| プライマリユーザー | 大日本帝国海軍航空隊 |
| 建造数 | なし |
中島G10N富岳（ふがく）は、第二次世界大戦中に設計された日本の超長距離重爆撃機である。この機体は、アメリカ合衆国の西海岸（サンフランシスコなど）や中西部（デトロイト、ミルウォーキー、シカゴ、ウィチタなど）および北東部（ニューヨーク市、ノーフォークなど）の工業地帯を日本から空中攻撃する手段として考案された。日本の戦況悪化により、1944年に計画は中止され、試作機は製造されなかった。[1 ]
設計と開発
富岳は、1942年に日本陸軍が千島列島から離陸し、アメリカ本土を爆撃し、その後ドイツ占領下のフランスに着陸できる大陸間爆撃機の仕様である「 Z計画（爆撃機計画） 」に起源を持つ。フランスに到着すると、燃料補給と再武装が行われ、再び出撃する予定だった。[1] [2] [3]
プロジェクトZでは、機体の3つのバリエーションが提案された。重爆撃機、輸送機（300人の兵士を輸送可能）、そして胴体内に40丁の下向き発射型機関銃を装備し、毎秒640発（つまり毎分38,400発）の速度で激しい地上攻撃を行うガンシップである。 [1]
この計画は中島飛行機の社長、中島知久平が考案した。直線翼と二重反転4枚羽根プロペラの設計だった。重量を節約するため、着陸装置の一部は離陸後に投棄されることになっていた（爆弾を空にして着陸する場合は不要となるため）。これは、より発展したドイツのアメリカ爆撃機の競合機のいくつかで計画されていたものと同じである。この機体には、後のアメリカ爆撃機の競合機と同様に6基のエンジンが使用され[1]、ほぼすべてのドイツ航空機のエンジンが1基あたり最大出力1,500kW（2,000馬力）に制限されていたことを補っていた。[4]
開発は1943年1月に開始され、東京三鷹に設計・製造施設が建設された。中島の4列36気筒5,000馬力ハ54（ハ505）エンジンは複雑すぎるとして放棄された。[要出典]
Z計画は1944年7月に中止され、富岳は建造されなかった。[1]
オペレーター（予定）
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- 大日本帝国海軍航空隊– (G10N / 富嶽)
- 大日本帝国陸軍航空隊– (プロジェクト Z)
仕様（プロジェクトZ/富岳想定）
日本の秘密プロジェクトからのデータ ：1939年から1945年までの日本陸軍と海軍の実験機[1]
一般的な特徴
- 乗員数: 6～10名[a]
- 長さ: 44.98 m (147 フィート 7 インチ) [b]
- 翼幅: 64.98 m (213 フィート 2 インチ) [c]
- 高さ: 8.77 m (28 フィート 9 インチ)
- 翼面積: 352.01 m 2 (3,789.0 平方フィート) [d]
- アスペクト比: 12.1
- 自重: 65,000 kg (143,300 lb) [e]
- 総重量: 122,000 kg (268,964 lb) [f]
- 最大離陸重量: 160,000 kg (352,740 lb) [g]
- 動力装置:中島ハ54 36気筒空冷星型ピストンエンジン6基、離陸時出力3,700kW (5,000馬力) [h]
- プロペラ: 6枚羽根の二重反転定速プロペラ、直径4.5m (14フィート9インチ) [i]
パフォーマンス
- 最高速度:高度10,000メートル（32,808フィート）で時速679キロメートル（時速422マイル、367ノット）[j]
- 範囲:最大 17,999 km (11,184 マイル、9,719 nmi) [k]
- 実用上昇限度: 15,000 m (49,000 フィート)
- 翼面荷重: 456.99 kg/m 2 (93.60 lb/sq ft) [l]
- 出力/質量: 0.103 kW/kg (0.063 hp/lb) [m]
武装
- 銃： 20mm九九式砲4門
- 爆弾: 20,000 kg (44,092 ポンド)
- ^ 富岳： 7～8
- ^ 富岳： 39.98メートル（131フィート）
- ^ 富岳： 62.97メートル（207フィート）
- ^ 富嶽： 330m 2 (3,552.09平方フィート)
- ^ 富岳： 33,800kg (74,516.24ポンド)
- ^ 富岳： 42,000kg (92,594.15ポンド)
- ^ 富嶽： 70,000kg (154,323.58ポンド)
- ^ 富岳:中島NK11A 18気筒空冷星型ピストンエンジン6基、離陸時に2,500馬力（1,864kW）を発生
- ^ 富岳:直径4.8m（16フィート）の4枚羽根定速プロペラ
- ^ 富岳：高度10,000メートル（32,808フィート）で時速779キロメートル（時速484マイル）
- ^ 富嶽: 19,400 km (12,055 マイル)
- ^ 富岳： 211.89 m 2（43.4 lb/ft 2
- ^ 富嶽: 0.118 kW/kg (0.07 hp/lb)
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
- アメリカ爆撃機
- コンベア B-36
- フォッケウルフ Ta 400
- ハインケル He 277
- ユンカース Ju 390
- メッサーシュミット Me 264
- 中島 G8N
- ノースロップ YB-35
- 勝利爆撃機
参考文献
注記
- ^ abcdef Dyer, Edwin M. III (2009). Japanese Secret Projects:Experimental Aircraft of the IJA and IJN 1939–1945 (第1版). Hinkley: Midland publishing. pp. 108–111. ISBN 978-1-85780-317-4。
- ^ フランシロン1979年、493ページ。
- ^ ホーン2005年、265頁。
- ^ Griehl, Manfred; Dressel, Joachim (1998). Heinkel He 177 - 277 - 274 . シュルーズベリー、イギリス: Airlife Publishing. p. 188. ISBN 1-85310-364-0。
文献
- ダイアー、エドウィン M. III (2009)。日本の秘密プロジェクト: 日本陸軍と海軍の実験機 1939-1945 (第 1 版)。ヒンクリー: ミッドランド出版。pp. 108-111。ISBN 978-1-85780-317-4。
- フランシロン、ルネ・J. (1979)。太平洋戦争における日本の航空機（第2版）。ロンドン：パトナム・アンド・カンパニー社。ISBN 0-370-30251-6。
- ホーン、スティーブ（2005年）。『真珠湾攻撃：K作戦と第二次世界大戦における日本軍のアメリカ爆撃の試み』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-388-8. OCLC 60669052.
- 出井忠明です。ひこうきメカニズム図鑑。東京：グランプリ出版、1985年。
- 小川敏彦です。日本皇空機大図鑑、1910 ～ 1945 年。東京：国書刊行会、1993。
外部リンク
- 中島G10N1富岳
- 中島 G10N「富嶽」（ポーランド語）