モールジーロック

モールジーロック
2007 年 9 月のグレート ブリティッシュ ダック レースの開始時に16 万匹のゴム製アヒルが放たれた後の水門
北緯51度24分17秒 西経0度20分45秒 / 北緯51.40472度 西経0.​​34583度 / 51.40472; -0.34583 (モールジーロック)
水路	テムズ川
郡	サリー
管理人	環境庁
手術	油圧式
最初に建てられた	1815
最新のビルド	1906
長さ	81.78メートル（268フィート4インチ）[1]
幅	7.56メートル（24フィート10インチ）[1]
秋	1.85メートル（6フィート1インチ）[1]
海抜	20フィート（6.1メートル）
テディントン ロックまでの距離	4.8マイル
営業時間外でも電力は利用可能

モールジー水門は、イギリスのサリー州イーストモールジーのテムズ川右岸にある水門です。

この閘門は1815年にロンドン市議会によって建設され、 1906年にテムズ川管理局によって再建された。この閘門は長さ81.78メートルで、川で2番目に長い。また、潮汐のない川では2番目に低く、潮汐路のリッチモンド閘門を含めて3番目に低い。閘門の上流には、小型ボートの係留場所があり、具体的にはスキフ、パドルボード、小型スピードボート、オープンカヤックのレンタル、観光船の桟橋、アイスクリームやソフトドリンクの売店とバンの駐車スペースがある。数メートル上流には、側堰と前堰が組み合わさった堰があり、その後に付属の島であるアッシュ島がある。対岸の低い背水は、ハンプトン・リビエラと呼ばれることもある住宅地の水辺を形成し、 小さな上部堰まで続いている。

モールジー・ロックは、エドウィン・ラッチェンスが設計したハンプトン・コート橋のアーチを通して、対岸のロンドン南西部にあるハンプトン・コート宮殿の壁から見える範囲にあります（220 m 離れています）。

閘門はハンプトン コートに近く、ボートのレンタルも可能だったため、ビクトリア朝時代とエドワード朝時代には観客に人気の場所でした。木々に囲まれた閘門には、1 年のうち 9 か月間、大勢の人が訪れます。冬以外の月には、ボートのレンタル会社やアイスクリームの販売が観光客を引き付けています。

1802年に初めて閘門の建設が提案されたが、上流の「ケントン・ヘッジとサンドベリー・フラッツより上」が浅瀬だったため、この提案は実現しなかった。^{[2] 1809年にこの提案は再提出され、議会は1812年に閘門建設法を可決した。 [2]}建設は1814年に始まり、1815年にイタリア風の閘門室とともにオープンした。^{[2]最初の閘門番は}モールジー・ハーストでの競馬で死亡し、後任は荷船からの窃盗事件で解雇された。^[2] 1853年、上流からの取水によって水位が下がることを見越して閘門に変更が加えられた。 1864年には堰に魚道が追加され、1871年にはボート滑り台が建設された。^[2] ボートの人気が高まり、1877年には航行委員会が事故に備えて忙しい日に堰の上にボートと乗組員を配置した。^[2] 閘門は1906年に再建されました。^{[2]小さな閘門島には、}サケの保護活動によって川を渡ることを許された マイケル・J・ブレイドを記念する銘板があります。

閘門はハンプトン コート橋の上流 220 メートル (720 フィート) 、右岸 (ここでは南側) にあります。ハースト ロード/リバーバンク (A3050) からは歩道と傾斜のあるアプローチですぐにアクセスでき、同じ岸にあるハンプトン コート鉄道駅の終点のプラットフォームからは 330 メートル (1,080 フィート) のところにあります。

閘門を抜けるとタッグ島があり、3階建てのハウスボートも係留できます。ここのサリー川岸には、モールジー ボート クラブの外に「エイツ ツリー」という背の高い金属彫刻があります。ここの左岸は、スイス コテージ、アストリア ハウスボート、ロータリー コートなどハンプトンの時代物の建物が並ぶハンプトン リビエラと呼ばれることもあります。アッシュ島と大きさが似ているギャリック アイトは住宅地で、夏季にはハンプトンと右岸の モールジー ハーストパークの間を運航するハンプトン モールジー ハースト フェリーのそばにあります。

左岸は流れに逆らって進む

ベンズ島はテムズ川で2番目に小さい島で、閘門の上流、セント・メアリー教会とベル・インに面したハンプトンの元々の村の保護地域の反対側にあり、島全体がハンプトン・セーリング・クラブによって覆われています。さらに上流にはプラッツ・エヨットがあり、第一次世界大戦と第二次世界大戦中にモーター魚雷艇が建造されました。プラッツ・エヨットの左岸にはハンプトン水処理場と貯水池があり、その横にはハンプトン・スクール・ボート・クラブとレディ・エレノア・ホルズ・スクール・ボート・クラブが共同で運営するミレニアム・ボート・ハウスがあります。グランド・ジャンクション島には歩道橋と数軒のシャレーがあり、その後にサンベリー島とサンベリー・コート島の川沿いの家々が並んでいます。これらの上流にはリバーミード島があり、広大な公共の広場となっています。サンベリー堰池のエリアはカヤックに利用されており、狭いクリークの背水はウィートリーズ・アイトに隣接する左岸を流れています。ウィートリーズ・アイトには、アッシュ川と、湾の堰から流れ込む小さな支流であるテムズ川の 2 つの水源があり、自然に大きな居住島を形成しています。

右岸は流れに逆らって進む

右岸にはモールジー ハーストの広大な空き地があり、プラッツ アイヨットの向かい側には文化遺産の標識と案内板があります。この岸のアイヨットの向こうには、ウォルトン オン テムズへの曳舟道の後ろにあるモールジー貯水池、木々、高いレンガの壁、サンベリー ロックの前の草原があります。

スポーツと公共のレガッタ

この一帯には 2 つのセーリングクラブと 3 つのボートクラブがあり、そのうち 1 つはスキッフィングクラブ、もう 1 つは 2 つの大きな私立学校のクラブです。モールジー レガッタは7 月にプラッツ エヨットで開催され、サンベリー アマチュア レガッタは 8 月にリバーミード島で開催されます。

• モルジーボートクラブ
• ハンプトン スクール ボート クラブ(ミレニアム ボートハウスは LEH スクールと共用)
• サンベリー スキフ アンド パンティング クラブ
• レディ・エレノア・ホルズ・スクール・ボート・クラブ（ミレニアム・ボートハウスはハンプトン・スクールと共用）
• ハンプトン セーリング クラブ
• アクエリアスセーリングクラブ
• ハンプトン カヌー クラブ
• 第 1 モールジー (ジャガー) シー スカウト グループ
• 第 1 ハンプトン ヒル (アキレス) シー スカウト グループ

サンベリー閘門より上流の川の両岸には貯水池がある。これは、1852年のメトロポリス水道法^{[3]により、テディントン閘門より}下流の潮汐の影響を受けるテムズ川からロンドンに飲料水を取ることが、川に大量の下水があるため違法となった後に作られたものである。ハンプトン水道は、1850年代にグランドジャンクション水道会社、サザーク・アンド・ヴォクソール水道会社、ウェストミドルセックス水道会社の3社によって北岸に建設された。南岸のモールジーの貯水池は、1872年にランベス水道会社によって設立され、その3年後にチェルシー水道会社がそれに続いた。両社は以前にもモールジー閘門より下流のシーシングウェルズに貯水池を建設していたが、モール川、エンバー川、ライス川による乱流により、水と一緒に泥が大量に流入した。^[4]

テムズ川の小道は、サリー川岸（右岸）に沿ってサンベリー ロックまで続きます。次の橋は、長い上流区間の途中、ウォルトン ブリッジにあります。右岸の貯水池の横には、 第二次世界大戦の大きな戦車止めが見えます。

• ジェローム・K・ジェロームは1880年代に次のように書いている。「私は時々立ち止まって眺めていたが、水はまったく見えず、明るいブレザーと派手な帽子、生意気な帽子、色とりどりのパラソル、絹の敷物、外套、流れるリボンの輝く三角形だけが見えた。」^[5]
• ガーデニング改造番組「グラウンド・フォース」で紹介された錠前

• テムズ川の水門
• テムズ川でのボート漕ぎ
• テムズ川でのセーリング
• ロンドンの水道インフラ

ウィキメディア・コモンズには、モールジー・ロックに関連するメディアがあります。

• フランシス・フリス・コレクションのモールジー・ロックの写真
• メモリースケープ — 漂流: モルジー ロック
• 第 1 モールジー (ジャガー) シー スカウト グループ