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| プラッツ・エヨット | |
|---|---|
 プラッツ・エヨットのポート・ハンプトン | |
  プラッツ・エヨット グレーターロンドン内の位置 | |
| OSグリッドリファレンス | TQ133691 |
| • チャリングクロス | 12.5 マイル (20.1 km) 東北東 |
| ロンドン特別区 | |
| 儀式郡 | グレーターロンドン |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | ハンプトン |
| 郵便番号地区 | TW12 |
| ダイヤルコード | 020 |
| 警察 | メトロポリタン |
| 火 | ロンドン |
| 救急車 | ロンドン |
| 英国議会 | |
| ロンドン議会 | |
プラッツ・エヨットまたはプラッツ・エイトは、イギリスのロンドン特別区リッチモンド・アポン・テムズ、ハンプトンのテムズ川沿い、モールジー・ロックとサンベリー・ロックの間の海域にある島です。
地理
この島は、ステイン ヒル貯水池の掘削で生じた土と砂質の土壌が加えられ、柳の木を栽培する典型的な場所でした。その結果、島の西側に大きな丘ができました。吊り橋が島とハンプトンを結んでいます。
この島は、テムズ川の自然保護における大都市圏重要地域にあります。島の西側は、大都市圏グリーンベルト内にあります。ロンドンのテムズ川の最西端 (そして最上流) の島で、テディントン ロック(上流の河口が始まる場所) からさらに 1 つ上の地点にあります。
ウェスト・モールジーは中世のイングランド国教会の教区に属し、1970年にそのつながりを反映するように変更されていません（下記参照）。[1]測地線上では、中世の村の中心地であるハンプトンとウェスト・モールジーから850メートル（2,790フィート）以内です。
歴史
島の名前は、ウィザーの栽培にこの島を使用していたモールジー島のプラットに由来しています。[2]
島での造船業は1868年に始まった。1841年以来、約1km下流のタグ島で事業を営んでいたトーマス・タグが、プラッツ・アイヨットの東端に造船所と住宅を建設して事業を拡大した。島には水道施設と充電ステーションを備えた電気施設も建設され、後者は島で建造された電動の遊覧船やカヌーに電力を供給するために使用された。[3]
1904年頃、ジョン・アイザック・ソーニクロフトは、 1860年代に設立したチズウィック造船所の支社として、ハンプトン・ランチ・ワークスを島に設立した。この造船所はキャビンクルーザーとスピードボートを主に製造していたが、ソーニクロフトのプラッツ・アイヨットでの事業が成功したことで、海軍本部から契約を獲得するに至った。サウサンプトンに新しい大規模な施設が建設され、そこがソーニクロフトの主要造船所となったが、プラッツ・アイヨットの造船所は両世界大戦を通じて小型海軍艇の建造を継続した。第一次世界大戦中の1916年、海軍本部は新型の高速魚雷搭載型モーターランチを発注し、ソーニクロフトはプラッツ・アイヨットの施設で秘密裏にこれを建造した。島には4棟の新しいボート小屋が建設されたが、おそらく同年（日付については異論もある）のことと思われる（ただし、日付については異論もある）。設計はオーガスティン・アルバン・ハミルトン・スコット。第一次世界大戦中に航空機格納庫などの広い構造物の屋根として開発されたベルファスト・トラス・システムを使用して建設された。この技術を使用して建設されたボート小屋は非常に少なく、[3]現在、これらの例がヒストリック・イングランドによってリスト化され、検査されている。
第二次世界大戦中、この造船所はモーター魚雷艇、[4] やモーターランチ、上陸用舟艇の建造に使用されました。1960年代半ばにヴォスパース社に買収された後、ソーニクロフト社はプラッツ・アイヨット島での造船事業を閉鎖しました。1960年にポート・ハンプトン社がこの島を購入し、産業用スペースの用途を多様化しました。
1941年以来、この島は王立工兵隊が建設した吊り橋によって、ハンプトンのテムズ川左岸と結ばれています。
支配的な北岸の労働力とその橋を反映して、島は1970年4月1日にサリー州のエシャー都市区からグレーターロンドンのリッチモンド・アポン・テムズ・ロンドン特別区に移管されました。 [5]これは大臣の内閣命令メカニズムによって行われました（ロンドン・ガゼット紙での適切な通知と意見の検討、および1963年ロンドン政府法による地方調査の開催の可否の検討後）。[6]この変更は行政上の交換であり、テムズ・ディットン島も同時に移管されました。[6] [5]
21世紀には島内にいくつかのレコーディングスタジオが設立された。[4]
2021年5月3日、元工業用ボート小屋で大規模な火災が発生した。[7]
参照
参考文献
- ^ 「あなたの近くの教会」Achurchnearyou.com。
- ^ 「Platt's Eyot Conservation Area 58」（PDF）Richmond.gov.uk。2022年7月7日閲覧。
- ^ ab クロード、スティーブン（2003）。液体の歴史：テムズ川の変遷。バットスフォード。p. 17。ISBN 978-0-7134-8834-0。
- ^ ab 「The Islands Of London」. Londonist . 2016年12月16日. 2020年10月21日閲覧。
- ^ ab グレーター・ロンドン・サリー秩序、1970年
- ^ ab 「The London Gazette」1970年1月16日、666ページ。
- ^ デイビス、バーニー（2021年5月4日）。「テムズ島のボートヤード火災：ハンプトンのプラッツ・エヨットにある歴史的なボートハウスと船舶が大火災で破壊される」イブニング・スタンダード。 2021年5月4日閲覧。
外部リンク
- ハンプトン コートからサンベリー ロックまでのテムズ川
ウィキメディア・コモンズには、プラッツ・エヨットに関連するメディアがあります。